Proč moje auto hučí při vysokých rychlostech?
Registrací na tomto zdroji souhlasíte s aktuálním Pravidla fóra a zavazují se je dodržovat.
Neznalost pravidel vás nezbavuje trestu za jejich porušení!
Fórum má řadu omezení pro nové uživatele: je zakázáno obchodovat, nastavovat avatara a podpis, účastnit se průzkumů, osobní schránka je omezena na 10 zpráv.
Chcete-li odstranit omezení, musíte na fóru zanechat více než 10 zpráv a od vaší registrace musí uplynout alespoň 30 dní.
Pro členy klubu jsou k dispozici různé klubové potřeby: rámečky, samolepky, trička, mikiny, hrnky, karty atd. Některé druhy pomůcek jsou navíc na setkáních distribuovány zdarma. Další informace získáte ve své regionální sekci nebo tématu. Také, pokud chcete řešit klubové vybavení ve vašem městě, napište o tom správě.
S pozdravem správa fóra TourerV.ru
| Page 1 z 2 | 1 | 2 | > |
ПоР»ÑŒÐ · овРn, Ðμл Noe
Registrace: 30.11.2005
Adresa: Moskva
Příspěvky: 60
Pověst:
Pověst v sekci:
Hluk při akceleraci 0
Vážení lidé, dobrý den!
Otázka je ve skutečnosti následující. Co by mohlo hučet někde v oblasti motoru (pravé přední kolo)?
Příznaky:
1) při nízkých rychlostech (cca do 40 km/h) není tento zvuk slyšet.
2) rozjezd někde od 60 km/h se při sešlápnutí plynového pedálu ozývají zvuky podobné hučení. Trolejbusy vydávají velmi podobné zvuky, asi tak hučí jejich elektromotory.
3) když se rychlost zvýší (120-140), frekvence brumu se zvýší a může zmizet.
4) při stejných rychlostech, ale bez sešlápnutí plynového pedálu nejsou žádné takové zvuky. V souladu s tím ani v necestovním vozidle, pokud jedete setrvačností, žádné takové zvuky nejsou. I když setrvačíte a zrychlujete na neutrál, nejsou slyšet žádné zvuky. Ani při brzdění není slyšet žádný zvuk.
5) z nějakého důvodu je slyšet maximální hluk, když lehce sešlápnete pedál střídavého proudu.
6) Konečně se zdá, že občas je slyšet nějaké zvonění z pravého kola (při rychlosti cca 60-70 s mírným tlakem na pedál)
Milí bratři (a sestry, pokud rozumí 8)), pokud mi někdo může něco říct, nebo měl někdo něco podobného, budu vděčný za vaši radu.
Děkuju.
Přidáno po 3 dnech 7 hodinách 8 minutách 41 sekundách:
Byl jsem v autoservisu. Říkali, že převodovka zadní nápravy hučí. Vyměnili v něm olej. Prý tam byly kovové hobliny. Teď budu hledat převodovku. Servisní oddělení řeklo, že to nemají. Jako málokdy se rozbijí. Volal jsem dvakrát – na Mytiščenského a na Gorkovku – taky tam nikdo není.
Vážení, uveďte prosím telefonní čísla zápasů v Moskvě.
Bot Yandex
Registrace: 04.10.2003
Registrace: 11.07.2006
Adresa: Novokuzněck
Vůz: Tourer-V
Příspěvky: 507
Pověst:
Pověst v sekci:
Nifiga nechápala.
Odkud přichází hluk? Z pravého předního kola nebo ze zadní převodovky.
A vůbec, jaké auto?
__________________
Mark-II-Tourer-V-MT
MMC-Airtek-Turbo
| Nepřítel Toyoty |
| Prohlédnout profil |
| Najít další příspěvky od Toyota Adversary |
Registrace: 07.01.2006
Adresa: Novosibirsk
Příspěvky: 499
Pověst:
Pověst v sekci:
Možná se něco stalo kardanu.
__________________
Supra JZA80 Targa VeilSide
Supra JZA80 Turbo Coupe VeilSide
Registrace: 21.03.2006
Adresa: Vsevolozhsk
Příspěvky: 4,374
Pověst:
Pověst v sekci:
Viskózní spojka ventilátoru může také hučet (bručení se zvyšuje s rostoucími otáčkami motoru) a co se týče zvuku trolejbusu, téma již bylo probráno, ale tento zvuk se objeví, když se rozjedete a zde od 60 km/ h
ПоР»ÑŒÐ · овРn, Ðμл Noe
Registrace: 30.11.2005
Adresa: Moskva
Příspěvky: 60
Pověst:
Pověst v sekci:
Auto Cresta SL 2.5
Převodovka hučí. Alespoň to říkají ve službě. Abych byl upřímný, sám jsem si myslel, že to bzučí odněkud zezadu. Ale je těžké říci s jistotou: vůbec je slyšet hučení, ale bez ohledu na to, jak otočíte hlavu, není jasné, odkud přichází. Podle ujištění manželky a tchyně, které seděly vzadu, byl bzukot „rozhodně zepředu zleva“. I když jsem si to nemyslel.
Hučení se ozve pouze při sešlápnutí plynového pedálu. Nejvíce slyšet při rychlostech cca 60-70 km/h.
Dnes jsem ji koupil použitou. za 4500.
Mimochodem v servisu jeden týpek říkal, že mu taky hučí převodovka, ale on to tak jezdí. Jako, olej je čistý, když ho měníte.
Viz výše o oleji v převodovce mého auta.
Dodatečně přidáno po 1 minutě 27 sekundách:
Olej byl jako dehet
Dodatečně přidáno po 1 minutě 19 sekundách:
A manželka a tchyně po přemýšlení řekly, že „určitě to bzučí napravo. zpod vašeho pedálu. níže. “. Obecně jsou to ženy a ženy v Africe.
Registrace: 18.06.2005
Adresa: Rostov na Donu
Jméno: Sergey
Vůz: Toyota Crown JZS151
Příspěvky: 1,926
Pověst:
Pověst v sekci:
No, tím se problém vyřešil. Převodovka byla bezvýsledně vyměněna.
Zdá se, že i moje převodovka začíná přetáčet. Mám zlomené LSD. S radostí bych to obnovil.
Jaký druh oleje jsi použil?
Kdo ví, jaký olej nalít do LSD převodovky?
__________________
Crown JZS151 2.5 Royal Touring
Cresta JZX100 Exeed G 2.5 (byl)
Mark II GX90 Grande 2.0 (byl)
ПоР»ÑŒÐ · овРn, Ðμл Noe
Registrace: 30.11.2005
Adresa: Moskva
Příspěvky: 60
Pověst:
Pověst v sekci:
Ano, ve skutečnosti to byla převodovka. Vzal jsem ten starý. Přijdu na to, až budu mít čas, a řeknu ti a ukážu ti, co se mu stalo.
Za vše – za práci a olej – jsem v servisu NIMS-Motors zaplatil 2,-
Koupil jsem převodovku u Ostavshkovského. Probíhá kontrola. V blízkosti je služba. Všichni lidé, kteří tam pracují, jsou očividně blbci. Protože už jsem ho kvůli něčemu malému kontaktoval dříve, ale nedali mi žádnou radu. A za výměnu převodovky žádali 6.
Jaký druh oleje – značku jsem nepoznal. Na čerpací stanici, co nalili, to je.
Přidáno po 34 sekundách:
Ano, ve skutečnosti byla příčinou hučení převodovka. Vzal jsem ten starý. Přijdu na to, až budu mít čas, a řeknu ti a ukážu ti, co se mu stalo.
Za vše – za práci a olej – jsem v servisu NIMS-Motors zaplatil 2,-
Koupil jsem převodovku u Ostavshkovského. Probíhá kontrola. V blízkosti je služba. Všichni lidé, kteří tam pracují, jsou očividně blbci. Protože už jsem ho kvůli něčemu malému kontaktoval dříve, ale nedali mi žádnou radu. A za výměnu převodovky žádali 6.
Jaký druh oleje – značku jsem nepoznal. Na čerpací stanici, co nalili, to je.
Registrace: 03.06.2010
Adresa: Jekatěrinburg
Příspěvky: 130
Pověst:
Pověst v sekci:
Re: Hluk při akceleraci 0
Ano. Uběhlo 6 let a já na to pořád nemůžu přijít
Registrace: 08.09.2009
Adresa: Jekatěrinburg
Jméno: Maxim
Vůz: SOARER 2.5 TT MT
Příspěvky: 137
Pověst: 2
Pověst v sekci: 1
Re: Hluk při akceleraci 0
důvodem je převodovka, ale z auta nepoznáte, odkud hučení vychází, zdá se, že přichází ze všech stran
__________________
Mark 2 jzx100 Tourer-V vvti – 97 AT
Toyota Soarer 2,5 twin turbo MT – 96
http://www.Atari-Motors.com Товары из японии и сша, YAHOO! EBAY! AMAZON!
http://atarion.ru Сайт бесплатных объявлений и аукцион
| atarimotory |
| Prohlédnout profil |
| Navštivte domovskou stránku atarimotorů |
| Najít další příspěvky od atarimotors |
Registrace: 24.05.2010
Adresa: Surgut
Jméno: Victor
Vůz: Toyota Mark II
Příspěvky: 7
Pověst:
Pověst v sekci:
Re: Hluk při akceleraci 0
může výt zavěšený na kardanu!)
ПоР»ÑŒÐ · овРn, Ðμл Noe
Registrace: 20.06.2012
Adresa: Krasnodar
Vůz: Chaser 100, V-shka
Příspěvky: 39
Pověst:
Pověst v sekci:
Re: Hluk při akceleraci 0
Náboj může bzučet! Nebo spíš ložisko!
Registrace: 13.08.2011
Adresa: Tyumen
Jméno: Leonid
Vůz: Soarer JZZ30, Mark2 JZX91
Příspěvky: 83
Pověst:
Pověst v sekci:
Re: Hluk při akceleraci 0
+1 k náboji – zvedněte auto a zkontrolujte stav nábojů
Registrace: 20.04.2012
Adresa: Blagoveshchensk
Příspěvky: 38
Pověst:
Pověst v sekci:
Re: Hluk při akceleraci 0
Zpráva od Kootx
Vážení lidé, dobrý den!
Otázka je ve skutečnosti následující. Co by mohlo hučet někde v oblasti motoru (pravé přední kolo)?
Příznaky:
1) při nízkých rychlostech (cca do 40 km/h) není tento zvuk slyšet.
2) rozjezd někde od 60 km/h se při sešlápnutí plynového pedálu ozývají zvuky podobné hučení. Trolejbusy vydávají velmi podobné zvuky, asi tak hučí jejich elektromotory.
3) když se rychlost zvýší (120-140), frekvence brumu se zvýší a může zmizet.
4) při stejných rychlostech, ale bez sešlápnutí plynového pedálu nejsou žádné takové zvuky. V souladu s tím ani v necestovním vozidle, pokud jedete setrvačností, žádné takové zvuky nejsou. I když setrvačíte a zrychlujete na neutrál, nejsou slyšet žádné zvuky. Ani při brzdění není slyšet žádný zvuk.
5) z nějakého důvodu je slyšet maximální hluk, když lehce sešlápnete pedál střídavého proudu.
6) Konečně se zdá, že občas je slyšet nějaké zvonění z pravého kola (při rychlosti cca 60-70 s mírným tlakem na pedál)
Milí bratři (a sestry, pokud rozumí 8)), pokud mi někdo může něco říct, nebo měl někdo něco podobného, budu vděčný za vaši radu.
Děkuju.
Přidáno po 3 dnech 7 hodinách 8 minutách 41 sekundách:
Byl jsem v autoservisu. Říkali, že převodovka zadní nápravy hučí. Vyměnili v něm olej. Prý tam byly kovové hobliny. Teď budu hledat převodovku. Servisní oddělení řeklo, že to nemají. Jako málokdy se rozbijí. Volal jsem dvakrát – na Mytiščenského a na Gorkovku – taky tam nikdo není.
Vážení, uveďte prosím telefonní čísla zápasů v Moskvě.
Ano, autoservis vám řekne něco jiného.
Je dobře, že je to jen převodovka.
Měl jsem stejné příznaky na Alteze. Ukázalo se, že ložisko kola bylo vzadu a hluk byl vepředu.
toto jsou vrcholy.
Google více.
Na přívěsný jsem zapomněl. V devadesátých letech to bzučelo úplně stejně.
Registrace: 20.09.2010
Adresa: Kemerovo
Vůz: mark2 110GX
Příspěvky: 39
Pověst:
Pověst v sekci:
Re: Hluk při akceleraci 0
Náboje hučí tak silně, že nemůžete říct, který. stáhnout pohon a zrychlit na zdvihu – hučení – převodovka, ne – náboj. No, nezapomeňte na závěsný kardan. je tam nějaká hra – je docela možné, že je.
Registrace: 19.01.2014
Adresa: Omsk
Příspěvky: 26
Pověst:
Pověst v sekci:
Re: Hluk při akceleraci 0
Registrace: 28.07.2011
Adresa: Čeljaba
Auto: rychlovarná konvice jzx100
Příspěvky: 47
Pověst: 1
Pověst v sekci:
Re: Hluk při akceleraci 0
Taky mám hluk při akceleraci. Ale nemá rovnoměrný tón, ale zdá se, že má proměnnou amplitudu, jako hřídel s posunutým těžištěm. začne bzučet od 20-30 km/h, dokud se neroztaje!)
Přidáno po 1 měsíci 12 dnech 15 hodinách 55 minutách 48 sekundách:
Vyměněna ložiska kol na předním konci. Objevil se další hukot, který jsem za hučením od ložisek dosud neslyšel. Objeví se od 30 km/h. Pokud zrychlíte na 90 km/h a plynule zastavíte, pak se kolem 50 km/h objeví zřetelné dunění, jako když tramvaje nebo trolejbusy zastavují! Co to bzučí?
Přidáno po 2 dnech 3 hodinách 43 minutách 12 sekundách:
Včera jsem s tím jel kamarádovi do garáže. vjel do jámy, zavěsil kola, zapnul D, „jdeme“) a zrychlil na 75-80 km/h. V kabině je tupý hukot, který se šíří po celé kabině. Poslouchej, převodovka hučí. Sundal jsem nohu z plynového pedálu, rychlost byla asi 20 km/h. Převodovka vydává nepříjemný šustivý zvuk, podobný tomu, jak se destičky třou o disk, když pověsíte přední kolo a roztočíte ho, jen převodovka při plném nabití zesílí. Je mi to jedno, Thorsen za mnou přijde
Dodatečně přidáno po 3 hodinách 30 minutách 28 sekundách:
Nevím, jak sem vložit video, tak dám odkaz na YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=Kmx71AU . ata_player
Přidáno po 52 sekundách:
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=Kmx71AUKw-4&feature=youtube_gdata_player[/youtube]
Přidáno po 28 dnech 23 hodinách 27 minutách 3 sekundách:
Vyměnil jsem převodovku za Torsen. Hučení se trochu snížilo, ale nezmizelo. Nainstaloval jsem 18″ kola s japonskými ráfky na přední nápravu a čínskými ráfky na zadní nápravu. Buzz je pryč! Hurá mám radost.
Přidáno po 1 minutě 21 sekundě:
Vyměnil jsem převodovku za Torsen. Hučení se trochu snížilo, ale nezmizelo. Nainstaloval jsem 18″ kola s japonskými ráfky na přední nápravu a čínskými ráfky na zadní nápravu. Buzz je pryč! Hurá mám radost.
Přidáno po 40 sekundách:
Vyměnil jsem převodovku za Torsen. Hučení se trochu snížilo, ale nezmizelo. Nainstaloval jsem 18″ kola s japonskými ráfky na přední nápravu a čínskými ráfky na zadní nápravu. Buzz je pryč! Hurá mám radost.
Přidáno po 33 sekundách:
Vyměnil jsem převodovku za Torsen. Hučení se trochu snížilo, ale nezmizelo. Nainstaloval jsem 18″ kola s japonskými ráfky na přední nápravu a čínskými ráfky na zadní nápravu. Buzz je pryč! Hurá mám radost.
Přátelé, řekněte mi, jinak jsem úplně ztratil srdce.
V otáčkách nad 150 začíná tupý hukot a sotva znatelné vibrace po celém těle.
udělal jsem:
1. Výměna předních ložisek.
2. Měnil jsem zadní polštář krabice – byl natržený, myslel jsem, že se nějak dotýká těla.
3. Před 2 lety jsem měnil olej v převodovce a zadní nápravě – agregáty suché, žádné netěsnosti. Po jízdě není zadní náprava horká, jen trochu teplá.
4. Vyměněné elastické spojky.
5. Dvakrát zkontrolovali a znovu vyvážili kola.
6. Vizuálně zavěšení nezpůsobuje žádné stížnosti.
7. V zatáčkách se nic nemění, chci říct, zadní ložiska jako by ještě žila.
Z vizuálních zárubní – gur je vlhký, mám opravnou sadu, zatímco hledám dobrého opraváře.
Řekni mi, kam mám lézt dál, ruce to vzdávají. Na skříň a zadní nápravu se bojím pomyslet.
Chris
ПоР»ÑŒÐ · овРn, Ðμл Noe
Zprávy 1.117 Reakce 130
možná je všechno jednodušší? ložisko?
Americké fórum: Položíte otázku a oni na ni odpoví.
Židovské fórum: Položíte otázku a oni vám odpoví otázkou.
Ruské fórum: Zeptáš se a oni ti dlouze a vkusně vysvětlí, jaký jsi kretén.
[SIGPIC][/SIGPIC]
TK1
ПоР»ÑŒÐ · овРn, Ðμл Noe
Zprávy 1.945 272 Reakce XNUMX City Mercedes Service
Je podpěra kardanu neporušená Zkontrolovali jste hladinu oleje v převodovce?
Opravuji Mercedes.
aleksmb9
ПоР»ÑŒÐ · овРn, Ðμл Noe
Zprávy 150 Reakce 13
Zkontroloval jsem hladinu oleje v převodovce a zjistil jsem, že je normální. Dneska půjdu hledat pozastavenou. Pokud tomu rozumím, není třeba si o krabici myslet nic špatného, je to již jednodušší.
CL500
ПоР»ÑŒÐ · овРn, Ðμл Noe
Zprávy 1.845 Reakce 163
příčinu hry viz samotný kardan
aleksmb9
ПоР»ÑŒÐ · овРn, Ðμл Noe
Zprávy 150 Reakce 13
Obecně jsem pod tímto „hlukem“ prošel celým odpružením, ale nedotkl jsem se zadních ložisek. Auto jsme dali na vlek a roztočili kola. Z převodovky se ozývá hluk (říkali nějaké pískání) a do kabiny to hučí, jinak úplné ticho, kardan má malinkou vůli, ale co, má stát? Naplnil jsem převodovku originálním olejem s nějakou správnou tolerancí (vysvětlili to v obchodě). Mechanici říkali, že se dá řídit, ale je potřeba myslet na převodovku. Zdá se, že jsem si převodovku pokazil sám, když jsem auto koupil, vyměnil všechny oleje, naplnil krabici originál, ale převodovka Valvoline byla plněná syntetikou a ku-ku.
Díky za radu.
CL500
ПоР»ÑŒÐ · овРn, Ðμл Noe
Zprávy 1.845 Reakce 163
Je to tato SMALL hra, která vám dává hluk, pokud by tam bylo hodně vůle, pak by byl hluk při nižších rychlostech s většími vibracemi
aleksmb9
ПоР»ÑŒÐ · овРn, Ðμл Noe
Zprávy 150 Reakce 13
Jejda, ale z tohoto místa buďte podrobnější. co se dá dělat? Vlezte do skříně a do převodovky. Při zavěšení kol vycházel hluk pouze z převodovky.
Spiridon
ПоР»ÑŒÐ · овРn, Ðμл Noe
Zprávy 98 Reakce 9
Mezera by měla být malá.
Ale to, že vibrace začínají při 150 km/h, je zvláštní.
Hlavní dvojice začínající odumírat (opotřebovaná styčná plocha převodů) se postupně začne ozývat někde od 80-100 km/h.
Ložiska na stopce se při této rychlosti (150 km/h) již točí takovou rychlostí, že nemohou produkovat vibrace.
A v převodovce zůstala jen 2 ložiska, otáčející se pomaleji než ložiska dříku a nezávislá na otáčkách – to jsou ložiska, na kterých visí poháněná placka hlavního páru.
Opět platí, že pokud jedete se znatelnými vibracemi ve stopce, pak těsnění stopky docela rychle odumře a bylo by to vidět na úniku oleje – což znamená, že s největší pravděpodobností ne.
Naposledy upraveno: 16. listopadu 2010
střílet tak střílet
aleksmb9
ПоР»ÑŒÐ · овРn, Ðμл Noe
Zprávy 150 Reakce 13
Milý Spiridone, moc děkuji za upřesnění fungování převodovky, ale CL500 také není žádný kluk a o kardanu a vůli mi jen tak nenapíše – zřejmě narazil. Ale problém zůstává. Jezdím vždy rychlostí 130-150 (svědomí mi nedovolí se v takovém autě vláčet) a tady bych rád vyřešil tuhle „zásek“, jak se za starých časů říkalo. Řekni mi, buď vyměň převodovku nebo. jezdit jinak?
CL500
ПоР»ÑŒÐ · овРn, Ðμл Noe
Zprávy 1.845 Reakce 163
Kardan by neměl mít žádnou vůli. Není třeba zaměňovat vůli kardanu a převodovky (hlavní dvojice) Při vůli na kardanu (příčníku) dochází k hučení s vibracemi a při opotřebení (zvyšuje se vůle) práh pro). jeho výskyt se posune ze zadané rychlosti na 70-80. Jen velmi málo lidí skutečně dosáhne tohoto prahu na 140-150; obvykle si toho všimnou, když už je na 90-80.
Spiridon
ПоР»ÑŒÐ · овРn, Ðμл Noe
Zprávy 98 Reakce 9
Měl jsem na mysli samozřejmě odpor hlavního páru. CL500 vpravo.
A s vůlí v příčném nosníku je pravděpodobné, že na začátku jeho umírání vibrace bez hučení a praskavý zvuk na konci umírání příčníku, zvláště pokud není stisknuto.
Pokud je slyšet hukot při zátahu, tak je to něco v převodovce na 90%.
Opět platí, že pokud je kardan nevyvážený kvůli odumírajícímu příčníku, ložiska stopky se brzy zlomí a jeho těsnění proteče.
A v praxi kardanové kříže nelétají často.
V otáčkách nad 150 začíná tupý hukot a sotva znatelné vibrace po celém těle.
Řez výfukového potrubí začíná hučet od rychle proudícího proudu vzduchu zvenčí))))
Žert)))
střílet tak střílet
aleksmb9
ПоР»ÑŒÐ · овРn, Ðμл Noe
Zprávy 150 Reakce 13
Otočil jsem kardan. Od příčníku k příčníku není žádná vůle. Hrajte pouze na konci skříně a na konci převodovky.
aleksmb9
ПоР»ÑŒÐ · овРn, Ðμл Noe
Zprávy 150 Reakce 13
Dobrý večer všem.
Opět se vracím ke svému nešťastnému hučení, se kterým cestuji již 5 let, jak je patrné z tématu. Tupé hučení s mírnými vibracemi na volantu/karosérii začíná při rychlosti 140.
Za tu dobu jsem vyměnil ložiska všech kol, odpružení, samotná kola s kotouči a dnes mi přišla moje předělaná převodovka z Petrohradu. Mistr říkal, že hlavní pár je normální, tak vyměnil jen ložiska. Obecně jsem nainstaloval tuto převodovku, zrychlil mimo město na rychlost 140 km a. zázrak se nekonal. Hluk zůstal takový, jaký byl. Mimochodem, když se mi opravovala převodovka (asi měsíc), jezdil jsem s představbou, od demontáže, stejná písnička. Byla to chyba na ložiskách. Ale zřejmě příčina hučení není v převodovce a ložiskách kol.
Řekni mi, kam mám jít dál, jinak mi exploduje mozek.
Dvojnásobek
ПоР»ÑŒÐ · овРn, Ðμл Noe
Zprávy 201 Reakce 12 Auto S140 300 TD, S140 420L. Městské ministerstvo pro mimořádné situace
Dobrý večer všem.
Opět se vracím ke svému nešťastnému hučení, se kterým cestuji již 5 let, jak je patrné z tématu. Tupé hučení s mírnými vibracemi na volantu/karosérii začíná při rychlosti 140.
Za tu dobu jsem vyměnil ložiska všech kol, odpružení, samotná kola s kotouči a dnes mi přišla moje předělaná převodovka z Petrohradu. Mistr říkal, že hlavní pár je normální, tak vyměnil jen ložiska. Obecně jsem nainstaloval tuto převodovku, zrychlil mimo město na rychlost 140 km a. zázrak se nekonal. Hluk zůstal takový, jaký byl. Mimochodem, když se mi opravovala převodovka (asi měsíc), jezdil jsem s představbou, od demontáže, stejná písnička. Byla to chyba na ložiskách. Ale zřejmě příčina hučení není v převodovce a ložiskách kol.
Řekni mi, kam mám jít dál, jinak mi exploduje mozek.