Proč se v autě rozsvítí ikona airbagu – příčiny a možné následky

V pracovním autě se kontrolka airbagů rozsvítí až po aktivaci airbagů. Někdy se ale indikátor aktivuje sám od sebe. Navíc může buď blikat nebo svítit nepřetržitě (nebo se čas od času rozsvítit). To znamená jednu věc: airbag má nějaké poruchy. Problém je třeba řešit a řešit okamžitě.

Běžné důvody pro zapnutí indikátoru

Existuje pět hlavních důvodů, proč se kontrolka airbagu rozsvítí:

• Došlo k aktivaci otřesového snímače. K tomu dochází v případě vážného střetu vozidla (zátěž, při které se airbagy nafouknou, závisí na nastavení softwaru). Informace se okamžitě zaznamená do paměti řídicí jednotky airbagů, takže kontrolka bude svítit až do výměny airbagů a přeprogramování jednotky.
• Problémy s kontaktem v konektorech. Pokud je kontakt slabý, indikátor nesvítí trvale, ale bliká, případně se rozsvěcí a zhasíná. K tomuto problému dochází například při častém přemisťování židle (důvodem je, že dráty procházejí i pod sedadly).
• Snímač otřesů je vadný. V tomto případě se rozsvítí i kontrolka na palubní desce. K tomuto problému však dochází zřídka.
• Porucha palubní desky. Pokud tomu tak je, objeví se další problémy s panelem (například po zapnutí zapalování sám zhasne).
• Poškození nebo přerušené vedení. Při provádění oprav (včetně instalace zvukové izolace) je možné poškození vodičů souvisejících s airbagem. V tomto případě se také spustí indikátor.

Výše uvedené problémy se vyskytují jak jednotlivě, tak současně.

Pokud se rozsvítí kontrolka airbagu, musíte poškození co nejdříve opravit. Pokud se vyskytnou chyby, je nepravděpodobné, že by se aktivovaly samotné airbagy. V případě nehody však mohou airbagy selhat.

Po aktivaci airbagu je třeba provést následující práce:

• 1. Jsou nainstalovány nové airbagy.
• 2. Zástrčky jsou nainstalovány.
• 3. Řídicí jednotka resetuje informace o provozu.

Pokud jednotku nepřeprogramujete, indikátor zůstane svítit.

Jak problém vyřešit

Jak problém vyřešit, bude záviset na tom, co se stalo s airbagem. Proto musí být závada nalezena před provedením oprav. Pokud vůz neobdržel žádné vážné mechanické poškození, ale senzor byl stále aktivován, musíte se nejprve ujistit, že je palubní deska v dobrém stavu. Pokud je vše v pořádku, zkontrolujte, zda se neuvolnily kontakty a zda je kabeláž neporušená.

Skutečnost, že problém spočívá v kontaktech nebo v jiném narušení elektrického obvodu, je indikována pravidelným vypínáním indikátoru. Pokud bylo auto nedávno opraveno nebo modernizováno, může to být důvod. Také by bylo dobré zkontrolovat kabeláž pod sedadlem.

Pokud nemůžete najít problém, je lepší okamžitě kontaktovat servisní středisko. K dispozici je skener pro diagnostiku počítače.

V závislosti na příčině poruchy jsou přijata nápravná opatření. Uvolněný kontakt nebo poškozený vodič lze obnovit samostatně (pokud se k němu dostanete). V případě vadného snímače otřesů nebo chyby v činnosti řídicí jednotky je však lepší vyhledat pomoc od profesionála: budete potřebovat specializované nástroje a dovednosti.

Proč potřebujete kontaktovat autoservis

Existuje velké množství možných poruch airbagů (výše jsou uvedeny pouze ty hlavní). Proto může být obtížné najít a odstranit důvod, proč se indikátor rozsvítil.

Při kontaktování servisního střediska se provádí počítačová diagnostika řídicí jednotky airbagu. V tomto případě bude porucha nalezena co nejdříve. V případě potřeby se také provede přeprogramování.

Na internetu jsou informace o tom, jak si airbag opravit sami. Ale hlavní část doporučení, jak problém vyřešit sami, je zaměřena pouze na vypnutí indikátoru. Přitom samotné členění není opraveno. V případě nehody po takovém zásahu se airbagy nemusí aktivovat nebo aktivovat se zpožděním.

Pokud máte potřebné vybavení, airbag zvládne opravit každý. Bez patřičných zkušeností se však proces odstraňování problémů prodlouží (zejména v případě více než jedné poruchy). Kromě toho může dojít k závažným chybám, které problém pouze zhorší a zvýší náklady na opravy. Proto je vhodné ihned kontaktovat odborné elektrikáře, kteří zjištěné problémy diagnostikují a odstraní. Čekáme na vás v našem autoservisu DDCAR.

Každý moderní vůz je vybaven různými bezpečnostními prvky.
Přítomnost alespoň jednoho airbagu se tak stala povinným atributem vozu. A pokud se vyskytnou problémy právě s tímto systémem, je řidič upozorněn kontrolkou airbagu na palubní desce. V každém voze najdete někde v přední části kabiny označení „SRS“, což je zkratka pro „Doplňkový zádržný systém“ nebo jak to zní v ruštině „Podrobné zabezpečení systému“. Skládá se z určitého počtu polštářů a prvků, jako jsou:
1. bezpečnostní pásy;
2. výstřelky;
3. napínáky;
4. snímače otřesů;
5. k tomu všemu elektronický řídicí systém, který je mozkem automobilové bezpečnosti.

Systém SRS, stejně jako jakýkoli jiný složitý automobilový komponent, může selhat v důsledku poruchy určité části nebo ztráty spolehlivosti vztahu mezi prvky. Přesně to se vám stalo, pokud se vám na palubní desce rozsvítila kontrolka airbagu, jejíž indikátor se u různých modelů aut liší.

Proč se rozsvítí kontrolka airbagu na palubní desce?

Pokud se rozsvítí kontrolka airbagu, znamená to, že někde došlo k poruše a problém se může týkat nejen samotných airbagů, ale také jakéhokoli jiného prvku palubního bezpečnostního systému.

Pokud nedojde k žádné poruše, po zapnutí zapalování se kontrolka airbagu rozsvítí a šestkrát zabliká. Pokud je se systémem vše v pořádku a funguje správně, kontrolka poté sama zhasne až do dalšího nastartování motoru. Pokud jsou problémy, zůstane zapnutý. Systém zahájí autodiagnostiku, zjistí chybový kód a uloží jej do paměti.

Po prvním testování systém po krátké době znovu otestuje své prvky. Pokud byla porucha určena nesprávně nebo známky poruchy zmizely, diagnostický modul vymaže dříve zaznamenaný chybový kód, kontrolka zhasne a stroj pracuje v normálním režimu. Výjimkou jsou případy, kdy jsou detekovány kritické poruchy – systém ukládá jejich kódy do dlouhodobé paměti a nemaže je.

Možné poruchy

Pokud máte na palubní desce kontrolku SRS, určitě je problém. Moderní výrobci automobilů přistupují velmi zodpovědně k organizaci bezpečnosti řidiče a cestujících, takže zařízení zodpovědná za to jsou považována za nejspolehlivější a bezproblémové prvky téměř jakéhokoli automobilu. To znamená, že pokud je airbag zapnutý, neměli byste přemýšlet o možném problému s řízením bezpečnosti, ale začít hledat problém, protože je přítomen s nejvyšší mírou pravděpodobnosti.
Pokud svítí kontrolka airbagu, může to znamenat jeden z následujících problémů:

1. Porušení integrity jakéhokoli prvku systému;
2. Ukončení výměny signálů mezi prvky systému;
3. Problémy s dveřními kontakty, které se nejčastěji vyskytují po jejich opravě nebo výměně; Stačí zapomenout připojit jeden konektor a váš srs je neustále zapnutý;
4. Mechanické poškození snímače otřesů;
5. Zkrat nebo poškození elektroinstalace mezi jakýmikoli částmi zabezpečovacího systému;
6. Problémy s pojistkami, problémy s průchodem signálů na spojích;
7. Mechanické nebo softwarové poškození řídicí jednotky bezpečnostního systému;
8. Narušení integrity systému v důsledku instalace poplašných prvků;
9. Neopatrná výměna sedadel je také důvodem, proč se rozsvítí kontrolka airbagu,
protože tam byly poškozeny vodiče a spoje;
10. Obnova airbagů po jejich aktivaci bez resetování paměti řídicí elektronické jednotky;
11. Překročení hodnoty odporu na jednom z polštářů;
12. Kriticky nízké napětí v palubní elektrické síti; pokud váš airbag hoří právě z tohoto důvodu, jednoduše vyměňte baterii;
13. překročení provozní doby airbagů nebo squibů, nejčastěji do deseti let;
14. Ladění prováděné amatéry, které může vést k poškození celistvosti elektroinstalace nebo snímačů;
15. Vlhčení senzorů v důsledku mytí auta;
16. Výměna baterie nebyla provedena správně.

Kontrolka airbagu se navíc může rozsvítit z důvodu nesprávné výměny volantu, neboť je nutné pamatovat jak na airbag samotný, tak na další prvky ochranného systému umístěné ve volantu nebo v jeho bezprostřední blízkosti.

Řešení problémů

Když je srs zapnutý, je potřeba přísně ověřená sekvence akcí:

1. Nejprve systém funguje sám o sobě – ​​po zapnutí zapalování zkontroluje funkčnost a v případě zjištění chyby zaznamená jeho kód;
2. Následuje mechanik – přečte kód a určí příčinu poruchy;
3. Systém je kontrolován specializovaným diagnostickým zařízením;
4. Provádějí se opravy;
5. Paměť řídicí jednotky je aktualizována.

PS Všechny operace musí být prováděny pouze s úplně odpojenou baterií!