Kolik oleje potřebuje motorová pila na 1 litr benzínu?

Motorové pily jsou spolehlivým a efektivním nástrojem pro kácení větví a starých stromů na zahradě, přípravu palivového dříví a také pro provádění řady stavebních prací. Benzínové řetězové pily vydrží dlouho, pokud je naplníte palivovou směsí a při její přípravě dodržíte poměr oleje a benzínu.

V tomto článku vám řekneme, jak ředit benzín olejem pro motorovou pilu, jaký benzín a jaký olej použít a v jakém poměru je míchat.

Motor řetězové pily

Motorové pily jsou vybaveny dvoutaktním motorem. U čtyřdobého motoru se olej neúčastní procesu spalování a je umístěn v samostatném objemu (kliková skříň). U dvoudobého motoru je mazivo přiváděno do klikové skříně a spalovací komory současně s benzínem, takže aby se nástroji nic nestalo, musíte připravit správnou palivovou směs.

Směs paliva

Dvoudobé motory benzínových řetězových pil běží na směs benzínu a oleje smíchané v určitých poměrech. Správný poměr zajišťuje dokonalé spálení složek paliva a rovnoměrné rozložení oleje v benzínu.

Pokud je oleje příliš mnoho, přebytek se hromadí na částech motoru a nakonec povede k poruše.

Navíc hodně záleží na kvalitě paliva. Správný benzín a olej zajistí dlouhý a bezproblémový provoz nářadí.

Jakým benzínem bych měl tankovat motorovou pilu?

Výrobci doporučují pro tankování motorových pil používat benzín s oktanovým číslem alespoň 90. Pro tyto účely se nejlépe hodí AI-92.

Mezi odborníky existuje spor o možnosti použití AI-95, protože obsahuje antidetonační přísady, které jsou škodlivé pro motory plynových nástrojů.

Typ paliva vám obvykle řekne, které palivo je nejlepší.

Jaký olej je potřeba pro palivovou směs motorové pily?

K ředění benzínu byste měli používat pouze značkové oleje pro dvoudobé motory. Oleje pro lodní motory nebo skútry absolutně nejsou vhodné pro motorové pily.

Při výběru oleje věnujte pozornost jeho složení. Oni mohou být:

• Minerální. Jsou vhodné pro práci pouze v teplé sezóně. Po použití minerálních olejů zůstává malý zbytek. Takové oleje mají obvykle červenou barvu.
• Syntetický. Lze je použít v chladném i horkém počasí. Vypalují účinněji než minerální. Tyto oleje mají zelenou barvu.
• Polosyntetický. Jedná se o univerzální oleje pro práci v každém ročním období. Při práci jsou jejich vlastnosti podobné syntetikám. Obvykle jsou modré.

Pokyny od výrobce motorové pily by měly uvádět, který olej je nejlepší vybrat.

Nekupujte velké množství oleje – má datum spotřeby. Bude ekonomičtější si ho koupit znovu, než ten prošlý vyhodit.

Je možné míchat různé oleje pro tankování motorové pily?

Nedoporučuje se míchat různé typy pro tankování motorových pil. Za prvé se mohou lišit složením. Za druhé, různí výrobci mohou přidávat různé přísady, které jsou vzájemně neslučitelné.

Pokud jste si koupili jiný olej, než jaký již máte, je lepší vyrobit jednu palivovou směs se zbytkem a další s novou.

Směs pro poměr motorové pily na 1 litr

Nejpřesnější poměry oleje a benzínu pro motorovou pilu jsou uvedeny na obalu oleje. V závislosti na složení může 1 litr benzínu vyžadovat více nebo méně.

Poměry se mohou lišit od 1:20 do 1:50. To znamená, že na jeden díl ropy by mělo připadnout 20 až 50 dílů benzínu.

Výpočet se provádí následovně. Řekněme, že máme 1 litr benzínu. V litru je 1000 ml. Abychom vypočítali, kolik oleje musíme přidat, musíme vydělit 1000 ml počtem dílů benzínu.

To znamená, že pokud je náš poměr 1:20, tak 1000 ml vydělíme 20 a zjistíme, že potřebujeme 50 ml oleje. Pokud je poměr 1:50, vydělte 1000 ml 50 a získáte 20 ml.

Poměr benzínu a oleje při běhu v motorové pile

Nalamování nové pily trvá asi 10 hodin. Při záběhu se doporučuje zvýšit množství oleje v palivové směsi o 20 %. To znamená, že pokud připravíte palivo v poměru 1:50, pak na litr benzínu musíte přidat ne 20 ml, ale 24 ml.

Jak změřit správné množství oleje

Nejjednodušší způsob, jak změřit potřebné množství oleje, je použít injekční stříkačku, která se prodává v lékárně. Můžete si také zakoupit odměrku nebo použít speciální odměrku.

Hlavním pravidlem je, že všechny nádoby, do kterých naléváte složky hořlavé směsi, musí být čisté. Voda a nečistoty mohou zničit kvalitu směsi.

Nádoba na směs paliva

Pily Denzel jsou dodávány s nádobou na přípravu palivové směsi. Je vyrobena z průsvitného plastu. Při míchání můžete jasně ovládat objemy benzínu a oleje pomocí zářezů, které zobrazují hladiny. Kapacita je dostatečná pro úplné naplnění pily.

Používejte pouze specializované nádoby na palivo. Palivo nemůžete míchat v běžných plastových lahvích, benzín totiž naleptá plast a do směsi se dostanou nežádoucí složky.

Jak ředit benzín olejem pro motorové pily

Hlavní věc je správně změřit proporce. K přípravě směsi oleje a benzínu pro motorovou pilu potřebujeme odměrnou nádobu a injekční stříkačku, můžete použít i jiná zařízení, ale v žádném případě nepřipravujte palivovou směs přímo v nádrži motorové pily.

1. Do nádoby nalijte přibližně polovinu objemu benzínu.
2. Potřebné množství oleje odměříme podle výše uvedené tabulky.
3. Nalijte olej do benzínu.
4. Zavřete víko nádoby.
5. Třepejte, dokud se nevytvoří homogenní emulze.
6. Přidejte zbývající benzín.
7. Znovu protřepejte.

Důležité! Nejprve do nádoby nalijte benzín. Olej je hutnější a může se „lepit“ na dno nádoby, takže směs nebude jednotná.

Jak dlouho lze skladovat palivovou směs?

Připravenou palivovou směs skladujte na tmavém místě s teplotou do 25°. Neměli byste však připravovat velké množství paliva v rezervě, protože časem ztrácí své vlastnosti. Hotové palivo je lepší použít do několika dnů po jeho přípravě.

Při minimálním poškození kvality směsi lze skladovat cca 14 dní.

Pokud jste během této doby nestihli spotřebovat celou směs a byla by škoda ji vyhodit, můžete ji vmíchat do směsi čerstvé, maximálně však 10 % objemu nové. Po 30 dnech skladování je však lepší směs oleje a benzínu zlikvidovat, aby nedošlo k poškození přístroje.

Jak naplnit motorovou pilu palivovou směsí

Palivo do pily byste měli tankovat venku a používat utěsněné/nitrilové rukavice, ale ne latexové, aby se vaše pokožka nedostala do kontaktu s palivem.

Otevřete uzávěr palivové nádrže a opatrně nalijte směs oleje a benzínu do nádrže pomocí trychtýře. Pokud jste připravili více složení benzínu a oleje, než je objem nádrže, pak zbytek pevně uzavřete do nádoby a dejte na tmavé místo.

Zavřete uzávěr palivové nádrže.

Při prvním spuštění motorové pily je třeba naplnit palivové potrubí palivem a odstranit z něj vzduch. Chcete-li to provést, stiskněte základní nátěr alespoň šestkrát.

Po použití pily vypusťte palivovou směs z plynové nádrže, nenechávejte palivo v nářadí. To může způsobit poškození.

Závěry

Správná palivová směs pro motorovou pilu je klíčem k jejímu dlouhému a bezproblémovému provozu. Hodně také záleží na kvalitě složek benzínové směsi.

Nízká kvalita paliva může nepříznivě ovlivnit části motoru a nástroj selže.

Na oleji a benzínu byste neměli šetřit, oprava pily bude stát mnohonásobně více.

Dostávejte jeden z nejčtenějších článků e-mailem jednou denně. Připojte se k nám na Zen a VKontakte.

Z odběru se můžete kdykoli odhlásit.

Někdy vám na zahradu stačí dobrá motorová pila! Nástroj je na farmě nesmírně užitečný, protože s jeho pomocí snadno pokácíte staré, nepotřebné nebo nebezpečné větve stromů. Pila poskytne neocenitelnou pomoc při přípravě palivového dřeva. A bez něj to při jakýchkoliv stavebních úpravách na stavbě půjde jen těžko. Ale pokud chcete, aby váš oblíbený pomocník řetězu sloužil věrně po mnoho let, měli byste ho odpovídajícím způsobem „krmit“ a naplnit jej směsí oleje a benzínu. Jak ale tuto směs připravit tak, aby se bzučící krásce rozhodně líbila? Pojďme se bavit o proporcích.

1. Všeobecné poznámky k doplňování paliva

Směsí se plní 2-taktní pily. /Foto: firewood-for-life.com.

Začněme malým upřesněním. Řetězové pily se dodávají s 2-taktním a 4-taktním motorem. V druhém případě se olej nalije do samostatného objemu, klikové skříně, a nepodílí se na procesu spalování. V případě 2-taktních řetězových pil je situace jiná: zde olej vstupuje do spalovací komory spolu s benzínem, a proto, aby se zabránilo různým druhům excesů, se doporučuje naplnit takový nástroj ne čistým palivem, ale s kvalitní směsí. Olej-benzínový „koktejl“ je nezbytný pro 2-taktní řetězovou pilu, aby bylo zajištěno úplné spálení palivových složek a rovnoměrné rozložení maziva v nástroji.

Pouze správná směs může zajistit dlouhodobý a kvalitní provoz řetězového nástroje. Výsledek mimochodem závisí nejen na dodržení správného poměru paliv a maziv, ale také na jejich kvalitě. Pamatujte také, že oleje by nikdy nemělo být příliš mnoho. Na rozdíl od kaše dokáže motorovou pilu zničit raz dva. Přebytečné mazivo se postupně hromadí na konstrukčních prvcích motoru, což dříve nebo později povede k poruše motoru.

2. Jak vybrat přísady do směsi

Potřebujete kvalitní suroviny. /Foto: mercadot.com.

K doplňování paliva do 2-taktní motorové pily můžete použít pouze speciální značkový olej určený pro práci s 2-taktními motory. Každá pila je jedinečná, proto je nejlepší si před tankováním přečíst návod. Je možné, že bude obsahovat určité komentáře týkající se toho, který olej je nejlepší zvolit pro tento konkrétní model: syntetický, minerální nebo polosyntetický. Za zmínku také stojí, že je PŘÍSNĚ ZAKÁZÁNO používat oleje určené do motorů skútrů a lodí na motorové pily.

Pokud jde o míchání různých olejů, toto se nedoporučuje. Za prvé, oleje se mohou výrazně lišit složením, což je pro pilu špatné. Za druhé, oleje mohou (a velmi pravděpodobně budou) obsahovat různé a v důsledku toho nekompatibilní přísady. Pokud jste si koupili nový olej, ale stále jste ten starý nespotřebovali, neměli byste je míchat.

S benzínem pro přípravu palivové směsi je vše mnohem jednodušší. V případě 2-taktních řetězových pil byste měli používat palivo s oktanovým číslem 90 jednotek nebo více. Proto se „staromódní“ AI-92 nejlépe hodí pro velkou většinu uvažovaných pil. Ale i když je možné použít AI-95 (teoreticky), stále se to nedoporučuje, protože takové palivo obsahuje přísady proti klepání, které jsou potenciálně nebezpečné pro motor pily.

3. Smíchejte proporce

Míchání pil v nádrži je zakázáno. /Foto: gardentabs.com.

Na tuto otázku neexistuje univerzální odpověď, protože vše závisí na kvalitách konkrétního oleje. Doporučené „koktejlové“ poměry jsou vždy uvedeny na obalu maziva! Nejčastěji se pohybují v rozmezí 1 až 20 až 1 až 50. Jinými slovy, na 1 díl ropy připadá 20 až 50 dílů benzínu. Pokud je tedy doporučený poměr 1:20, pak na 1 litr benzínu připadá 50 ml oleje. Není těžké si to spočítat sami. Stačí vydělit 1 000 ml oleje (1 litr, 1 díl) stanoveným počtem dílů benzínu. Například 1 000/20 = 50 ml. Takže na 1:30 na 1 litr benzínu budete potřebovat 33 ml oleje, na 1:35 – 28 ml. Pro 1:45 – 22 ml a tak dále.

Speciální odměrná stříkačka vám pomůže odměřit požadovaný objem lubrikantu. Směs se doporučuje připravovat ve specializovaných průhledných odměrných nádobách s dělením, které vám umožní jasně zachovat proporce kompozice. Míchání malého množství benzínu a benzínu přímo v přístrojové nádrži je ZAKÁZÁNO. Další důležité pravidlo: olej se přidává do benzínu a ne naopak. To je nutné, aby se mazivo nelepilo na dno odměrné nádobky. Připravené palivo se doporučuje skladovat nejdéle 14 dní při teplotě do 25 stupňů. Proto důrazně doporučujeme „nepřetaktovat“ a vařit s rezervou. Pila by se měla tankovat venku, v ochranných rukavicích, které netečou (ale ne latexové). Při záběhu nové pily (prvních 10 hodin provozu) se doporučuje zvýšit objem oleje v „koktejlu“ o dalších 20 %.

Navlékněte pilu správně. /Foto: obertreis.de.

A tady je zajímavé video z našeho kanálu:

Pokračujte v tématu dacha, přečtěte si o 9 moderních gadgetech, které vám usnadní sklizeň a zpracování.