Kolik oleje se má nalít do převodovky auta?

V některých případech je nutné tuto kapalinu vyměnit v předstihu. Proto se vyplatí pravidelně kontrolovat objem oleje v převodovce Granta pomocí měrky a také jeho stav.

Převodovky Lada Granta, stejně jako každé auto, vyžadují pravidelné výměny oleje. Majitelé proto potřebují vědět, jak často jej měnit a jakou chemii používat. Je také důležité pochopit, kolik oleje je v převodovce Granta.

Objem oleje v převodovce Lada Granta

Objem oleje v převodovce Lada Granta závisí na typu převodovky. Tento vůz může být vybaven inovativní manuální převodovkou s lanovým pohonem, klasickou mechanikou s vahadlem, robotem a hydraulickou automatickou převodovkou. Všechny typy převodovek vyžadují různá množství převodové kapaliny.

V převodovce poháněné kabelem

Objem oleje v převodovce s kabelem je 2,2 litru.

V kontrolním stanovišti s rockerem

Pro manuální převodovku s řazením Lada Granta bude zapotřebí objem oleje 3,1 litru.

V robotu

Objem oleje v boxu Lada Granta bude v tomto případě 2,25 litru.

V hydraulickém stroji

Lada Granta s automatickou převodovkou vyžaduje objem 5,1 litru převodového oleje.

Výměna oleje v převodovce Lada Granta

Výměna oleje v 8- ​​nebo 16-ventilovém boxu všech odrůd Grant se provádí podle předpisů. Načasování postupu je pro každý typ přenosu jiné. Jsou uvedeny v návodu k obsluze vozidla. Je tam také napsáno, jaký by měl být objem oleje v převodovce Granta.

Výměna oleje v převodovce Granta

Ve voze Lada Granta s manuální převodovkou s vahadlem nebo vybaveném lankem se převodová kapalina mění každých 60000 80000-2,2 3,1 km. Objem oleje v převodovce Lada Granta je přitom 2,25 nebo 100000 litru podle typu převodovky (s lankem nebo s vahadlem). V autě s robotizovanou převodovkou se kapalina mění v podobnou dobu. Je ale potřeba 5,1 litru oleje. U vozu s automatickou převodovkou se tento postup doporučuje každých XNUMX XNUMX km. Ale instrukce pro takový „Grant“ o tom nic neříkají. Ale názor, že u automatické převodovky není potřeba měnit převodovou kapalinu, je nesprávný. To bude vyžadovat XNUMX litru takových chemikálií.

Olej musí striktně splňovat parametry doporučené automobilkou. Musíte kupovat pouze originální nádoby s převodovou kapalinou od renomovaných výrobců. V tomto případě není nutné striktně dodržovat značky aut uvedené v návodu.

V některých případech je nutné tuto kapalinu vyměnit v předstihu. Proto se vyplatí pravidelně kontrolovat objem oleje v převodovce Granta pomocí měrky a také jeho stav. Že je potřeba výměna, můžete pochopit podle následujících znaků:

• plánovaný termín výměny se blíží;
• nedostatečná hladina převodového oleje na měrce při kontrole;
• tmavě hnědý nebo špinavě hnědý odstín oleje;
• pěna nebo bubliny v kapalině;
• pálivý zápach;
• cizí nečistoty v převodovém oleji;
• kvílení nebo hluk v manuální převodovce;
• Potíže při řazení nebo nemožnost zařadit některý z rychlostních stupňů.

V druhém případě může dojít k předčasnému přepnutí stroje a robota. Ne vždy to znamená, že je třeba olej vyměnit. Někdy mohou tyto příznaky naznačovat problém s přenosem. Ale měli byste začít hledat příčinu kontrolou hladiny a stavu kapaliny pro krabici.

Pokud je množství a kvalita oleje normální, je dovoleno se mírně odchýlit od předepsaného časového rámce pro jeho výměnu. U automobilů provozovaných v drsných podmínkách se doporučuje provádět tuto operaci o něco častěji, než stanovil AvtoVAZ. Stejné doporučení platí pro Ladas s automatickou převodovkou s vysokým počtem najetých kilometrů.

Čtěte také: Výměna napínače řemene alternátoru na ventilech Lada Granta 8 – jak to udělat sami

Po záběhu v novém voze je vhodné vyměnit kapalinu v převodovce. Tento postup se vyplatí provést při nákupu ojetého vozu. Tomu je třeba věnovat zvláštní pozornost, pokud předchozí majitel nic neví o kvalitě údržby.

Kontrola a výměna oleje v převodovce jakéhokoli typu vozu Granta je jednoduchý postup dostupný téměř každému motoristovi. Proces vypouštění staré kapaliny a přidávání nové kapaliny v manuální převodovce, automatické převodovce a robotu nevyžaduje zvláštní znalosti a úsilí, stejně jako speciální vybavení. Výměnu doporučujeme provést sami v garáži. Za přiměřený poplatek lze provést i v autoservisu.

Před výměnou oleje v automatické převodovce si každý musí alespoň jednou položit otázku: „Kolik tohoto oleje je vlastně potřeba? Koneckonců, na různých autech jsou instalovány úplně jiné krabice a používají se různá schémata.

A dobře, prvním problémem je koupit více oleje na výměnu, než je nutné. Výsledkem takového špatného výpočtu budou další zbytečně vynaložené peníze a místo, které zaberou lilky.

Horší asi je, že nenakupujete víc oleje. Pokud během výměny zjistíte, že nemáte dostatek převodové kapaliny, budete muset běžet/jít do autoservisu ještě jednou (jak můžete řídit, když nemůžete auto provozovat bez oleje?), nebo budete muset objednat a počkat na chybějící část oleje (zase zbytky bez kol).

Ještě horší je naplnit kapalinu tolik, kolik bylo, nenaplnit ji až po úroveň a pak jet tak. Krabice se bude chovat nesprávně, nebo se dokonce velmi brzy zcela zastaví kvůli nedostatku tlaku a chodu nasucho.

Aby se vám takové potíže nestávaly, naučte se vybavení. V tomto případě jsou věci docela jednoduché a my vám pomůžeme je zjistit.

Určujeme množství oleje v automatické převodovce.

Hlavní věc je vědět, jaký druh krabice jste nainstalovali. Pokud jde o automatické převodovky, máte na výběr ze tří možností:

1. Klasická automatická převodovka s měničem momentu a planetovými převody v mechanické části.
2. CVT.
3. “Robot” . Schéma je nejvíce podobné konvenční manuální převodovce. Pokud jste se rozhodli pro uspořádání vaší převodovky, musíte se dále rozhodnout, jakou metodu použijete k výměně kapaliny v automatické převodovce. Existují již dvě možnosti:

1. Metoda částečné výměny. Nejoblíbenější a docela jednoduché. Nazývá se částečný, protože během procesu se nevymění všechen olej. Zhruba polovina objemu je vypuštěna a polovina ještě zůstává ve všech možných zákoutích krabice. A to není špatné. Je lepší měnit olej automatické převodovky tímto způsobem, ale provádějte to pravidelně, přibližně každých 40 – 60 tisíc kilometrů.
2. Ale Olej lze zcela vyměnit, tato metoda bude logicky nazývána „plná“. V tomto případě bude převodová kapalina vyměněna pomocí speciálního čerpacího zařízení. Tato metoda je samozřejmě dobrá, ale stále má několik nevýhod a otázek. Jednak je kontraindikován u krabic s najetými kilometry nad 100 tis. V opačném případě může čerpadlo vyprat nečistoty a usazeniny tam, kam nemají. Například v hydraulické jednotce.

Jak naplnit olej do automatické převodovky: 2 způsoby a 10+ tipů

Pravidelná částečná výměna je navíc stále efektivnější než kompletní výměna oleje a propláchnutí „jednou za století“. Jedná se o invazivnější operaci, a tedy rizikovější. V každém případě, když jsme se rozhodli pro všechny tyto parametry, přistupme přímo k nákupu oleje.

Kolik oleje mám vzít do automatické převodovky?

Pokud se tedy rozhodnete pro výměnu oleje částečně, pak:

• pro klasická automatická převodovka nebo variátor budete potřebovat asi 5 litrů tekutiny. Pokud měníte olej poprvé, je lepší vzít všech 5,5 – 6 litrů, protože kvůli nezkušenosti se může někde něco rozlít nebo ztratit.
• S robotickými boxy jsou věci trochu složitější. Vezměme si například populární VAG DSG. V „mokré“ šestirychlostníDSG 6 musíte naplnit stejných 5 litrů, ale pro “suché”DSG 7 Stačí jeden litr oleje pro mechanickou část a další 1 litr oleje pro mechatroniku bude potřeba nalít do samotné mechatroniky.

Jaký druh oleje mám dát do automatické převodovky?

Jestli chceš úplně vyměnit olej, pak budou čísla pro tato schémata různá;

• pro konvenční automatická převodovka nebo variátor musíte vzít 12 litrů oleje;
• pro “mokré” robot bude to trvat asi 9 litrů a pro „suché“ – 2 litry pro mechaniku a stejný 1 litr pro mechatroniku.

To je vlastně všechno. Zjistili jsme, kolik oleje je potřeba k výměně automatické převodovky. Před námi je ale ještě dlouhá a trnitá cesta – naplňte tento olej správně. Ale to je úplně jiný příběh

Mohly by vás zajímat tyto články:

Předpisy pro výměnu oleje v automatické převodovce Výměna kapaliny a potřebného spotřebního materiálu. Doporučení pro interval příští.