Při jakém napětí baterie motor nenastartuje – Kia Seltos Club Russia

1170 825

V klubu od 26.10.2019
11.08.2020 21: 50

Měl jsem pouzdro, síh poslal SMS, že vybití baterie dosáhlo 11.4 V. Možná došlo k poklesu a trochu víc. Přístrojová deska se tedy jako obvykle rozsvítila, ale startér netočil motorem, bylo slyšet pouze činnost solenoidového relé.
Otázka. Jak daleko můžete vybít baterii, abyste nastartovali motor v našem autě?

odpověď

Uživatelské menu Fakir15

Prohlédnout profil

Najít všechna vlákna od Fakir15

Najít všechny příspěvky od Fakir15

Creta nový komfortní mono 2020
Příspěvky: 95

V klubu od 14.06.2020
12.08.2020 06: 02

Zpráva od Fakír15
Měl jsem pouzdro, síh poslal SMS, že vybití baterie dosáhlo 11.4 V. Snad bylo.

Medvěd! Máte tlačítko start, ne klíč. Pak se to nespustí. Z klíče je to s vaším napětím snadné.. Ale s 10 V je to k ničemu. Může za to automatizace. Proto se mi nelíbí startovací tlačítko.

odpověď

Uživatelské menu ALBEA

Prohlédnout profil

Najděte všechna témata vytvořená společností ALBEA

Najít všechny příspěvky od ALBEA

Kia Seltos AWD 2020
Příspěvky: 1,767

1273 1665

V klubu od 19.03.2020
12.08.2020 07: 14

Na 10.8 V mi i30 s klíčkovým startem také nenastartovala, pomohla ROM. 11.5 a vyšší se chytily. Nevidím velký rozdíl s bezklíčovým, i zde můžete klíček umístit do první polohy – stiskněte tlačítko při nesešlápnuté brzdě

odpověď

Mari uživatelské menu

Prohlédnout profil

Najít všechna vlákna od Mari

Najít všechny příspěvky od Mari

Seltos 2020
1.6_AT6_2WD_style
Příspěvky: 2,747

1212 933

V klubu od 21.12.2019
12.08.2020 07: 15
Zpráva od Fakír15
Měl jsem pouzdro, síh poslal SMS, že vybití baterie dosáhlo 11.4V
Zpráva od Fakír15
že vybití baterie dosáhlo 11.4 V
a jak dlouho auto sedělo bez pohybu?
odpověď

Uživatelské menu olegus74

Prohlédnout profil

Najít všechna vlákna založená olegus74

Najít všechny příspěvky od olegus74

Senior Researcher
Nissan x-trail 2020
2.0 CVT 2WD
Příspěvky: 603

262 51

V klubu od 17.02.2020
12.08.2020 18: 12
Zpráva od Fakír15
Jak daleko můžete vybít baterii, abyste nastartovali motor v našem autě?

Často je napětí baterie, které alarm „hlásí“, daleko od skutečného.
Pokud měříte multimetrem napětí na svorkách baterie, pak při 12.4 V a níže se startér na testovacích autech již netočil. ((

odpověď

Konstantin uživatelské menu

Prohlédnout profil

Najít všechna vlákna od Konstantina

Najít všechny příspěvky od Konstantina

Kia Seltos 2020
2.0 IVT 4WD
Příspěvky: 2,120

1170 825

V klubu od 26.10.2019
12.08.2020 18: 16
Zpráva od olegus74
je to na Seltos?

Ano na Seltos. Když prováděli antikorozní úpravu, auto nechali přes noc na výtahu a řadicí páka nechtěně zůstala v neutrálu. V té době jsem tyto „jemnosti“ neznal; vždy jsem jezdil s manuálním autem. Ukazuje se, že pokud je převodovka v „P“, asi po 10-15 minutách se všichni spotřebitelé vypnou (aby nedošlo k vybití baterie). A pokud jej necháte v „N“, nevypne se. Měli nabíječku a nastavili ji na dobíjení. Když napětí ukázalo 12 V, zkusili jsme to nastartovat, nastartovalo to.

Přečtěte si více

Jak se starat o kalamondin doma: když kvete citrofortunella

odpověď 3

Uživatelské menu Fakir15

Prohlédnout profil

Najít všechna vlákna od Fakir15

Najít všechny příspěvky od Fakir15

Senior Researcher
Kia Seltos 2020
2.0 IVT AWD
Příspěvky: 919

853 1983

V klubu od 03.02.2020
12.08.2020 18: 24

Můj záznamník při 11,5denním parkování ztratil 3 při zapnutí přístroje mi to hlásilo sto akc prázdných kvůli (přesné znění si nepamatuji) pracujícím spotřebitelům s vypnutým autem, ale otočilo se to bez problémů. Pro každý případ jsem přenastavil ovládání napětí na regulátoru na 12V, další hlášení se nezobrazovalo.

Kia Seltos 2020
2.0 IVT AWD
Styl 17″ KDG
45000 km
odpověď

uživatelské menu guga888

Prohlédnout profil

Najít všechna vlákna od guga888

Najít všechny příspěvky od guga888

Seltos 2020
1.6_AT6_2WD_style
Příspěvky: 2,747

1212 933

V klubu od 21.12.2019
12.08.2020 18: 35
Zpráva od Fakír15
A pokud jej necháte v „N“, nevypne se

pochopil, přijal
Měřil jsem klidový proud na mém Seltosu po instalaci OD síha.
Vše nastavili správně, režim „spánku“ po 3 minutách.
V okamžiku zapnutí = 1,25A
Poté ECU vypíná spotřebiče krok za krokem, po:
45 s = 1A
1min 50s = 0,8A
2min 50s = 0,04A
Přepnul jsem na limit v mA, abych se přesněji podíval na výsledky multimetru – hlavní hodnoty jsou 0 mA, někdy velmi krátké impulzy až 25-35 mA.

odpověď 7

Uživatelské menu olegus74

Prohlédnout profil

Najít všechna vlákna založená olegus74

Najít všechny příspěvky od olegus74

Senior Researcher
Seltos 2020
1,6 AT 2WD „Comfort“
Příspěvky: 519

301 620

V klubu od 25.08.2020
03.09.2020 23: 00

@olegus74! Potřebujete měřit s karikaturou přímo na svorkách baterie? Pokud ano, jak jej vyzbrojit s otevřenou kapotou? Také mi přišla zpráva o 11,4V od Pandora Seltos Connect. Napjal jsem se.
A (stydím se, ale zeptám se). Do jaké polohy byste měli nastavit přepínač multimetru pro měření proudu?

odpověď

Denis70 uživatelské menu

Prohlédnout profil

Najít všechna vlákna založená denis70

Najít všechny příspěvky od denis70

Seltos 2020
1.6_AT6_2WD_style
Příspěvky: 2,747

1212 933

V klubu od 21.12.2019
04.09.2020 04: 59
Zpráva od denis70
Potřebujete měřit s karikaturou přímo na svorkách baterie?

měřte pouze v mezeře jedné svorky, je vhodnější odpojit svorku „-“ baterie.

Zpráva od denis70
Do jaké polohy byste měli nastavit přepínač multimetru pro měření proudu?

připojte multimetr v sérii k mezeře, v režimu měření proudu – limit „A“, sondy do odpovídajících zásuvek zařízení, přepněte na „A“.

Zpráva od denis70
Pokud ano, jak jej vyzbrojit s otevřenou kapotou?

Když je kapota otevřená, zavřete koncový spínač, je vhodné zasunout něco plochého pod kolík plastového koncového spínače, použil jsem plastovou stěrku, můžete odříznout starou plastovou kartu.

Když se nastaví režim „spánku“, pro přesnější měření:
– nejprve zkratujte multimetr;
— poté přepněte sondy na multimetru do režimu „mA“;
— nastavte přepínač do režimu „mA“;
– zkratujte zařízení.

Přečtěte si více

Můžete zmrazit celou syrovou mrkev - tipy a rady pro zmrazování kořenové zeleniny

Napsal více o Creta – club:
Svodový proud

ZY
@denis70, podívejte se na fotku, jak jste připojili sondy, sledujte polaritu:
— červená — do svorky mínus baterie (vhodné je krimpovat pomocí standardních upevňovacích prvků);
– černá – k samotné svorce „-“ pod svorkou.
Zkratujte krokodýla na svorku baterie – druhý konec na samotnou svorku baterie „-“.

odpověď 3

Uživatelské menu olegus74

Prohlédnout profil

Najít všechna vlákna založená olegus74

Najít všechny příspěvky od olegus74

Registrace
vchod

Na začátek fóra
Pravidla fóra
Starý design
Nejčastější dotazy
Vyhledávání
Členové

Seznam fór AUTOLADA.RU
Rodina „Samara“

Page 1 z 1

Na fóru 22 let Příspěvků: 47 Od: St. Petersburg-Ekb

Banální situace: auto stálo dva týdny nečinně.
Výsledek: vybitá baterie. Úplně vybitá – po otočení klíčku v zapalování nedochází k žádné reakci, ani se nerozsvítí kontrolky na panelu.
Z těchto otázek:
1. Je to normální (za předpokladu, že auto bylo zapnuté)?
2. Co dělat s baterií – vyjmout a nabít; nastartovat pomocí pomocného startéru a nabíjet za jízdy; vyhodit ji a koupit novou?
3. Pokud si koupím nový, který byste mi doporučili?

Na fóru 21 let Zprávy: 92 Od: Jekatěrinburg

Všechno záleží na alarmu. Pokud váš porouchává, pak je vybitá baterie normální. Každý alarm spotřebovává elektřinu, možná ten váš spotřebuje hodně a tím to končí. I když je možné, že je jen vybitá baterie. Jak je starý?

Na fóru 23 let Zprávy: 201 Od: Vitebsk

Alarm téměř nevybíjí baterii, samozřejmě pokud tyto dva týdny celé dny „nekřičel“. A k tomu je potřeba při jeho nastavování vypnout „snímač nárazů“, pokud není správně nastavený (samozřejmě pokud ho máte zaparkovaný). Obecně je potřeba navštívit elektrikáře. Zdá se mi, že problém není v baterii (nebo nejen v ní).

Na fóru 23 let Zprávy: 610 Od: Iževsk, Rusko

Pokud je s elektrikou určitě vše v pořádku a nikde nejsou žádné zkraty, zbývá už jen jedna věc – baterie umírá. S největší pravděpodobností ji lze ještě oživit, ale z osobní zkušenosti vím, že bude velmi špatně držet náboj.
Takže je lepší si na zimu pořídit novou baterii – bude se vám lépe startovat auto v chladu.

Na fóru 22 let Příspěvků: 39 Od: Sibiř

prizrak napsal(a):

2. Co dělat s baterií – vyjmout a nabít; nastartovat pomocí pomocného startéru a nabíjet za jízdy; vyhodit ji a koupit novou?
3. Pokud si koupím nový, který byste mi doporučili?

Vyjměte a nabijte, pokud to nefunguje – jděte do obchodu a bez obtěžování si vezměte naše (jako Katod, PAZ atd.). IMHO

Na fóru 22 let Zprávy: 681 Od: St. Petersburg

Nejprve nabijte baterii. Nejlépe nabíječkou. Pokud ne, použijte auto (ale nebude plně nabitá).

Vezměte si ampérmetr (dobrý čínský multimetr s LCD), nastavte ho na 10 A. Sejměte pól „+“, vložte ampérmetr mezi něj a (+) baterii. Změřte proud. POZOR. V autě nic nezapínejte, jinak byste přístroj spálili. Nastavte auto na bezpečnostní režim a znovu změřte proud. Můj je asi 30-40 mA. Nyní si vypočítejte, jak dlouho bude trvat, než se vám vybije baterie.

Přečtěte si více

Je třeba legalizovat rozšíření?

Na fóru 23 let Zprávy: 201 Od: Vitebsk

Kirych (093i 2002) napsal:

Ano, pokud se za 2 týdny vybila natolik, že nesvítí ani kontrolky na palubní desce a jde jen o baterii, tak s tím nic nenaděláš. Funkční baterie by se tak rychle neměla vybíjet. A jak to bylo, když jsi jel? Je všechno v pořádku? Možná se nenabíjela za chodu motoru.

Na fóru 22 let Příspěvků: 47 Od: St. Petersburg-Ekb

Artem napsal:

A jak to bylo, když jsi řídil? Je všechno v pořádku? Možná se to nenabíjelo, když běžel motor.

Když jsem řídil, všechno bylo v pořádku. Každopádně od koupě – duben letošního roku – nebyly nikdy žádné stížnosti na elektriku (ačkoli auto předtím nestálo déle než týden).

Ohledně „křičení celé dny v kuse“ – ochranka na parkovišti k tomu nic neřekla.

Související otázka (pro všechny): kolik energie rádio spotřebovává, když je vypnuté? Spotřebovává alespoň něco – aby se uložilo nastavení a hodiny v něm tikaly. Alespoň přibližně. V manuálu k tomu svému jsem o tom nic nenašel.

Na fóru 22 let Zprávy: 681 Od: St. Petersburg

Prostě změřte spotřebu vašeho auta jako celku ve stavu „spánku“. Pak postupně vypněte rádio atd. Mimochodem, s panelem VDO žere i palubní deska (jsou tam hodiny).

Na fóru 22 let Příspěvků: 155 Od: Irkutsk

Trefil jsem si vlaštovky a dal ji do servisu na opravu, za 2 dny se jdu zeptat, jak se daří, servisáci mi říkají – Umírá vám baterie, chtěli jsme s ní sem jet, nějak nastartovala, baterie je vybitá, zkusili jsme ji nabít – nabíjí se, ale nedrží náboj. Jsem v transu, předtím se baterie točila jako mladý hřebec a nebyly s ní vůbec žádné problémy, tady jsem musel dát poslední na karoserii a taky koupit baterii, blíží se zima! O týden později si vyzvednu auto ze servisu, nastartovali ho zapálením cigarety, jedu domů a přemýšlím, jak dál žít, kde ušetřit peníze za baterii a pak si všimnu, že mi svítí parkovací světla a vnitřní světlo. Rozhodně jsem je NEZAPnul, když jsem auto odevzdával do opravy. JIŠTĚ. Ukázalo se, že když lezli po interiéru, rozsvítili všechno, co tam bylo, a nevypnuli to!!
Takhle jsem vyřešil problém s vybitou baterií

Na fóru 23 let Zprávy: 610 Od: Iževsk, Rusko

prizrak napsal(a):

Přečtěte si více

Výpočet odvodňovacího systému: délka okapu, počet trychtýřů na plochu střechy, kolik trubek je potřeba pro sedlovou střechu

Kdy bylo auto vydáno?
Mám dva příklady: můj a mého táty.
MŮJ:
Auto bylo vyrobeno v lednu 2002, koupeno 03. dubna 2002, baterie se vybila po 2 týdnech stání auta v garáži ihned po koupi. Byla oživena a dokonce jezdila i přes léto a podzim. V zimě (úplně přestala držet nabití) byla vyměněna za Tyumen 62 A*h startovací proud 510 – zatím jsem spokojený, čekám na mrazy

Batin:
Auto bylo vyrobeno v listopadu 2002, zakoupeno v únoru 2003. Baterie byla v srpnu vyměněna v rámci záruky z důvodu odpadnutí jedné plechovky.

Můj závěr: pokud auto stálo v zimě poměrně dlouho od výroby do koupě, pak by baterie měla alespoň ihned po koupi podstoupit kompletní preventivní údržbu (hladina elektrolytu, hustota, cyklus vybíjení/nabíjení), jinak je velmi pravděpodobné, že se v příštím roce vybije.

Na fóru 22 let Příspěvků: 47 Od: St. Petersburg-Ekb

Kirych (093i 2002) napsal:

Kdy bylo auto vydáno?

Ne, s tím je všechno v pořádku (podle dokumentů auto sjelo z montážní linky týden před koupí). Takže samo o sobě nebylo v zimě zaparkované a historii této konkrétní baterie je těžké sledovat.

Na fóru 23 let Zprávy: 138 Od: Moskva

Milý „prizrak“, tvoje baterie je rozhodně příliš vybitá na to, aby se dala používat v zimě. Důvodů může být mnoho (prasklý kryt, zkrat atd.). S prvními mrazy zjistíš, jaké to je mít vybitou baterii v tu nejméně vhodnou chvíli. Vybití baterie po 2 týdnech parkování je poměrně běžný jev. Kup si novou bez okolků.

Na fóru 23 let Zprávy: 201 Od: Vitebsk

prizrak napsal(a):

Pokud jsou zařízení v autě v dobrém stavu, tak se ani neobtěžujte otázkou, kolik spotřebují, když jsou vypnutá. No, zamyslete se nad tím, elektronický budík běží rok na jednu baterii, takže baterii nevybijí.
Pořiďte si novou baterii a když budete mít štěstí, na tento problém na pár let zapomenete. Ale nedokážu poradit, co koupit. Říkají tu všelijaké věci a zřejmě máme dost leváckého haraburdí, i když bych si domácí baterii nekoupil.

Na fóru 23 let Příspěvků: 7 Od: Sarov

Existují rádia, která mají LCD indikátor ve vypnutém stavu (například Clarion). Takže jejich spotřeba je zhruba stovky miliampérů. Jaká je ta vaše?

Na fóru 22 let Zprávy: 763 Od: Ufa Auto: 21099 -> Priora -> Vesta

Přečtěte si více

Proč jsou na trávníku houby?

Kirych (093i 2002) napsal:

Ve skutečnosti se baterie lépe uchovává v chladu. A souhlasím s tím cyklem vybíjení a nabíjení! 8)

Na fóru 22 let Příspěvků: 47 Od: St. Petersburg-Ekb

Garry099 napsal(a):

Existují rádia, která mají LCD indikátor ve vypnutém stavu (například Clarion). Takže jejich spotřeba je zhruba stovky miliampérů. Jaká je ta vaše?

Myslím, že Sony CDX-CA700. Panel nemám po ruce, takže se nemůžu nikde podívat.

Na fóru 23 let Zprávy: 610 Od: Iževsk, Rusko

Black99 napsal:
Kirych (093i 2002) napsal:

Ve skutečnosti se baterie lépe uchovává v chladu. A souhlasím s tím cyklem vybíjení a nabíjení! 8)

Možná se lépe zachovává, ale to je v případě, že ji nepoužíváte a mnohokrát po troškách vybíjíte a nedobíjíte? Pokud si vezmete auto z servisu s 20 km najetými kilometry na tachometru, pak je zřejmé, že baterii nelze dobít přímo v autě, ale nikdo nedokáže říct, kolikrát byl s ní na velmi krátké časové úseky nastartován motor.