Jak vyrobit vozík vlastníma rukama, pro zvedání a přemisťování obrovských kmenů

Majitelé zahradních pozemků nemusí sedět nečinně. Musíte buď zrýt půdu, potom zahradu pohnojit nebo z ní odstranit odpadky, případně něco zasadit či znovu zasadit. Při těchto pracích poměrně často vzniká potřeba přemístit jakýkoli těžký nebo objemný náklad. Tento problém pomůže vyřešit DIY zahradní vozík. Vyrobeno z materiálů po ruce nebo zakoupených ve stavebních obchodech, stane se nepostradatelným pomocníkem pro letní obyvatele.

Typy vozíků

Podle počtu kol vozíky mohou být dvou typů:

Zařízení pro pohyb zboží jedním kolem se nazývá kolečko. K pohybu stačí úzká cesta; Pro uvolnění trakaře od nákladu stačí stisknout dvě podélná madla a naklonit jej do strany. Použití vozíku s jedním kolem však není příliš vhodné pro přesun těžkých nákladů. K udržení rovnováhy je potřeba hodně síly. Také není příliš pohodlné pohybovat s ním po zemi nebo písku, protože celý náklad padá na kolo, které propadne a uvízne v měkké zemi.
Podstatnější zařízení, vybavené 2-4 kolečky, se nazývá vozík. Je stabilní, takže na něm můžete přepravovat různá závaží. Jeho jedinou nevýhodou je, že k pohybu vyžaduje široké cesty.

Kolečka mohou být vyrobena z různých materiálů. Pro přepravu zboží na zahradě se používají dřevěná zařízení s jedním kolem. Nejvhodnější pro stavební práce kovové vozíky.

Design venkovského vozíku může být odlišný. Můžete jej vybavit vlastními rukama odnímatelnými držáky, zásuvkami a spojovacími prvky. Po takové transformaci bude možné přepravovat nejen objemný náklad a předměty, ale také malé díly, vodu v nádržích, spojovací materiál a hardware.

DIY zahradní vozík

Při výběru velikosti vozíku byste měli mít na paměti, že je nejlepší udělat jej střední velikosti. Malý trakař se nevejde na velké zařízení a velký se bude těžko pohybovat, protože pod tíhou nákladu se zaboří do země. Navíc se trakař nadrozměrných rozměrů nemusí vejít dveřmi do garáže nebo stodoly.

Vozík měří 60 cm na šířku, 100 cm na délku a 50 cm na výšku a je stabilní, lehký a ovladatelný. Bude pohodlné přepravovat téměř jakýkoli náklad.

Sestavení kovového vozíku

Kovová konstrukce pro přepravu zboží bude odolný a vydrží mnoho let. Chcete-li to udělat sami, budete potřebovat:

plech 1×2 m tloušťky 1-2 mm;
kovový roh 25×25;
kola s ložisky o průměru do 40 cm;
bulharština;
svařovací stroj;
kovová trubka požadovaného průměru.

Před zahájením práce se doporučuje nakreslit náčrt budoucího vozíku, uvést na něm všechny podrobnosti a rozměry. Nejlepší je vyrobit box o objemu asi 100 litrů. Pro trakař, u kterého se očekává, že unese velký náklad, je třeba zvolit silná kola. Mohou být odebrány ze starého kola, mopedu nebo motocyklu.

Po přípravě všeho, co potřebujete, můžete začít pracovat:

Podle náčrtu použijte brusku na řezání listu.
Svařte krabici.
Vyrobte stojany pro podporu z kovového rohu.
Sestavte rukojeť z tenkostěnné trubky. V tomto případě nebude trakař příliš těžký.

Přečtěte si více

Jaké barvy se hodí k olivovému tónu pleti. Kouzlo barev: odhalení tajemství harmonických kombinací pro olivovou pleť ✨ – Telegraph

Hlavní část konstrukce je hotová, nyní zbývá k ní pouze přivařit nebo přišroubovat rozvor. Udělej si sám základ pro vozík vyrobeno z profilové trubky:

odřízněte dva kusy trubky, jejichž rozměry by se měly rovnat šířce základny plus vzdálenosti pro instalaci kol;
Svařte kusy trubky dohromady pomocí krátkých propojek 15-20 cm (měli byste získat úzký obdélník);
pro instalaci kol připevněte kulaté kusy potrubí svařováním k úzkým okrajům obdélníku, přesně uprostřed;
nainstalujte kola, která lze sestavit po etapách z prvků, jako je blokovací část, ložiska, čepy, matice pro upevnění.

Rozvor vozíku by měl být instalujte přesně uprostřed. Zahradní kolečko je vyrobeno ručně a připraveno k použití.

Dřevěný zahradní vozík

Výroba takového auta je celkem jednoduchá. K jeho výrobě nejsou nutné výkresy a chybějící stavební materiály lze vždy zakoupit v železářství.

překližka;
dřevěné bloky 4×4 cm a 1,2-1,5 m na délku;
dvě kola;
kus trubky nebo závitové tyče o délce 0,6-0,7 m.

Dále se na nápravu nasadí kola, která zajištěné závlačkami. Pokud nejsou žádná kola, mohou být vyrobena ze silné překližky:

namočte řezaný kus sušicím olejem nebo antiseptikem;
nasaďte na kolo pneumatiku, zakryjte ji kovovou páskou nebo silnou gumou;
vložte ložiska do montážních otvorů;
Namažte nápravu a kola tukem.

Takto ošetřená dřevěná kolečka vydrží poměrně dlouho.

Tělo vozíku je vyrobeno z překližky vlastníma rukama. Nejprve je vyříznuto dno a pevně připevněno k rámu. Bočnice mohou být instalovány nehybně nebo připevněny k závěsům a poté rozvinou se. K tomu potřebujete:

připevněte jednu boční desku ke dnu;
připojte druhý přes adaptér, jehož roli bude hrát blok, jehož tloušťka by se měla rovnat tloušťce strany;
koncová deska je připevněna pomocí bloku dvojnásobné tloušťky.

Výsledkem je vozík, který bude po složení plochý. Aby se zabránilo pádu stran během provozu, je nutné nainstalovat háky nebo západky.

Výroba vozíku z odpadu

Zahradní kolečko si můžete vyrobit vlastníma rukama tím, že shromáždíte všechny nepotřebné věci v domě. K jeho výrobě budete možná potřebovat:

kovové zbytky;
kola motocyklů;
stará kovová postel.

Výrobní technologie takový vozík je docela jednoduchý:

Rám je vyroben ze dvou rámů postele a nohou.
Dno a stěny korpusu jsou vyříznuty z ocelového plechu.
Spoje všech prvků jsou svařeny pomocí bodového svařování.
Výsledný kontejner je instalován na rámu, jeho stěny jsou ohnuté a připojené k základně.
Spoje krabice jsou kompletně svařeny.
Most dvojkolí, náprava a náboj jsou vyrobeny z nohou postele.
Nápravy jsou připevněny k potrubí na obou stranách.
K převrácenému tělesu je přivařen most.
Konstrukce je zpevněna ručně vyrobenými konzolami.
Kola jsou připevněna k nápravám.
Rukojeť je vyrobena ze zad a nohou postele a svařena v poloze vhodné pro práci.

Nejlepší je opěrná noha ve vozíku aby to stoupalo. V opačném případě zpomalí pohyb.

Přečtěte si více

Je možné zakořenit fikus ve vodě?

Po prostudování několika možností pro domácí zahradní vozíky nebude obtížné vyrobit jeden z nich sami. Tím, že si jej postavíte pro osobní potřebu ze zbytků stavebnin, můžete získat vozík, který bude nejen pohodlnější, ale i levnější než kupovaný v obchodě.

Autor: Maxim Anatoljevič Ermakov
vytisknout

V závislosti na průměru a délce může surový kmen vážit od 100 do 1000 kg nebo více. Neměli byste se ho pokoušet zvednout ze země ani za jednu stranu. Absolutně nic z toho nebude. Pokud ale máte jednoduchý, ale speciálně navržený vozík, můžete poleno jednoduše nejen zvednout úplně ze země, ale také ho přemístit o slušnou vzdálenost.

Bude to trvat

K tomu budete potřebovat jednonápravový vozík, nejlépe s gumovými pneumatikami, vybavený zátěžovým řetězem a řetězovým zámkem. Dále budete potřebovat ploché lanyard s automaticky uzamykatelnou karabinou. K přepravě nákladu lze použít jakýkoli druh přepravy, nejlépe se však hodí ovladatelný minitraktor.

Proces výroby vyvážecího stroje vlastníma rukama

Vyvážeč klád se skládá z elektrického rámu, páky, oje, držáku klády, řetězu a hřebenu na jeho řetěz, dvou náprav a dvojice použitých kol např. z osobního automobilu. Hlavní prvky smykového vozíku vyrábíme z trubky čtvercového profilu 5×5 cm. Začněme svařováním silového rámu. Na konce 80 cm dlouhého příčného nosníku přivaříme dva sloupky 50 cm. Na střed příčného nosníku svisle přivaříme páku o délce 150 cm pro zvednutí klád.

K volnému konci páky zespodu přivaříme sloupek oje o délce 35 cm a k němu podélně – samotné oj o délce 47 cm, na jehož konec namontujeme spojovací zařízení. V určité vzdálenosti, v závislosti na délce polena, přivaříme příčně k páce zespodu ocelový plát se spodním výřezem 15×10×0,6 cm, který zabrání kývání polena při přepravě.

Pro pevnost a tuhost spojení silového rámu s pákou přivaříme mezi sloupky a páku dvě výztuhy ze čtvercové trubky 2,5×2,5 cm délky 75 cm.

Na horní střed příčného nosníku elektrického rámu přivaříme držák řetězu vyrobený z ocelového plechu 20x11x0,6 cm se dvěma štěrbinami nahoře, 1,0 a 1,3 cm širokými. Na vnější stranu vzpěr elektrického rámu navaříme hotové nebo podomácku vyrobené poloosy, na které nasadíme a zajistíme 13palcová kola z osobního auta.

Proces zvedání, zajišťování a přepravy těžké klády

Přibližně pod střed polena nasuneme řetízek podle jeho hmotnosti a omotáme ho kolem polena.

Jednonápravový vozík přemístíme obloukem a tažnou tyčí po kládě (měla by být umístěna mezi koly vozíku) na místo, kde jsme na kládu umístili zátěžový řetěz. Zvedneme pohon tak, aby jeho oblouk spočíval na kládě. Konce nosného řetězu připevníme křížem ke svorce přivařené shora k vodorovnému prvku oblouku. Uchopíme unášeč za volný konec a za použití malé síly jej spustíme, dokud se nedotkne horní části špalku, aby omezovač na unášeči zafixoval konec špalku.