Proč se moje BMW X1 stále vypíná?

Krátký příběh: známý v servisním středisku odstranil a nainstaloval baterii na toto auto, poté přestal fungovat centrální zámek, potkávací světla a elektricky ovládaná okna, navíc pokud nastartujete auto, neustále svítí jeden potkávací světlomet , druhý je zapnutý s plnou intenzitou a jsou přítomny další výše uvedené závady.
Specialisté BMW okamžitě oznámili opravu jednotky a částku.
Setkal se s tím někdo opravdu je možné, že by jednotka vyletěla kvůli vyjmutí baterie a samozřejmě, hlavní otázka je, co dělat, že kvůli napájení nebo něčemu jinému? máte zkušenosti s opravami této značky?
Za skutečnou pomoc při opravách jsme připraveni po dohodě zaplatit nějakou adekvátní částku. Je jasné, že nedostatek informací stojí peníze.

Kapitán Jack

Registrace: 15.03.2015 Zprávy: 744 Adresa: Tyumen
#2 Gennady066, 15.11.2016. 09. 01 XNUMX:XNUMX

Co si pamatuju, tak na BMW při výměně baterie je potřeba připojit skener, je tam funkce na výměnu baterie.
Připojili jste skener, co ukazuje?

Gennadij 066

Opravy automobilů a vybavení

Registrace: 05.01.2011/410/XNUMX Zprávy: XNUMX Adresa: Samara region, Tolyatti
#3 Kapitán Jack, 15.11.2016 10:01

Skener pro tuto značku nemám a ani nemám moc zkušeností, značka je poněkud unikátní. Proto hledám informace.
Je docela možné, že problém není izolovaný a má víceméně podobné řešení. potřebovat speciální se zkušenostmi konkrétně s prací s touto značkou.
no, nebo aspoň přesný závěr, že už se nic dělat nedá – přetáhněte to úředníkům nebo komu to vezme.

Kapitán Jack

Registrace: 15.03.2015 Zprávy: 744 Adresa: Tyumen
#4 Gennady066, 15.11.2016. 15. 35 XNUMX:XNUMX

K závěru je potřeba alespoň připojit skener, podívat se, čeho se reklamace týká, vše zkontrolovat a teprve pak můžete udělat závěr.
A tak věštění na kávové sedlině.
Opravdu v Tolyatti není kde provést diagnostiku? Tomu nebudu věřit.

Gennadij 066

Registrace: 26.06.2014 Zprávy: 11,412 XNUMX Adresa: Yaroslavl
#5 vento702, 15.11.2016 16:22
Dokonce i čínský autocom bude schopen vidět chyby.

vento702

Razdva Посетитель
Diagnostika, korekce počítadla kilometrů

Registrace: 02.11.2016 Vzkazy: 2 Adresa: Obninsk
#6 Razdva, 15.11.2016 16:30

Podobný příběh byl u 116i. Příznaky jsou stejné. Nemohl jsem na to přijít, ale uvědomil jsem si, že problém byl v jednotce FRM (pokud se nepletu) nad nohama spolujezdce. Tento blok jsem odstranil a odnesl do servisu BMW Club. Vysvětlili, že tato jednotka obsahuje určitou „baterii“, která se po 5-6 letech vybije a jednotka přejde do nouzového režimu. Za jeho výměnu si účtovali 10 tisíc. Město Moskva. Nebylo možné zjistit žádné další podrobnosti, kopat hlouběji.

Klient dorazil v tomto stavu, nemohu říci, zda tam byla baterie.

Naposledy upravil Razdva; 15.11.2016 v 16:32.

Razdva

Registrace: 19.04.2012. 29. XNUMX Zprávy: XNUMX Adresa: Volzhsky
#7 m518, 15.11.2016 22:49

S největší pravděpodobností blok FRM na dlouhou dobu umřel. V bloku 9S12XEG384 zmizely oddíly v procesu obecně je potřeba programátor číst a zapisovat toto procento.

m518

Registrace: 07.03.2006/3,371/XNUMX Zprávy: XNUMX XNUMX Adresa: Helsinki
#8 keban, 15.11.2016 22:55
Tak třeba Dkan za dva tisíce rublů a Reingold je zdarma. Sleduješ a ono se to spraví samo.

keban

vývoj systémů zpracování a ochrany informací

Registrace: 21.05.2008. 1,072. XNUMX Zprávy: XNUMX XNUMX Adresa: Čeljabinsk
#9 inženýrDRTS, 16.11.2016 06:43
Zpráva od keban:^
Tak třeba Dkan za dva tisíce rublů a Reingold je zdarma. Sleduješ a ono se to spraví samo.
Kliknutím rozbalíte.

Zde to nebude fungovat, pokud nespočítáte chyby a neotřete je do bloku, pak to bude jasné, možná vynulujete počítadla událostí, možná přenesete výpis do řadiče.

V každém případě musí být u takových strojů vyjmuta baterie poté, co hlavní jednotky přešly do režimu nízké spotřeby.

inženýrDRTS

Registrace: 02.06.2002/20,211/XNUMX Zprávy: XNUMX XNUMX Adresa: Yaroslavl developer SMS-Soft
#10 almi, 16.11.2016 11:25
Zpráva od keban:^
Takže možná Dkan za dva tisíce rublů
Kliknutím rozbalíte.

Přidáno po 1 minutě

Zpráva od inženýrDRTS:^
Tady to nebude fungovat, pokud si chyby nespočítáte a nerozetřete do bloku, pak to bude jasné
Kliknutím rozbalíte.

Kvůli chybám se to pravděpodobně nestane. Obecně by vyjmutí baterie nemělo vést k takovým následkům.

Přidáno po 2 minutách

Zpráva od vento702:^
Dokonce i čínský autocom bude schopen vidět chyby.
Kliknutím rozbalíte.

Není potřeba. Je lepší si stáhnout Rheingold, přeci jen se jedná o originální dealerský program, kterým zaručeně nic nezkazíte

Přidáno po 12 minutách

Kapitán Jack, musíte začít s tímto:

1. Hledáme adaptér (doporučuji náš DiaLink, zvláště když ho má mnoho lidí).
2. Stáhněte si standardní nástroje BMW, nainstalujte EDIABAS.
3. Připojte DiaLink, najděte ve správci číslo COM portu, které mu systém přidělil, a číslo si zapamatujte.
4. Hledáme soubor obd.ini ve složce ediabas, hledáme v něm sekci [OBD], ujistěte se, že je tam napsáno:
[OBD]
Port=Com3 . Toto by mělo být číslo vašeho COM portu.
Hardware = USB
OPAKOVAT=ZAPNUTO
5. Nainstalujte Rheingold, spusťte jej, přejděte do nastavení, vyberte ruský jazyk, pak záložku „VCI Configuration“, v ní je typ rozhraní EDIABAS, klikněte na OK.
Poté je lepší restartovat Rheingold.
6. V Rheingold vyberte Procesy – Číst data vozidla a poté klikněte na tlačítko pod Úplná identifikace. Pokud jste vše udělali správně, program vám sestaví kompletní strom ECU a ECU s chybami budou označeny žlutě, ECU, které „neodpověděly“, budou označeny červeně. Dále, podle intuice to není těžké.
Nevymazávejte paměť chyb, dokud nepořídíte snímky obrazovky toho, co tam bylo. Upozorňujeme, že může dojít k mnoha chybám. Velmi. Nespěchejte, analyzujte, přemýšlejte.

Naposledy upravil almi; 16.11.2016 v 11:38. Důvod: Zpráva přidána

almi

Opravy automobilů a vybavení

Registrace: 05.01.2011/410/XNUMX Zprávy: XNUMX Adresa: Samara region, Tolyatti
#11 Kapitán Jack, 16.11.2016 12:03
Zpráva od Razdva:^

Vysvětlili, že tato jednotka obsahuje určitou „baterii“, která se po 5-6 letech vybije a jednotka přejde do nouzového režimu. Za jeho výměnu si účtovali 10 tisíc. Město Moskva.

Cenovka byla oznámena stejně.
s „baterií“ něčeho ztmavnou. velmi nepravděpodobné.

Přidáno po 12 minutách

Zpráva od almi:^

Přidáno po 1 minutě

Kvůli chybám se to pravděpodobně nestane. Obecně by vyjmutí baterie nemělo vést k takovým následkům.

Přidáno po 2 minutách

Není potřeba. Je lepší si stáhnout Rheingold, přeci jen se jedná o originální dealerský program, kterým zaručeně nic nezkazíte

Přidáno po 12 minutách

Kapitán Jack, musíte začít s tímto:

1. Hledáme adaptér (doporučuji náš DiaLink, zvláště když ho má mnoho lidí).
2. Stáhněte si standardní nástroje BMW, nainstalujte EDIABAS.
3. Připojte DiaLink, najděte ve správci číslo COM portu, které mu systém přidělil, a číslo si zapamatujte.
4. Hledáme soubor obd.ini ve složce ediabas, hledáme v něm sekci [OBD], ujistěte se, že je tam napsáno:
[OBD]
Port=Com3 . Toto by mělo být číslo vašeho COM portu.
Hardware = USB
OPAKOVAT=ZAPNUTO
5. Nainstalujte Rheingold, spusťte jej, přejděte do nastavení, vyberte ruský jazyk, pak záložku „VCI Configuration“, v ní je typ rozhraní EDIABAS, klikněte na OK.
Poté je lepší restartovat Rheingold.
6. V Rheingold vyberte Procesy – Číst data vozidla a poté klikněte na tlačítko pod Úplná identifikace. Pokud jste vše udělali správně, program vám sestaví kompletní strom ECU a ECU s chybami budou označeny žlutě, ECU, které „neodpověděly“, budou označeny červeně. Dále, podle intuice to není těžké.
Nevymazávejte paměť chyb, dokud nepořídíte snímky obrazovky toho, co tam bylo. Upozorňujeme, že může dojít k mnoha chybám. Velmi. Nespěchejte, analyzujte, přemýšlejte.

Také jsem si myslel, že je to nepravděpodobné. takový. z důvodu odpojení baterie. Zeptal jsem se znovu. Ukázalo se, že na autě se pokusili resetovat připomínku na palubní desce, že je čas na „MOT“ – pokusili se ji resetovat ručně. tlačítka na joysticku na volantu.
přemýšlím. Není to tam, kde se posrali? Možná to vůbec není baterií.

Děkuji za podrobný návod, bude se hodit!
Váš přítel však na vaši odpověď nečekal.
-Včera jsem to vzal do opravářů BMW.
a tak to dopadlo – jednotka FRM zemřela
Nainstalovali jsme další, připojili a vše fungovalo. Neviděl jsem, k čemu to přivázali – řídili auto beze mě.
starý blok byl zahrnut v ceně dopravy. (Myslím, že to opraví a pak to prodají stejným způsobem)
samozřejmě velmi smutné. ale již nebude možné blok rozebrat. Takže bych samozřejmě ze zájmu kopal.
Navíc bylo kde získat telefonní spojení.
Opravdu zbývá jen jedna otázka
Jak a proč zemřela komfortní jednotka.
možná se ještě někdo ozve. – tak se to bude v budoucnu alespoň někomu hodit. co mohlo způsobit, že se to stalo?