Proč moje auto chrastí, když ho poprvé nastartuji?

Když nastartuji motor, pár sekund chrastí (jako by se ventilátor něčeho dotkl, ale není to ono) a pak na celou cestu ztichne. Stane se to znovu, když to nastartujete za studena.
Pomoc, co by to mohlo být?

Skupina: Moderátoři
Příspěvky: 1613
Registrace: 16.10.2008
Město: Jekatěrinburg
Pohlaví: Muž
Poděkování: 63krát

Možná chrastí řetěz. Napínák nezačne okamžitě fungovat (během čerpání oleje). asi po vašich pár sekundách.

odkaz
byl březen 2002 BK-12 CR14 a kostka 2000 AZ-10. Teď tiida C11

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 426
Registrace: 24.7.2009
Auto: další
Pohlaví: Muž
Poděkování: 38krát

(Ron @ 30.7.2010, 12:03)

	Možná chrastí řetěz. Napínák nezačne okamžitě fungovat (během čerpání oleje). asi po vašich pár sekundách.

to je normální – pokud pár sekund

pokud déle, tak je potřeba vyměnit napínáky a tlumiče

Byl – „Bílý kůň“
odkaz
Stalo se – „Black Turbo Konyash“
odkaz

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 8
Registrace: 19.7.2010
Město: Astrachaň
Auto: Nissan March
Pohlaví: Muž
Poděkování: 0krát

No, děkuji, to je přesně to, co jsem chtěl objasnit, jestli to stojí za to lézt nebo ne

Skupina: Moderátoři
Příspěvky: 1613
Registrace: 16.10.2008
Město: Jekatěrinburg
Pohlaví: Muž
Poděkování: 63krát

(Dimarik @ 30.7.2010, 17:33)

	to je normální – pokud pár sekund

Myslel jsem, že je to normální. Jen jsem nepsal
odkaz
byl březen 2002 BK-12 CR14 a kostka 2000 AZ-10. Teď tiida C11

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 8
Registrace: 19.7.2010
Město: Astrachaň
Auto: Nissan March
Pohlaví: Muž
Poděkování: 0krát

Rozuměl jsem vám oběma. ještě jednou díky

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 401
Registrace: 8.12.2009
Město: Minsk
Auto: Nissan Micra
Pohlaví: Muž
Poděkování: 30krát

(Den666, 30.7.2010, 13:34)

	Když nastartuji motor, pár sekund chrastí (jako by se ventilátor něčeho dotkl, ale není to ono) a pak na celou cestu ztichne. Stane se to znovu, když to nastartujete za studena. Pomoc, co by to mohlo být?

Jaký rok a kolik má auto najeto? Jak říkali kolegové, nejspíš řetěz. Jeho maximální zdroj je v oblasti 160-200 tisíc km.

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 151
Registrace: 1.9.2008
Město: Bělorusko, Grodno
Poděkování: 4krát

abych tak řekl, radu nebo žádost.

Zkuste před nastartováním motoru 2-3x sešlápnout spojkový pedál a poté nastartovat motor se sešlápnutou spojkou – zmizí v tomto případě zvuk nebo ne? Sledujte a určitě napište do tématu.

Skupina: Moderátoři
Příspěvky: 1613
Registrace: 16.10.2008
Město: Jekatěrinburg
Pohlaví: Muž
Poděkování: 63krát

(SVEN @ 5.8.2010, 2:47)

	Zkuste před nastartováním motoru 2-3x sešlápnout spojkový pedál a poté nastartovat motor se sešlápnutou spojkou – zmizí v tomto případě zvuk nebo ne? Sledujte a určitě napište do tématu.

Autor má březen. A s největší pravděpodobností na automatické převodovce. Jaký grip.
odkaz
byl březen 2002 BK-12 CR14 a kostka 2000 AZ-10. Teď tiida C11

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 5
Registrace: 9.3.2010
Město: Shadrinsk
Auto: Nissan March
Pohlaví: Muž
Poděkování: 0krát

stejný problém. Dokonce je škoda to pouštět veřejně =)

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 47
Registrace: 17.2.2010
Město: Bishkek
Auto: Nissan March
Pohlaví: Muž
Poděkování: 9krát

Měl jsem stejný problém a jak jsem to vyřešil.
Sundal jsem napínák rozvodového řetězu, šel na trh a začal vybírat vnitřní pružinu, čili jsem hledal silnější, aby to víc tlačilo, našel jsem tuhle, vyšlo mi dokonce 2,5 otáčí se déle. Všechno jsem dal na místo a upřímně jsem se bál, že to nebude fungovat. Ale když jsem nastartoval auto, bylo ticho, žádné chrastění řetězu. Radím ti to zkusit.
Zbývá pouze vyměnit ložisko na napínačích řemenů generátoru. A vše bude ok

Každý, kdo pracuje v oboru služeb, ví, že bez evidence klientů se nikam nedostanete. Nejen, že potřebujete vidět svůj rozvrh, ale také musíte klientům připomínat schůzky. Problém je v tom, že průměrná tržní cena za takovou službu je 800 rublů/měsíc nebo téměř 15 000 rublů za rok. A to je minimální funkčnost. Našli jsme nejvýhodnější a nejoptimálnější možnost: Služba VisitTime.
⚡️ Pro nové uživatele první měsíc zdarma. A pak 290 rublů/měsíc, což je 3krát levnější než analogy. Za tuto cenu jsou k dispozici všechny funkce: připomenutí návštěv, spropitné, platby předem, komunikace s klienty, převody schůzek atd.
✅ Spousta flexibilních nastavení, která vám pomohou vydělat více a zapomenout na pocit „potřeboval jsem něco udělat“.
Pochybovat? klikněte na text, spusťte chatbota a přesvědčte se sami!

Co chrastí, když nastartujete auto?, Drnčení ve spodní části.

Do odpovědi vložte přezdívku

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 2982
Registrace: 11.2.2008
Od: Catherine’s Gift, Little Paris
Uživatelské číslo: 5733

Poslední 2-3 dny. Když auto nastartuji, slyším poměrně silný rachotivý zvuk s kovovým nádechem. Dnes jsem si všiml, že to rachotí někde uprostřed dna. Nenašel jsem odpověď na existující témata.

Všiml jsem si, že častěji chrastí, pokud je auto studené, nebo stojí na nerovném terénu (stoupání, klesání).

co myslíš? Tlumič, katalyzátor, je něco uvolněného v jejich upevnění (možná nějaká guma), nebo např. vypadl šroub zajišťující ochranu vedení? Pokud někdo ví a umí odpovědět, předem děkuji!

Příspěvek byl upraven Jelen — 30.7.2008. 15. 37, XNUMX:XNUMX

Do odpovědi vložte přezdívku

Skupina: Aktivní uživatel
Příspěvky: 1822
Registrace: 16.2.2008
Od: Megion, Moskva, Shchelkovo
Uživatelské číslo: 5786

PŘI SPUŠTĚNÍ TEPELNÉ OCHRANY SE MŮŽE ZAKÁZAT FÁZOVÁ NEBO SPODNÍ OCHRANA

Příspěvek byl upraven maximbuch — 30.7.2008. 15. 39, XNUMX:XNUMX

Do odpovědi vložte přezdívku

Skupina: Aktivní uživatel
Příspěvky: 14463
Registrace: 4.4.2007
Uživatelské číslo: 2997

Citace (maximbuch @ 30.7.2008, 13:38)
PŘI SPUŠTĚNÍ TEPELNÉ OCHRANY SE MŮŽE ZAKÁZAT FÁZOVÁ NEBO SPODNÍ OCHRANA

Nic moc jiného v tom není. Horší je, když je fázový.

Do odpovědi vložte přezdívku

Skupina: Moderátoři
Příspěvky: 11280
Registrace: 17.5.2007
Od: Moskva
Uživatelské číslo: 3351

Citace (Jelen @ 30.7.2008, 13:37)
. Pokud někdo ví a umí odpovědět, předem děkuji!

Zadejte například do vyhledávání tepelnou ochranu nebo si dokonce přečtěte sekci o běhu.
zde

Ověřeno. Ohnutá tepelná ochrana výfukového systému chrastí v místě otáčení výfuku. Eliminuje za 3 minuty. Zvedněte jej na zvedáku a ohněte ochranu zpět.

Do odpovědi vložte přezdívku

Skupina: Aktivní uživatel
Příspěvky: 1578
Registrace: 26.10.2007
Od: Moskva, SButovo
Uživatelské číslo: 4723

Citace (OzOH @ 30.7.2008, 14:46)

Hned se zastřelím! .

Ověřeno. Ohnutá tepelná ochrana výfukového systému chrastí v místě otáčení výfuku. Eliminuje za 3 minuty. Zvedněte jej na zvedáku a ohněte ochranu zpět.

Do odpovědi vložte přezdívku

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 2982
Registrace: 11.2.2008
Od: Catherine’s Gift, Little Paris
Uživatelské číslo: 5733

Citace (BronVN @ 30.7.2008, 13:43)
Nic moc jiného v tom není. Horší je, když je fázový.

Phasik – v oblasti dna? Ano, je příliš brzy.

Citace (OzOH @ 30.7.2008, 13:46)

Zadejte například do vyhledávání tepelnou ochranu nebo si dokonce přečtěte sekci o běhu.
zde

Ověřeno. Ohnutá tepelná ochrana výfukového systému chrastí v místě otáčení výfuku. Eliminuje za 3 minuty. Zvedněte jej na zvedáku a ohněte ochranu zpět.

Kate! Radši mě zastřel, jen se nezlob. Tohle nepřežiju.

Do odpovědi vložte přezdívku

Skupina: Moderátoři
Příspěvky: 11280
Registrace: 17.5.2007
Od: Moskva
Uživatelské číslo: 3351

Citace (Jelen @ 30.7.2008, 13:50)

zatraceně ano, protože jsem si to nedávno nechal udělat

ale Zhora KOLIKRÁT už se to probíralo. 1 je už jen děsivá((

Do odpovědi vložte přezdívku

Skupina: Aktivní uživatel
Příspěvky: 1822
Registrace: 16.2.2008
Od: Megion, Moskva, Shchelkovo
Uživatelské číslo: 5786

FÁZIE SAMOZŘEJMĚ NENÍ VE SPODNÍ OBLASTI, ale v okamžiku spuštění také chrastí a mnozí si to pletou s dalším chrastěním. Pokud jde o to, zda je příliš brzy nebo ne, moje první útoky začaly kolem 3000 km. Zatím se vše usadilo, ale teď je léto, zvoní předjaří, tak čekám, až to úplně praskne a myslím, že to není daleko.

Do odpovědi vložte přezdívku

Skupina: Moderátoři
Příspěvky: 11280
Registrace: 17.5.2007
Od: Moskva
Uživatelské číslo: 3351

Citace (maximbuch @ 30.7.2008, 13:53)
. ale v okamžiku spuštění to také chrastí

Maxime, fáze praská na špatném místě
a tahle hloupá fólie chrastí přímo pod zadkem (IMG:/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) nemůžete si je splést

Do odpovědi vložte přezdívku

Skupina: Aktivní uživatel
Příspěvky: 1822
Registrace: 16.2.2008
Od: Megion, Moskva, Shchelkovo
Uživatelské číslo: 5786

Citace (OzOH @ 30.7.2008, 13:55)

Maxime, fáze praská na špatném místě
a tahle hloupá fólie chrastí přímo pod zadkem (IMG:/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) nemůžete si je splést

Káťo, naprosto ti důvěřuji, ale za zavřenými dveřmi je někdy těžké pochopit, odkud prasklina pochází (IMG:/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)

Citace (maximbuch @ 30.7.2008, 13:57)

Káťo, naprosto ti důvěřuji, ale za zavřenými dveřmi je někdy těžké pochopit, odkud prasklina pochází (IMG:/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)

Mimochodem, když jsem schovával sondu Lyaba, rozdrtil jsem ji a bezpečněji zajistil, aby nechrastila, opravdu stojí velmi blízko výfukového potrubí

Do odpovědi vložte přezdívku

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 2982
Registrace: 11.2.2008
Od: Catherine’s Gift, Little Paris
Uživatelské číslo: 5733

Citace (OzOH @ 30.7.2008, 13:51)
ale Zhora KOLIKRÁT už se to probíralo. 1 je už jen děsivá((

Kate! Samozřejmě nerad obracím pravou tvář, když mě někdo udeří doleva, ale když se mýlím v procesu komunikace s (!) dívkou, jako jste vy, je to stejný případ.
Kromě toho je někdy dokonce hezké, když vás dívka bičuje po tvářích svými něžnými rukama. (IMG:/forum/style_emoticons/default/blum.gif)

Citace (maximbuch @ 30.7.2008, 14:01)

. ale se zavřenými dveřmi je někdy těžké pochopit, odkud praskání přichází (IMG:/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)
.

Otevřel dveře, dokonce vystoupil z auta.

Do odpovědi vložte přezdívku

Skupina: Moderátoři
Příspěvky: 11280
Registrace: 17.5.2007
Od: Moskva
Uživatelské číslo: 3351

Citace (Jelen @ 30.7.2008, 14:06)

Kate! Samozřejmě nerad obracím pravou tvář, když mě někdo udeří doleva, ale když se mýlím v procesu komunikace s (!) dívkou, jako jste vy, je to stejný případ.
Kromě toho je někdy dokonce hezké, když vás dívka bičuje po tvářích svými něžnými rukama. (IMG:/forum/style_emoticons/default/blum.gif) Káťo, ještě jednou tobě (IMG:/forum/style_emoticons/default/give_rose.gif) (IMG:/forum/style_emoticons/default/give_rose.gif) (IMG : /forum/style_emoticons/default/give_rose.gif) .

Do odpovědi vložte přezdívku

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 2982
Registrace: 11.2.2008
Od: Catherine’s Gift, Little Paris
Uživatelské číslo: 5733

Citace (OzOH @ 30.7.2008, 14:06)

To je důvod, proč Tě milujeme (včetně mě).
Můžete to zavřít, ale pokud to nezavřete, “narazíte” na pár dalších komplimentů ode mě. (IMG:/forum/style_emoticons/default/air_kiss.gif)

Do odpovědi vložte přezdívku

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 2982
Registrace: 11.2.2008
Od: Catherine’s Gift, Little Paris
Uživatelské číslo: 5733

No, dnes jsem se konečně dostal do “jámy”. Díky Katya-OzON stanovila správnou diagnózu. (IMG:/forum/style_emoticons/default/air_kiss.gif) (IMG:/forum/style_emoticons/default/good.gif) Tepelná ochranná fólie tlumiče výfuku opravdu chrastila. Když se dotklo dráhy, posunulo se dozadu a dostalo se k tělu měchu tlumiče, který Megan, jak víte, stojí příčně a odtud začaly vibrace. Fólie se samozřejmě špatně připevňuje, je na ní více upevňovacích bodů než na těle, visí tam a zpět. Zmatek způsobil i způsob uchycení fólie – na pístech na vnitřní straně (IMG:/forum/style_emoticons/default/mega_shok.gif)! A také – vyčnívající nechráněný senzor v nejnižším bodě dna (IMG:/forum/style_emoticons/default/mega_shok.gif) (IMG:/forum/style_emoticons/default/mega_shok.gif) (IMG:/forum/style_emoticons /default /mega_shok.gif) (IMG:/forum/style_emoticons/default/diablo.gif) (i když je uklidňující, že kromě fólie a tohoto senzoru není co trhat, vše je pod spolehlivou ochranou)
Fólii jsem narovnal. Rada – pod koncové ohyby fólie jsem umístil proužky termické, benzínové a olejivzdorné pryže (kusy těsnění hlavy z TAZ classic). To by mělo dále pomoci tlumit vibrace.