Recenze

Přístrojová deska, ukazatele, výstražná světla a směrová světla (Kia Sportage 1 1993-2005: Uživatelská příručka: Ovládací prvky)

Osvětlení přístrojů se aktivuje při rozsvícení světel. Intenzita osvětlení přístrojů se nastavuje pomocí knoflíku umístěného na přístrojové desce vlevo od sloupku řízení. Stiskněte rukojeť tak, aby vyčnívala z čelního panelu a jejím otáčením v požadovaném směru upravte intenzitu podsvícení. Po dokončení nastavení zatlačte rukojeť dolů, abyste zabránili náhodnému otočení.

Knoflík pro nastavení intenzity osvětlení přístroje

Instrumentace

Rychloměr

Rychloměr je umístěn ve středu sdruženého přístroje a zobrazuje rychlost vozidla v km/h (mph).

V číselníku rychloměru je zabudováno počítadlo kilometrů a aktuální počítadlo kilometrů.

Počítadlo kilometrů a denní počítadlo kilometrů

Počítadlo kilometrů zaznamenává celkový počet najetých kilometrů vozidla od jeho uvedení do provozu.

Vynulovatelné aktuální počítadlo ujetých kilometrů vám umožňuje sledovat ujeté kilometry konkrétní jízdy vozidlem (od posledního vynulování hodnot). Počítadlo se vynuluje stisknutím odpovídajícího tlačítka umístěného vpravo dole na číselníku rychloměru.

Tachometr

Otáčkoměr je umístěn nalevo od rychloměru a ukazuje otáčky motoru v tisících otáček za minutu – stav měřiče by se měl násobit 1000.

Otáčkoměr je určen ke sledování otáček motoru při řazení (modely s manuální převodovkou). Kromě toho vám kompetentní přístup k používání zařízení umožňuje vyhnout se nebezpečnému zvýšení/snížení otáček motoru. Snažte se, aby šipka nespadla do rozsahu červeně zvýrazněné stupnice.

Poznámka. Ručička otáčkoměru se může mírně pohnout, když otočíte klíčkem zapalování do polohy ACC nebo ON za chodu motoru, ale nejedná se o známku poruchy a nemělo by to být důvodem k obavám.

Indikátor rezervy paliva/teploty chladicí kapaliny

Kombinovaný číselník ukazatelů rezervy paliva a teploty chladicí kapaliny je umístěn na pravé straně sdruženého přístroje a slouží k vizuálnímu sledování množství zbývajícího paliva v nádrži (levý měřič) a teploty chladicí kapaliny motoru (pravý měřič).

Chyba v údajích palivoměru je minimální, když je vozidlo v přísně vodorovné poloze, a zvyšuje se, když vozidlo jede po klikatých nebo kopcovitých silnicích. Funkce kontrolky nezávisí na poloze klíčku zapalování. Označení F odpovídá stavu plného naplnění, E – prázdná nádrž. Když v nádrži zbývá asi 10 litrů paliva, aktivuje se příslušná varovná kontrolka umístěná ve spodním poli sdruženého přístroje.

Ukazatel teploty chladicí kapaliny funguje pouze při zapnutém zapalování. Pohyb šipky indikátoru ke značce H signalizuje nebezpečné přehřátí motoru – v takovém případě byste měli přestat jezdit, vypnout A/V (pokud bylo zapnuté) a počkat, až motor vychladne. Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny, zkontrolujte součásti chladicího systému, zda nevykazují známky netěsností, a v případě potřeby chladicí kapalinu opravte/doplňte. Pokud nemůžete zjistit příčinu přehřátí sami, měli byste auto odvézt do servisu k podrobnější kontrole a opravě.

Výstražné kontrolky a kontrolky

V sestavě sdruženého přístroje vozu je zabudován celý komplex kontrolek a světelných kontrolek (viz obrázek: Rozmístění ovládacích prvků na přístrojové desce a středové konzole), s jejichž pomocí řidič dostává důležité informace o provozuschopnosti/poruchách. hlavních jednotek a systémů vozu.

Přečtěte si více

Proč česnek na zahradě hnije, co dělat v závislosti na příčinách a typu hniloby

Některé výstražné kontrolky jsou zabudovány do příslušných spínačů umístěných na přístrojové desce a na středové konzole vozidla.

Po zapnutí zapalování se nutně aktivují výstražné kontrolky tlaku oleje, plnění, „Zapněte bezpečnostní pásy“, brzdového systému, MIL („Zkontrolujte motor“), ABS a SRS, což potvrzuje provozuschopnost jejich stavu a poslední dva zhasnou po několika sekundách. Ostatní svítilny/indikátory se aktivují pouze v případě, že příslušný systém vozidla detekuje kritickou hodnotu svého řízeného parametru.

Po nastartování motoru s vypnutými přídavnými systémy zůstane na sdruženém přístroji svítit pouze varovná kontrolka „Zapnout bezpečnostní pásy“ (dokud si řidič nezapne bezpečnostní pás) a brzdový systém (pokud je zatažena parkovací brzda nebo brzda hladina kapaliny v nádrži GTZ klesla pod kritickou úroveň).

Pokud se některá z uvedených kontrolek nezhasne, znamená to poruchu v odpovídajícím řízeném systému (mazání, nabíjení, brzda, ABS, ovládání motoru).

Níže je uveden seznam a popis výstražných kontrolek a kontrolek nainstalovaných ve sdruženém přístroji.

— Světelné ukazatele pro ukazatele směru a výstražná světla.

Poznámka. Zdvojnásobení frekvence kontrolek obvykle indikuje poruchu jednoho nebo více směrových světel.

— Kontrolka pro aktivaci tempostatu. Používá se na modelech odpovídající konfigurace, aktivuje se při zapnutí systému řízení rychlosti a zhasne při jeho vypnutí kterýmkoli ze způsobů (viz část Provozní techniky a pomocné systémy).

— Kontrolka aktivace režimu pohonu všech kol (4WD) potvrzuje skutečnost, že jsou zařazeny převodové stupně rozdělovací převodovky. Rozsvítí se při volbě režimů 4H a 4L rozdělovací převodovky a zhasne, když se páka řazení vrátí do polohy „2H“.

— Výstražná kontrolka protiblokovacího brzdového systému (ABS). Krátce se aktivuje při zapnutí zapalování a měla by zhasnout několik sekund po nastartování motoru. Pokud se kontrolka nezhasne, stejně jako její aktivace během jízdy, znamená poruchu ABS, auto by mělo být okamžitě převezeno do servisní stanice KIA pro diagnostiku a nezbytné opravy.

Poznámka. Když svítí varovná kontrolka, protiblokovací brzdový systém nebude fungovat, ale brzdový systém funguje normálně.

— Tento světelný indikátor je k dispozici pouze u modelů s AT a slouží k potvrzení, že převodovka přechází do režimu pozastavení (HOLD) (viz část Provozní techniky a pomocné systémy).

— Indikátor aktivace sportovního režimu AT.

Poznámka. Aktivace režimu HOLD automaticky ukončí přenos ze sportovního režimu a vypne příslušný indikátor.

— Kontrolka tlaku motorového oleje. Nezhasnutí této kontrolky po nastartování motoru, stejně jako její aktivace za jízdy, značí nebezpečný pokles tlaku motorového oleje. Měli byste okamžitě zastavit jízdu a vypnout motor. Zkontrolujte hladinu motorového oleje a v případě potřeby proveďte příslušné úpravy. Pokud se varovná kontrolka rozsvítí, když je hladina oleje normální, je třeba vůz odvézt do servisu pro podrobnější diagnostiku a nezbytné opravy.

— Kontrolka nabíjení. Aktivuje se při zapnutí zapalování a měla by zhasnout několik sekund po nastartování motoru. Nezhasnutí svítilny a její aktivace během jízdy znamená poruchu v nabíjecím systému – zkontrolujte napnutí hnacího řemene generátoru a v případě potřeby proveďte příslušná nastavení. Pokud je pás v pořádku, měli byste odvézt vůz do servisu, kde zjistíte a odstraníte příčinu poruchy.

Pozor! Řemen alternátoru pohání i vodní čerpadlo, takže jeho uvolněním hrozí přehřátí motoru!

— Výstražná kontrolka „Zapnout bezpečnostní pásy“ připomíná řidiči, aby si zapnul bezpečnostní pás. Kontrolka se aktivuje při zapnutí zapalování a zůstane svítit, dokud není zajištěna přezka bezpečnostního pásu řidiče.

Poznámka. Během prvních několika sekund po zapnutí zapalování vám gong navíc připomene, abyste si zapnuli bezpečnostní pásy.

— Výstražná kontrolka nízké hladiny brzdové kapaliny a poruch brzdového systému/indikátor parkovací brzdy. Aktivuje se při zapnutí zapalování a po nastartování motoru by měl zhasnout za předpokladu, že je uvolněna parkovací brzda. Pokud kontrolka odmítne zhasnout nebo pokud se aktivuje během jízdy, měli byste zastavit a zkontrolovat hladinu brzdové kapaliny v nádržce brzdové kapaliny a také pečlivě zkontrolovat součásti hydraulického okruhu brzdového systému, zda těsní. V případě potřeby odstraňte příčiny netěsností a doplňte čerstvou kapalinu do nádržky.

Pozor! Jízda s vozem s vadným brzdovým systémem není v žádném případě přípustná!

— Kontrolka minimální zásoby paliva. Indikuje, že hladina paliva v nádrži klesla na minimální hodnotu (méně než 10 l) a připomíná nutnost doplnění paliva.

Přečtěte si více

Kategorie řidičského průkazu na nový model traktoru: A, B, C, D, E, F

— Kontrolka dveří, které se těsně nezavírají. Aktivuje se v jakékoli poloze spínače zapalování i při vytažení klíčku a slouží k upozornění na volné zavření jedněch nebo více dveří vozu.

— Tato kontrolka slouží k potvrzení aktivace dálkových světlometů.

— Indikátory polohy volicí páky AT („P“, „R“, „N“, „D“, „2“ nebo „L“) se používají pouze u modelů s AT a jsou zabudovány ve spodním sektoru číselníku. ukazatele rezervy paliva a teploty motoru.

— Indikátor aktivace vyhřívání zadního okna.

Poznámka. Vyhřívání skla se automaticky vypne signálem časovače po cca 15 minutách nepřetržitého provozu topného tělesa a také po vytažení klíčku ze zapalování.

— Kontrolka poruchy (MIL/Check Engine) se aktivuje při zapnutí zapalování a měla by zhasnout několik sekund po nastartování motoru. Pokud kontrolka nezhasne, stejně jako se aktivuje během jízdy, signalizuje poruchu systému řízení motoru se záznamem odpovídajícího kódu DTC do paměti procesoru palubního diagnostického systému (OBD).

Poznámka. Vymazání paměti OBD lze provést odpojením záporného kabelu od baterie alespoň na 30 sekund – kontrolka by měla zhasnout.

— Kontrolka doplňkových zádržných systémů (SRS). Krátce se aktivuje při zapnutí zapalování a měla by zhasnout ihned po nastartování motoru. Pokud kontrolka nezhasne nebo se aktivuje za jízdy, znamená to, že některá ze součástí SRS nefunguje správně. Správnou funkci airbagů a předpínačů nouzových bezpečnostních pásů v nouzové situaci nelze zaručit, pokud kontrolka svítí – vůz by měl být co nejdříve odvezen do servisu, kde bude provedena potřebná diagnostika a příslušné opravy.

Zvukové indikátory

Pokud není bezpečnostní pás řidiče zapnutý, při zapnutí zapalování se na přibližně 6 sekund aktivuje gong;
Při otevírání dveří řidiče, pokud je klíč ponechán v zapalování;
Při otevírání dveří řidiče, pokud jsou ponechána rozsvícená vnější světla.

Kontrolky na palubní desce Kia Sportage – co znamenají – Fotografie DailyDriven

Údržba Kia Sportage | Obrázky Kia Sportage

Kontrolky a výstražné signály: Naučte se číst přístrojovou desku Kia

Kontrolka EPC na Kia Sportage – Obrázky DailyDriven

Fotografie KIA Sportage (2016 – 2018) fotoobrazy

Fotografie ukazatelů, přístrojových panelů a ovládacích prvků automobilu

Autor: Max Mochov

Ahoj všichni!
Jmenuji se Max, jsem automechanik s 8 lety praxe. Vždycky mě inspiruje možnost vdechnout život starému autu. Vidět úsměv na tváři klienta!
Vytvořil jsem tyto stránky, abych pomohl automobilovým nadšencům s opravami, údržbou a diagnostikou automobilů.
Zůstaňte v kontaktu a zůstaneme naladěni na novinky!