Jak zdarma zjistit kód rádia Volkswagen

Sériové číslo jednoznačně identifikuje vaše rádio a je dlouhé 14 znaků. Nezaměňovat s VIN.

Najděte sériové číslo na štítku připevněném na boku rádia. Tento štítek není vidět, dokud nevyjmete rádio. Sériové číslo začíná VWZ a je dlouhé 14 znaků. Příklad: VWZ1Z2I6576334

Jak vytáhnu rádio?

Začněte odstraněním plastové formy kolem rádia, abyste viděli čtyři upevňovací šrouby. Odstraňte je pomocí šroubováku Torx a vytáhněte rádio.

Aktivační kód pro svůj vůz Volkswagen si můžete vypočítat online, aniž byste museli opustit svůj domov. Kód pro jakýkoli originální model můžete odemknout ze sériového čísla, které začíná na VWZ. Podrobnosti o tom, kde toto identifikační číslo najít, naleznete níže. Tato vyhledávací služba nefunguje pro jednotky označené jako sešrotované nebo odcizené.

Golf Passat Jetta Polo Beetle Touran Tiguan up Více

Tři kroky, abyste měli hudbu zpět

Získání kódu vašeho rádia VW online je mnohem jednodušší, než si myslíte.

Najděte sériové číslo

Najděte identifikační číslo VWZ vašeho vozu Volkswagen. Viz podrobnosti: kde najít sériové číslo.

Vypočítejte rádiový kód

Zadejte své 14místné sériové číslo do horní kalkulačky a postupujte podle jednoduchého postupu. Musíte uvést kontaktní e-mail.

Získejte kód rádia

Zaplaťte bezpečně kartou nebo PayPal a obdržíte aktivační kód do 15 minut.

RCD300 / RCD310 / RCD500 / RCD510

Vypočítejte si kód pro svůj Volkswagen RCD300 a RCD310 online ze sériového čísla. Tento identifikátor najdete na štítku připevněném na kovové krabici. Někdy je toto číslo také vepsáno do kovu. Abyste viděli tyto informace, musíte vyjmout rádio, ale nebojte se, protože je to jednoduché a potřebujete jen několik minut. Jak postupovat, můžete vidět v těchto videích pro RCD300 a RCD310. Protože je štítek zobrazen, najděte 14místné číslo, které začíná VWZ nad čárovým kódem. Příklad: VWZ1Z2K8198892

RCD210

Získání aktivačního kódu

Prostřednictvím této služby můžete vypočítat kód pro váš vůz Volkswagen RCD210 během několika minut. Nejprve musíte odstranit rádio upevněné čtyřmi šrouby pomocí šroubováku Torx. Tyto šrouby můžete vidět, pokud odstraníte plastovou formu, která obklopuje rádio. V tomto videu YouTube můžete vidět proces odstranění krok za krokem. Jakmile je rádio vypnuté, identifikujte sériové číslo nad čárovým kódem. Toto číslo vždy začíná písmeny VWZ a je dlouhé 14 znaků. Pomocí tohoto jedinečného identifikátoru můžete pomocí generátoru výše vyhledat kód rádia Volkswagen.

Navigace

Všechny modely navigací

Navigace přicházející ve vozech VW mají přidělen jedinečný kód používaný jako bezpečnostní opatření. Jednotka potřebuje tento pin vždy, když dojde k přerušení napájení (výměna baterie, spálená pojistka, výměna alternátoru, odpojení rádia atd.). Pokud je na disku uvedeno SAFE a 1000, musíte zadat tento kód PIN, abyste jej mohli nadále používat. Pokud tento čtyřmístný kód nemáte, můžete jej vyhledat pomocí identifikačního čísla na zadní straně jednotky. Vyjměte opatrně rádio a najděte toto číslo vyražené na štítku. Příklad: VEZ1Z2I6634770

ALFA/BETA/GAMMA

Jak získat kód pro staré modely

Tyto jednotky chrání 4místný kód, jako je tomu u novějších modelů. V průběhu let se toto opatření stalo zastaralým; stal se však problémem pro majitele, kteří ztratili kódovou kartu. Pokud na obrazovce rádia čtete SAFE a poté 1000, musíte zadat tento kód, abyste si to mohli užít. Kód můžete vypočítat na této stránce zadáním sériového čísla, které najdete na boku rádia. Příklad platného sériového čísla pro GAMMA V: VWZ4Z7K1130097. Jakékoli sériové číslo pro VW začíná vždy písmeny VWZ.

Jiný model

Vyhledání rádiového kódu

Ve vozech Volkswagen je mnoho modelů rádií, ale proces načítání kódu je u všech stejný. Odstraňte plastovou formu z okolí rádia a odšroubujte čtyři upevňovací šrouby. Vytáhněte rádio ven, dokud neuvidíte štítek nalepený na boku. Na tomto štítku je sériové číslo, které potřebujete k výpočtu kódu. Pečlivě si to zapište nebo vyfoťte, než vše dáte zpět dohromady. Chcete-li získat kód rádia Vw, zadejte svůj 14místný seriál do formuláře, který najdete výše, a postupujte podle jednoduchého postupu.

Zadání kódu rádia Volkswagen

Už máte kód a nemůžete ho zadat? Postupujte podle těchto jednoduchých kroků:

1. Zapněte rádio a počkejte, až se „SAFE“ změní na „1000“. Pokud na obrazovce zůstane „SAFE“, ponechte jednotku zapnutou po dobu jedné hodiny.
2. Chcete-li zadat číslici, musíte stisknout tlačítko 1 tolikrát, kolikrát je potřeba. Pokud musíte zadat „0“, stiskněte tlačítko desetkrát.
3. Opakovaně stiskněte tlačítko dva, dokud nezadáte druhou číslici kódu.
4. Zadejte třetí a čtvrtou číslici pomocí odpovídajících tlačítek 3 a 5.
5. Podržte tlačítko „>“ několik sekund pro potvrzení kódu.
6. Pokud je kód správný, rádio začne fungovat jako obvykle. Pokud je to jinak, zobrazí se „SAFE“, zadaný kód je nesprávný.

Časté otázky

Nejčastější pochybnosti na základě toho, na co se nás lidé ptají prostřednictvím chatu.

Jak získat zdarma kód k rádiu Volkswagen?

Chápeme, že je vždy žádoucí, aby něco nestálo; není však možné získat bezplatný kód pro Volkswagen, alespoň ne online. Je možné, že s VIN po ruce můžete zavolat Volkswagen ve vaší zemi, který by vám měl poskytnout kód zdarma. Pokud nemůžete platit na tomto webu, doporučujeme tento web, který dělá prakticky totéž, ale za dodavatelskou cenu.

Moje rádio zůstává v “SAFE MODE”

Pokud zadáte nesprávný kód příliš mnohokrát, rádio se zablokuje se zprávou „SAFE 2“. Chcete-li znovu zadat kód, ponechte přístroj zapnutý po dobu 1 hodiny. Po celou tuto hodinu musí být na obrazovce vidět „SAFE“.

Kdysi dávno, pravděpodobně před 2 lety, se mi dostalo do rukou standardní (tovární) rádio z Volkswagenu Passat B6 s názvem „VW RCD 300 Grundig Magic 2“.

Věděl jsem, že je zamčený a nikdo k němu nemá kód, ale myšlenka proniknout do něj hlouběji za účelem extrahování kódu mě neopustila, protože. Původně jsem plánoval vzít ji na chatu, ale musel jsem to opustit, protože. Vypíná se mimo auto každých 40 minut a paralelizovat konstantní plus a ACC zde nelze kvůli tomu, že kontakt ACC na rádiu prostě chybí a pravděpodobně je imitován sběrnicí CAN. Nejprve mi to či ono bránilo dostat z toho kód, pak armáda, pak jsem na to zapomněl atd., v důsledku toho jsem si před pár měsíci znovu vzpomněl na jeho existenci a rozhodl se vzít heslo z toho ven.
Po nějakém googlování jsem zjistil, že dostat heslo ven není v zásadě tak těžké.

Prvním krokem bylo otevřít rádio a zjistit, jakou řadu paměti obsahuje.
Pitva zahrnuje:
1. Odstranění „plomby“ kolem otvoru, v mém případě se sešla bez problémů
2. Sejmutí horního krytu rádia
3. Vyjmutí jednotky CD a odpojení kabelu od ní

PS všechny šrouby v rádiu jsou dodávány se slotem TORX.

V mém případě se ukázalo, že EEPROM (nezávislá paměť) je řady 24, konkrétně 24C32WP od ST (STMicroelectronics)

Pak jsem si objednal jeden na čtení a zápis dat do EEPROM a koupil si k němu kolíček na prádlo, protože. Pájení a odpájení malých dílů pro mě zatím není snadný úkol, může se snadno přehřát :)

Po zakoupení programátoru byly problémy s výběrem ovladačů, buď jsou křivé, nebo nejsou pro 64bit 7, nebo se vůbec neotevírají na rozbalení, zkrátka nějak, ale potřebné ovladače se našly a nainstalovaly a správce zařízení na to upozornil. Programátor je připraven k použití.

Dále bylo nutné rozhodnout, který program bude číst data z paměti. Hledání netrvalo dlouho, byl stažen program „CH341A Programmer“ verze 1.18, tento program se podle mého názoru ukázal jako víceméně srozumitelný a jednoduchý.

Dalším krokem bylo poskládat programátor, desku adaptéru a kolíček na prádlo bez záměny kontaktů (a je jich 8), existuje šance, že se napoprvé splete a spletete si pravou stranu s levou, tak jsem zazvonil každý kontakt zkontrolovat.

Pak musíte zjistit, kam se v EEPROM nachází „noha“ číslo 1, aby bylo vše správně připojeno. Obvykle má 1. noha na takových žetonech vybrání v těle nebo nějaké jiné značky, aby bylo jasné, na které straně bude 1. noha.

V mém případě nebyly žádné značky, takže abych pochopil, kde jsou jednotlivé nohy, musel jsem se uchýlit k multimetru, abych otestoval kontakty se zemí (mínus). Není také těžké to určit: z 8 nohou na zemi je 5 voláno, z nichž 4 jsou na jedné straně (noha 1, 2, 3 a 4) a jedna noha je na druhé (kolík 7)

Poté, co jsme vytřídili všechny kontakty, připojíme clothespin do paměti a teprve poté připojíme samotný programátor k USB portu počítače.

Nyní načteme firmware z paměti.

Hned píšu, z čitelného firmwaru jsou jen názvy uložených rádií a údaje o rádiu, které duplikují nálepku na rádiu samotném (verze, série, VIN číslo rádia a nějaké další informace o rádiu ), vše ostatní je zašifrováno.

Postup pro čtení firmwaru je poměrně jednoduchý.

V programu naznačíme údaje o čipu, poté připojíme clothespin k čipu, dalším krokem je připojení programátoru a čtení šití.

Samotný firmware vypadá takto:

Firmware uložíme ve formátu *.bin a pomocí speciálního programu tento soubor otevřeme, program sám vydá kód.

Dále připojíme vysílačku a zkontrolujeme vydaný kód.

Připojíme napájení, zapne se rádio, na sekundu se rozsvítí úvodní obrazovka SAFE a poté požádá o zadání kódu

Voila, rádio je zapnuté, kód je správný.

Níže předkládám vaší pozornosti srovnání 2 souborů z různých rádií (RCD 300) s napsaným kódem.

Kód je zašifrován v řádcích 000-060 a/nebo 250-350. Pokud někdo vysvětlí, v jaké podobě a v jakých konkrétních řádcích se nachází a jak to do čitelné podoby zrealizovat, bude to obrovské plus pro vaši karmu. Na druhou stranu mohu předpokládat, že kód je na řádcích 10 a 60, ale jakákoliv manipulace s čísly, pokud jde o úpravy a listování, nepřinesla výsledky a nakonec nefungoval firmware.

Názvy programů PS jsou opotřebované záměrně. Prosím, nežádejte o vrácení peněz. Nebudu to sundávat, protože nechci brát cizí chleba, tak podrobně jsem ten proces popsal :) Bez urážky.

To je vše, zatím není o čem blogovat. Hodně štěstí!