Peugeot 5008. Manuál – 44. díl

V zimním chladném počasí kontrolka
hoří déle. Když je motor horký
Alarm se nezapne.

Pokud motor nenastartuje poprvé,

vypněte zapalování a chvíli počkejte

sekund před dalším pokusem. Pokud motor

nespustí se, počkejte chvíli

jak zkusit znovu nastartovat motor. Li

motor po několika pokusech nenaskočí, ne

zkoušejte to znovu a znovu, může se to pokazit

jak startér, tak motor. Kontaktujte servisní síť

PEUGEOT nebo specializované technické centrum.

V mírných podmínkách to není nutné
zahřát motor na místě,
pohyb může začít okamžitě,
držet mírnou rychlost
režimu.

Nikdy to nenechávejte běžet

motoru v uzavřené místnosti

bez dostatečného větrání: v

výfukové plyny motorů

vnitřní spalování obsahuje

toxické látky, jako je oxid

uhlík. Hrozí otrava

V těžkých zimních podmínkách (např

teploty pod -23°C), aby bylo možné

zajištění správného provozu a

dlouhá životnost mechan

prvky vozu, motoru a

převodovky, doporučuje se dát

nechte motor běžet 4 minuty

než se začnete hýbat.

Vypínání motoru

Dejte auto na parkoviště

S motorem běžícím na místě

otočte klíč do polohy 1.

Vytáhněte klíček ze zapalování.

Chcete-li povolit zámek řízení

kola, otočte tak, aby zámek
blokování fungovalo.

Pro usnadnění následného odstranění

sloupek řízení s předním zámkem

Doporučuje se vypnout motor

nastavte kola rovně.

Ujistěte se, že je zatažena parkovací brzda

bezpečně utaženo, zvláště pokud
auto je zaparkované ve svahu.

Nikdy nevypínejte zapalování, dokud

neposkytují úplnou nehybnost

auto. Po vypnutí

posilovače motorových brzd

systémy a řízení

vypněte také: riskujete

ztratit kontrolu nad autem.

Při opuštění auta si vezměte klíč od
a zamkněte všechny zámky.

Režim úspory energie

Od okamžiku, kdy se motor zastaví (klíč
v pozici 1-Stop), takové systémy a
mechanismy, jako je audio systém, telematika,
stěrač čelního skla, potkávací světla,
lze použít i stínidla atd
celkem ne déle než 30 minut.

Pro více informací o

Režim úspory energie cm.

v příslušné sekci.

Pokud je klíč zapomenut v zámku

Pokud jste nechali klíč v zámku
zapalování v poloze

za hodinu se vypne
automaticky.
Chcete-li znovu zapnout zapalování, musíte
otočte klíčkem do polohy

pak zpět do polohy

motor: otočení klíčku

pozici 2, zapněte zapalování na

aktivujte předehřívací systém

Startování motoru

Přítomnost elektronického klíče
systémy „Dálkový klíč-
dálkové ovládání“ přísně v rozpoznávací zóně
povinné.
Pokud elektronický klíč není
se nachází v této zóně,
zobrazí se zpráva.
Do této oblasti zadejte elektronický klíč,
aby bylo možné nastartovat motor.
V případě odmítnutí viz část „Klíč není
rozpoznáno – Nouzový start.“

Krátce stiskněte tlačítko

ZAČÁTEK KONEC“, drží se

jde o sešlápnutí brzdového pedálu
dokud motor nenaskočí.

Sloupek řízení se uvolní ze zámku a
motor naskočí.
pro

dieselové motory začít v

záporné teploty a/nebo a start

je možný pouze studený motor

po zhasnutí kontrolky

automatický

převodovka držet

sešlápněte brzdový pedál, dokud
dokud kontrolka nezhasne, a
znovu neklikejte na „

dokud motor nenaskočí.

V případě nedodržení alespoň jednoho z
podmínky požadované pro spuštění na panelu
Na zařízení se zobrazí připomenutí.
Někdy k odemknutí sloupku řízení
musíš zatřepat volantem,
při stisknutí tlačítka „

— zpráva vám to připomene.

Z bezpečnostních důvodů
nikdy nenechávejte auto s
s běžícím motorem.

převodovka zapnout

Zadejte elektronický klíč

auto a úplně ho vymáčkněte
spojkový pedál.

V případě použití

automatická převodovka,

přesuňte volič převodovky na
způsob P nebo N.

Zadejte elektronický klíč

auto a úplně ho vymáčkněte
brzdový pedál.

Pokud se tato kontrolka rozsvítí

po kliknutí na tlačítko „

převodovka držet

pedál spojky je sešlápnutý, dokud
dokud kontrolka nezhasne, a
znovu neklikejte na „

dokud motor nenaskočí.

Vypínání motoru

Zastavte vozidlo s motorem na volnoběh

manuální převodovka

V případě použití

automatická převodovka,

přesuňte volič převodovky do režimu P nebo N.

Elektronický klíč musí

být v autě.
Klikněte na „

Motor se zastaví a zapne
zámek sloupku řízení.

Pokud auto nezastaví,
motor se nevypne.

Při opouštění auta nikdy
ponechejte v něm elektronický klíč.

Když je motor vypnutý, zesilovač
brzdový systém nefunguje.

Zapnutí zapalování

(bez nastartování motoru)

zařízení jsou aktivována, ale
motor nenastartuje.

Klikněte znovu na toto tlačítko,

pro vypnutí napájení a uzamčení
auto.

Když je zapalování zapnuté, systém
se sám přepne do režimu úspory energie
režim pro uložení úrovně
nabití baterie.

Klíč nenalezen

Nouzový start

Na sloupku řízení je nouzový spínač.
čtečka sloužící k nastartování motoru
v případě, že systém nedetekuje
klíč je v rozpoznávací zóně nebo kdy
elektronický klíč napájecí prvek
vyčerpaný.

V autě s manuální převodovkou

rychlostní stupeň: zařaďte neutrál
a úplně sešlápněte spojkový pedál.

V autě s automatickou převodovkou

přesuňte volič převodovky
do polohy P, načež silou
sešlápněte brzdový pedál.

Nouzové vypnutí

Zadejte dálkový klíč do
interiér vozu a stiskněte tlačítko
„START/STOP“,

bez sešlápnutí pedálů –

zapalování se zapne.
Je také možné zahrnout
doplňkové vybavení (např.
audio systémy, osvětlení atd.).

Přineste klíč s dálkovým ovládáním ke čtečce a tak dále.

Pokud není elektronický klíč detekován
nebo již není v zóně
uznání v okamžiku, kdy si
uzamkněte zámek nebo jej chcete vypnout
motoru, se objeví na přístrojové desce
zpráva.

Nouzové zastavení

Pro potvrzení vašeho záměru

vypněte motor, stiskněte přibližně
po dobu pěti sekund na tlačítku „

Pokud se vyskytnou nějaké poruchy
elektronický klíč, prosím kontaktujte
Servisní síť PEUGEOT popř
specializované technické centrum.

Pouze v případě nouze motor
lze zastavit bez dodržení pravidel
(i na cestách).
Stiskněte asi na pět sekund
knoflík „

V tomto případě se sloupek řízení zablokuje.
sám, jakmile auto zastaví.

Tento systém se automaticky zapne
parkovací brzda při zastavení
motor a uvolní jej na začátku
pohyb auta.

Výstražná kontrolka brzd

Kontrolka se rozsvítí
na přístrojové desce a na rukojeti
při dotahování parkovací brzdy
brzdy.

Po uvolnění brzdy zhasne.
Kontrolka bliká na rukojetích,
při ručním zablokování popř
aktivace brzdy.

S vadnou baterií

akumulátorové elektrické parkování

Z bezpečnostních důvodů, pokud

není zatažena parkovací brzda,

auto, zapnutí zařízení

(v manuální převodovce)

nebo umístěním klínů pod kolo.

Kontaktujte prodejce PEUGEOT

nebo do specializovaného technického centra.

Štítek na dveřním panelu

Řidič může kdykoliv
zasahovat do provozu systému a
samostatně utáhnout a uvolnit
parkovací brzda, použití
zacházet s:
F

tahání ji utáhnout

snížení ji pustit

brzdy a přitom sešlápněte pedál
nožní brzda.

Automatický režim je povolen
výchozí.