Kontrolka nízkého tlaku oleje Citroen C4 svítí – důvody a jak resetovat
andi5555 vrchní seržant
Zprávy: 128 Registrovaný: 04. února 2014, 16:27 Kde: orel Auto: C4 sedan MT, exclusive +, černá Počet najetých kilometrů: 260 000 Předchozí vůz: Daewoo nexie Dík: 7 krát poděkoval: 5 krát
Zastávka. Chyba tlaku oleje
zpráva andi5555 » 11. listopadu 2016, 17:43
Ahoj všichni. Řekněte mi, co by to mohlo způsobovat: pravidelně se při ostrých zatáčkách (zatáčkách) na zlomek sekundy rozsvítí chyba tlaku oleje a okamžitě zhasne. To není typické pro EU 5. Začalo to v létě. V dnešní době se objevuje stále častěji a okamžitě mizí. Hladinu si hlídám a při poklesu hladiny vždy dolévám. Spotřeba oleje 500 ml. — 1 litr na 10 tis. Protože chyby se neukládají do paměti. Stejné příznaky se dvěma chybami, které se vždy objevují ve dvojici „chyba řízení“ a „chyba hydraulického posilovače“. Tyto chyby se objevují na zlomek sekundy a také se neukládají do paměti. Hladina hučení je na minimu (kapalina je viditelná, měrka není suchá)
I dnes se vyskytla řada „porucha funkce parkovacího asistenčního systému“.
To byla poslední kapka, v pondělí jsem šel k dealerovi.
Nesetkal se někdo s něčím podobným?
maršál Kirafon
Zprávy: 3738 Registrovaný: 20. května 2014, 18:29 Kde: Moskva Auto: Citroen C4 Sedan Počet najetých kilometrů: 0 :
Dík: 149 krát poděkoval: 425 krát
Re: Stop. Chyba tlaku oleje
zpráva Kirafon » 11. listopadu 2016, 17:49
andi5555
Někde je špatný kontakt. 99 %
andi5555 vrchní seržant
Zprávy: 128 Registrovaný: 04. února 2014, 16:27 Kde: orel Auto: C4 sedan MT, exclusive +, černá Počet najetých kilometrů: 260 000 Předchozí vůz: Daewoo nexie Dík: 7 krát poděkoval: 5 krát
Re: Stop. Chyba tlaku oleje
zpráva andi5555 » 16. listopadu 2016, 22:37
Nevíte někdo kde je umístěn snímač tlaku oleje? Pokud to není těžké, přiložte fotku, kde hledat. předem děkuji
qidop generálmajor
Zprávy: 2222 Registrovaný: 21. března 2014, 12:35 Kde: Schelkovo Auto: Cadillac Escalade III Počet najetých kilometrů: 66000 Předchozí vůz: volvo S80II; C4-sedan; Poklop C4 :
Dík: 487 krát poděkoval: 278 krát
Re: Stop. Chyba tlaku oleje
zpráva qidop » 16. listopadu 2016, 22:40
Neřeknu, kde je tento snímač, ale stalo se mi to, když jsem opustil OD (po výměně řetězu přesně 300 m), objednali elektromagnetický ventil olejového čerpadla a vyměnili ho na místě v záruce. Pokud tomu rozumím, nejsem první, kdo takto odešel.
Chyba ukazovala přesně tlak oleje, na měrce byl pod značkou max.
po výměně – vše ok
SHKoder Marshall
Zprávy: 21016 Registrovaný: 24. února 2014, 10:17 Kde: Moskva, TiNAO Auto: C4L Exclusive+ a C4B7 Exclusive Počet najetých kilometrů: 55555 Předchozí vůz: Honda 9cv AT :
Dík: 3243 krát poděkoval: 4626 krát Kontaktní informace:
Zastávka. Chyba tlaku oleje
zpráva SHKoder » 16. listopadu 2016, 22:52
Taky si myslím, že je to v solenoidovém ventilu.
O výměně jsem psal v BZ
Pokud jsem na naši dohodu zapomněl, neváhejte mi to připomenout
Pavel podplukovník
Zprávy: 1576 Registrovaný: 09. června 2015 11:39 Kde: Moskva Auto: C4(B7) hatchback 120 MT dynamique, blanc banquise Počet najetých kilometrů: 222 222 Předchozí vůz: VAZ 2115 :
Dík: 301 krát poděkoval: 297 krát
Re: Stop. Chyba tlaku oleje
zpráva Paul » 17. listopadu 2016, 07:40
Je nepravděpodobné, že ventil uniká za posledních 70 tisíc km, a to se děje od té doby, co jsem si toho všiml. Neděje se nic jiného než chyba visící v bloku motoru. Podporuji Kirillův odhad ohledně špatného kontaktu.
Alexnsk mladší poručík
Zprávy: 330 Registrovaný: 18. září 2014, 18:52 Kde: Novosibirsk Auto: C4 Sedan 150 hp černá Tendance Počet najetých kilometrů: 204 000 Dík: 22 krát poděkoval: 34 krát
Re: Stop. Chyba tlaku oleje
zpráva Alexnsk » 17. listopadu 2016, 08:03
U mnoha japonských aut, když je hladina oleje na minimu, se tato věc objeví. Můj přítel kontroloval hladinu oleje tímto způsobem; Když se rozsvítí, rozsvítí se kontrolka, což znamená, že ji musíte doplnit.
SHKoder Marshall
Zprávy: 21016 Registrovaný: 24. února 2014, 10:17 Kde: Moskva, TiNAO Auto: C4L Exclusive+ a C4B7 Exclusive Počet najetých kilometrů: 55555 Předchozí vůz: Honda 9cv AT :
Dík: 3243 krát poděkoval: 4626 krát Kontaktní informace:
Re: Stop. Chyba tlaku oleje
zpráva SHKoder » 17. listopadu 2016, 08:58
Pavel napsal: Je nepravděpodobné, že ventil uniká posledních 70 tisíc km, a to se děje od té doby, co jsem si toho všiml. Neděje se nic jiného než chyba visící v bloku motoru. Podporuji Kirillův odhad ohledně špatného kontaktu.
Proč nemůže být špatný kontakt ve vodiči elektromagnetického ventilu? Předpokládá se, že snímač je v solenoidovém ventilu.
Pokud jsem na naši dohodu zapomněl, neváhejte mi to připomenout
andi5555 vrchní seržant
Zprávy: 128 Registrovaný: 04. února 2014, 16:27 Kde: orel Auto: C4 sedan MT, exclusive +, černá Počet najetých kilometrů: 260 000 Předchozí vůz: Daewoo nexie Dík: 7 krát poděkoval: 5 krát
Re: Stop. Chyba tlaku oleje
zpráva andi5555 » 17. listopadu 2016, 12:53
Snažím se držet hladinu uprostřed – 5-6 dílků (z 10-12 právě teď je na měrce 5 dílků).
Takže si myslím, že otázka není otázkou úrovně.
andi5555 vrchní seržant
Zprávy: 128 Registrovaný: 04. února 2014, 16:27 Kde: orel Auto: C4 sedan MT, exclusive +, černá Počet najetých kilometrů: 260 000 Předchozí vůz: Daewoo nexie Dík: 7 krát poděkoval: 5 krát
Re: Stop. Chyba tlaku oleje
zpráva andi5555 » 18. listopadu 2016, 23:14
Děkuji vám všem.
Jak mohu přesunout všechny zprávy do tématu „Problémy a strasti, se kterými se setkáváme“?
Obecně platí, že první věci.
Kluci v servisu (za mé chůze) vyřešili problém s chybou tlaku oleje velmi jednoduše, připojili se k nějakému zařízení, které dávalo normální tlak, ale POZOR. Nedostatečné množství oleje v systému! A to i přesto, že měrka ukazovala opak. Zavolali mi a informovali mě, že přidali systém 3! litr oleje. Chyba říká pryč. Jsem z této situace překvapen a oznamuji předákovi, že jsem za 5 minut v servisu, pojedeme spolu a to se nemůže stát, protože jsem se díval na hladinu, než jsem šel do servisu . Hladina byla uprostřed (koukal jsem, i když bylo horko, což také není správné). Pojďme na
Odesláno po 7 minutách 55 sekundách:
Prodloužení
Pojďme jezdit. a chyba skutečně zmizela. Podivný.
Myslím, že takto rozumět měrce ráno, když je zima: 5 značek. Taky horko. Není v motoru skoro žádný olej? Otázka zatím zůstává otevřená.
Říkám: „Dobře, dobře! kam se ten olej poděl pak jsi naplnil 3 litry oleje, já za pár týdnů přidal celkem 2 litry? No, myslím, že opravdu někde došlo k úniku.
Vzali jsme to výtahem a bylo to dokonale čisté. Na spodku motoru není žádný olej, ani kapka.
Změříme stlačení a poté se závěs otočí.
9-9-9-9.5
je to jen zadek.
předběžná diagnóza – kroužky jsou přilepené.
Zkrátka uvažují o výměně motoru v záruce. A není pravda, že budou souhlasit.(((
Hezký den všem! Poznámka k situaci, která se stala.
Podle očekávání jsem se po koupi vozu rozhodl vyměnit spotřební materiál. Začal jsem v malém: olej Total Quartz 9000 5w-40 a filtr (nepamatuji si název).
Zastavil jsem se ve specializovaném francouzském servisu. Vše proběhlo rychle. Vlevo.
Ale večer za jízdy zazněl palubní signál a něco rychle vyskočilo a zmizelo na displeji, ani jsem to neměl čas přečíst. Nepřikládal jsem tomu velký význam a v pořádku jsem dorazil domů. Druhý den: situace se opakovala, ale vše bylo jinak. Při parkování na bočním svahu (našel jsem vizuální fotografii polohy vozu, a to Strana řidiče je výše než strana spolujezdce):
palubní vozidlo zapípalo a poté se slova na displeji změnila: „ERROR“ a „OIL PRESSURE“. Na palubní desce se rozsvítila kontrolka STOP a může blikat olej:
Jakmile jsem dal auto do vodorovné polohy (jelo ze svahu), chyba zmizela! Cesta do servisu skončila pokrčením ramen („toto je poprvé, co to vidím“).
Obecně se chyba začala objevovat stále častěji za určitých podmínek – po zahřátí motoru, při zatáčení a při náklonu do stran.
Příběh pokračoval v další francouzské službě, kde prvním krokem byla výměna snímače tlaku oleje (P308 330026) – problém zůstává.
Dalším krokem je výměna tělesa olejového filtru (nainstalovali jsme použitý P307 TU5) – problém zůstává.
Dále byla vyjmuta pánev (existovalo podezření, že je ucpaná obrazovka přijímače oleje) – čistý.
Výsledkem bylo, že služba došla k závěru, že byl nalit nekvalitní olej (současná situace na trhu je prý taková, že padělky jsou všude). Doporučení: naplňte nový olej, vyměňte olejový filtr. Opravdu jsem neměl na výběr; vyměnili jsme nový olej znovu na Total 5w-40 art. 148597 + olejový filtr 1109AH — problém nebyl vyřešen. Specializovaný servis pro opravy a údržbu vozů Peugeot a Citroen obecně dospěl k závěru, že je zapotřebí kapitál na motor. Říct, že jsem byl šokován vývojem situace, nic neříká.
Uplynulo několik dní – auto je již na třetí čerpací stanici, kde stojí týden. Dělají na tom kouzla, diagnostikují to, zavolají elektrikáře, prostudují to, něco udělají. jaký je výsledek? je to tak – problém nebyl vyřešen.
Poslední kapkou je čtvrtý servis, kde to diagnostikují (stejná chyba B1826 67 u tlaku oleje visí), změří tlak (na volnoběh je 0,8, ručička tlakoměru trochu škubla) a předpokládají, že je potřeba odstranit olejové čerpadlo, rozeberte ho a podívejte se na stav vložek. Nechal jsem auto. Na konci dne zavolá servis „čerpadlo je p###a, je třeba ho vyměnit“, vše ostatní je v dobrém stavu. Foto stavu čerpadla:
Problém je ale v tom, že čerpadlo je pouze na zakázku, čeká se měsíc a půl, náklady kolem 40 tisíc a nikdo nedává žádné záruky, že problém zmizí. Rozhodnutí o koupi ojetého se našlo při demontáži v jiném městě za 7 tisíc, číslo artiklu 9674199380 a o pár dní později bylo dodáno a namontováno. Protože na pánvi byl šedý povlak – bylo umyto (Sintek 3.5L) a poté byl přidán nový olej ZIC X9 s homologací B71 2296.
Navíc: byl instalován nový filtr MANN HU71151X a snímač tlaku oleje Meat&Doria 72031.
Vyšel jsem, projel kola po okolí, dobře zahřál motor a šel přeměřit tlak – 1.5 na volnoběh, stabilní. Ukázalo se, že je to dlouhý příběh s dobrým koncem. Rozhodování a hledání trvalo něco málo přes měsíc, z toho byl vůz v provozu celkem 3 týdny((
Ale auto už pár tisíc kilometrů těší. Už tam nejsou žádné chyby, funguje to bez problémů. Celkové náklady na hledání a řešení problému jsou pod příspěvkem. Ale byl to problém pouze s čerpadlem. Hodně štěstí všem, třeba se to někomu bude hodit!
Ps Je 17. prosince 2024, rozhodl jsem se vzpomenout si na něco o tom, co se stalo s autem, a narazil jsem na tento hrozný příběh. S ohledem na tuto chvíli dodávám, že dodnes je s autem vše v pořádku, auto na tento příběh zapomnělo a NIKDY mi ho nepřipomnělo!