Chyba P0135 – příčiny a řešení

P0135 – jedná se o chybu v topném okruhu lambda sondy (svod 1, senzor 1). Tento chybový kód sděluje řidiči, že došlo k poruše v topném mechanismu první lambda sondy, instalované před převodníkem. Chybu p0135 lze určit pomocí autoskeneru nebo autodiagnostiky (pomocí kancelářské sponky a počítáním bliknutí ikony kontroly na přístrojové desce). Protože se nemusí vyskytovat další příznaky, které by naznačovaly problém s ohřevem lambda sondy.

Jak se chyba P0135 projevuje v chování auta?

Chování vozu při výskytu poruchy 1. lambdy nemusí nijak ovlivnit chod motoru. To je indikováno pouze indikátorem „CHECK ENGINE“. Spotřeba paliva se zpravidla nezvyšuje, nebo stoupá, ale jen mírně (na rozdíl od chyby DK2, kód P0136), pokud nedojde k mírné ztrátě dynamiky a trochu hysteričtějšímu zvuku výfuku, stejně jako štiplavému zápachu. Vše může záviset na značce vozu a vlastnostech řídicího ovladače. Chyba p0135 se zaznamenává do paměti ECM za chodu motoru, když je teplota měniče výrazně vyšší než nastavená a odpor lambda sondy je větší, než je požadováno. Tento kód je zaznamenán v archivu událostí ECU a lze jej zobrazit, i když je problém vyřešen, proto, abyste zjistili přítomnost skutečného problému v systému, potřebujete nejen režim vlastní diagnostiky, ale také test a resetujte stávající položky v archivu.

Příčiny kódu P0135

1. Špatný kontakt v napájení snímače (oxidy);
2. Přerušené vedení/zkrat v okruhu topení;
3. DC porucha;
4. Přítomnost dalších chyb, které způsobily selhání.

Chcete-li tedy odstranit příčinu výskytu chyby ohřívače výfukových plynů, musíte zkontrolovat lambda sondu jednu po druhé.

Odstranění chyby v topném okruhu

Nejprve se přesvědčíme, že je kabeláž snímače neporušená a poté zkontrolujeme stav kontaktního čipu (očistíme oxidaci). Poté by bylo logické zkontrolovat odpor ohřevu lambda. Na zahřátém motoru při běžné teplotě 20°C vyjmeme čip ze snímače a změříme odpor mezi dvěma vodiči stejné barvy (jsou napájeny 12V).

Pokud neexistuje žádný odpor nebo je výrazně vyšší, než se očekávalo (≈3-9 Ohmů, může se lišit v závislosti na technických vlastnostech), měl by být DC vyměněn za nový.

Kromě odporu můžete zkontrolovat i počet výchylek ručičky voltmetru za 10 sekund. a pokud se hodnoty snímače nezmění, pak by v tomto případě byl v paměti přítomen chybový kód p0134 (žádná aktivita signálu snímače).

Kontrola odporu prvního lambda sondy (B1S1)

Po provedení všech výše uvedených kroků, vyčištění kontaktů nebo výměně snímače by chyba P0135 měla zmizet po několika minutách provozu motoru. Máte-li po ruce počítač s nainstalovaným speciálním programem, můžete to zkontrolovat a událost zaznamenanou v archivu smazat. Chybu můžete také resetovat vyjmutím terminálu z baterie. Nejjednodušší je ale pro základní úkon čtení/resetování chyb použít chytrý telefon s nainstalovanou diagnostickou aplikací, stačí jakýkoliv program a kompatibilní skener na 8bitovém čipu.

Pokud však nelze problém snadno vyřešit, je vhodné mít rozšířenou funkčnost. Cenově nejdostupnějším zařízením, které může tuto příležitost poskytnout, je skener OBD-2. Scan Tool Pro Black Edition spárované s programem Torque pro.

Díky 32bitovému čipu Scan Tool Pro umožní vám v reálném čase sledovat fungování jak lambda sondy, tak jakéhokoli jiného senzoru v bloku motoru, převodovce, převodovce nebo domácím systému ABS a ESP. Připojuje se k ECU přes Bluetooth nebo Wi-Fi bez ztráty komunikace.

Chcete-li zjistit, zda ohřev lambda funguje, musíte sledovat hodnoty sinusového signálu na studeném a horkém motoru, sledovat napětí snímače, otáčky motoru a spotřebu paliva.

Ivan Matieshin 29. března 2022

Automechanik s 20letou praxí v opravách a servisu vozů různých značek. Hlavní směr: diagnostika a mechanika.

P0135 – Chybná funkce topného okruhu senzoru kyslíku 1, svod 1.

Kód chyby	Místo poruchy	Pravděpodobné příčiny
P0135	Porucha topného okruhu DC 1	Pojistka, kabeláž, DC, řídící jednotka

Co znamená kód P0135?

Snímač poměru vzduch/palivo, známý také jako přední lambda sonda (svod 1, snímač 1), je instalován ve výfuku před katalyzátorem.

Kyslíkový senzor (OS) je vyhříván vestavěným elektrickým topným tělesem. To je nutné pro rychlé zahřátí snímače na provozní teplotu při startování vozu. Kód P0135 znamená, že došlo k problému s obvodem vyhřívání snímače.

Řada válců 1 se vztahuje na stranu motoru, která má číslo válce 1. Řada válců 2 je na opačné straně motoru. Pokud máte čtyři válce, bude pouze jedna banka.

Příznaky P0135

Ve většině případů se kromě kontrolky kontroly motoru nevyskytují žádné jiné příznaky. Často se může kontrolka rozsvítit po studeném startu motoru.

Příčiny kódu P0135

Mezi běžné příčiny patří:

• Vadný přední lambda sonda.
• Koroze nebo poškození svorek na konektoru DC 1.
• Poškození nebo zkrat v kabeláži mezi snímačem a řídicí jednotkou (ECU) nebo mezi snímačem a pojistkovou skříňkou.
• Pojistka v okruhu vyhřívání snímače je spálená nebo chybí.
• Po výměně byl nainstalován nekvalitní nebo nesprávný kyslíkový senzor.
• Slabá baterie.

Jak je diagnostikován kód P0135?

P0135 je čistý elektrický kód, který lze snadno diagnostikovat pomocí multimetru.

V mnoha autech je napětí přiváděno do topného článku snímače z baterie přes pojistku a relé. Uzemnění ohřívače pochází z ECU.

Typický diagnostický postup zahrnuje kontrolu pojistky ohřívače snímače, potom relé a poté odporu prvku ohřívače lambda sondy 1 Viz podrobný diagnostický příklad s fotografiemi pro kód P0135 níže.

Běžné problémy způsobující kód P0135 na různých vozidlech

Je znát, že u některých aut Acura, Honda, Lexus a Toyota Tento kód je způsoben vadným topným článkem snímače. Vadný lambda sonda (banka 1, senzor 1) může být potvrzena měřením odporu topného článku senzoru.

Odpor by měl být nízký, obvykle mezi 0,9 a 10 ohmy, v závislosti na vozidle. Specifikace pro různá vozidla naleznete v uživatelské příručce. Výměna senzoru často problém vyřeší.

V některých autech Chrysler Kód P0135 může být způsoben nesprávnou výměnou snímače. Na stejném vozidle mohou být použity různé typy senzorů v závislosti na datu výroby vozidla. Je důležité zkontrolovat správné číslo dílu snímače pomocí čísla VIN vozidla.

Je známo, že koroze na DC konektoru způsobuje, že se tento kód objevuje v mnoha vozidlech. Konektor by měl být zkontrolován na korozi. Pokud je přítomen, musíte vyčistit svorky nebo vyměnit konektor. Například servisní bulletin Chrysler pro Dodge beran 2010-2012 doporučuje opravit kabelový svazek snímače pomocí speciální opravné sady.

V některých starých autech mazda Zkorodované vedení uvnitř pojistkové skříňky může způsobit kód P0135. To lze potvrdit kontrolou 12V napětí a kostry na snímači.

Příklad diagnostiky krok za krokem kódu P0135

Na Hondě se rozsvítila kontrolka motoru. Poruchový kód P0135.

Vymazání chybového kódu pomocí diagnostického skeneru OBD2. Podle návodu k obsluze tohoto vozidla je prvním krokem vymazání kódu a kontrola, zda se vrátí. To je nutné, abyste viděli, zda je kód přerušovaný nebo konstantní.

Vymazali jsme kód a nastartovali auto. Check Engine se okamžitě vrátí se stejným kódem.

Dalším krokem dle návodu k této Hondě je přepnutí zapalování do polohy LOCK a kontrola pojistky č. 14 FI SUB (15 A). Umístění pojistky je vyznačeno na zadní straně krytu pojistkové skříňky.

Zkontrolujte, zda není spálená pojistka. Zkontrolovali jsme pojistku FI SUB – vše v pořádku. Dalším krokem dle manuálu je otestování podřízeného relé PGM FI. Vyzkoušeli jsme relé – také fungovalo.

Dalším krokem diagnostického procesu je odpojení konektoru lambda sondy a měření odporu jejího topného článku.

Multimetr ukazuje 235 kOhm (kiloohm). Podle návodu k opravě by měl být odpor mezi 2,5 a 4 ohmy. To znamená, že došlo k poruše stejnosměrného topného článku a je nutné vyměnit čidlo.

Zakoupili jsme novou přední lambda sondu a pro srovnání vyzkoušeli odpor topného tělesa.

Jak vidíte, jeho odpor je 3,4 ohmu. Nainstalovali jsme nový senzor a vymazali kód. Kontrolní motor se nevrátil, toto auto je opraveno.

Jakou barvu mají vodiče stejnosměrného topného tělesa?

Neexistuje žádné standardní barevné kódování. Kabely topení této Hondy byly černé, ale jiná vozidla mohou mít šedé, bílé nebo jiné barvy. Nejlepší je nahlédnout do servisní příručky vašeho vozidla.

Kódy související s P0135

Kód P0155 je nejbližší kódu P0135. Indikuje poruchu v okruhu vyhřívání lambda sondy (svod 2, snímač 1). V podstatě stejný kód, ale pro opačný blok motoru. Platí všechny stejné diagnostické kroky.