Renault Koleos nestartuje – důvody a jak to opravit

Nejdůležitější je stisknout tlačítko BEZ STISKNUTÍ BRZDOVÉHO PEDÁLU a poté sešlápnout pedál a ono se to rozjede.
Všichni jsme zvyklí na potřebu sešlápnout brzdový pedál, ale v tuto chvíli to není potřeba. Alespoň u mě to tak bylo.

To znamená, že nejprve stisknout tlačítko, a pak, aniž bys tlačítko pustil, sešlápnout brzdový pedál??

přidán po 4 minutách

Zpráva od Šedý Dynamiq

Četl jsem to, ale moc tomu nerozumím.

Ano, ještě jednu věc jsem zapomněl napsat: když jsem zkoušel různé možnosti startování, zatáhl jsem ruční brzdu a fungovalo to. Ale zpět – obr. A dokázal jsem to odstranit, až když se to rozběhlo.
Pokud by například nefungoval spínač brzdového pedálu, jednoduše se zapne zapalování, bez jakýchkoli nápisů na voliči.

Četl jsem téma Auto se zbláznilo
Vystoupil jsem snadno

Naposledy upravil Nail; 20.01.2012 v 19:47. Důvod: Zpráva přidána
Registrace: 13.05.2009
Od: kukuy
Auto: kbelík
Věk: 51
Příspěvky: 108
Děkuji: 31/16

Štěstí, že jste měli alespoň zprávy s pískáním. Ale kolem pepelat jsem tančil s tamburínou asi tři minuty a on ani nepípl. Jakmile jsem zmáčkl brzdu a zmáčkl start, prostě zhasl displej na palubní desce a nic víc. A zavřeno/otevřeno a stisknuto v různých kombinacích, nic.
O pět minut později to začalo, jako by se s tím nic neudělalo. Udělal jsem si z toho legraci a šel dál. Jednoznačně závada elektroniky.

Registrace: 22.09.2009
Od: Petrohrad
Auto: Koleos II diesel
Věk: 58
Příspěvky: 172
Děkuji: 17/12

Ukazuje se, že takových případů selhání je spousta. Je čas udělat průzkum: měli jste nějaké elektronické závady, které znemožňovaly nastartování auta a které pak samy zmizely?

Žije na fóru
Registrace: 01.11.2009
Od: Moskva
Auto: Koleos DC’2008 byl, nyní Freelander SE Si4’2013
Věk: 52
Příspěvky: 1,125
Děkuji: 329/172
Zpráva od Nehty

Je čas udělat průzkum: měli jste nějaké elektronické závady, které znemožňovaly nastartování auta a které pak samy zmizely?

IMHO užitečný průzkum.

Registrace: 13.05.2009
Od: kukuy
Auto: kbelík
Věk: 51
Příspěvky: 108
Děkuji: 31/16

Asi by se našla užitečnější odpověď. Vždy mě znepokojovaly a děsily poruchy, o kterých veškerá diagnostika mlčí a hardware nerozjedete.

The Dreams Destroyer
Registrace: 01.03.2010
Jméno: Alexey
Od: Zheleznodorozhny
Vůz: Koleos DC 2.5CVT, SX4 AT4 4WD
Věk: 53
Příspěvky: 4,737
Děkuji: 2,930/1,077
Zpráva od Jonny

Štěstí, že jste měli alespoň zprávy s pískáním. Ale kolem pepelat jsem tančil s tamburínou asi tři minuty a on ani nepípl. Jakmile jsem zmáčkl brzdu a zmáčkl start, prostě zhasl displej na palubní desce a nic víc. A zavřeno/otevřeno a stisknuto v různých kombinacích, nic.
O pět minut později to začalo, jako by se s tím nic neudělalo. Udělal jsem si z toho legraci a šel dál. Jednoznačně závada elektroniky.

__________________
„Nepřišel jsem přinést pokoj, ale meč“ (c) Matouš 10.34
Registrace: 27.03.2013
Od: Novorossijsk
Vůz: Renault Koleos
Věk: 39
Příspěvky: 10
Děkuji: 1/1

Přátelé, přidávám se! Před pár týdny jsem nainstaloval baterii a jedeme (dokonce i po instalaci nové): výtahy si žijí vlastním životem, teplota se ukazuje náhodně, v důsledku toho je klima všude a teď je třetí den od doby, kdy přestala poprvé začínat.
8-10x šťouchnu, pak nadávám a jako by se nic nestalo, za jízdy nejsou žádné problémy, vše je hladké a plynulé, včera se skutečně rozsvítila kontrola ESP a ikona kluzké vozovky.
Dnes jdu na diagnostiku.

Registrace: 07.12.2011
Od: Balashikha
Vůz: Renault Koleos diesel
Věk: 55
Příspěvky: 197
Děkuji: 46/30

Asi před dvěma lety byly na Mega parkovišti stejné odpadky. A zajímavé je, že to samé zkusil řidič Nissanu Teana naproti mně. Všechno to trvalo asi pět minut a začali to téměř současně. V klipu jsem žádnou chybu neviděl. Už se to nikdy nestalo. TŘIKRÁT plivl.

Registrace: 27.03.2013
Od: Novorossijsk
Vůz: Renault Koleos
Věk: 39
Příspěvky: 10
Děkuji: 1/1

Vážení, včera jsem byl ve službě – všechno se ukázalo být velmi jednoduché! Letěla takzvaná „žaba“ nebo letělo čidlo brzdového tlaku nebo na existenčním jsem našel spínač zadního brzdového světla jako tento NISSAN číslo dílu 25320-4M40A. Elektrikář odmontoval obložení pod volantem, dostal se k senzoru a zazvonil. Měl by reagovat na sešlápnutí brzdového pedálu. V mém případě senzor reagoval jednou z 10-15 kliknutí. Výsledkem je, že systém nerozumí sešlápnutí pedálu a nenastartuje auto. Jako vedlejší efekt (před rozebráním interiéru), když sešlápnete pedál, boty také nesvítí.
Takže jsme rozebrali pouzdro, vytáhli čidlo, rozebrali čidlo, pilníkem a hadříkem očistili měděné kontakty, smontovali, nasadili – vše funguje. Existenční cena od 300 do 600 rublů. Nejsem si jistý, jestli se vyplatí čistit.
Moje výdaje činily 1500 rublů. V této částce byla zahrnuta počítačová diagnostika, demontáž, čištění, opětovná montáž plus pár nadrozměrných žárovek, které tu byly už dlouho, ale nějak se k nim nedostaly.
Jako verdikt si myslím, že si můžete udělat všechno sami, zvláště pro ty, kteří si sami mění kabinový vzduchový filtr.