Proč Volkswagen Passat nenastartuje?
Dobrý den!
Nedávno jsem se stal majitelem Passatu B3 Variant z roku 1990.
Bruslil jsem asi týden, vše fungovalo bez problémů. Onehdy jsem vypnul auto na parkovišti a vrátil se o 2 hodiny později a nenastartovalo. Startér se točí, je jiskra, palivo teče. Přemýšlím o snímači polohy klikového hřídele, ale nemůžu ho najít!? Řekněte mi, kde se nachází na motoru PF!? Vyšplhejte na motor do všech směrů(((((
WRH2E
Despota fóra, tvarované víly Syaber
Vzkazy 26 221 Reakcí 2 271 Město Rusko, Moskva Auto Passat-Universal B-4 1994 motor 2E, manuální převodovka – CHA, ABS, filtr posilovače řízení. Rozvody jsou nové.
maxxmen napsal:
.. hřeším. ale nemůžu to najít. Sdělit.
Hledal jsi to v knize?
maxxmen
Pravidelný účastník
Vzkazy 30 Reakce 6 Město Magnitogorsk Auto VW Passat B3 1.8 PF 1990
WRH2E napsal:
Hledal jsi to v knize?
Samozřejmě jsem hledal a prohlížel celou knihu a auto.
V knize se píše (cituji): Snímač je instalován na levé straně klikové skříně motoru (Monotronic M2.9).
WRH2E
Despota fóra, tvarované víly Syaber
Vzkazy 26 221 Reakcí 2 271 Město Rusko, Moskva Auto Passat-Universal B-4 1994 motor 2E, manuální převodovka – CHA, ABS, filtr posilovače řízení. Rozvody jsou nové.
maxxmen napsal:
. V knize se píše (cituji): Snímač je instalován na levé straně klikové skříně motoru (Monotronic M2.9).
Mohu se zeptat na hloupý dotaz ohledně vstřikovacího systému vašeho motoru, jak se jmenuje?
maxxmen
Pravidelný účastník
Vzkazy 30 Reakce 6 Město Magnitogorsk Auto VW Passat B3 1.8 PF 1990
WRH2E napsal:
Mohu se zeptat na hloupý dotaz ohledně vstřikovacího systému vašeho motoru, jak se jmenuje?
Digifant
Kniha je obecně pro motory 1.8
O DPKV na digifantu není vůbec slovo.
WRH2E
Despota fóra, tvarované víly Syaber
Vzkazy 26 221 Reakcí 2 271 Město Rusko, Moskva Auto Passat-Universal B-4 1994 motor 2E, manuální převodovka – CHA, ABS, filtr posilovače řízení. Rozvody jsou nové.
Proč sakra hledáme prsa, když nerostou? Čteme knihy jeden řádek po druhém? Podívejte se alespoň na diagramy Obecně je to ASS se schopností číst knihy. A také se hrabají v hromadě odpadků světa, na internetu! Naučte se číst KNIHY.
maxxmen
Pravidelný účastník
Vzkazy 30 Reakce 6 Město Magnitogorsk Auto VW Passat B3 1.8 PF 1990
WRH2E napsal:
Proč sakra hledáme prsa, když nerostou? Čteme knihy jeden řádek po druhém? Podívejte se alespoň na diagramy Obecně je to ASS se schopností číst knihy. A také se hrabají v hromadě odpadků světa, na internetu! Naučte se číst KNIHY.
Nemusíte mě učit číst, požádal jsem o pomoc, ne o přednášky.
WRH2E
Despota fóra, tvarované víly Syaber
Vzkazy 26 221 Reakcí 2 271 Město Rusko, Moskva Auto Passat-Universal B-4 1994 motor 2E, manuální převodovka – CHA, ABS, filtr posilovače řízení. Rozvody jsou nové.
Jak jsme citliví!
Urazte se na sebe. Přečtěte si znalostní základnu. Existuje také výběr témat o motorech vyrobených před sedmi lety.
Chápete, o čem mluvíme?
maxxmen
Pravidelný účastník
Vzkazy 30 Reakce 6 Město Magnitogorsk Auto VW Passat B3 1.8 PF 1990
WRH2E napsal:
Jak jsme citliví!
Urazte se na sebe. Přečtěte si znalostní základnu. Existuje také výběr témat o motorech vyrobených před sedmi lety.
Chápete, o čem mluvíme?
Nebojte se, neurážím se.
WRH2E
Despota fóra, tvarované víly Syaber
Vzkazy 26 221 Reakcí 2 271 Město Rusko, Moskva Auto Passat-Universal B-4 1994 motor 2E, manuální převodovka – CHA, ABS, filtr posilovače řízení. Rozvody jsou nové.
AKD2
Oracle
Zprávy 8 911 Reakce 1 004 Město Kazachstán Almaty Auto Škoda Octavia A7(ELG) 1.4 TSI CHPA 6-ti stupňová manuální Webasto BT 2014
Jsou Digifant a Motronic to samé?
ON_AIR
Ping se zkušenostmi
Zprávy 778 Reakce 30 Město Petrohrad Auto Dodge Grand Caravan 2000, 6G72 3.0 V6 12V
maxxmen napsal:
Přemýšlím o snímači polohy klikového hřídele, ale nemůžu ho najít!?
Pane kolego, na PF-e není DPKV, jeho funkčnost je přiřazena k CZT v rozdělovači. Mám druhé auto s podobným motorem, tam je sranda nejdřív bych zkontroloval případné netěsnosti – např. s odpojenou trubkou na MFA prostě motor odmítal nastartovat, připojil zpět k přístrojové desce a. začalo to. No, existuje možnost, že se motor „nechytí“ hned, má smysl zkusit otočit startér déle, 5-7-10 sekund. Ten můj se nejdřív točí, pak řekne „PYSH-PUSH-PUSH“ a chytne ho, pak to funguje normálně.
WRH2E, ač drsné, říká to pointu – v knize je vše perfektně popsáno i pro začátečníka, po chvíli bude vše jasné. Jo a kouřit fórum není na škodu, o mnoha motorech je hodně informací. Zde je kočár speciálně pro PF.
To nejjasnější světlo, přesahující vaše nejhlubší představy, bude vyzařovat i pro vás.
maxxmen
Pravidelný účastník
Vzkazy 30 Reakce 6 Město Magnitogorsk Auto VW Passat B3 1.8 PF 1990
ON_AIR napsal:
Pane kolego, na PF-e není DPKV, jeho funkčnost je přiřazena k CZT v rozdělovači. Mám druhé auto s podobným motorem, tam je sranda nejdřív bych zkontroloval případné netěsnosti – např. s odpojenou trubkou na MFA prostě motor odmítal nastartovat, připojil zpět k přístrojové desce a. začalo to. No, existuje možnost, že se motor „nechytí“ hned, má smysl zkusit otočit startér déle, 5-7-10 sekund. Ten můj se nejdřív točí, pak řekne „PYSH-PUSH-PUSH“ a chytne ho, pak to funguje normálně.
WRH2E, ač drsné, říká to pointu – v knize je vše perfektně popsáno i pro začátečníka, po chvíli bude vše jasné. Jo a kouřit fórum není na škodu, o mnoha motorech je hodně informací. Zde je kočár speciálně pro PF.
Děkuju! Už několik dní kouřím fórum.
Před poruchou startoval na půl kopance, když jsem ho zvedl (a to byl skoro rok nepoužívaný), nastartoval z téměř vybité baterie, jak se říká, na půl otáčky.
Najednou to přestalo startovat, po natankování to fungovalo asi 20 minut, načež jsem to sám vypnul a po pár hodinách to nenastartovalo. Otočil jsem startér a málem jsem vybil baterii. Myslel jsem, že jsem naplnil zapalovací svíčky – suché jsem vyšrouboval, jiskra byla podle oka normální. Palivové čerpadlo hučí, z rampy jsem sundal palivové potrubí – teče benzín. Pro jistotu jsem natankoval dalších 20 litrů benzínu z jiné čerpací stanice.
Vlekli to domů v závěsu, zařadili 4. rychlostní stupeň – táhli to skoro kilometr – nastartovalo to. Chvíli jsem stál a pracoval, objevil se volnoběh, ozvalo se nějaké praskání, znělo to jako cetka, ale rychle to odeznělo. Byl jsem rád – rozjel jsem se vlastní silou a po pár kilometrech jsem se za jízdy zasekl. Poté jsem to nemohl znovu spustit.
Známí opraváři říkali, že problém je v DPKV, ale protože tam není (abych byl upřímný, je to pro mě novinka – vstřikovač bez DPKV)!?