Proč moje brzdy páchnou spáleninou?

Minulý čtvrtek jsem namontoval nové přední brzdové destičky na VAZ 09. První den jsem jel perfektně, na konci druhého dne jsem si všiml, že auto brzdí neúčinně. V rychlosti 20 km/h auto po prudkém silném (až na doraz) sešlápnutí brzdy zastaví plynule, a ne prudce, jak by mělo. Přitom jedno kolo SILNĚ zapáchalo spálením a rozpálilo se

Doplněn 15 lety

Po zastavení tento problém zmizí a auto dál dobře brzdí. a vůně také zmizí.
Servisní středisko mi nepomohlo, řekli, že se vraťte, až se problém znovu objeví.
Setkal se s tím někdo?

Doplněn 15 lety
Nepište rady jako je znovu měnit a další kecy
Doplněn 15 lety

jsou ferodo (zelené).

Řekněte, mohou vložky vůbec zapáchat? Nebo je to jasný znak toho, že byl špatně umístěn?

Doplněn 15 lety

Častý je také komentář k lepení podložek. To si nemyslím, protože. Auto dobře zrychluje, neklade žádný odpor.

Doplněn 15 lety
Před 3 měsíci byl vyměněn hlavní brzdový válec. no, taky tekutý
Nejlepší odpověď

Žádný! Destičky nelze namontovat špatně nebo špatně a při běžném chodu brzd by neměly zapáchat a ani nedochází k obrušování (TO JSOU BRZDY. JEN VŽDYCKY JSOU) Jediný problém je funkční brzdový válec, v tomto případě TŘMEN! Problém je právě v něm (tedy v pístu tohoto válce, snad i v jednom pístu)! Můžete to zkontrolovat bez servisu! K tomu stačí sundat kolo a vyjmout destičky, poté stisknout brzdy (nejprve je třeba vložit rozprašovač mezi kotouč a píst), píst se vysune a ze samotného pístu je vidět kde pracovní plocha je a kde není Poté je třeba nepracovní plochu napojit vodou nebo namazat (jak chcete), chvíli počkat a pomocí upnutého klíče píst jemně vytlačit (píst musí). jít celou cestu do třmenu), to může okamžitě a nevyjde to! Budeme muset vyvinout píst (jak doufám, že uhodnete)! Můžete se samozřejmě více snažit a podložky ihned po namazání pístu zatlačit dovnitř, ale pak musíte doufat, že píst vyjde!! ! A pach spáleniny je právě proto, že se podložka od kotouče nevzdaluje.

Jiné odpovědi
Destičky nebo kotouče jsou mastné. . sundejte kola a vše otřete benzínem
Zabrousit, najet 500 km.

podívej se na úroveň brzd!! ! Pokud je vše v pořádku, pak jsou podložky buď levotočivé, nebo byly takto nainstalovány. Ve skutečnosti by měly brzdit normálně od prvního stisknutí.

NEBO:-)Pro (840) před 15 lety

Faktem je, že je vše v pořádku. Ale párkrát to nebylo úplně normální. Plovoucí problém.

Možná nečerpali brzdy efektivně.

Jedná se o takzvaný „efekt vniknutí“ nových destiček do brzdových kotoučů. Délka je cca 500 km. V tuto chvíli se nedoporučuje prudké a dlouhodobé brzdění. Je cítit spálenina.. otázka – od jakého výrobce máte podložky?

NEBO:-)Pro (840) před 15 lety
ferodo (zelená)
IgorZnalec (269) před 5 lety

Strčili do „čínské“ značky od Amers – ten smrad po pár sebevědomých zpomaleních je nesrovnatelný! Zasraní chytří Američané!

S největší pravděpodobností brzdový válec kola, ze kterého byl zápach spáleniny, při uvolnění brzdy zrezivěl a zkyselil, nevrací se zpět a destička dře o brzdový kotouč. Nyní se určitá vrstva podložky opotřebovala a válec tohoto kola nemusí fungovat, jen si toho nevšimnete. Válec je nutné rozebrat a vyčistit a případně vyměnit opotřebované díly.

NEBO:-)Pro (840) před 15 lety

To si nemyslím, protože. auto dobře zrychluje. Všiml bych si.
Pokud se to bude opakovat, půjdu do servisního střediska a řeknu jim, aby to rozebrali a všechno zkontrolovali.

to může znamenat jediné – vadné destičky.
Nikdy nekupujte Egoryevskie a Dafmi.
hledej podložky Ferodo, jsou nejlepší. V DAFMI je příliš mnoho materiálu, který zabíjí disky, a v Egoryevskiy je příliš mnoho kovových hoblin, a proto kvílí.
Podložky, které jste si koupili, s největší pravděpodobností prostě neudržují teplotní podmínky. Vyhazovací podložky.

A jednou za dva roky je potřeba vyměnit brzdovou kapalinu, protože nabírá vlhkost, což může způsobit její var v brzdových válcích. V tomto případě mohou být brzdy také neúčinné.

Vladimir SkvortsovStudent (242) před 5 lety
Ferodo svým postřikem zabíjí i disky

Buď jsou zaseknuté destičky, nebo jsou zaseknuté válce, nebo vodítka v podpěře horkého kola. Mohlo se tam dostat něco jiného, ​​například kamínek, a zasekl se kvůli tomu. pálily destičky -> kapalina se začala vařit -> zmizely brzdy.

Náhradní díly pro UAZ Patriot
KLUBOVÉ PRODUKTY A SLUŽBY
Potřebujete pomoc POTŘEBUJETE MODERÁTORA Pro nováčky PRAVIDLA Najít téma Hledat Moje vlajka Umístění videa Na fóru uazpatriot.ru bezpodmínečně souhlasíte se zásadami ochrany osobních údajů a uživatelskou smlouvou, jinak musíte fórum opustit. Vážení uživatelé zdroje, použití červeného textu a jeho nejbližších je povoleno pouze správou a moderátory!

Smrdí jako spálené brzdové destičky.

Vakuové válce, brzdové válce, destičky atd.
8 příspěvků • Stránka 1 z 1

ksa Příspěvky: 125 Registrovaný: Čt 28. února 2008 23:33 Kde: Nižnij Novgorod Online stav: Offline

Smrdí jako spálené brzdové destičky.

zpráva ksa » Út 01. 2008. 21 26:XNUMX

Sdělit. prosím. Možná je to pro Patriota normální. Jenže asi po 10 km jízdy se brzdové kotouče (přední) zahřejí natolik, že se jich nelze dotknout rukou a je to páchnoucí jako spálené brzdové destičky. V servisu řekli, že s brzdovým systémem je vše v pořádku. Ale zvedl jsem přední nápravu, roztočíš kolo, sešlápneš brzdu, uvolníš – snadno se točí. A asi popáté se kolo po uvolnění brzdy neprotočí. Dle mého názoru je subport zaseknutý. Přes 4000 km bylo spotřebováno cca 1,5 mm destiček.

Maks Příspěvky: 1668 Registrovaný: st 18. července 2007 23:02 Online stav: Offline

zpráva Maks » St 02. 2008. 13 13:XNUMX

Je nepravděpodobné, že by se třmen pokaždé zasekl. Buď to funguje, nebo ne. Navíc se zdá, že jste se oba zasekli.
zkuste vyměnit GTZ a znovu vše napumpovat pomocí DOT 5.1

Maks

Biolex Příspěvky: 509 Registrovaný: Čt 01. června 2006 10:32 Kde: Moskva, jižní správní obvod Online stav: Offline

zpráva Biolex » St 02. 2008. 22 22:XNUMX

Pokud se nemýlím, trik je v tomto (měl jsem to řešit jednou na 24): když sešlápneš brzdový pedál, kapalina z turbodmychadla jde do vedení, když pedál pustíš, vrátí se, tohle je při běžném provozu. Podle vašich příznaků se s každým sešlápnutím brzdového pedálu nevrátí všechna kapalina do motoru s plynovou turbínou a tlak v potrubí postupně stoupá, což nakonec vede k tomu, že destičky přestanou „uvolňovat“ brzdový kotouč. Pokud chvíli počkáte, tlak se opět vyrovná a můžete jet dál. To vše ve zkratce znamená, že GTZ má obtokový ventil, kterým se brzdová kapalina vrací z vedení. 4 vs 1, to je ten problém. No, v ruštině: „Vyměňte hlavní brzdovou brzdu v servisním středisku.“

Biolex

válek Majitel
Příspěvky: 3871 Registrovaný: Út 16. ledna 2007 19:10 Kde: Město Samara Online stav: Offline

zpráva válek » St 02. 2008. 22 43:XNUMX

Bylo to také tak, ale destičky se nezahřívaly a odvalování bylo špatné. Udělal jsem malou mezeru (vůli) v ložiscích náboje, abych uvolnil destičky s brzdovým kotoučem (tak to dělali na moskvičích, ukázalo se, že jakmile vyrazím, destičky jsou vytlačeny kotoučem).

Přeprava nákladu na gazelím 4.2metrovém stanu.89171144444

válek

Maks Příspěvky: 1668 Registrovaný: st 18. července 2007 23:02 Online stav: Offline

zpráva Maks » Čt 03. dubna 2008 14:00

válek napsal: taky to tak bylo, ale podložky se nezahřály a odvalování bylo špatné. Udělal jsem malou mezeru (vůli) v ložiscích náboje, abych uvolnil destičky s brzdovým kotoučem (tak to dělali na moskvičích, ukázalo se, že jakmile vyrazím, destičky jsou vytlačeny kotoučem).

starat se o život. a pak klíny kol.

Maks

válek Majitel
Příspěvky: 3871 Registrovaný: Út 16. ledna 2007 19:10 Kde: Město Samara Online stav: Offline

zpráva válek » Pá 04 2008:11

válek napsal: taky to tak bylo, ale podložky se nezahřály a odvalování bylo špatné. Udělal jsem malou mezeru (vůli) v ložiscích náboje, abych uvolnil destičky s brzdovým kotoučem (tak to dělali na moskvičích, ukázalo se, že jakmile vyrazím, destičky jsou vytlačeny kotoučem).

starat se o život. a pak klíny kol.
proto musí plakat:

Přeprava nákladu na gazelím 4.2metrovém stanu.89171144444