Tloušťka betonové podlahy v garáži a technologie lití

Betonová podlaha je tradičně považována za nejvhodnější podlahu do garáže. Je odolný, esteticky příjemný, levný a odolný. Ale jak silná by měla být betonová podlaha garáže a z jakých vrstev by se měla skládat? Betonování podlahy v garáži lze provést svépomocí. Ale měli byste přísně dodržovat technologii ve všech fázích, od výkopu až po lití.

Příprava podkladu

Je dobré, když podlahu instalujete na betonovou desku: například vedle chaty. Ale častěji je garáž na zemi. A to není vhodný podklad pro podlahu. Musí být odstraněn do hloubky přibližně 25 – 50 cm, aby se „vyčistila“ půda bez organických látek. Ukáže se, že jde o mělkou jámu, která bude naplněna podestýlkou: vrstvami drceného kamene a písku.

Úroveň nula

V této fázi je důležité určit značku nulové úrovně a „přizpůsobit“ jí úroveň podlahy a tloušťku betonu v nové garáži. Nemělo by to být pod prahem, protože budete muset vytvořit drenážní systém pro odtok taveniny a deště. Je také nežádoucí, aby byla dokončená podlaha vyšší než práh: je to neodůvodněné plýtvání materiálem a je prostě nepohodlné.

Před zasypáním musí být nulová hladina „poražena“ podél stěn garáže. To se provádí pomocí úrovně nebo elektronické úrovně: zapněte zobrazení vodorovné roviny na úrovni vjezdu do garáže, přeneste výsledné čáry na stěny. Můžete použít hladinu vody: měření budou stejně přesná, ale použití je méně pohodlné.

Tloušťka betonových podlahových vrstev v garáži

Před výstavbou garážové podlahy musíte vypočítat tloušťku všech vrstev pro nákup materiálů.

1. Drcený kámen nebo štěrk – tloušťka vrstvy 10 cm.
2. Vrstva písku musí být alespoň 5 cm.
3. Samotná betonová podlaha: potěr, izolace a hydroizolace, tloušťka cca 10 – 12 cm.

Tloušťku potěru v garáži lze ovládat pomocí značek na stěnách garáže. Pokud je místnost široká, je do středu umístěno několik sázek. Na ně jsou aplikovány značky úrovně podlahy a vrstev.

Polštář na betonovou podlahu

Pískový a štěrkový polštář musí být položen rovnoměrně a zhutněn pomocí vibračního stroje. Na zásyp je lepší koupit drcený kámen než štěrk. Snáze se hutní a stabilita podlahy závisí na kvalitě zhutnění. Kupte si drcený kámen střední frakce 70 %. Zbytek tvoří jemná frakce drceného kamene. Pokud je spotřeba drceného kamene (štěrku) a písku velká, lze na dno nalít část půdy bez organických částí. Písek by měl být použit prosátý, bez jílových inkluzí.

Jáma v garáži

Pokud plánujete udělat jámu, pak pod ní nejprve vykopejte základovou jámu potřebné hloubky a šířky. Vybetonujte podlahu jámy a poté zapracujte na pískovém a štěrkovém loži v celé garáži. Když podlaha získá dostatečnou pevnost a zásyp je připraven, můžete odstranit cihlové stěny jámy.

1. Vyrovnejte dno jámy. Zhutněte jej pomocí ručního pěchovadla nebo vibrační plošiny.
2. Naplňte a zhutněte drcený kámen. To musí být provedeno ve 2–3 krocích ve vrstvách 3–5 cm, protože není možné efektivně zhutnit celý objem drceného kamene. Vespod se nasype drcený kámen střední frakce a nahoře se nasype jemný drcený kámen. Před hutněním se každá vrstva vyrovná hráběmi a úroveň se kontroluje značkami na stěnách. Pěchování by mělo být prováděno, dokud na povrchu nezůstanou žádné stopy po váze osoby.
3. Naplňte a zhutněte pískem. Nalévá se také v několika krocích, každý po 2-3 cm. Nalitý písek se vyrovná a navlhčí (kůlna) a poté se zhutní.
4. Pokud je tam díra, pak je čas obložit její stěny. Měly by být o něco vyšší než úroveň podlahy, aby se v otvoru nehromadila voda.

Mezera tlumiče

Navzdory zhutnění a dalším opatřením musí být betonová podlaha na zemi „plovoucí“, to znamená, že nesmí být pevně spojena se stěnami budovy. To pomůže zabránit praskání desky. K vytvoření tlumicí mezery mezi betonovou podlahovou deskou a stěnami garáže použijte speciální tlumicí pásku (prodává se v železářství). Po obvodu můžete také položit tenké proužky pěnového plastu (tloušťka 10 mm). Šířka takových pásů by měla být o něco větší než šířka vytvářené desky (15 cm). Přebytečnou pěnu pak lze odříznout.

Hydroizolace podlahy v garáži

V garáži musíte zajistit minimální vlhkost: pro nejlepší bezpečnost auta a různých věcí, které tam budou uloženy. K tomu budete potřebovat hydroizolaci podlahy. Výběr možnosti hydroizolace závisí na umístění podzemní vody pod garáží. Pokud jsou daleko, můžete se omezit na plastovou fólii (250 mikronů) položenou na písku. Pokud se vody přiblíží k povrchu, musíte použít hydroizolaci nebo podobné materiály. Tloušťka betonové podlahy v garáži se zvyšuje. Hydroizolační panely se pokládají s přesahem 10 cm a přelepí se páskou. Fólie by měla končit nad tlumicí páskou. Připevní se páskou ke stěně a poté se ořízne.

Možnosti konstrukce betonové podlahy

Pokud je garáž vytápěna, musí být instalována izolovaná podlaha. To přinese velké úspory: nedovolí pokles tepla. Jako izolace se používá desková extrudovaná polystyrenová pěna o tloušťce až 10 cm To samozřejmě výrazně zvyšuje tloušťku potěru v garáži a vyžaduje ohleduplnost při značení na stěnách.

Montáž betonového potěru v garáži

Zpevnění podlahy garáže

Pro vyztužení se používá hotová silniční síť pro vyztužení: buňka o straně 15 cm, tloušťka drátu 8 mm. To stačí na garáž, kde budou uložena auta. Pokud se bavíme o přepravě nákladu, pak by měla být vyztužena pletivem o velikosti oka 20 cm a síle drátu 12 mm. Síť nelze umístit na hydroizolaci: musí být umístěna v tloušťce betonu. Je nutné zvednout pletivo nad povrch o 4-5 cm K tomu se zakoupí speciální stojany nebo se použijí kusy cihel (půlky).

Majáky a svah

Pro podlahu garáže je vyžadován sklon 1,5 – 2 % na běžný metr. Měla by směřovat k odtokovému nebo odtokovému roštu. Ve fázi instalace majáků byste měli přemýšlet o svahu. Jedná se o dlouhá prkna, po kterých pak můžete srovnat nalitý beton. Prodávají se hliníkové, ale lze použít i dřevěné latě, trubky apod. Majáky se umisťují na sloupky ze silné malty podél dlouhé stěny směrem ke dveřím. Krok jejich instalace závisí na šířce pravidla – širokého mopu, kterým je řešení vyrovnáno. Při šířce pravidla 1,5 m by měla být vzdálenost mezi majáky 1,2 – 1,0 m.

Příprava roztoku

Na podlahu garáže je použit beton M250. Je vhodný z hlediska pevnosti a mrazuvzdornosti i do nevytápěné místnosti. Pro garáž 24 m4. (6×2,5 m) budete potřebovat přibližně 3 kubíků hotového betonu. Plnění musí být provedeno během jednoho dne. S přihlédnutím ke sklonu a různým ztrátám jsou potřeba všechny XNUMX kostky betonu. Jedná se o velké množství, které mohou zajistit dva míchači a tým asistentů. Nebo si můžete objednat míchačku na místo lití. Při nalévání pomocí mixéru budete potřebovat přijímací misku, která nasměruje tok roztoku do středu garáže.

Vyrovnávání a údržba betonu

Po nalití je třeba beton ošetřit ponorným vibrátorem. Usnadníte tak vyrovnání a odstraníte vzduchové bubliny z podlahy. Poté je pomocí pravidla distribuováno řešení na úrovni majáků. U stěn se beton vyrovná stěrkou. Musíte to udělat hned, protože pak už nebude možné dosáhnout na stěny.

Pro dosažení dokonale rovného povrchu se na povrch nalije 2-3 cm tekuté malty. Po několika hodinách beton ztuhne a podlahu můžete spárovat jednorotorovou stěrkou nebo ručně. Plnou pevnost podlaha získá za 3 – 4 týdny. Poté lze ošetřit přelivy nebo polymerními směsmi a natřít.

Nejlepší volbou pro podlahu v garáži je potěr do garáže. V garážích se používají i prkenné podlahy, ale ty jsou méně odolné a nejsou příliš praktické. Pro podlahu v garáži je možné použít i jiné materiály. V tomto článku se budeme krok za krokem zabývat tím, jak si sami vyrobit betonové podlahy, tato práce není nijak zvlášť obtížná.

Příprava podkladu

Uvnitř garáže je třeba nejprve odstranit ornici. Místnost bude mít mělkou jámu hlubokou až 350-400 mm. Tato práce musí být provedena bezchybně, jinak nebude možné v garáži vyrobit kvalitní betonové podlahy.

V garáži se poměrně často vykopává inspekční jáma pro opravy a údržbu automobilu. Inspekční jáma by měla být vytvořena před instalací podlahové mazaniny v garáži. Zemina se odstraní do požadované hloubky. Na dno jámy se instalují betonové podlahy. Základ se provádí stejným způsobem jako betonová podlaha.

Stěny jsou vyzděny z červených cihel a omítnuty cementovou maltou.
Zdivo se provádí mírně pod úrovní horní části podlahy. Poté se po obvodu jámy namontuje roh s policí 75 nebo 100 mm. K rohu by měly být přivařeny „vousy“, které posilují přilnavost k betonu podlahy.

Značka nulové úrovně

Poté se vyznačí horní hranice betonové podlahy. Používá se vodováha nebo stavební vodováha. S pomocí vodováhy se to provede rychle a snadno. Stačí zapnout zařízení a vyznačit vodorovné čáry.

Pokud takové zařízení není k dispozici, můžete použít vodováhu. Jedná se o silikonovou trubici malého průměru o délce 10-20 metrů. Je žádoucí, aby její délka nebyla o moc delší než úhlopříčka podlahy garáže. Jinak budete muset měření provádět častěji. Vodováha se naplní vodou, konce se umístí vedle sebe pro kontrolu, pokud je hladina stejná, můžete začít.

Označíme bod v jednom z rohů, přiložíme jeden konec vodováhy a zarovnáme ho s hladinou vody. Druhá osoba umístí druhý konec do dalšího rohu. Když se hladina vody stabilizuje, asistent provede druhou značku. To se provede se všemi rohy. Na konci si můžete vybrat dva další protilehlé rohy a zkontrolovat správnost značky. Pokud se vše shoduje, je vodováha správně označena.

Značky lze provést v jakékoli vhodné výšce a poté je paralelně přenést na požadovanou úroveň. Doporučuje se, aby podlaha v garáži byla na stejné úrovni jako práh brány.

Po vyznačení podlahy na stěnách garáže může být nutné provést dodatečnou úpravu půdy, aby se vytvořil betonový podlahový „koláč“.

Výpočet tloušťky betonových podlahových vrstev

Jakmile je vyznačena nulová úroveň a odstraněna vrchní vrstva zeminy, lze určit množství potřebného materiálu.

To lze zjistit, pokud znáte složení „koláče“ betonové podlahy garáže.

Vrstvy betonové podlahy v garáži:

1. Žulová drcená kámen, tloušťka vrstvy 100-200 mm.
2. Písek, tloušťka vrstvy 50-100 mm.
3. Betonový nátěr, tloušťka 100-150 mm.

Celková tloušťka je od 25 do 45 cm. Pokud bude v garáži lehké auto, můžete omezit velikost koláče na 25 cm. Pokud plánujete skladovat těžší vybavení, lze tloušťku každé vrstvy zvětšit.

Po určení velikosti vrstev můžete určit množství potřebného materiálu. Pokud si betonovou podlahu připravíte sami, je třeba vzít v úvahu množství materiálu potřebného k její přípravě.

Jaké materiály je nejlepší použít pro zásyp?

Podklad pro betonový potěr je podklad z drceného kameniva a písku. Životnost betonového podkladu závisí na hustotě tohoto podkladu. Je velmi důležité tyto vrstvy dobře zhutnit. Pokud se tak neudělá, i kvalitní železobetonová deska časem praskne.

Za tímto účelem zasypáváme dno jámy drceným kamenem. Díky svému tvaru se velmi dobře zhutňuje. Používáme drcený kámen středních a malých frakcí v poměru 7:3.

Na polštář můžete použít levný lomový písek. Hlavní je ho před nasypáním na drcený kámen prosít. Odstraňte hlínu a kameny.

Lití betonové podlahy v garáži

Nalévání betonové podlahy v garáži vlastníma rukama se skládá z několika fází:

• příprava;
• značky nulové úrovně;
• vytvoření polštáře;
• hydroizolace, izolace;
• vyztužení
• lití betonu.

Již jsme zvážili několik přípravných fází. Mohou být provedeny za jeden den a k realizaci budou stačit dva lidé. Pokud mluvíme o běžné garáži o rozloze 20-25 metrů čtverečních.

Pojďme k dalším krokům, které lze provést hned druhý den.

Polštář na betonovou podlahu

Pokud máte materiál na polštář, můžete tento úkol provést následující den. Nejprve zhutněte a srovnejte podloží. Práci lze provést vibrační plošinou nebo ručním pěchem. Mnohem častěji se používá domácí pěch.

Poté se drcený kámen pokládá ve vrstvách o tloušťce 50-70 mm. Každá vrstva se hutní pěchem. Celou vrstvu drceného kamene nelze najednou dobře zhutnit, proto je lepší práci provádět po částech.

Je lepší použít žulový drcený kámen, protože jeho jednotlivé prvky mají roztrhané hrany, pevněji přilnou k podkladové půdě, podlahy jsou mnohem pevnější na rozdíl od použití štěrku. Drcený kámen frakce 5-25 mm.

Zhutnění drceného kamene lze považovat za normální, pokud při chůzi nezůstávají žádné stopy (promáčkliny) od bot.

Pískový polštář se také vytváří ve vrstvách. Písek se pokládá ve vrstvách 30-40 mm. Poté se písek navlhčí (zalije) vodou a zhutní pěchovadlem. Mokrý písek se zhutňuje mnohem lépe než suchý materiál.

Mezera tlumiče

Druhý den práce v garáži můžete zakončit položením tlumicí pásky. Nezabere to moc času a není to ani složité.

Jako páska se používá speciální páska o šířce 10-15 cm a tloušťce asi 10 mm. Pokud taková páska není, lze použít pěnový plast o tloušťce 10 mm nařezaný na proužky. Pokládá se po obvodu garáže podél stěn.

Úkolem pásky je tlumit roztahování betonové mazaniny při změně teploty. Postupem času, zejména pokud byla garáž právě postavena, se stěny a podlaha začnou smršťovat. Stěny a betonové podlahy, které nejsou vzájemně propojené, se budou volně pohybovat a zůstanou neporušené.

Hydroizolace betonové podlahy v garáži

Bohužel mnoho lidí neprovádí hydroizolaci podlahy v garáži. A po přípravě podkladu začnou s armováním a litím podlahy betonem. V důsledku toho lze v garáži pozorovat zvýšenou vlhkost. A to může mít velmi negativní vliv na karoserii, vybavení a nářadí, které se v garáži nachází.

Pokud je podzemní voda hluboko, můžete jako hydroizolaci použít běžnou fólii. Musí být položena s překrytím. Spoje musí být bezpečně slepeny páskou. Izolace musí být přivedena ke stěnám, nad tlumicí páskou. Po nalití betonu lze přebytečnou izolaci odříznout.

Pokud podzemní voda stoupá dostatečně vysoko, doporučuje se jako hydroizolace použít spolehlivější a hustší materiál. Hydroisol nebo jeho analogy se s tímto úkolem dobře vyrovnají.

Izolovaná betonová podlaha v garáži

V případě potřeby můžete třetí den zaizolovat budoucí podlahu v garáži. Na hydroizolaci položte vrstvu izolace.

Jako podlahovou izolaci lze použít extrudovanou polystyrenovou pěnu (EPS) s hustotou nejméně 35 kg/m3. Má velmi dobré vlastnosti, odolává vysokému zatížení, neabsorbuje ani nepropouští vodu ani páru.

Dále je třeba položit vrstvu geotextilie. Jejím úkolem je rozložit zatížení po celé ploše. V tomto případě ani těžké vozidlo izolaci nezmačká.

Tloušťka izolace je od 5 cm. Je lepší ji pokládat ve dvou vrstvách a během pokládky posouvat švy – aby se podlaha co nejlépe izolovala od země.

Třetí den práce na podlaze lze dokončit izolací podlahy.

Výztuž

Čtvrtý den začínáme s armováním podlahy.

Výztuž se provádí z ok s průměrem prutů 6-8 mm. Rozteč výztuže je cca 150 mm. Oka se montují s překrytím a k sobě se zajišťují pletacím drátem. Je nutné vytvořit tzv. ochrannou vrstvu betonu.

Výztuž by měla být v těle betonu a ne „ležet“ na podkladu. Síťky jsou vyvýšeny přibližně 30 mm od povrchu.

K tomuto účelu lze použít speciální fixační prostředky, ale obvykle se k tomuto účelu používá rozbitá cihla. Ta zároveň slouží jako ochranná vrstva betonu. Pouze tímto způsobem budou výztužné sítě fungovat správně.

Instalace majáků

Poslední fází před nalitím podlahy je instalace majáků. Pouze s pomocí správně nainstalovaných majáků můžete podlahu rychle a efektivně nalít.

Pro tento účel byste měli mít dřevěné latě nebo kovové trubky malého průřezu (průměru). Můžete také použít speciální pozinkované kovové majáky.

Stavební pravidlo je nejméně 1500 mm. Vodítka z lamel (trubek) se instalují v šířce o 250-300 mm menší, než je velikost pravidla. Pravidlo je 1800 mm, což znamená mezi lamelami asi 1500 mm.

„Desky“ se instalují na podklad z tvrdé malty nebo betonu. Kolejnice (trubky) vodítek se vtlačují do jejich povrchu na požadovanou značku. Všechny prvky se montují v jedné úrovni podle značek horní hrany podlahy, které byly předem vyříznuty po obvodu stěn garáže.

Abyste mohli přesně nastavit všechny majáky podle úrovně, můžete použít značky, které jsme udělali první den, když jsme označovali úroveň podlahy.

Doporučuje se mírný sklon směrem k výjezdu z garáže.

Pro přesné nastavení majáků je nutné:

1. Je dobré natáhnout tenkou nylonovou nit podél dvou rovnoběžných stěn pomocí značek na stěnách.
2. Na konce třetího lana připevněte dva háčky. Můžete k tomu použít hliníkový nebo měděný drát. Délka třetího lana by měla být stejná jako šířka garáže, pokud by byly podélně nataženy dvě nitě. Pokud ho zaháčkujete za tato dvě lana, nemělo by prohýbat a být natažené.
3. Posunutím tohoto propojky (třetího lana) namontujeme majáky ve stejné vzdálenosti od ní. V důsledku toho budou všechny majáky instalovány přesně na úrovni.

To lze provést čtvrtý den práce na podlaze.

Lití podlahy v garáži

A konečně, pátý den, můžete začít s naléváním betonové podlahy.

Betonování podlah garáží lze provést buď z domácího betonu, nebo ze směsi připravené v betonárně. Měla by se použít hotová suchá směs, ale beton by měl být alespoň M200.

Při objednávání hotové směsi je nutné připravit misku pro příjem betonu. Beton z míchačky by měl být naléván opatrně (po malých částech), protože je možné poškodit dříve instalované majáky. Beton se zarovnává pravítkem podél horní části vodítek.

Práce, pokud je beton připraven samostatně, by měla být dokončena za jeden den (směnu). Jinak se na povrchu podlah mohou objevit švy, které nejen kazí vzhled konstrukce, ale také poněkud snižují její pevnost.

Po 1-2 dnech (v závislosti na teplotě vzduchu) je nutné demontovat vodítka a tyto oblasti vyplnit betonem podobného druhu.

Vytvrzování

Takže za týden bude betonová podlaha v garáži hotová. Ale stále je co dělat. A tento úkol zvládnete sami bez pomocníků. Je nutné se o beton nějakou dobu starat, dokud úplně neztvrdne.

Péče o beton v horkém počasí se provádí jeho navlhčením. Můžete použít pytlovinu, v tomto případě stačí nalít vodu na povrch pytloviny.
Při použití polyethylenové fólie ji odstraňte a navlhčete betonový povrch malým proudem z trysky. Poté betonový povrch zakryjte fólií.
V tomto případě nemůžete použít silný tlak z hadice, může dokonce smýt povrch betonu a sutiny budou viditelné. Při péči o beton by se také neměly dovolit kaluže.
Za vlhkého počasí a teplot nepřesahujících +15-18 stupňů není nutné povrch navlhčovat.

V závislosti na vnějších podmínkách beton po určité době konečně ztvrdne a bude připraven k finální úpravě. Betonová podlaha často zůstává finální úpravou. Pokud to finanční možnosti dovolí, lze ji obložit různými dlaždicemi nebo natřít barvou.