Panoramatická střecha na autě: výhody a nevýhody | Výhody a nevýhody

Dnes většina slavných výrobců automobilů nabízí panoramatickou střechu jako volitelnou možnost. Touto volbou je vybavena řada vozů manažerské třídy, protože základem byly právě vozy luxusní třídy. Díky tomu se panoramatická střecha stala charakteristickým znakem vozu vysoké třídy, který dodává nejen individualitu a luxus, ale bohužel také vysoké náklady.

Hodnocení vozu s panoramatickou střechou stále více nabírá na síle a odlišuje jej od davu. Na nekonečných silnicích už takové auto není exotické, ale stává se zcela běžným. Auto s panoramatickou střechou vypadá solidně svým reprezentativním vzhledem a svým vynikajícím stylem autoritativně přitahuje a výrazně zvyšuje počet majitelů automobilů.

Moderní vůz s „průhlednou“ střechou poskytuje majiteli vozu a cestujícím prakticky „konvertibilní“ zážitek z jízdy. Toto uspořádání střechy má dokonce některé výhody ve srovnání s kabrioletem, protože střecha je chráněna před nepříznivými vlivy povětrnostních zázraků, jako je silný vítr, déšť, sníh. Pohled na duhovou oblohu, efektní mraky nebo hvězdy se ale nemění a pocit, že jedete v kabrioletu, zůstává.

Každým rokem roste poptávka po vozech se „speciální“ střechou a panoramatická střecha začala rychle nahrazovat nedávno oblíbené poklopy na automobilovém trhu. Ve skutečnosti jde o logický vývoj poklopu, ale je mnohem větší než tradiční poklop a zcela zakrývá horní část vozu nebo jeho největší část. Tím se zavádí určitá rozmanitost v designu a provozu.

Typy panoramatických střech

1. Pevná střecha – Jedná se o pevný horní panel, který vyplňuje celou horní část vozu a vytváří jakousi uměleckou dynamickou linii.
2. Panoramatické čelní sklo – jde o plynulý přechod čelního skla do prosklené střechy. Absence přepážky opticky vytváří vzhled jednodílného provedení, ačkoliv se nejedná o monolitickou konstrukci, je oddělena těsnící gumičkou.
3. Panoramatické střešní okno – skládá se z několika skládacích panelů, také v horní části vozu, které lze v případě potřeby zavřít a otevřít zatlačením jedné části na druhou, což umožňuje vpustit do kabiny nejen více světla, ale i čerstvý vzduch .

Tento panel je vyroben z vysoce pevného průhledného skla. Sklo panoramatické střechy je vylepšený triplex, skládá se z několika vrstev. Vícevrstvá struktura má vzhled sendviče, jehož každá vrstva plní svou vlastní funkci a působí podle zamýšleného účelu. Složitá struktura skla nepropouští ultrafialové paprsky a pokud se něco stane, blokuje rozptyl úlomků v případě náhodného poškození celistvosti povrchu panoramatické střechy.

Panoramatické střešní sklo může být tak průhledné, že na první pohled vypadá, jako by vůz střechu vůbec neměl. Ale může mít i tónovaná skla: od světlých po tmavší tóny, díky čemuž je vůz nejatraktivnější a neobyčejnější. Auto s takovým designem nenechá nikoho lhostejným a přirozené osvětlení v interiéru vozu dává pocit prostornosti a umožňuje obdivovat krásné výhledy na oblohu.

Výhody a nevýhody panoramatické střechy

• Auto nepochybně působí bytelněji a luxusněji. Originální designový akcent dodává vozu extravaganci a „průhledná“ střecha je působivá zejména zevnitř.
• Přítomnost skleněné střechy poskytuje řidiči vynikající výhled a umožňuje cestujícím plně si prohlédnout okolní krásu.
• Tato střecha poskytuje vizuální prostornost a vytváří pocit neomezeného prostoru uvnitř kabiny.
• Osvětlení vozu s takovou střechou je vyvedeno na maximum, což umožňuje jeho srovnání s kabrioletem, pouze je pragmatičtější a dostupnější.
• Praktické výhody skleněné střechy se projevují ve zlepšených zvukově izolačních vlastnostech kabiny. Sklo zcela pohltí zvuk padajících dešťových kapek.

• Přestože sklo, ze kterého je střecha vyrobena, má tendenci pohlcovat ultrafialové záření, v extrémním horku se interiér vozu zahřívá. Ani přítomnost klimatizace, závěsů a tónování neochrání před spalujícím sluncem. To je u panoramatické střechy značná nevýhoda.
• V zimě se v interiéru vozu špatně zadržuje teplo a zahřátí vozu trvá oproti vozu s plechovou střechou dlouho. To stojí čas a palivo.
• Pokud necháte závěsy v zimě zatažené, bude na ně proudit teplý vzduch z kabiny, na vnitřním povrchu střechy se pak bude hromadit kondenzát, který přivede do kabiny zbytečnou vlhkost, a pokud se vypne topení auta po dlouhé době vytvoří malou vrstvu ledu.
• Hlavním úkolem clony je v zimě zadržovat teplo v interiéru vozu a v létě omezovat sluneční záření. Je ale tak křehký, že se při sebemenším chybném pohybu rozpadne.
• Konstrukce panoramatické střechy omezuje určitou výšku, což způsobuje nepohodlí vysokým lidem.
• V případě nehody se zvyšuje možnost deformace těla, než kdyby byl vršek kovový.

Závěr

Obecně platí, že auto s panoramatickou střechou je docela záviděníhodné a navzdory některým jeho nedostatkům jeho obliba roste. Úžasné dojmy a skvělý přehled, snadno přivřete oči nad nevýhodami a pokud sníte a toužíte jezdit v takovém autě, klidně proměňte své touhy v činy! V každém případě je volba na vás!