Kolik oleje se má nalít do převodovky?

Proč je to důležité? „Správné“ množství oleje v automatické převodovce výrazně zvyšuje životnost automatické převodovky a také výrazně snižuje riziko neočekávané poruchy.

Na čem to závisí? Zde hraje roli především kapacita automatické převodovky, která je dána modelem motoru. Pokud mluvíme o údržbě automobilu, pak je důležitý způsob výměny oleje: úplná, částečná nebo jednoduchá aktualizace kapaliny.

V tomto článku:

1. Potřeba oleje v automatické převodovce
2. 3 způsoby výměny oleje
3. Průměrný objem oleje v automatické převodovce
4. Množství oleje pro různé značky automobilů
5. Algoritmus pro výměnu oleje v automatické převodovce
6. Výběr maziva k použití

Potřeba oleje v automatické převodovce

V automatických převodovkách působí olej jako mazivo, které zajišťuje fungování všech mechanismů. Pomáhá také odvádět teplo z dílů, které se během provozu zahřívají, a slouží jako pracovní kapalina pro měnič točivého momentu a hydraulický řídicí systém.

Aby se předešlo problémům s automatickými převodovkami, musí si olej zachovat své vlastnosti v úzkém rozmezí hodnot. Pokud se odchýlíte od povoleného intervalu, automatická převodovka okamžitě nefunguje. Komponenty automatické převodovky začnou jinak interagovat, což je okamžitě cítit, když se vůz pohybuje. Mohou se objevit škubání, ztráta trakce nebo box může zcela přestat plnit své funkce.

Potřeba oleje v automatické převodovce

Olej v automatické převodovce se musí pravidelně měnit, protože se časem „opotřebovává“ a ztrácí své prospěšné vlastnosti. Dlouhodobý provoz při vysokých teplotách (více než 150°C i při běžném provozu) si vybírá svou daň.

Agresivní jízda vede k přehřívání převodovky, v důsledku čehož olej rychle mění svou strukturu. Pokud máte klidný styl jízdy, kapalina stejně časem ztratí svou viskozitu, protože se během provozu kontaminuje. To je usnadněno opotřebením ložisek, převodovek, spojek a blokovacích obložení.

Intervaly výměny, které je nutné dodržovat, a doporučené množství oleje v automatické převodovce jsou uvedeny v návodu k obsluze vozidla. Pokud tato položka není zahrnuta v předpisech, neznamená to, že převodový olej není nutné měnit.

3 způsoby výměny oleje

V automatické převodovce existují tři typy výměn oleje – obnova, částečná a úplná výměna.

První metoda má výhody i nevýhody. Aktualizace zahrnuje výměnu části oleje z celého objemu. Mezi výhody patří jeho rychlé provedení. Chcete-li to provést, musíte krabici zahřát a poté odšroubovat zátku, abyste vypustili trochu tekutiny. Poté se přidá stejné množství oleje, které bylo vypuštěno. Důležité je použít stejnou značku lubrikantu, která byla v krabici.

Mezi nevýhody patří skutečnost, že objem částečné výměny oleje v automatické převodovce bude pouze 30% celkové kapaliny. Touto metodou se v podstatě starý olej, který je považován za použitý, jednoduše zředí novým. Tuto možnost můžete zvolit, pokud víte, jaký druh kapaliny je v převodovce a máte důvěru v čistotu a funkční stav automatické převodovky. Aktualizace nezahrnuje výměnu boxových filtrů a čištění pánve od nahromaděných nečistot. Pokud tímto způsobem aktualizujete převodový olej, mějte na paměti, že je nutné jej částečně vyměnit každých 15 000–20000 XNUMX km.

Druhá metoda zahrnuje povinné čištění pánve a výměnu filtru. Pro odstranění starého spotřebního materiálu může být někdy nutné vyjmout potrubí z chladiče. S tímto přístupem se provádí částečná výměna oleje automatické převodovky, objem vypuštěné kapaliny bude 60%. Zbytek se hromadí v měniči točivého momentu a také v jiných těžko přístupných oblastech a nazývá se nevypustitelný zbytek.

S ohledem na všechny tyto nuance dávají řidiči přednost třetí metodě – výměně celého objemu oleje v automatické převodovce. Taková práce se provádí pomocí metody přemístění pomocí speciálního zařízení, které odstraňuje veškerou kapalinu z krabice.

3 způsoby výměny oleje

Tento způsob výměny oleje je nejproduktivnější, ale má také své nevýhody. Pro připojení zařízení vyjměte potrubí z chladiče boxu. Poté začne cirkulace kapaliny, po které je třeba vyměnit starý filtr. Očekávaný výsledek se nedostaví, pokud zásobník nevyčistíte a filtr necháte v krabici. Některé nečistoty zůstanou v systému.

U vozů s vysokým počtem najetých kilometrů a se silně znečištěným systémem se tento způsob výměny nedoporučuje. Může to vést k nesprávné funkci převodovky nebo dokonce k poruše.

Při jakémkoli způsobu výměny kapaliny musíte vědět, jaký je objem oleje v automatické převodovce. Jde o to, že manuál může uvádět celkový objem, například 8 litrů, ale při údržbě se naplní pouze 5-6 litrů. Spotřeba přímo souvisí s metodou výměny, která byla použita. Pokud byla aktualizována pouze část převodové kapaliny, objem, který má být naplněn, bude menší. Musíte také pamatovat na zbývající zbytky.

Průměrný objem oleje v automatické převodovce

Potřebné množství oleje v automatické převodovce se určuje na základě velikosti skříně a zatížení. Výběr také bere v úvahu vlastnosti, jako je viskozita a koeficient tření. Přesnou hladinu oleje v boxu lze získat až po jeho zahřátí, protože je třeba vzít v úvahu expanzní vlastnosti kapaliny s rostoucí teplotou.

Průměrné množství oleje v automatické převodovce je 7-12 litrů v závislosti na typu převodovky, velikosti motoru a vozidle. Při částečné výměně je zapotřebí méně pracovní kapaliny – až 5-7 litrů a při úplné výměně – až 12 litrů.

Majitel vozu musí vědět, kolik maziva je pro auto potřeba, jak jej vybrat a jaký algoritmus použít k jeho výměně.

Kolik oleje je potřeba k výměně automatické převodovky?

Před výměnou stojí za to zkontrolovat, kolik oleje je třeba nalít do automatické převodovky. Požadované množství závisí na způsobu (plná, částečná) a typu převodovky (automatická převodovka, CVT, robot).

Pro částečnou aktualizaci jsou vyžadována následující množství:

1. Automatická převodovka a CVT – 5,5-6 litrů v prvním případě a 5 litrů v následujících případech.
2. Robot – 5 litrů pro „mokré“ a 1 litr pro „suché“.

Při úplné výměně je množství větší:

1. Automatická převodovka a variátor – 12 l.
2. Robot – 9 litrů pro „mokré“ a 1 litr pro „suché“.

Průměrné množství oleje v automatické převodovce a variátoru

S ohledem na to je snadné určit objem oleje v převodovce různých typů:

• automatická převodovka – 6-8 l (pro velká auta do 10-12 l);
• CVT – 6-8 l;
• robotické – až 9 litrů.

Interval výměny

Poté, co jste zjistili, kolik převodového oleje je třeba naplnit při částečné/úplné výměně, měli byste dodržovat doporučené intervaly. Jsou zde 3 pravidla:

1. Automatická převodovka – jednou za 30000 50000-XNUMX XNUMX km. Načasování je důležité, protože ATF maže prvky měniče momentu a zajišťuje odvod tepla.
2. CVT – jednou za 40000 XNUMX km. Mechanismus plynule měnitelné převodovky je složitější. Je citlivý na tažení a agresivní jízdu. Rychleji se opotřebovává a vyžaduje častější výměnu mazání.
3. Robotická převodovka – jednou za 50000 60000-XNUMX XNUMX km. Konstrukčně podobný dvěma manuálním převodovkám ovládaným elektronickou jednotkou.

Doplnění nového oleje do automatické převodovky může být vyžadováno dříve, například po zakoupení automobilu na sekundárním trhu a objeví se známky poruchy.

Jaký druh oleje mám dát do krabice?

Pro automatické převodovky lze použít tři typy maziv:

1. Minerální. Levná varianta s nízkou viskozitou/tekutostí. Vhodné pro automatické převodovky s velkými otvory a mezerami ve skříni.
2. Polosyntetické. Aditiv je zde více. Je odolný proti korozi, chráněn před varem a přehřátím. Levnější než syntetické oleje a dražší než minerální oleje. Kombinuje vlastnosti minerální vody a syntetických látek.
3. Syntetický. Nejdražší, doporučené výrobci. Spolehlivě chrání pohonnou jednotku a její prvky před negativními vlivy.

Oleje pro danou převodovku mají označení ATF a splňují přísnější požadavky. Musí mazat prvky, mít spolehlivou ochranu proti tvorbě pěny, vysokou viskozitu a odolnost proti oxidaci.

Při výběru zvažte:

1. Doporučení výrobce. V návodu k vozidlu je uvedena originální převodová kapalina, která zajišťuje maximální životnost.
2. Normy a schválení.
3. Přítomnost a složení přísad pro ochranu proti vznícení, tvorbě pěny, opotřebení, korozi atd.
4. Specifikace od různých výrobců.
5. Doporučené množství převodového oleje.

Jak vyměnit převodovou kapalinu v automatické převodovce

Proces nalévání nového oleje do převodovky a v požadovaném množství závisí na zvolené metodě. Částečnou výměnu tedy snadno provedete sami. Umožňuje vám odstranit nečistoty z pánve a filtru a také minimalizuje riziko „smytí“ užitečných přísad z povrchu. Nevýhodou je nízká účinnost a menší frekvence.

Kompletní aktualizace se provádí pomocí moderního zařízení, které vám umožňuje zcela vyměnit olej a vizuálně sledovat proces.

Nevýhodou jsou vyšší objemové nároky, smývání užitečných filmů a riziko znečištění automatické převodovky při delším neobnovování maziva.

Částečná výměna oleje

V garážových podmínkách se majitelé automobilů omezují na částečnou aktualizaci převodové kapaliny v převodovce.

1. Nákup potřebného množství maziva a příprava dílů k výměně.
2. Instalace vozu na jámu nebo jeho zvednutí, abyste získali přístup dolů.
3. Demontáž převodové misky.
4. Čištění oblasti poblíž vypouštěcí zátky.
5. Odšroubujte víko a počkejte, až špinavý olej vyteče z krabice do předem připravené nádoby.
6. Odstranění kovových prvků z litého krytu.
7. Zašroubování vypouštěcího uzávěru.
8. Pomocí konve nebo injekční stříkačky naplňte automatickou převodovku převodovou kapalinou.
9. Kontrola hladiny pomocí měrky.
10. Uzavření plnicího hrdla oleje.
11. Nastartujte motor a nechte jej běžet 6-10 minut.
12. Přesunutí rukojeti převodovky na různé převodové stupně.
13. Instalace krabicové palety na místo.
14. Kontrola množství oleje a jeho doplnění do převodovky (v případě potřeby)

V případě potřeby lze postup provést několika přístupy pro důkladnější čištění.

Kompletní výměna kapaliny

Automatická převodovka někdy potřebuje úplně vypustit starý olej a obnovit jej. Práci můžete provést sami nebo na čerpací stanici. Druhá metoda je účinnější a rychlejší a zahrnuje použití speciálního čerpadla k čerpání převodové kapaliny.

Proces vlastní výměny je následující:

1. Nákup potřebného množství převodového oleje.
2. Ohřev pracovní tekutiny ujetím vzdálenosti 5-10 km.
3. Zvedání stroje pomocí výtahu nebo jeho instalace nad speciální jámu.
4. Vyjmutí palety.
5. Odšroubujte vypouštěcí zátku a počkejte, až celé množství oleje vyteče do předem připravené nádoby.
6. Demontáž filtru a měniče momentu.
7. Vypuštění zbytkové pracovní kapaliny. Chcete-li proces urychlit, musíte posunout rukojeť automatické převodovky do různých poloh tam a zpět. Dále nastartujte motor a opakujte operaci.
8. Čištění filtru benzínem/rozpouštědlem nebo montáž nových dílů.
9. Montáž dříve demontovaných prvků.
10. Upevnění pánve a instalace nového těsnění.
11. Naplnění dutiny automatické převodovky pracovní kapalinou a kontrola hladiny.
12. Nastartujte motor a přeřaďte páku automatické převodovky na všechny rychlostní stupně tam a zpět.
13. Zkontrolujte množství maziva podle úrovně a doplňte (v případě potřeby).
14. Zahřátí převodovky krátkou jízdou, provedení kontrolního měření a doplnění.

Závěr

Množství oleje v převodovce je individuální parametr, který se pohybuje od 7 do 12 litrů. Záleží na typu převodovky, objemu motoru a dalších faktorech.

V komentářích nám řekněte, kolik litrů maziva je v převodovce vašeho vozu. Podělte se o své zkušenosti s částečnou/úplnou výměnou.

Uložte si článek do záložek, abyste si mohli kdykoli prostudovat užitečné informace o množství a vlastnostech plnění nové převodové kapaliny.