Příčiny přehřívání brzdových kotoučů a význam jejich pravidelné údržby pro bezpečnost silničního provozu.

Přehřívání brzdových kotoučů je častým problémem, který může vést ke snížení účinnosti brzdění a dokonce k nehodám. Podívejme se na hlavní příčiny přehřívání, jeho důsledky a způsoby, jak mu předcházet.

Příčiny přehřátí brzdového kotouče

Příčin přehřívání brzdových kotoučů může být mnoho. Hlavní faktory, které vedou k tomuto jevu:
● Nekvalitní brzdové kotouče: Šetření na surovinách, zpracování nebo přeprava může vést k přehřátí nebo předčasné deformaci (prasknutí) brzdových kotoučů.
● Nízká kvalita podložek: součásti vyrobené z nekvalitních materiálů mají nižší odolnost proti tepelnému zatížení a rychleji se opotřebovávají. To zvyšuje riziko přehřátí.
● Předčasná výměna disků: používáním se disky stávají tenčími, a proto jsou náchylnější k přehřívání.
● Překročení přípustné teploty brzdové kapaliny nebo její nedostatek. Vysoká teplota brzdové kapaliny vede ke změně jejího složení a v důsledku toho brzdový pedál „selže“ v důsledku tvorby plynů v systému. Nedostatek brzdové kapaliny může způsobit nadměrné zahřívání kotoučů.
● Nesprávné seřízení: Nesprávně seřízený brzdový systém povede k poruchám a přehřátí.
● Časté brzdění ve vysoké rychlosti: při delším brzdění ve vysoké rychlosti se brzdový systém nestihne vychladit, což vede k jeho přehřátí.

Přehřátí lze rozpoznat podle několika příznaků: charakteristický zápach spáleniny, vibrace brzdového pedálu, změna barvy kotouče a také snížení účinnosti brzdění.

Důležité! Abyste zajistili hladký chod brzdového systému, vyměňte včas nejen kotouče a destičky, ale také brzdovou kapalinu. U většiny automobilů je servisní interval pro výměnu brzdové kapaliny 40 tisíc km, pokud teplota v systému trvale nestoupá nad 150 stupňů.

Důsledky přehřátí brzdových kotoučů

Přehřátí brzdových kotoučů může vést k vážným následkům, které přímo ovlivňují bezpečnost jízdy.

● Jedním z nejviditelnějších důsledků je snížení účinnosti brzdění až po úplné selhání brzd. Přehřáté kotouče ztrácejí schopnost účinně zpomalovat vozidlo, čímž se výrazně zvyšuje riziko nehody.

● Dalším vážným důsledkem přehřátí je deformace a zničení destiček, kotoučů a dalších prvků brzdového systému. Překročení přípustné teploty může způsobit nehody na silnici, deformaci kotouče a vést k vibracím při brzdění a různým poruchám.

● Vzhled poškození ve formě čipů na discích je výsledkem dlouhodobého vystavení vysokým teplotám. Tato poškození výrazně snižují pevnost disku a vedou k jeho zničení.

● Zvýšené opotřebení destiček: přehřívání přispívá k rychlému opotřebení třecího materiálu destiček, což vyžaduje jejich častou výměnu.

● Zhoršení ovladatelnosti vozidla je důsledkem všech výše uvedených faktorů.

Přehřívání brzdových kotoučů je tedy vážným problémem, který vyžaduje včasnou identifikaci a odstranění příčin. Nezanedbávejte pravidelnou údržbu brzdového systému svého vozu, abyste zajistili bezpečnost sobě i svým blízkým na cestách.

Jak zabránit přehřátí

Abyste předešli přehřátí vašich disků, je důležité dodržovat několik klíčových pravidel. Nejprve byste si měli vybrat pouze vysoce kvalitní komponenty, protože na nich přímo závisí spolehlivost celého brzdového systému. Pokud jste vyměnili kotouče, je důležité dodržet režim záběhu, aby se na jejich povrchu vytvořila rovnoměrná vrstva třecího materiálu.

Je také důležité vyvarovat se dlouhodobého nepřetržitého brzdění, aby se snížilo zatížení a kotouče mohly vychladnout. Pokud je vaše vozidlo vybaveno systémem chlazení brzd, jeho použití výrazně zlepšuje účinnost odvodu tepla.

Důležitou roli v prevenci přehřívání hraje také pravidelná údržba brzdového systému včetně diagnostiky a výměny opotřebovaných dílů. Dodržování těchto doporučení pomůže výrazně prodloužit životnost brzdového systému a výrazně snížit riziko nebezpečných situací!

Jak vybrat kvalitní brzdové kotouče

Mnoho motoristů se domnívá, že nejlepší volbou jsou originální náhradní díly. Není tomu však vždy tak. Moderní trh s autodíly nabízí širokou škálu vysoce kvalitních analogů od důvěryhodných výrobců. Často nejsou tyto disky podřadné a v některých vlastnostech ty původní dokonce předčí.

Mezi oblíbené značky, které jsou důvěryhodné, patří DZK, UIDNU a Moleduo. Tito čínští výrobci jsou známí vysokou kvalitou svých výrobků, používáním moderních technologií a materiálů a také pečlivou kontrolou všech fází výroby a dopravy. To potvrzují četné pozitivní recenze jak od běžných kupujících náhradních dílů, tak od profesionálních automechaniků. Disky těchto výrobců poskytují vynikající odvod tepelné energie, dobrou odolnost proti tepelné deformaci a praskání, což z nich dělá vynikající alternativu k originálním komponentům.

Při výběru brzdových kotoučů byste měli zvážit i jejich kompatibilitu s vozem. K tomu použijte OEM číslo původních disků.

Chcete přesně vybrat analog pro svůj vůz? Specialisté MallLine sestavili tabulky shody mezi čísly OEM a analogy. Stačí najít originální číslo náhradního dílu a vybrat vhodnou náhradu od DZK, UIDNU nebo Moleduo.

Název dílu / Značka vozu / OEM číslo / Číslo výrobku DZK
Přední brzdový kotouč s perforací / Haval Dargo 4WD / 3501112XGW01A / 21815 DZK
Přední brzdový kotouč s perforací / Changan UNI-K / CD569F260301-0700 / 21889 DZK

Název dílu / Značka auta / OEM číslo / Článek UIDNU
Sada zadních brzdových kotoučů s perforací / Geely Coolray, Belgee X50 / 4050041600 / YSR12013
Sada předních ventilovaných brzdových kotoučů / Geely Coolray, Belgee X50 / 4048046700 / 01105Z

Název dílu / Značka auta / OEM číslo / článek Moleduo
Přední brzdové kotouče (sada) / Geely Tugella FY11, Volvo S60, Volvo S90, Volvo V90 Volvo Cross Country, Volvo XC40, Volvo XC60 / 31423724; 31471413; 31665446; 32217561; 32233185; 32254356; 32300122; 4048055000 / MP-84479VF

Je čas na aktualizaci brzdových kotoučů na vašem autě? Vyberte si vysoce kvalitní komponenty od důvěryhodných výrobců DZK, UIDNU a Moleduo. Objednat si je můžete právě teď v internetovém obchodě MallLine, stejně jako na tržišti Ozon s doručením do vašeho nejbližšího odběrného místa. Garantujeme vysokou kvalitu!

Komentáře: 0 27.01.2017 Když vybíráme auto, většinou nedáváme pozor nebo prostě nepřemýšlíme o takových věcech, jako je délka brzdné dráhy a její vliv na kvalitu pohybu v autě. To platí zejména pro nová auta, kdy by se zdálo, že všechny díly by měly být v perfektním stavu. Existuje ale takový častý problém, jako je zahřívání brzdových kotoučů. To se navíc může stát jak ojetému, tak zcela novému vozu. Toho se nemusíte bát: ještě to není porucha a vše lze opravit. V našem článku jsme připraveni mluvit o důvodech, způsobech řešení tohoto problému a možné prevenci přehřátí disku. O brzdovém systému Základem brzdového systému každého moderního osobního automobilu je tedy hydraulický pohon. Jak název napovídá, uvnitř takového pohonu je speciální kapalina, která přenáší sílu mezi prvky systému. Jeho vynález velmi ovlivnil bezpečnost provozu a zkrátil brzdnou dráhu vozu. Podle principu činnosti je takový brzdový systém podobný cyklistickému: v okamžiku brzdění jsou destičky přitlačeny k brzdovým kotoučům a dojde k zastavení. Ale proč se potom brzdové kotouče zahřívají? Je to všechno o třecí síle, která přirozeně vzniká při brzdění. Při tom všem se uvolňuje dostatečné množství energie, což vede k zahřívání disků. Je třeba poznamenat, že přední kotouče se nejčastěji zahřívají, protože jsou neustále vystaveny tlaku ze strany řidiče. Například v dopravní zácpě. Při přepínání: brzda – spojka – plyn jim nedovolí vychladnout. To samo o sobě nehrozí a obavy byste měli mít pouze v případě, že se disky vašeho auta začnou přehřívat. Svědčí o tom různé vrzání a chrastění, ale i vibrace při brzdění nebo trhavý pohyb. Barva disků se může velmi lišit: od žluté po modročernou. Proč dochází k přehřívání? Nejčastější příčinou jsou opotřebené destičky, nedostatečná hladina brzdové kapaliny a prasklé kotouče. To samozřejmě není celý seznam důvodů, proč se disky přehřívají. Stává se, že po diagnostice jsou identifikovány další problémy v brzdovém systému. Vyjmenovali jsme jen ty nejběžnější. Zabránění přehřátí disku První věc, kterou si musí každý majitel auta zapamatovat, je včasná kontrola vašeho železného koně. Diagnostika auta by se neměla opomíjet. To vám může pomoci předejít mnoha problémům v budoucnu. Druhým bodem, jak zabránit přehřívání disku, je klidná, šetrná jízda. Všimli jste si, že milovnice aut mají auto, které vydrží mnohem déle než řidiči? Faktem je, že dámy jezdí v autech opatrněji než silnější polovina lidstva a různé vtipy o ženách, které řídí, nejsou ničím jiným než mýtem. Jedním slovem, netrhejte motor a destičky agresivní jízdou. Třetím pravidlem naší prevence je včasné doplňování brzdové kapaliny v systému. Za čtvrté, včasná výměna destiček, která je důležitá pro prevenci problémů s brzdovými kotouči. Pátým bodem jsou náhradní díly. Pokud je to možné, kupujte pouze originální a nové náhradní díly, nebo alespoň nepoužité. Za svůj výrobek odpovídá výrobce a životnost uvedená v záručním listě se v tomto případě bude shodovat se skutečností. Šestý. Nesvěřujte své auto nespolehlivým technikům. Pouze profesionální práce vám dá záruku bezpečné jízdy ve vašem voze. Velmi často je příčinou přehřívání disků po výměně nekvalitní práce technika. Okamžitě také diagnostikujte celý brzdový systém, protože jedním z důvodů přehřátí může být porucha nebo koroze jednoho z jeho prvků. Důsledek přehřátí disku Přehřátí je samozřejmě nebezpečné. Za prvé ztráta kontroly nad rychlostí vozu a selhání brzd. Myslíme si, že o důsledcích není třeba mluvit. Proto nezapomeňte na hlavní pravidla prevence nastíněná výše. Sledujte své auto a pak, jak doufáme, se vyhnete problémům, jako je přehřívání brzdových kotoučů a jeho možné následky.

• Jsme na sociálních sítích:
• Spolužáci
• VKontakte

Vyberte jej a stiskněte Ctrl + Enter

• Číst podle tématu:
• přehřívání disků

Car.ru je automobilový portál. Nákup a prodej automobilů, motocyklů. Nejnovější zprávy z automobilového světa. Car.ru nenese odpovědnost za přesnost informací obsažených v reklamách.