Kontrolky na palubní desce Audi S3 blikají a nestartují – důvody a jak to opravit

Nemluvím o adaptéru Audi-100S3 b/w, takže záznam je zde. Opravený systém zapalování – žádná jiskra. Udělal jsem to. Obnovil jsem vnitřní osvětlení – přední světlo a žárovky pro cestující vzadu. Předtím nebyly zapnuté. Nechal jsem auto přes noc v garáži. Další den to nastartuji, ale po zapnutí zapalování se panel vůbec nerozsvítí, ani jedna kontrolka! Oba-na! Po zapnutí světlometů se rozsvítí všechny žárovky podsvícení na panelu a reagují na reostat.
Lámal jsem si hlavu a nenašel odpověď na otázku: „Jak souvisí dříve dokončené práce s přístrojovou deskou? co jsi udělal špatně? kde jsi udělal chybu?
Studium černobílých diagramů v roznětce vedlo pouze k pojistce č. 12, která byla funkční. Všechny pojistky v montážním bloku zvonily. Dovolte mi ještě jednou poznamenat VŠECHNY POJISTKY!
Na internetu mě překvapilo množství článků a dotazů konkrétně na téma uhašený pořádek a rad je tam tolik, že po jejich absolvování už auto nejde složit. A cestovní informace a normální e-mail. Pro adaptéry s přídavnými pojistkami v montážním bloku prostě nejsou žádná schémata nebo jsou velmi rozporuplné.
Nejsem autoelektrikář a nikdy jsem nikde jako elektrikář nepracoval, a proto jsem nechtěl jít do hloubky. Kromě hromady informací vytištěných z internetu jsem přinesl kontaktní skupinu pro spínač zapalování, když jsem si uvědomil, že po zapnutí zapalování někde není proud na přístrojovou desku.
Dopisy s fotografiemi.

Podle něj je potřeba jen 12 pre, ale nejen to.

S12 je také na tomto obrázku, ale jaký druh S26 je ve vysvětlivkách na obrázku, ale není na obrázku. Ochladit. Co dělá tato pojistka na přídavné desce a kde je tato přídavná deska? Tady jsou otázky!
Intuitivně jsem se rozhodl očistit nožičky všech pojistek 12-16 a ty na boku bloku i přes to, že všechny volá tester.
Účel čel, které stojí na straně bloku, je mi neznámý a informace na nich z internetu jsou zcela zbytečné. Co jsem vykopal:
22 Nepoužívá se v benzinových autech
23 Napájení sedadla, řídící jednotky, paměti nastavení sedadla 30A
24 Napájení pro vstřikovací trysky 10A
25 Volný konektor
26 Volný konektor
27 Volný konektor
28 Volný konektor
Nebo
22 (25A) — dieselový termostat
23 (30A) – elektricky nastavitelné sedadlo spolujezdce
24 (10A) – ovládání motoru
25 (10A) – taxi lampa nebo policejní blikačka
26 (10A) – taxi lampa nebo policejní blikačka
27 (20A) – taxi lampa nebo policejní blikačka, Audi 200 elektrické střešní okno
28 (15A) – ovládání motoru
nebo
22 – Nepoužito
23 30 Nepoužito
24 10 Nepoužito
25 30 Elektricky ovládaná sedadla s pamětí, elektricky ovládané sedadlo spolujezdce
26 5 Auto-Check, elektrická zpětná zrcátka, ovládání paměti sedadla řidiče
27 10 Řídicí jednotka zapalování 100, 100 Quattro
28 15 Řídicí jednotka vstřikování paliva II
29 – Náhradní pojistky
22 – Nepoužito
23 30 Nepoužito
24 10 Nepoužito
25 30 Elektricky ovládaná sedadla s pamětí, elektricky ovládané sedadlo spolujezdce
26 5 Auto-Check, elektrická zpětná zrcátka, ovládání paměti sedadla řidiče
27 10 Řídicí jednotka zapalování 100, 100 Quattro
28 15 Řídicí jednotka vstřikování paliva II
29 – Náhradní pojistky
A po vyčištění poslední z pojistek se panel na boku rozsvítil a kontrolní světla ožila! Vítězství s trochou krve!
A důvodem byla zoxidovaná pojistka, která byla vyjmuta a zvonila, ale v bloku jí netekl proud. Takže i kvůli takové maličkosti si můžete vytvořit obrovskou. příležitost pro sebe a pak ji strávit dlouhou dobu a vytrvale ji třídit.

Toto je experiment se speciálně odstraněnou pojistkou.

Zde je ale již dříve učiněná poznámka v základním nátěru, na kterou jsem úspěšně zapomněl.

Strávil jsem téměř 24 hodin řešením problému se zhasnutím palubní desky a to vše kvůli nedostatku potřebných informací. Je to škoda, je to nepříjemné, ale vyhrál jsem a to mě těší, a pokud to někomu pomůže, je to skvělé.
Proč jsou zde další 2 boční pojistky bez odhadů a předpokladů, jsem připraven vidět v komentářích.

V honbě za dokonalostí si vyberete to nejlepší. AS8 Club – ti, kteří se rozhodli.

Kontrolky na přístrojové desce se při zapnutém zapalování nerozsvítí!!

Přístrojová deska, možnosti kódování. Počet najetých kilometrů. Indikace. Palubní počítač.
8 příspěvků • Stránka 1 z 1

Ded Mazay Zprávy: 12 Registrovaný: St 06. května 2009 11:41 Pověst: 0 Model: Audi A8L, 2004 Motor: BFM 4,2 Město: Minsk Jméno: Alex Kde: Bělorusko, Minsk

Kontrolky na přístrojové desce se při zapnutém zapalování nerozsvítí!!

zpráva Ded Mazay » Čt 28. července 2011 9:40

Každý, kdo měl tento problém, prosím o pomoc: kontrolky na panelu se při zapnutí zapalování nerozsvítí, a proto se nespustí. Baterie je normální, vložíte klíč do vložky zámku a začne pípat, VAG-COM to vůbec nevidí, LAN to vidí, ale bloků je velmi málo a pak během krátké doby (máte stiskněte tlačítko pro otevření dveří každých 10 sekund). Zkrátka se dějí úplné kraviny! Už týden na to nemohou přijít!

Ded Mazay

siroga Čestný člen klubu Zprávy: 6822 Registrovaný: Út 16. října 2007 9:45 Pověst: 54 Model: Q8 Motor: 1234 Město: Moskva Kde: Moskva je HRDINSKÉ MĚSTO.

Re: Po zapnutí zapalování se nerozsvítí světla na palubní desce

zpráva siroga » Ne 31. července 2011 12:25

řekni mi alespoň hodnoty pro bloky 05 a 17

siroga

Ded Mazay Zprávy: 12 Registrovaný: St 06. května 2009 11:41 Pověst: 0 Model: Audi A8L, 2004 Motor: BFM 4,2 Město: Minsk Jméno: Alex Kde: Bělorusko, Minsk

Re: Po zapnutí zapalování se nerozsvítí světla na palubní desce

zpráva Ded Mazay » Ne 31. července 2011 5:07

Co jsou tyto bloky? Můj KTS říká, že řídicí jednotka baterie je vadná, vyměnil jsem ji, ale stále se nespustí. Jakmile se zapnulo zapalování, nastartoval jsem auto za chodu, vyzkoušeli jsme ho, ale na závadách nebylo nic vážného, ​​pak jsem ho vypnul a znovu ten samý starý obrázek! Už začínám litovat, že jsem si dal D3, předtím jsem měl D2 a nikdy mě to nezklamalo!

Ded Mazay

vov4ik_68 Člen klubu Zprávy: 369 Registrovaný: Po 11. července 2011 10:16 Pověst: 26 Model: A8 2006 Motor: BFL 3,7 Město: Moskva Jméno: Vladimir

Re: Po zapnutí zapalování se nerozsvítí světla na palubní desce

zpráva vov4ik_68 » Ne 31. července 2011 5:30

Možná je špatný kontakt v napájecím zdroji?

vov4ik_68

Ded Mazay Zprávy: 12 Registrovaný: St 06. května 2009 11:41 Pověst: 0 Model: Audi A8L, 2004 Motor: BFM 4,2 Město: Minsk Jméno: Alex Kde: Bělorusko, Minsk

Re: Po zapnutí zapalování se nerozsvítí světla na palubní desce

zpráva Ded Mazay » Po 01. srpna 2011 12:40

Jídlo se také zdá být v pořádku. Včera se to nějakým zázrakem zase rozjelo, začali jsme číst a ona v podstatě nadávala na blok 07 (nebylo přizpůsobené). Udělali adaptaci, odmítli ji a stará píseň se vrátila! Už mám nervy na hraně. Ještě trochu a nebudu hledat příčinu poruchy, ale silný lis!

Ded Mazay

Předseda klubu Akin Zprávy: 27681 Registrovaný: Po 27. srpna 2007 2:01 Pověst: 627 Model: ___ Motor: ___ Město: Queens Jméno: Vladislav Kde: Moskva

Re: Po zapnutí zapalování se nerozsvítí světla na palubní desce

zpráva Podobný » So 06. srpna 2011 10:15

Už jste hledali vodu v přístupovém bloku?

Podobný

Ded Mazay Zprávy: 12 Registrovaný: St 06. května 2009 11:41 Pověst: 0 Model: Audi A8L, 2004 Motor: BFM 4,2 Město: Minsk Jméno: Alex Kde: Bělorusko, Minsk

Re: Po zapnutí zapalování se nerozsvítí světla na palubní desce

zpráva Ded Mazay » Pá 19. srpna 2011 1:45

To je ono, našli jsme důvod! Řídící jednotka baterie si lehla a vytáhla s sebou kódování přístupové jednotky. Vyměnil jsem blok baterie, překódoval přístupový blok atd. voila, funguje to!

Ded Mazay

AAHTung Zprávy: 45 Registrovaný: St 19. května 2010 10:39 Pověst: 0 Model: a8, 2003 Motor: BFL 3,7 Město: Kyjev

Re: Po zapnutí zapalování se nerozsvítí světla na palubní desce

zpráva AAHTung » Pá 09. března 2012 7:32