Piloty: technologie šroubovacích a vrtaných pilot.
Díky modernímu vrtacímu zařízení je možné postavit spolehlivé pilotové základy nebo nosné konstrukce na téměř jakékoli půdě. Ne vždy ale majitel získá rovinatý pozemek a jaký typ pilot je nejoptimálnější, mluvíme-li například o svažitém pozemku nebo zemině složené z nestabilních hornin?
V poslední době jsou v takových situacích velmi žádané piloty šroubového a vrtaného typu. V tomto článku je porovnáme a odpovíme na otázku: „co je lepší: šroubové piloty nebo vrtané piloty?
Naše stavební společnost nabízí vysoce kvalitní montáž vrtaných pilot v Moskvě, Moskevské oblasti a dalších regionech Ruska.
Pro stavbu stavby na místě vyznačujícím se obtížnými geologickými podmínkami (slabá nebo zvlněná půda, přítomnost silného svahu nebo oblast, kde je podzemní voda vysoko), je nutné použít metody, které budou nejen praktické, ale také účinné od ekonomické hledisko.
Nejmodernější a nízkonákladová metoda, která vám umožní postavit základ v problémové oblasti, je instalace odlévaných pilot spojených jednou mřížkou.
Výhodou takového základu je jeho vysoká nosnost. Výsledný základ lze tedy použít jako spolehlivou podporu a dům může být cokoli – dřevěný (dřevěné nebo SIP panely) nebo těžký, postavený z cihel.
Pozitivní aspekty zakládání šroubových pilot
- není třeba odstraňovat zeminu a vytvářet jámu, což vyžaduje nejen finance, ale i volný čas;
- práce se provádějí vysokou rychlostí (studna je vrtána pomocí moderního zařízení);
- dostupnost;
- krajina na místě nebude upravována;
- je-li území tvořeno málo soudržnou zeminou a má nízkou únosnost, lze na něm popsanou technologií postavit spolehlivou podporu;
- piloty lze instalovat kdykoli během roku;
- i když má pozemek silný sklon, nebude to omezení pro výstavbu;
- konstrukce poskytuje minimální smrštění;
- slabá hornina dostává další výztuž během instalace pilot;
- pokud jsou základy správně vypočteny, je dosaženo vysoké úrovně spolehlivosti;
- optimálně se hodí pro mokřady, oblasti s pohyblivým pískem a vysokou hladinou podzemní vody.
Moderní trh může spotřebiteli nabídnout nejen šroubové kovové piloty, ale také vyvrtané prvky, které jsou vyrobeny ze železobetonu. Každá možnost se používá pro konkrétní typ konstrukce.
Které piloty jsou lepší – šroubové nebo vrtané? Podívejme se na tento problém níže.
Zákazníkům poskytujeme veškeré služby pro montáž vrtaných pilot
Naše zkušenosti jsou více než 10 let.
Provádíme veškeré práce související se základy: projekt počínaje posouzením zeminy, založením základů, veškerá nezbytná ochranná opatření, zpevnění stávajících základů, v pokročilých případech zpevnění zdí.
Vlastnosti vrtaných pilot
Prvek vrtané piloty je monolitický sloup, pro jehož výrobu je použit těžký beton. Takové piloty se vyrábějí následujícím způsobem: studny se vrtají a průběžně se plní betonem.
Často se při uspořádání takového základu předpokládá krok 2.5 metru mezi hromadami. Pokud se staví zvláště velký objekt, mohou být piloty uspořádány keřovitě.
Pro spojení hlav pilot se používá běžná monolitická mříž. Pokud se stavba provádí na zvedající se půdě, vytvoří se závěsná mříž (to znamená, že se předpokládá mezera nad zemí).
Pro zpevnění těla hromady se zpravidla používá speciální kovový rám vyrobený z výztuže.
Pokud se práce provádějí na podmáčených půdách, lze použít plášťové trubky, které slouží jako dodatečná ochrana a zabraňují zhroucení stěn.
Jedním slovem vyvrtají studnu, spustí do ní rám, zalijí betonem a zpracují pomocí vibrační technologie (odpadají vzduchové kapsy).
Ve prospěch vrtaných prvků hrají tyto faktory: nebojí se vlhkosti a chemických látek, mohou se pochlubit vysokou nosností a umožňují ušetřit spoustu peněz přímo na stavbě jám. K vytvoření takových pilot je nutné použít moderní vrtací zařízení, které v žádném případě neovlivňuje okolní objekty.
Vrtaná technologie je tedy šetrnější oproti montáži ražených prvků, kdy je nutné použít beranidlo.
Pokud je vyžadována instalace krátkých pilot, můžete použít kompaktní vrtnou soupravu, jejíž zvláštností je, že může pracovat v omezených prostorech (například mezi chatami, přístavky nebo krajinnými objekty).
Dokončené projekty, na které jsme hrdí
Fotoreportáž o instalaci pilot specialisty PSK Osnovaniye i Foundations LLC
Instalace vrtaných pilot při výstavbě areálu chovu prasat
Fotoreportáž montáže štětovnice při výstavbě bytového domu
Fotoreportáž z instalace oplocení jámy během výstavby vícepodlažní budovy ve městě Mytishchi
Fotoreportáž z instalace sečných pilot při stavbě betonového lesního dolu v Moskvě
Fotoreportáž z montáže vrtaných pilot při rekonstrukci dopravní křižovatky
Naše rypadlo Hyundai R330LC s vibračním nakladačem OMS OVR 80 S na místě
Vibrační ponor potrubí PSK Osnovaniye i Foundations LLC
Práce na odstraňování potrubí pomocí vibračního kladiva specialisty z PSK Osnovaniya i Foundations LLC
Vibrační ponor potrubí PSK Osnovaniye i Foundations LLC
Vibrační ponor potrubí PSK Osnovaniye i Foundations LLC
Vibrační ponor potrubí PSK Osnovaniye i Foundations LLC
Jak nainstalovat vyvrtané piloty
Existují tři metody, které přímo závisí na vlastnostech geologických podmínek území:
Suchá metoda
Relevantní pro tvrdou hlínu, tvrdoplastickou nebo polopevnou půdu, to znamená v případech, kdy není nutné zpevňovat stěny studny. Samotné studny se vrtají šnekovým sloupem nebo korečkovým vrtákem. V případě potřeby se spodní bod vrtu rozšíří pomocí nástrojů speciálně navržených pro tento účel.
Pro betonáž se používá bednění (betonové trubky), které se odstraňuje při procesu plnění studny betonem. V poslední fázi betonáže se hlava kmene vytvaruje tak, aby ji bylo možné v zimě izolovat.
Tato metoda je relevantní pro stavbu pilot do hloubky 30 metrů. Pokud se však oblast vyznačuje agresivními nebo průmyslovými vodami, tato metoda nebude fungovat.
Použití jílového roztoku
Tato metoda je relevantní v případě nestabilní podmáčené půdy. Jeho základ spočívá ve skutečnosti, že se vytváří hydrostatický tlak roztoku, což umožňuje nepoužívat bednění.
Tento typ roztoku se připravuje přímo na staveništi pomocí bentonitového jílu, načež se přivádí do vrtu pomocí speciální hadice. Poté je nutné do studny nainstalovat rám a vyplnit jej betonem.
Pod vlivem betonu je veškerý roztok vytlačen ze studny a poté může být betonová litá trubka odstraněna.
S pouzdrem
Použití této metody umožňují jakékoliv hydrogeologické podmínky. K ponoření potrubí se používá hydraulický zvedák, způsob pohonu nebo vibrační ponor. K jejich spojení se používají svařování nebo speciální zámky.
K vrtání studny lze použít perkusní nebo rotační metodu. Samotná studna na základně může být v případě potřeby rozšířena, k čemuž se používá explozivní metoda.
Mezi pozitivní aspekty nudné technologie lze tedy vyzdvihnout následující:
- snižuje se nerovnoměrnost sedání, což činí konstrukci spolehlivější;
- snižuje se množství práce spojené s přípravou zeminy a betonu;
- základnu lze použít na málo pohyblivých půdách umístěných ve velkých hloubkách;
- průměrný občan si tento typ nadace může dovolit díky její dostupnosti;
- jedna hromada ve srovnání s hnanými prvky vydrží velké zatížení;
- možnost instalace pilot s velkým průměrem;
- povětrnostní podmínky nijak neovlivňují uspořádání nadace;
- menší potřeba dopravy a vybavení;
- absence dynamických vlivů na půdu a budovy umístěné v blízkosti staveniště.
Díky moderním vrtacím nástrojům lze vrtané piloty instalovat na téměř jakýkoli typ půdy (dokonce i na půdy, kde jsou pevné inkluze).
Šroubové nebo vyvrtané hromady? Při porovnávání těchto dvou technologií je lepší upřednostnit druhou možnost, protože umožňuje stavět stavby na jakékoli půdě, přičemž vyžaduje nižší náklady a krajina zůstává nedotčená.
Vlastnosti únosnosti vrtaných pilot
Únosnost takových prvků je dána především skutečností, že stěny studny jsou spolehlivě zpevněny, to znamená, že půda je zpevněna cementováním. Kromě toho nosnost závisí také na tom, jak jsou piloty vyztuženy (při správné zručnosti mohou tyto prvky zaznamenat vysoké zatížení) a jaký je jejich průměr.
Stojí za zmínku, že při použití vrtaných technologií není možné vypočítat únosnost podpor (za stejných geologických podmínek a se stejným typem pilot se tento ukazatel může lišit).
V dnešní době se nejčastěji používají piloty s nosností 200 až 400 tun. Moderní technologie se však neustále vyvíjejí a již nyní se objevují hromady s tímto číslem cca 600 tun.
Vrtané základy nebo šroubové piloty – mnoho stavitelů si nadále vybírá mezi těmito dvěma metodami a každá z nich má pozitivní i negativní stránky. Obecně je nutné vzít v úvahu geologické podmínky území, aby bylo možné učinit informovanou volbu, která umožní vybudování spolehlivého základu pro jakoukoli stavbu.
Nabídky od PSK “nadace a nadace”
Provádíme všechny druhy prací na instalaci vrtaných pilot v mnoha regionech Ruska.
Poskytujeme následující služby:
- primární geologický a hydrogeologický posudek staveniště;
- testování půdy/pilot;
- studie možných důsledků výstavby, dopadů na krajinu a stávající stavby;
- design;
- příprava technické dokumentace;
- rozpočtování;
- montáž oplocení ze sečny a štětovnic, uspořádání předních šachet, návazné vrtání;
- dodatečné zpevnění hotových stěn;
- montáž mříží;
- výstavba libovolných základů – pilotové, nepilotové, kombinované;
- zpevnění stávajících základů a jiných nosných konstrukcí;
- demontážní práce.
Naše služby si můžete objednat telefonicky:
8 (495) 411-27-36
- dostupné ceny;
- krátké termíny;
- veškeré potřebné vybavení a materiály jsou k dispozici;
- schopnost pracovat ve stísněných podmínkách;
- kvalifikovaný personál;
- schválení SRO;
Náklady na instalaci vrtaných pilot
- Cena práce menšího objemu, prosím volejte: 8 (495) 411-27-36
- Cena je uvedena bez DPH
| Průměr vlasu | Jednotka | Cena práce, rub |
|---|---|---|
| 150 | м | 880 |
| 180 | м | 990 |
| 200 | м | 990 |
| 220 | м | 1045 |
| 250 | м | 1100 |
| 300 | м | 1320 |
| 320 | м | 1430 |
| 350 | м | 1540 |
| 400 | м | 1650 |
| 426 | м | 1705 |
| 450 | м | 1760 |
| 500 | м | 1870 |
| 530 | м | 1925 |
| 550 | м | 1980 |
| 600 | м | 2035 |
| 620 | м | 2035 |
| 800 | м | 2090 |
| 1000 | м | 2750 |
| 1200 | м | 3850 |
Náklady na instalaci šroubových pilot
| Průměr vlasu | Jednotka | Cena práce, rub |
|---|---|---|
| 150 | м | 880 |
| 180 | м | 990 |
| 200 | м | 990 |
| 220 | м | 1045 |
| 250 | м | 1100 |
| 300 | м | 1320 |
| 320 | м | 1430 |
| 350 | м | 1540 |
| 400 | м | 1650 |
| 426 | м | 1705 |
| 450 | м | 1760 |
| 500 | м | 1870 |
| 530 | м | 1925 |
| 550 | м | 1980 |
| 600 | м | 2035 |
| 620 | м | 2035 |
| 800 | м | 2090 |
| 1000 | м | 2750 |
| 1200 | м | 3850 |
Zanechte žádost o konzultaci s technickým specialistou
Zjistěte, kolik s námi můžete ušetřit
PSK “Základy a základy” provádí ražení vrtaných pilot technologií “dutý šnek”. Ve stísněných podmínkách města, kde není možné najíždění hromádek tradičním způsobem jízdy.
Na této stránce zveřejňujeme všechny mezistátní normy (GOST) pro instalaci vrtaných pilot, jakož i dokumentaci o stavebních předpisech a předpisech (SNiP), které používáme.
Na vytěžených půdách (především jílovitých) při stavbě pilotových základů často nastává problém: síly mrazu vytlačují piloty ze země. V takových situacích PSC.