Jak zaregistrovat domácí přívěs. Registrace přívěsu u Státního inspektorátu bezpečnosti silničního provozu.

Proč? Je pravda, že přívěs musí být nejprve certifikován.
Přečtěte si zde http://www.rg.ru/2008/02/21/samodelki.html.
Možná se dozvíte něco užitečného.

Senior Member
Řidič s komunikačními zkušenostmi
Registrace: 25.12.2005
Adresa: Vologda
Příspěvky: 695

Děkuji, ale jsou zde obecné informace, žádné konkrétní.

Setkal se někdo s registrací podomácku vyrobeného přívěsu?

Senior Member
Uazovod
Registrace: 20.12.2008
Adresa: Barnaul
Příspěvky: 399

Momentálně dělám domácí trailer. Ale s registrací jsem se ještě nesetkal.
Na internetu jsem se dočetl, že předpokladem domácího vybavení je tovární spojovací zařízení a nosník nebo most, případně i závěsná ramena. podle toho, na čem je přívěs postaven.

Senior Member
Uazovod
Registrace: 20.12.2008
Adresa: Barnaul
Příspěvky: 399

Domácí přívěs vyžaduje velmi pečlivou pozornost výrobní technologii a může následně způsobit mnoho problémů. Navíc registrace podomácku vyrobeného přívěsu může být obtížná.

Trochu zastaralé, ale myslím, že dnes aktuální

POŽADAVKY NA DOMÁCÍ PŘÍVĚSY
Provoz osobních automobilů s přívěsy vlastní výroby je povolen. Podomácku vyrobené přívěsy musí splňovat požadavky řady regulačních dokumentů automobilového průmyslu a Státního dopravního inspektorátu. Zde jsou hlavní body, které musí amatérský konstruktér přívěsů znát a vzít v úvahu. Je povoleno vyrábět přívěsy jakéhokoli typu – nákladní, obytné (dachy) atd. § Přívěsy lze vyrábět pouze jednonápravové, ale provedení s dvojitou nápravou (tj. je se dvěma rovnoběžnými osami, jejichž vzdálenost nepřesahuje 1 m). Pokud přívěs není vybaven systémem provozního brzdění, který působí současně s provozní brzdou vozidla, pak celková hmotnost přívěsu (tj. je jeho hmotnost s veškerou výbavou a plným zatížením) by neměla přesáhnout 50 % vlastní hmotnosti tažného vozidla. Vlastní hmotnost vozidla je jeho hmotnost s nářadím, rezervní pneumatikou, plnou zásobou paliva v nádrži, avšak bez nákladu, řidiče a cestujících. Například pohotovostní hmotnost automobilu VAZ-2108 je 900 kg, proto by celková hmotnost přívěsu pro něj neměla přesáhnout 450 kg. Hmotnost přívěsu s brzdovým systémem může být větší, ale neměla by překročit vlastní hmotnost tažného vozidla. Rozchod přívěsu nesmí být menší než rozchod tažného vozidla. Výška přívěsu není větší než 1,8násobek šířky jeho rozchodu a v žádném případě by přívěs neměl být vyšší než 3 m. Šířka přívěsu smí přesahovat šířku tažného vozidla maximálně o 200 mm v každém směru a neměla by přesáhnout 2,3 m. Délka přívěsu s ojí by neměla přesáhnout 1násobek délky tažného vozidla a být větší než 5 m. Světlá výška přívěsu by neměla být menší než světlá výška tažného vozidla. Vertikální statické zatížení ve středu kulového čepu spojovacího zařízení za jakýchkoli hmotnostních podmínek přívěsu nesmí být menší než 250 N (25 kgf) a větší než 1000 N (100 kgf). Přívěs musí mít podpěrné nohy, aby byla zajištěna jeho stabilita při odpojení. V přepravní poloze by stojany neměly zhoršovat průchodnost silničního vlaku. Součástí výbavy přívěsu musí být dva zakládací klíny (botky) pro umístění pod kola při parkování přívěsu bez auta. Konstrukce přívěsu musí poskytovat speciální místa pro instalaci zvedáku. Na vnějších ani vnitřních plochách přívěsu by neměly být žádné vyčnívající ostré části, které by mohly způsobit zranění osob. Pokud přívěs omezuje výhled dozadu z místa řidiče, je tažné vozidlo vybaveno dvěma bočními vnějšími zpětnými zrcátky (levé a pravé). Přívěs je dále vybaven dvěma bezpečnostními řetězy (lanky), které v případě poruchy tažného zařízení zabraňují dotyku oje s vozovkou. Rozmístění vnějších světelných zařízení na přívěsu se všemi potřebnými rozměry (v mm) je na Obr. 77. Na zadní stěnu přívěsu musí být namontováno: dvě obrysová světla 3 (červené světlo), dvě směrová světla 4 (oranžová), dvě brzdová světla 5 (červená), osvětlení SPZ 7 (bílé světlo), dvě trojúhelníkové odrazky 1 (červená). Je také povoleno instalovat zpětná světla 6 – jedno nebo dvě (bílé světlo), stejně jako jedno nebo dvě světla proti zamlžení 2 (červené světlo). Na přední stěnu přívěsu musí být instalovány dvě kulaté odrazky 8 (bílé) a v případě, že je přívěs širší než tažné vozidlo, také dvě obrysová světla 9 bílého světla. Na každé z bočních stěn přívěsu by měl být jeden kulatý oranžový reflektor 10, a pokud délka přívěsu (včetně oje) přesahuje 6 m, pak dva. Na bočních stěnách jsou také instalovány opakovače směrových světel 11 (oranžové světlo). Při vybavení přívěsu by měla být použita průmyslová osvětlovací zařízení z automobilů, motocyklů atd. atd. Doporučuje se používat pouze průmyslově vyrobená spojovací a zajišťovací zařízení.
Vlastní přívěs podléhá registraci u dopravní policie a je pro něj vydána státní poznávací značka.

V tomto článku se budeme zabývat tím, jak zaregistrovat domácí přívěs. Proces registrace automobilu je postup, který je dobře známý téměř každému majiteli auta. A pokud jde o přívěs, začínají se objevovat různé otázky. Jaké jsou vlastnosti používání domácích přívěsů, které jsou v Rusku rozšířené?

O čem to mluvíme?

Mnoho lidí se zajímá o to, jak zaregistrovat domácí přívěs. Tento postup vyžaduje, aby majitel vozidla poskytl PTS. A domácí přívěs jej od začátku nemá. V důsledku toho je proces registrace mnohem složitější.

Podle celních technických předpisů se za jednotlivé vozidlo (domácí přívěs) považuje v následujících případech:

1. Vyrábí se ve státech celní unie.
2. Jeho design může být před uvedením do oběhu individuálně změněn.
3. Je to výsledek individuální technické kreativity.
4. Uvolňuje se do oběhu z těch, které byly dříve dodány v rámci státní obranné zakázky.
5. Dovezeno do sjednoceného celního území jednotlivcem pro jeho vlastní potřebu.
6. Dříve používané v silničním provozu ve státech, které nejsou členy Celní unie, za předpokladu, že od data výroby uplynuly více než tři roky.
7. Má certifikát potvrzující bezpečnost vytvořeného návrhu, tj. dokument, který osvědčuje shodu výrobku uvedeného do oběhu se všemi stávajícími požadavky platných technických předpisů.

Jak zaregistrovat podomácku vyrobený přívěs?

Pro registraci takového vozidla u Státního inspektorátu bezpečnosti silničního provozu je vyžadován bezpečnostní certifikát pro odpovídající konstrukci. Posouzení shody se provádí v tomto pořadí:

1. Podání žádosti akreditované zkušební laboratoři a průvodní dokumentace stanovené v příloze č. 12 k obecným technickým předpisům.
2. O žádosti bude rozhodnuto do tří dnů.
3. Provádění identifikace jednoho vozidla.
4. Ověření souladu s požadavky stanovenými v odstavcích 11 a 14 provedením technické kontroly návrhu a v případě potřeby provedením zkoušek.
5. Příprava zprávy o přezkoumání návrhu.
6. Registrace bezpečnostního certifikátu pro výrobek a jeho převod na žadatele.

Abyste si mohli zaregistrovat domácí přívěs a získat certifikát, musíte se obrátit na akreditovanou zkušební laboratoř. Pokud jde o požadavky na vozidlo, jsou podrobně popsány v dodatku č. 7 k obecným technickým předpisům. Získání certifikátu potvrzujícího bezpečnost konstrukce umožní občanovi legálně zaregistrovat svůj přívěs u Státního inspektorátu bezpečnosti silničního provozu.

Registrace u Státního inspektorátu bezpečnosti silničního provozu

Je třeba ihned poznamenat, že postup registrace domácího přívěsu u Státní inspekce bezpečnosti silničního provozu je v tomto případě podobný registraci jakéhokoli jiného vozidla. Podle zákona podléhají absolutně všechna taková vozidla státní registraci. Na rozdíl například od dvoukolových konstrukcí. To znamená, že budete muset získat čísla jak pro malý objekt pro osobní automobil, tak pro velký návěs pro nákladní automobily. Nyní se podívejme, jaké dokumenty může motorista potřebovat pro úspěšný registrační postup.

Dokumenty pro registraci domácího přívěsu pro osobní automobil

K tomu budete potřebovat následující dokumenty:

1. Pas od skutečného majitele.
2. PTS nebo elektronický ekvivalent tohoto dokumentu bude fungovat i pro přívěsy.
3. Smlouva o prodeji a koupi stavby (podobná smlouvě na automobil).
4. Číslo (pokud bylo dříve vydáno, včetně tranzitního).
5. Prohlášení od majitele.
6. Pojistná smlouva OSAGO, která umožňuje řízení automobilu s takovou konstrukcí (ale ne pro všechny přívěsy). Za zmínku stojí, že původní pojistku poskytuje řidič dle libosti, ale pojištění musí být v každém případě přítomno.

Státní poplatky

Jak zaregistrovat domácí přívěs pro osobní automobil? Kromě všeho ostatního budete muset zaplatit následující státní poplatky:

1. 1 500 rublů za vydání státních registračních značek (pokud dříve žádné číslo neexistovalo).
2. Za papírový registrační certifikát budete muset zaplatit 500 rublů nebo za plastový třikrát více.
3. 350 rublů za provedení změn v osvědčení o registraci vozidla.

Není nutné předkládat Státní inspekci bezpečnosti silničního provozu potvrzení o zaplacení cla, protože zaměstnanci oddělení si mohou vždy ověřit informace o platbě. Je však lepší si potvrzení vytisknout a vzít si je s sebou.

Jak získat slevu?

Za zmínku stojí, že při registraci přívěsů prostřednictvím portálu státních služeb můžete získat 30% slevu z poplatku. To znamená, že celkové náklady na registraci v tomto případě budou 1 500 rublů. Sleva platí od roku 2017 do roku 2021.

Jak již bylo uvedeno, postup registrace domácího přívěsu je podobný registraci automobilu. Do deseti dnů od jeho zakoupení musí občan navštívit jakékoli oddělení dopravní policie se všemi výše uvedenými dokumenty. Poté policisté provedou požadované kontroly, prohlédnou vozidlo a poté vydají registrační značky s registračními doklady. Zjistili jsme tedy, zda je možné zaregistrovat domácí přívěs. Nyní se podívejme na otázku pojištění.

OSAGO pro přívěs

V nadcházejícím roce 2019 není získání takové politiky pro domácí přívěs vyžadováno. Majitelé automobilů, které budou provozovány s takovou konstrukcí, si musí zakoupit speciální OSAGO, které tuto manipulaci umožňuje.

Za zmínku stojí, že osobní automobily nepotřebují speciální OSAGO. Pokud tedy má osoba osobní přívěs k autu, není vůbec nutné si k němu kupovat OSAGO. U přívěsů pro nákladní automobily, autobusy, skútry, motocykly, jakož i pro přívěsy patřící právnickým osobám bude pro jejich použití vyžadována zvláštní pojistná smlouva.

Pro vůz, který bude tahat přívěs, je nutné zakoupit pojistku motorového vozidla (MVP). Dokumenty musí uvádět, že vozidlo je používáno s příslušným zařízením. Pokud si občan chce vypočítat náklady na MVP za provoz svého vozu s domácím přívěsem, může použít speciální kalkulačku. Nezapomeňte, že letos je k získání MVP vyžadována platná diagnostická karta potvrzující technickou kontrolu. Je důležité si předem zjistit, jak zaregistrovat domácí přívěs u Státního inspektorátu bezpečnosti silničního provozu.

Inspekce

Dokument, který upravuje technickou kontrolu přívěsů, se nazývá federální zákon „O technické kontrole vozidel“. Je důležité zdůraznit, že konstrukce vozidel, které patří fyzickým osobám a mají maximální povolenou hmotnost do tří tun, nepodléhají od roku 2012 technické kontrole.

Lehké přívěsy vlastněné fyzickými osobami v současné době nemusí podstupovat technickou kontrolu. Zařízení určené pro přepravu nebezpečných věcí musí podstoupit technickou kontrolu jednou za šest měsíců. Ostatní vozidla (vlastněná právnickými osobami a přívěsy těžší než 3,5 tuny) musí splňovat následující četnost kontrol.

Věk domácího přívěsu

Frekvence údržby