Destilovaná voda nebo elektrolyt. Rodina Samarových.

• Registrace
• vchod

• Na začátek fóra
• Pravidla fóra
• Starý design
• Nejčastější dotazy
• Vyhledávání
• Členové

• Seznam fór AUTOLADA.RU
• Rodina „Samara“

Page 1 z 2

Na fóru po dobu 20 let Zprávy: 46

Problém: Dnes jsem se rozhodl podívat se na baterii v Gazelle a podíval jsem se a bylo v ní o 5-7 mm méně elektrolytu než minimum, bojím se doplnit destilovanou vodu, zamrzne, ale nevím, jestli můžu nebo nemůžu použít elektrolyt, kdo ví, poraďte mi, co mám dělat.

Na fóru 19 let Příspěvků: 361 Od: Petrohrad Auto: 21093-99g carb 152k

změřte hustotu a nalijte destilát, elektrolyt se nevyvaří, pouze voda, vše se promíchá a nic nezamrzne

Na fóru už 18 let Zprávy: 1324 Od: Kurgan Auto: 11184-33-016

Nalijte vodu a nezapomeňte ji nabít, aby se promíchala.

Na fóru 19 let Příspěvky: 2029 Od: E-95 Auto: A8

Naposledy jsem doplnil elektrolyt

Na fóru 20 let Zprávy: 12649 Od: Kazaň Auto: VAZ 21093i

Nelze dolít elektrolyt, pouze destilovanou vodu.
Už jsem vodu napustil mnohokrát. Všechno je v pořádku.

Na fóru po dobu 20 let Zprávy: 46

Díky za odpověď.

Na fóru 19 let Zprávy: 435 Od: Petrohrad Auto: 2109,21124

Naplňte vodou, nabijte a změřte hustotu areometrem. Pokud je normální, je vše v pořádku, pokud je hustota nízká, vyměňte elektrolyt. Pokud je po výměně elektrolytu a nabití hustota nízká, je baterie v rozpadu.

Na fóru 19 let Zprávy: 3421 Od: [62] Auto: RIO

Nabiješ ho, doleješ destilát a dáš ho znovu na nabíjení – myslím, že to napsali správně.

Na fóru 20 let Zprávy: 5816 Od: Moskva Jihozápadní správní obvod Beljaevo Auto: VAZ-21093i, Renault Logan 1,6

Samozřejmě stačí dolít pouze vodu, ale v mrazu může být pouhé dolévání nebezpečné. Je třeba dolít vodu a nechat ji přes noc nabíjet. Baterie se bude vařit, bublat a mísit vodu s elektrolytem.

Na fóru 20 let Zprávy: 2233 Od: 116RUS Auto: Vesta 1.6 JH3

Heavygear @62
Dolijte destilovanou vodu na „max“, nabíjejte 10% proudem z kapacity baterie po dobu asi deseti hodin (proč tolik? aritmetika je jednoduchá!) změřte hustotu (měla by být někde kolem 1,28 kg/dm3). Změřte hustotu ve všech plechovkách, ale pokud není rovnoměrná, použijte deskové odsířovací měrky! Hlavní je, NIKDY nelijte do baterie elektrolyt ani kyselinu. Pouze destilovanou vodu! Neměňte elektrolyt v baterii! Elektrolyt má životnost rovnou životnosti baterie jako celku!

Na fóru 20 let Zprávy: 2233 Od: 116RUS Auto: Vesta 1.6 JH3

A úplně jsem zapomněl vám připomenout: BATERII NEOBRACUJTE.

Na fóru 19 let Příspěvky: 2029 Od: E-95 Auto: A8

badboy2115 napsal:

Hlavní je, NIKDY nelijte do baterie elektrolyt ani kyselinu. Pouze destilovanou vodu! Neměňte elektrolyt v baterii! Elektrolyt má životnost rovnou životnosti baterie jako celku!

Na fóru po dobu 20 let Zprávy: 29

Dobrý den všem!
A hustota baterie je 1,26 a už se nezvyšuje (nabíjel jsem ji od 19.00:15.00 do XNUMX:XNUMX), takže přemýšlím o doplnění trochy elektrolytu nebo o dalším nabití. Co mám dělat? Jsem na rozcestí.

Na fóru 20 let Zprávy: 2233 Od: 116RUS Auto: Vesta 1.6 JH3

Alexej Smyšljajev
Zkuste to dál, ale se slabým proudem 0,5A. Jindy, pak uvidíme.

Na fóru 20 let Zprávy: 2233 Od: 116RUS Auto: Vesta 1.6 JH3

FUZZ 2115
Co tě konkrétně nadchlo?

Na fóru 19 let Příspěvky: 2029 Od: E-95 Auto: A8

No, pokud vypustíte elektrolyt a naplníte ho novým (na staré baterii je čirý – nalijte vodu), nic se nestane.

Na fóru 20 let Zprávy: 2233 Od: 116RUS Auto: Vesta 1.6 JH3

Alexej Smyšljajev
Uveďte údaje o hustotě pro každou sklenici.

Na fóru 20 let Zprávy: 12649 Od: Kazaň Auto: VAZ 21093i

Alexej Smyšljajev
Pokračujte v nabíjení. Pokud doplníte elektrolyt, budete si určitě muset pořídit novou baterii.

Na fóru 19 let Příspěvků: 71 Od: Novokuzněck Auto: 21093i, 2002, mirage

Můžete mě samozřejmě kritizovat všelijak, ale na podzim jsem, aniž bych o tom věděl, nalil elektrolyt (nevím, jestli v baterii něco bylo, ale nic nebylo vidět, jen trčely destičky). Naměřil jsem hustotu 1.31, zředil vodou na asi 1.29-1.3, všechno je zatím v pořádku, i když když jsem zjistil, že to nejde, myslel jsem si, že se destičky rozpadnou, no nic, díky Bohu, už končím zimu, auto stálo většinou venku. Mimochodem, baterie je už 5 let stará nebo i víc, stála za otcovu kopejku, dal mi ji, protože ta moje odešla. Elektrolyt je průhledný. I když celou zimu jsem čekal, až se začne kalit.
A jmenuje se to Tumen Battery – to je přesně ten druh reklamy!

Na fóru 20 let Zprávy: 12649 Od: Kazaň Auto: VAZ 21093i

Kapalina, která zajišťuje funkčnost baterií, se nazývá elektrolyt. Teplota a objem této kapaliny v bateriových prostorech určují, jak budou probíhat elektrochemické reakce a provoz celé baterie. Vzhledem k tomu, že fyzikální a chemické procesy závisí na teplotě, musí mít elektrolyt baterie v různých ročních obdobích různou hustotu.

Co je elektrolyt

Elektrolyt je kapalná látka sestávající z kyseliny sírové (H2SO4) a destilované vody, která vede elektrický proud v důsledku disociace (rozpadu) na ionty. Autobaterie s kyselinou jsou ty, do kterých se nalévá kyselina – elektrolyt. Servisované baterie umožňují regulovat hustotu elektrolytu, což je velmi důležité pro klima s velkými ročními rozdíly.

Charakteristiky elektrolytů

Málokdo ví, jaký druh kyseliny se v bateriích nachází a jak se nazývá. Odpověď: koncentrovaná kyselina sírová. To je hlavní složka elektrolytu. Druhou složkou je destilovaná voda (čištěná, zbavená nečistot).

Hustota kyseliny by neměla být vyšší než 1,84 gramu/mililitr, což je maximální prahová hodnota. Pro snížení hustoty na speciálně stanovené hodnoty se přidává destilovaná voda.

Akumulátorové baterie se plní kyselinou sírovou a vodou speciálně vyčištěnou od nečistot. Požadavky na kyselinu pro akumulátorové baterie stanoví státní norma GOST 667-73.

Jaké jsou limity hustoty elektrolytu pro baterie?

Hustota by měla být v rozmezí 1,07 – 3,0 g/ml. Pokud zředíte kyselinu sírovou na takovou pracovní hodnotu hustoty (1,07-3 g/ml), pak bude koncentrace H2SO4 27-40 %.

Jak zkontrolovat elektrolyt

Doporučuje se kontrolovat elektrolyt v autobaterii dvakrát ročně: když se začne ochlazovat a když se zahřívá.

Nástroje pro ověření:

• hustoměr – speciální zařízení pro měření hustoty jakéhokoli typu kapaliny (prodává se všude);
• skleněná trubice o vnitřním průměru 5 až 7 mm. Pokud trubice není k dispozici, můžete se bez ní obejít, ale použijte čistý list papíru.

Postup kontroly servisovaných baterií:

1. Odpojte baterii.
2. Odšroubujte zátky.
3. Spusťte pracovní část hustoměru do elektrolytu jedné ze sekcí.
4. Manipulací s baňkou na hustoměru nasáváme elektrolyt do přístroje, dokud se plovák nezvedne a nezačne plavat, aniž by se dotýkal stěn přístroje.
5. Skutečná hustota se na stupnici zobrazí v bodě, kde se elektrolyt a tyčinka dotýkají.
6. Získané údaje si zapište na papír.

Tato měření je nutné provést u všech článků baterie.

Hustoty v různých částech jedné baterie by měly být téměř stejné. Rozdíl mezi nimi by měl být v rozmezí 0,2 až 0,3 gramů/mililitr.

Při vysoké úrovni nabití baterie bude teplota tuhnutí kapaliny nižší, hustota elektrolytu bude o něco vyšší než u „mrtvé“ baterie. Pokud je tedy hustota elektrolytu mírně pod požadovanou hodnotou, vězte, že když baterii dobře nabijete, hustota se mírně zvýší.

Další důležité pravidlo: sledujte objem elektrolytu. Hladina kapaliny nesmí být více než 15 mm pod horní hranou desek.

Pro měření množství kapaliny v nádržích umístěte baterii na rovný povrch. Skleněnou trubici ponořte do kapaliny až k hornímu okraji olověných desek, uzavřete horní konec trubice, zvedněte ji a pravítkem změřte, kolik milimetrů elektrolytu bylo nad olověnými deskami. V případě potřeby postupně dolévejte destilát. Tímto způsobem zkontrolujte hladinu ve všech částech. Hladina kapaliny by měla být 10–15 mm nad horním okrajem desek.

Důležité! Nepřidávejte do baterie elektrolyt za účelem zvýšení hladiny kapaliny. To by mohlo baterii poškodit. Musíte doplnit destilovanou vodu.

Pokud není k dispozici žádná trubice, měří se hladina kapaliny v baterii čistým papírem zabaleným v trubici. Provádíme stejné kroky jako u trubice, ale měli bychom vzít v úvahu chybu – papír navlhne nad skutečnou hladinu.

Neposkytnou tabulku ukazatelů hustoty pro každou teplotu. Pro ruské klima by hustota měla být 1,28 g/ml.

Pokud hustota elektrolytu dosáhne 1,1 g/ml, pak již při -6 stupních začne kapalina tuhnout a tvořit krystaly. Řidiči na dalekém severu přepravují baterie na teplém místě nebo ve speciální termonádobě.

Jak připravit elektrolyt

V prodeji jsou již naplněné baterie s požadovanou hustotou elektrolytu a nabité baterie a existují i baterie nabité za sucha. Baterie nabité za sucha je třeba naplnit elektrolytem.

Pro přípravu elektrolytu vlastníma rukama budete potřebovat:

1. Destilovaná voda.
2. Trychtýř.
3. Kyselina sírová (H2SO4). Je žádoucí, aby hustota čisté kyseliny byla 1,4 g/cm3. V extrémních případech lze použít kyselinu s hustotou 1,84 g/cm3.
4. Kapacita s váhou.
5. Trubice pro míchání kapaliny. Je potřeba trubice vyrobená z kyselinově neutrálních materiálů: ebonit, keramika, sklo).
6. Osobní ochranné prostředky (OOP): gumové rukavice, brýle, montérky s dlouhými rukávy, boty.

Bezpečnostní pravidla pro přípravu roztoku

1. Varování! Nelijte vodu do kyseliny. Mohlo by dojít k postříkání a popáleninám.
2. Kyselinu je dovoleno nalít do vody, ale tenkým proudem.
3. Při přidávání tekutinu míchejte.
4. Po smíchání výsledného roztoku je nutné změřit hustotu hustoměrem.

Kolik kapaliny je v baterii

V závislosti na kapacitě a objemu baterie se objem kapaliny v nich pohybuje v následujícím rozmezí: 2,6-3,7 litru. Pokud po naplnění baterie zůstane kapalina, je nutné ji neutralizovat jedlou sodou a vylít.

Tabulka: kolik vody a kyseliny sírové je potřeba k dosažení různých hodnot hustoty.

Doplnění elektrolytu

Připravený roztok by měl být nalit do baterie přes nálevku vyrobenou z neutrálního materiálu.

Naplňte kapalinu jednu po druhé do sekcí baterie. Děláme stejnou úroveň ve všech bankách. Hladina by měla být 1 až 1,5 cm nad deskami. Po dobu 2-3 hodin se baterie nedotýkáme. Hustota se může během stání mírně snížit.

Dále byste měli nabít autobaterii na provozní parametry. Pro správné nabití nabité baterie musíte nastavit proud na hodnotu 10krát nižší, než je hodnota uvedená na pouzdru baterie. Pokud je například na pouzdře baterie uvedeno 65 A*h (ampéry násobené hodinou), pak na nabíječce nastavíme proud na 6,5 ​​A (ampéry). Při této hodnotě se musí nabíjet 4 hodiny. Po nabití opět změříme hustotu.

Co ničí baterii

Během různých období provozu tohoto elektrického zařízení je vystaveno různým fyzikálním, chemickým a mechanickým vlivům. Pokud venku mrzne, na tělese se objevují ledové krystalky a elektrolyt také začíná mrznout a krystalizovat.

Pokud je baterie zamrzlá, nepoužívejte hořáky ani jiná topná zařízení.

Baterie by se měla zahřát přirozeně. Stačí baterii vyjmout a na jeden den ji přenést do teplé místnosti. Díky přirozenému zahřátí se všechny části konstrukce baterie rovnoměrně zahřejí.

Pokud se v důsledku mrazu nebo mechanických nárazů na pouzdře baterie objeví alespoň jedna prasklina, pak taková baterie dosloužila. Její další používání je zakázáno. Pokud zjistíte prasklinu, okamžitě od ní odpojte svorky a demontujte ji.

Lze baterii použít, pokud je její pouzdro nafouklé? Odpověď: ano, pokud není porušeno hermetické utěsnění zařízení.

Existují 2 způsoby, jak obnovit:

1. Pro uvedení takové baterie do provozu je nutné zkontrolovat hladinu elektrolytu v ní, hustotu. Nabíjejte ji proudem 1 A po dobu jednoho dne. Během nabíjení můžete pravidelně měřit hustotu kapaliny. Pokud se hustota během nabíjení zvyšuje, je baterie vhodná.
2. Můžete také zcela vypustit starou kapalinu, propláchnout destilovanou vodou, připravit roztok, nalít ho a počkat několik hodin. Poté ji nabít pomalým nabíjením, tj. nastavit proud od 0,5 do 1 ampéru. Po 2 hodinách by se hustota elektrolytu v funkční baterii měla mírně zvýšit.

Výkon

Kolik elektrolytu se nalije, jaká čistota, jaká hustota – to vše ovlivňuje životnost baterie, která může vydržet 5 let, nebo třeba půl roku.

Pokud se objem kapaliny sníží, měli byste doplnit destilovanou vodu. Během veškeré práce dodržujte bezpečnostní předpisy, tj. nebuďte líní, nasaďte si brýle a nenechte se stydět za ostatní.

Video

Toto video učí, jak správně zvýšit hustotu elektrolytu v baterii. Jednoduchý způsob, jak zvýšit hustotu baterie. Jak obnovit starou baterii. O elektrolytu.