Proč mi nefunguje digitální autorádio?

Zpočátku bylo hlavním účelem auta převézt vás z jednoho místa na druhé. Naopak, mnoha lidem je vždy příjemnější se cestou bavit. V dnešní době jsou autorádia velmi vyspělá a stala se standardní výbavou.

Může však přijít chvíle, kdy si uvědomíte, že vaše autorádio přestalo fungovat. Co by mohlo způsobit, že vaše rádio přestalo fungovat? Pojďme se do toho ponořit!

Jedním z hlavních důvodů, proč může autorádio přestat fungovat, je spálená pojistka. Někdy to může být poškozená anténa, stejně jako poškozený tuner. Vezměte prosím na vědomí, že pokud CD přehrávač ve vašem voze funguje správně, ale rádio ne, problém je s největší pravděpodobností v tuneru nebo anténě.

Tento článek se zabývá různými aspekty, aby vám poskytl podrobné informace o vašem autorádiu a možných řešeních jeho opravy.

Jak funguje systém autorádia?

Stejně jako ostatní automobilové elektrické systémy je autorádio komplexním operačním systémem, který vyžaduje bystré oko k pochopení. Rádio je napájeno z alternátoru, když motor auta běží.

V některých autech jsou rádia napájena přímo z autobaterie, proto se autorádia zapnou při vypnutém motoru. Rádio je současně přímo připojeno ke generátoru a baterii.

Reproduktory jsou poté připojeny k rádiovému systému a umístěny na různých místech v kabině v závislosti na modelu.

Vezměte prosím na vědomí, že každé autorádio vyžaduje pro efektivní fungování alespoň jednu pojistku. To však závisí také na značce, modelu a výbavě vozu. Někdy si můžete všimnout, že vaše autorádio má více pojistek, které mu pomáhají fungovat a napájet různé funkce rádia.

Hlavní funkcí pojistky je chránit elektrické součásti systému v případě přepětí. Pojistka se s největší pravděpodobností spálí, pokud je systém napájen. Systém autorádia navíc funguje v tandemu s dalšími audio komponenty.

Autorádia vyšší třídy jsou dodávána s vestavěným zesilovačem, který zlepšuje jejich výkon. Vezměte prosím na vědomí, že celý systém nebude správně fungovat, pokud zesilovač nedostává dostatek energie. Rádio se však zřetelně zapne.

Je nesmírně důležité mít vždy na paměti, že odstraňování problémů s autorádiem je hektický úkol kvůli mnoha možným problémům, které mohou způsobit, že rádio přestane fungovat.

Důvody, proč vaše autorádio může přestat fungovat

Než budete moci vyřešit problém s autorádiem, musíte pochopit příčinu problému, proto jsem níže uvedl hlavní problémové situace.

Problém s tunerem nebo anténou

Pamatujete na doby, kdy auta měla na vnější straně nainstalované dlouhé antény?

Tyto typy antén se často srazí v myčkách aut a někdy zmizí bez dobrého důvodu. Věděli jste, že anténa ovlivňuje zdraví autorádia? Teď už to víte!

Pokud se vyskytne problém s anténou, zjistíte, že některé části vašeho autorádia nefungují, zatímco jiné jsou v perfektním stavu, jako například CD přehrávač. S poškozeným tunerem nebo anténou však základní rádio nebude fungovat, protože rádio vyžaduje k provozu signál z funkční antény.

Příznaky, jako jsou tyto, se s největší pravděpodobností objeví na vašem autorádiu, když tuner není v perfektním stavu. I když se tento problém zdá jednoduchý, nemusíte to dělat sami, pokud nemáte základní znalosti o problému.

Pokud nevíte, jak diagnostikovat problém s tunerem nebo jak opravit poškozenou anténu, musíte zapojit technika autorádia, který má podrobné znalosti o tom, jak vaše autorádio funguje.

Vezměte své vozidlo k místnímu prodejci a povolte servis pouze technikům vyškoleným ve výrobě.

Potíže s elektroinstalací

Vozy vybavené sériovým rádiem nemají problémy s kabeláží nebo připojením.

Většina vozů dostupných na trhu je však vybavena audiosystémy, které mají často komplikace s kabeláží.

Problémy s kabeláží se u autorádií často vyskytují, když systémy nejsou správně nainstalovány. Některé autorádia jsou navíc složité a nejsou původně navrženy tak, aby fungovaly v běžných autech bez instalace dalších pomocných audio komponentů do auta.

Vezměte prosím na vědomí, že aby rádio fungovalo hladce, musíte všechny části systému správně zapojit a tak, aby vydržely mnoho dní. U většiny moderních vozidel musí být kabeláž připojena také k ovládání na volantu, aby systém správně fungoval.

Většina stereo kabelů ve výchozím nastavení začíná zemnicím vodičem rozsahu, což se obvykle stává, když zemnící bod rezaví nebo se vodič nedotýká holého kovu skříně.

Mezi další komplikace elektroinstalace patří uvolněné drátové spoje, zkraty. Když jsou systémy autorádia s náhradními díly profesionálně instalovány, spolehlivost vašeho rádia se zvyšuje.

Mnoho autorádií má problémy kvůli dalšímu zařízení, ke kterému jsou připojena, jako jsou kamery nebo ovládání na volantu. Pamatujte, že jsou primárně navrženy pro práci s určitými modely vozidel, které podporují propojení kabelů se zbytkem systémů vozidla.

Rádio je vybaveno technologií proti krádeži

Kdykoli přemýšlíte o problémech s autorádiem, je to ta nejjednodušší a nejlevnější komplikace, kterou jste kdy mohli přidat do svého systému.

Některé modely rádií se dodávají s programovacími postupy proti krádeži.

Vezměte prosím na vědomí, že tato možnost činí rádio nepoužitelným, dokud majitel vozidla přesně nedodrží stanovený postup. Dobrá věc na tomto problému je, že se zpráva zobrazuje na obrazovce vašeho rádia.

Pokud se jedná o problém s vaším autorádiem, změní se celkové zobrazení na obrazovce. Ve většině případů vyžaduje odstranění tohoto problému specifický kód autorádia, který je nutné zadat, aby rádio správně fungovalo.

K tomuto problému dochází především z důvodu vybité autobaterie nebo při delším odpojení rádia od zdroje energie. Vypnutí způsobí, že se rádio automaticky přepne do režimu ochrany proti krádeži, čímž se zastaví provoz.

Komplikace spojené s pojistkami

Pojistka funguje jako srdce systému autorádia, protože ostatní komponenty ovlivňují normální fungování rádia.

Systém musí mít alespoň jednu pojistku, která chrání celé zařízení před škodlivými činnostmi, jako jsou přepětí a jiné elektrické problémy.

Pamatujte, že pojistka se okamžitě spálí, když je na zařízení aplikováno příliš mnoho energie, aby nedošlo k poškození zařízení.

Navíc vypne celý okruh, aby chránil rádio. Takže v tomto okamžiku rádio přestane fungovat, protože zařízení není napájeno.

Pokročilé modely aut mají různé pojistky, které se připevňují přímo k zábavnímu systému. Pokud máte základní znalosti o testeru kontinuity, bude pro vás snadné zkontrolovat, zda je pojistka dobrá nebo ne.

Problém související s pojistkou lze snadno vyřešit výměnou pojistky a problém bude vyřešen. V jiných případech však můžete vyměnit pojistku a zjistit, že je znovu spálená. To je jasná známka dalšího elektrického problému v systému vozu.

Problémy s pojistkami jsou hlavním problémem, který způsobuje, že mnoho autorádií přestává fungovat. Takže kdykoli vaše rádio přestane fungovat, musíte nejprve zkontrolovat, zda je pojistka dobrá, než zkontrolujete cokoli jiného.

Naštěstí lze problémy s pojistkami snadno zkontrolovat, protože většina pojistkových skříní je namontována buď na spodní straně přístrojové desky nebo pod kapotou.

Problém s reproduktory a jejich zapojením

Každý reproduktor je automaticky připojen přímo k rádiové jednotce. Pokud však nejsou vodiče vedeny a připojeny dokonale, může snadno dojít k odříznutí nebo poškození jednoho nebo více reproduktorů.

Kromě toho se reproduktory mohou časem zhoršit a přestat fungovat. Když se reproduktory opotřebují, vydávají zvuk doprovázený kuželem, který vyvíjí zvukové vlny.

Navíc, jak reproduktory postupem času stárnou, stávají se méně účinnými a problematickými.

Jak poznáte, že reproduktory vašeho rádia jsou zastaralé?

Ve většině případů uslyšíte z reproduktorů praskavé zvuky způsobené především opotřebením. Upozorňujeme, že pokud jsou reproduktory vadné, mohou ovlivnit normální provoz autorádia.

Co dělat, když vám přestane fungovat autorádio?

Existuje několik důvodů, proč autorádio přestane fungovat. Pojďme odhalit více informací o různých problematických stavech a jak je řešit.

Reproduktory vůbec nevydávají zvuk

Jakmile zapnete autorádio a z reproduktorů neuslyšíte žádný zvuk, může být problém způsoben zesilovačem. To závisí na tom, zda máte externí zesilovač nebo zda jsou reproduktory napájeny z rádia.

Zvažte umístění vašeho zesilovače, protože může být snadné nebo obtížné zkontrolovat. Vezměte prosím na vědomí, že různé zesilovače mají vestavěnou pojistku, zatímco jiné mají vestavěné pojistky. Zkontrolujte, zda není spálená pojistka, a v případě potřeby ji vyměňte.

Zkontrolujte také připojení vodičů na dveřích, protože vodiče reproduktorů mohly být přerušeny a způsobit zhasnutí zvuku.

To snadno zjistíte otevřením a zavřením dveří. Tímto způsobem problém rychle vyřešíte.

Když se autorádio nezapne

Jakmile zapnete rádio a nic se nestane, můžete snadno předpokládat, že problém souvisí s napájením.

Chcete-li to zjistit, musíte začít kontrolou pojistky. Pokud zjistíte, že došlo k přepálení pojistky, vyměňte ji a zkuste s ní chvíli jezdit, abyste zjistili, zda se nový spínač přeruší.

Pokud vyhoří nedávno vyměněná pojistka, došlo ke zkratu někde ve vodičích. Zapojení můžete zkontrolovat pomocí multimetru, např AstroAI. nebo vezměte své vozidlo ke kvalifikovanému elektrikáři na kontrolu, kde jsem si jist, že problém rychle vyřešíte.

Když nefunguje autorádio

Někdy zjistíte, že CD přehrávač vašeho rádia a další zdroje zvuku fungují, ale rádio ne.

Upozorňujeme, že toto je jeden z nejčastějších problémů, které se vyskytují u většiny autorádií.

Kdykoli uvidíte toto chování na svém rádiu, problém je s největší pravděpodobností v anténě nebo tuneru. Pokud je tuner vadný, stačí si koupit novou hlavní jednotku, protože náklady na opravu rádia mohou být vyšší než cena nového stereo systému.

Na druhou stranu může být tento problém způsoben anténou. Může to být způsobeno korozí nebo špatným příjmem.

Začněte utažením antény a kontrolou připojení k zadní části rádia, a pokud nedojde ke zlepšení, zvažte pořízení nové antény.

Jak vyřeším problémy s autorádio Kenwood?

Autorádia Kenwood jsou jedny z nejlepších, preferuje je většina lidí na celém světě, ale stejně jako jakékoli jiné elektronické zařízení mohou selhat.

Když vaše rádio přestane fungovat, musíte najít snadný způsob, jak to opravit. Poškození může být způsobeno softwarem nainstalovaným na čipu, továrním nastavením a zapojením kabelů reproduktoru.

Pokud se vaše autorádio Kenwood nezapne, zkontrolujte pojistku umístěnou v zadní části rádia. Pokud pojistka není funkční, vyměňte ji za jinou se stejnou proudovou hodnotou.

Jakmile zjistíte, že má rádio problémy s kabeláží, zkontrolujte kabeláž a ujistěte se, že jsou všechny kabely správně připojeny.

Některé stereo systémy Kenwood mají odnímatelné rámečky, takže budete muset zkontrolovat, zda jsou správně připojeny na správném místě v systému. Špatné připojení rámečku může snadno způsobit, že vaše autorádio přestane fungovat.

Na zadní straně vašeho sterea Kenwood zkontrolujte kabely a zjistěte, zda nejsou uvolněná připojení. Chcete-li zkontrolovat, zda je vše v pořádku, otestujte každý systémový vodič nezávisle pomocí kódů napsaných na rádiu. Při vyšetřování se bude hodit i multimetr.

Po kontrole všech těchto součástí na vašem stereu Kenwood zapněte rádio, abyste zjistili, zda je problém vyřešen. Nezapomeňte také vždy odstraňovat problémy s rádiem počínaje pojistkou. Je to proto, že pojistka je regulátor stereo napájení.

Závěr

Autorádio se stalo důležitou součástí výbavy každého majitele vozu.

Je velmi frustrující, když si uvědomíte, že vaše autorádio přestalo fungovat. Takže kdykoli začnete odstraňovat problémy s rádiem, abyste identifikovali možné problémy a řešení, vždy začněte s pojistkou, protože je základním prvkem celého systému.

Kromě toho zvažte, že byste svůj vůz zavezli k certifikovanému technikovi, který vám může pomoci problém vyřešit, abyste se vyhnuli dalším nepříjemnostem, pokud si myslíte, že je problém složitější nebo se necítíte dobře, když se s elektrickým systémem auta zaobíráte sami.

.stručné shrnutí předchozího dílu:
Na Androidu je radiomagnetofon, ale rádio nezvedá.
Včera jsem viděl záznam, na kterém člověk také nemohl zvednout rádio (www.drive2.ru/l/458587884199347006/). Naše anténa je aktivní, což znamená, že musí být napájena, toto je kabeláž, která mi trčí z rádia:

Jde na 1. kolík konektoru rádia a odtud na 18. kolík (červený vodič) konektoru, který pochází z auta.

Takže, co jsem dostal: když zapnu rádio, na červený vodič ACC je přivedeno 12 voltů, mám k němu připojen modrý vodič ANT od rádia, pak přes tento modrý vodič jde napětí na 1. kolík rádia (P.ANT) a na 18. pin konektorových vozů.

V očekávání zázraku zapnu skenování rádia a nic nedostanu! Na všech vlnách stejné syčení jako předtím. A pak začala mystika. Vypnu zapalování – rádio fungovalo a funguje dál! Hudba z flash disku stále zpívá, i když vytáhnete klíček ze zapalování. Vytáhl jsem konektor z rádia a samozřejmě zhasl.
Začal jsem volat své dráty pomocí testeru. Po vypnutí zapalování je na červený vodič rádia ACC (ke kterému jsem připojil napájení antény) přivedeno napětí asi 0,7-0,9 voltu. Otočím klíčkem – objeví se 12,5 voltu, klíček vyndám – napětí okamžitě klesne na cca 1,15 V a každou sekundu dále klesá o 0,1 V. Znovu zapojím rádio, zapnu, pak vyndám klíček – hraje, jako by se nic nestalo. Dívám se na napětí na ACC – je to stále 12,5 voltů! Začal jsem přemýšlet a rozhodl jsem se vytáhnout kolík z 1. kontaktu konektoru hlavy, omotat elektrickou páskou a nechat ve vzduchu (nakonec už mi jde napětí do konektoru auta, proč to tu ještě je? ). A TAM SE STALO STALO SE! FM autoscan našel spoustu stanic a všechny hrály úžasně! Málem jsem se rozbrečel radostí))) Nutno podotknout, že pár minut před tímto okamžikem tři metry ode mě zaparkoval muž v Renaultu Duster, zamkl auto a šel se hrabat ve své garáži. To vše mi trvalo přesně 2 hodiny.
Rozhodl jsem se dát vytažený kolík do tepelné smršťovací fólie místo elektrické pásky a zároveň jsem pořídil fotografii:

Tím mystika neskončila. V tuto chvíli muž v Dusteru odjíždí. Konektor zapojuji do rádia, abych vše konečně zkontroloval (opakuji, během této doby se nic nestalo, jen jsem z kolíku sundal elektrickou pásku a dal ho do smrštění). Nic nestíhá, vše je jako dřív! Co se mohlo stát? Duster k nám přitahoval FM vlny? Objevily se i myšlenky, že problém je někde v samotném anténním kabelu – je dost krátký, mnohokrát jsem ho vkládal a vytahoval, možná se něco stalo. Snažil jsem se s ním pohnout, jak jen moje ruka dosáhla pod palubní desku, ale nic se nezměnilo – všechny stanice zasyčely, nové hledání nic nenašlo. Pokud jsem rádio přitáhl více k sobě, syčení zesílilo, pokud jsem ho začal trochu tlačit do auta, signál se trochu zlepšil. Zdá se mi, že nějaký druh rušení ruší příjem rádia. Například tyto kabely pro standardní AUX a USB visí uvnitř palubní desky. Abychom ale experimentovali s pohybem rádia alespoň nějak uvnitř auta, krátký anténní kabel to neumožňuje.

ani nevím, co si mám myslet. Kdyby se ten krátkodobý zázrak nestal, asi bych to všechno vzdal. Ale pokud se to stalo, doufám, že najdu důvod. Nebo může zkusit nainstalovat nějaký anténní zesilovač, případně vyměnit samotný anténní kabel a zároveň jej prodloužit, případně koupit aktivní anténu jako BOSCH, které byly všechny instalovány na „škrabkách“.

Při výměně uklizeného hledí jsem jako obvykle zapomněl připevnit tlačítko TRIP, dnes ho zase rozeberu.

Naléhavá tisková zpráva! Teď jsem v práci, v nějaké nadmořské výšce, výše než ve městě. S jistotou chytili 21 stanic! V práci jsem ještě nezkoušel rybařit, takže není jasné, zda napájení pinu 18 mělo vliv. A ano, ploutev mám, ale samotné tělo antény je uvnitř ploutve, tzn. právě sundal anténní tyč ze střechy

Aktualizace z 06.06.2018
Po přečtení možného rušení na napájecích vodičích, které ruší rádio, jsem si řekl, že to prověřím. Moje dráty od AUX a USB rádia pro připojení ke standardním konektorům se jednoduše houpaly uvnitř palubní desky, pod rádiem. Odstranil jsem přihrádku a získal jsem přístup k těmto drátům. Konkrétně jsem se jimi dotkl kovu, na kterém byla „země“ – vůbec se nic nezměnilo. Projel jsem rukou všemi dráty, na které jsem dosáhl, ale syčení rádia neustávalo. Pak jsem si všiml tohoto: syčení závisí na poloze dvou USB kabelů, které jsem zatáhl do přihrádky v palubní desce. Jsou poměrně dlouhé a zpočátku se jejich velká délka nacházela v palubní desce za rádiem. Když jsem vytáhl tento postroj z palubní desky, příjem rádia se mírně zlepšil, ale nebyl dokonalý. Natočil jsem video, které ukazuje, že když vezmete tyto dráty do ruky, příjem je dobrý! Kdo o tom přemýšlí?