Zápach v autě: příčiny nepříjemného zápachu

Zápach v autě ovlivňuje nejen pohodlí jízdy. Zápach v kabině může vypovídat o technickém stavu. Ve většině případů nepříjemný cizí zápach signalizuje poruchu. Je důležité ji včas odhalit a odstranit.

Zápach benzínu, nafty nebo plynu

Nejnebezpečnějším zápachem v autě je palivo. V tomto případě je zakázáno pokračovat v jízdě. Musíte najít únik. Jinak může dojít k požáru. Výfukový systém se zahřeje na vysoké teploty. Pokud se do výfuku dostane benzín, může dojít k požáru. Po doplnění paliva se ujistěte, že je víčko na palivové nádrži správně uzavřeno. Zápach může být cítit i v důsledku otvoru v palivové nádrži nebo poškození palivového potrubí. Podobná situace je u plynových zařízení. V případě úniku hrozí riziko výbuchu LPG zařízení.

Spálená izolace

Zkrat nebo přetížení v elektrickém systému může způsobit zápach spálené izolace. Dráty se zahřejí a začnou izolaci tavit. Může také dojít k požáru. Jakmile ucítíte zápach problému, je třeba odpojit celé auto od napětí. Nejenže byste ho měli vypnout, ale měli byste také odpojit svorku baterie. Závada může být kdekoli v elektrickém obvodu.

Auto smrdí jako shnilá vejce

Pokud vaše auto zapáchá po zkažených vejcích, měli byste věnovat pozornost katalyzátoru. Funguje jako filtr výfukových plynů. Voštiny mohou být ucpané nebo senzory mohou být vadné. Výfuk mohl jednoduše shořet a část plynů proniká do kabiny.

Sladká vůně

Pokud je v autě nasládlý zápach, je třeba věnovat pozornost chladicímu systému motoru. Je to nemrznoucí směs, která při úniku vytváří takový zápach. Dalším ukazatelem úniku je zamlžování skla v oblasti vzduchových kanálů. Výpary nemrznoucí směsi jsou škodlivé pro lidské zdraví. Je třeba vizuálně hledat únik na potrubí. Můžete také sledovat hladinu chladicí kapaliny v nádrži. Pokud hladina klesne, pak nemrznoucí směs někde uniká.

Spálená guma

Pokud vaše auto zapáchá spálenou gumou, s největší pravděpodobností je problém s torzními řemeny. Příčinou může být prokluzování hnacího řemene, řemene alternátoru nebo řemene kompresoru. Ve všech případech se řemen zahřívá vůči válci a začíná kouřit a hořet. Tento jev je možný i při zaseknutí ložiska jednoho z válců. Je nutné sledovat správné napnutí řemenů a správný provoz válců.

Vůně síry

Pokud auto zapáchá sírou, měli byste hledat úniky oleje, které s největší pravděpodobností končí ve výfuku. Ve většině případů se jedná o převodový olej z převodovky, rozdělovací převodovky nebo náprav. Nejméně často se tento zápach objevuje v důsledku spalování motorového oleje.

Auto zapáchá vlhkem

Zápach vlhkosti v interiéru vozu je častým problémem. Jedním z důvodů je vlhkost nahromaděná v kabinovém filtru, který nebyl dlouho měněn. Na tuto spotřební látku se často zapomíná. Zápach vlhkosti obecně může být způsoben jakoukoli vlhkostí, která se dostane do interiéru a dlouho neschne. To může být způsobeno:

• netěsnosti poklopů;
• těsnění dveří;
• rozlitá voda nebo jiné kapaliny;
• roztavený sníh nebo dešťová voda.

V každém případě, když se takový zápach objeví, je třeba hledat příčinu. Po zjištění vlhkosti, vody nebo mokrých prvků v interiéru či koberci byste se měli zbavit zdroje nepříjemného zápachu. V takovém případě může být nutné profesionální chemické čištění. To lze provést v detailingovém centru. Tam nejen odstraní veškerou vlhkost z látky, ale také ji ošetří parním generátorem a také ionizují interiér od škodlivých bakterií a plísní.

Auto zapáchá hnilobou

Zápach hniloby v autě je způsoben výhradně lidskou vinou. Auto s tím nemá nic společného. Zapomenuté potraviny začnou časem hnít a vydávají nepříjemný zápach. Brambory, ovoce, ryby a maso, které tam zůstaly, velmi silně zapáchají hnilobou. Zapomenuté jogurty a mléčné výrobky vydávají velmi silný zápach, zvláště pokud se rozlijí na koberec v kufru nebo v interiéru. Budete muset koberec a všechny prvky pod ním (zvuková izolace, pěna) rozebrat a chemicky vyčistit.

Někdy se řidiči setkají se situací, kdy auto zapáchá olejem. Nepříjemný zápach se může objevit buď ihned po výměně maziva, nebo po určité době. V každém případě je tato situace nepříjemná. A majitel se bude muset vypořádat s nepříjemnými problémy, aby problém odstranil.

Bohužel není vždy možné určit příčinu poruchy, která způsobuje saze, a odstranit ji. Navíc se tento problém může vyskytnout jak u zahraničních, tak i u domácích vozů.

Důvody pro vůni

Když auto začne cítit zápach hoření, musíte nejprve najít zdroj problému. K tomu budete muset analyzovat všechny akce provedené na autě v poslední době a jaké změny byly provedeny.

Pokud byly přidány nějaké kapaliny nebo vyměněny díly, je nutné nejprve zkontrolovat tato spojení. Také je třeba věnovat pozornost všem spojovacím částem, kde se nacházejí oleje nebo jiné kapaliny. Nezapomeňte na hladinu mazání motoru a převodovky.

Někdy je problém zjištěn již v této fázi. Měli byste také věnovat pozornost tomu, kdy přesně auto začíná zapáchat. Často se zápach objeví, když je zapnuté topení nebo větrání. Pokud je neustálý, pak může být problém v převodovce.

Kde hledat

Motor

1. Nejčastější příčinou zápachu spáleniny může být motorový olej. Proniká do interiéru vozu ventilací, protože jeho prvky jsou umístěny přímo nad motorem, a během procesu spalování oleje se dovnitř dostává kouř. Ne vždy však jeho přítomnost naznačuje nějakou poruchu. Důvodem může být to, že pokud bylo mazivo přidáno nedávno, mohlo by se jednoduše rozlít. A když se motor zahřeje, začne hořet, čímž vydává nepříjemný zápach. V takovém případě stačí kontaminované místo otřít. Pak zcela zmizí. Nebo uplyne několik dní a k odstranění dojde samo, když olej zcela shoří.
2. Dalším důvodem je nedostatečné mazání klikové skříně motoru. K tomuto problému dochází, pokud selže snímač tlaku oleje. A řidič si ho prostě sám nezkontroluje. Aby se takovým situacím předešlo, je lepší jej v pohonné jednotce kontrolovat ručně každý den.
   Když se hladina tuku přiblíží k minimální značce, může se při spalování tuku objevit také zápach.
   K odstranění této příčiny stačí jednoduše doplnit olej do jednotky na požadovanou hladinu. Nejlepší bude kompletně vyměnit motorový olej po předchozím vyčištění motoru. To je nezbytné k odstranění možnosti usazování uhlíku na vnitřních prvcích.
   Hladinu oleje je nutné neustále sledovat, aby se v budoucnu předešlo problémům s klikovým a vačkovým hřídelem.
3. Výskyt kouře je také ovlivněn spáleným těsněním, kdy se mazivo přes problematické místo začne dostávat do motoru a shoří. K tomu obvykle dochází, když je problém s těsněním víka ventilů. Abyste problém odstranili, budete muset zkontrolovat všechna těsnění a identifikovat to vadné. Během kontroly budou místa netěsností patrná podle úniků oleje. Poté by měla být vyměněna.
4. Je také nutné zkontrolovat odvzdušňovač a hadici, která z něj vychází. Pokud je ucpaný, může jím protékat olej, který při spalování vydává odpovídající zápach. Pokud je to problém, budou na spojovacích prvcích hadice viditelné sraženiny oleje. V takovém případě bude nutné odvzdušňovač vyčistit.
5. Těsnění jsou také předmětem kontroly. Mazivo může skrz ně protékat, pokud je jejich životnost příliš dlouhá. Pokud byly tyto díly nedávno vyměněny, může být tlak v klikové skříni příliš vysoký, což se děje v důsledku nadměrné hladiny oleje nebo vadného odvzdušňovacího ventilu. Pak bude nutné těsnění vyměnit.

Přenos

Kromě problémů s motorem mohou být saze způsobeny i poruchami převodovky. Pokud je převodovka mechanická, může se mazivo převodovky dostat na spojku. K tomu dochází, když se ložisko stane nepoužitelným. Obvykle je tento problém snadno odhalitelný, protože kromě zápachu se v blízkosti spojkového koše objeví loužička. Chcete-li jej vyřešit, je třeba vyměnit ložisko.

U automatické převodovky je obtížnější identifikovat příčinu. Obvykle se zaměřují na sekundární příznaky. Kapalina zde začíná hořet v důsledku opotřebení některých součástí. Abyste však závadu zcela odstranili, budete muset kontaktovat specializovaná diagnostická centra, protože k opravě bude zapotřebí speciální nástroj.

Kromě výše uvedeného je příčinou zápachu spáleniny někdy špatné utěsnění při úniku výfukových plynů. Ty se pak dostávají do kabiny otvory, které se nacházejí v blízkosti skříně. Saze se mohou také objevit, když se na motor dostane jakákoli automobilová kapalina.

Aby byl váš pobyt v autě co nejpohodlnější, je nutné pravidelně sledovat veškerý spotřební materiál a včas odstraňovat závady.

Video: