Jaký olej nalít do kompresoru – Užitečné materiály od spol
Tlaková zařízení se používají v průmyslové výrobě, v garážových dílnách a dokonce i ve zdravotnických zařízeních. Bez kompresorů není možné vyrábět boty a plastové lahve, desky plošných spojů a potravinářské fólie. Tlakové zařízení je zodpovědné za čerpání vzduchu a kapaliny, profukování radiátory chladicího systému a nafukování v pecích pro tavení kovů. Tuto práci vykonávají šroubové a pístové kompresory, které pracují buď přerušovaně, nebo nepřetržitě.
Nejspolehlivějším tlakovým zařízením je šroubový kompresor, který má oproti pístovému provedení řadu důležitých výhod. Taková tlaková zařízení vyrábí výrobci z Asie (EKOMAK, Hitachi) a Evropy (Atlas Copco, Kraftmann, Ceccato, Ingersoll Rand, Comprag, Atmos, Fini Bauer, Remeza, Kaeser). Konstrukce šroubového zařízení je založena na čtyřech typech pohonů, které generují kroutící moment pomocí elektromotoru. Výkon tlakové jednotky navíc nezávisí ani na typu motoru či jménu výrobce, ale na včasném promazání pohyblivých částí. Každý majitel kompresoru proto musí rozumět třem věcem: za prvé, jaký druh oleje je potřeba pro tuto konkrétní instalaci, za druhé, kam přidat maziva a za třetí, jak často by se to mělo dělat.
Druhy kompresorových olejů
Výrobci moderních maziv nabízejí svým spotřebitelům pouze dva typy olejů:
- Minerální produkt – Toto mazivo se získává z ropy během destilačního procesu. Hlavní výrobní technologií je v tomto případě proces hydrogenace ropných frakcí, jehož výsledkem je relativně čistý produkt s kontrolovaným množstvím nečistot.
- Syntetické mazivo – toto mazivo se vyrábí v chemických závodech syntetizací molekul. Výroba vysokomolekulárních uhlovodíků syntézou vyžaduje značné investice, ale jako výsledek tohoto procesu vzniká technicky čisté mazivo se záviděníhodnými vlastnostmi.
Každá možnost má své pro a proti, které omezují rozsah použití konkrétního maziva. Před přidáním oleje do kompresoru byste se měli seznámit s výhodami a nevýhodami každé možnosti.
Výhody a nevýhody syntetických a minerálních maziv
Syntetická maziva se vyznačují jednotným složením. Na základě předpokládané homogenity může výrobce řídit viskozitu výsledného produktu a tato charakteristika ovlivňuje jak tloušťku mazacího filmu, tak spotřebu maziva. Syntetika se nebojí přehřívání a nízkých teplot, ale hraní si s molekulami vede ke ztrátě všestrannosti – konkrétní typ syntetického maziva lze nalít pouze do konkrétního kompresoru.
Specifikace pro každou značku syntetického oleje uvádějí seznam kompresorů, které jsou s ní kompatibilní.
Minerální maziva nemají jednotnou strukturu, proto tento olej nesnáší teplo a nízké teploty. Toto mazivo by se mělo používat pouze ve vytápěných místnostech nebo ve spojení s topnými systémy pro kryty tlakových zařízení. Minerální produkt však nemá problémy s kompatibilitou – některé typy tohoto oleje jsou vhodné pro mnoho kompresorů vyráběných v rámci stejné série konkrétního výrobce.
Při výběru třídy minerálního oleje byste měli věnovat pozornost doporučení výrobce kompresoru.
Kam přidat olej a jak často by se to mělo dělat?
Výměna maziv v kompresoru se provádí pouze v souladu s pokyny výrobce. Nejčastěji to vypadá takto:
- Zapněte kompresor a nechte jej běžet 10-15 minut, aby se starý olej zahřál.
- Najděte nádobu na odpad a umístěte její hrdlo pod trubku, aby se vypustilo staré mazivo.
- Odstraňte horní zátku, odšroubujte šroubovací uzávěr a shromážděte veškerý odpad do nádoby.
- Vyměňte zátku a nalijte olej do horního otvoru, poté jej uzavřete zátkou.
Množství nalévaného maziva se kontroluje pomocí hladinového snímače nebo měrky. Záleží na rozměrech nádržky na mazivo a doporučení výrobce kompresoru.
Četnost výměny maziva je dána doporučením výrobce. Značky kompresorů obvykle doporučují výměnu maziva po určitém počtu provozních hodin. Tato doba závisí na konstrukčních vlastnostech tlakového zařízení a pohybuje se od 10 do 6000 i více hodin.
Během záruční doby byste měli výměnu oleje svěřit oficiálnímu servisnímu středisku. Pokud budete měnit mazivo sami, budete mít problémy při snaze trvat na záruční opravě vadné jednotky tlakového zařízení.
Kompresorový olej je mazivo, bez kterého není možný dlouhodobý provoz pístové nebo šroubové kompresní jednotky. Vysoce kvalitní kompozice prodlužují dobu nepřetržitého provozu kompresoru, minimalizují rizika havarijních situací a neplánované náklady na opravy.
Mezi hlavní funkce kompresorového oleje:
- Snížené tření kontaktních kovových povrchů.
- Ochrana dílů před intenzivním opotřebením a zničením.
- Dodatečné chlazení mechanismů jednotky.
- Utěsnění pracovních mezer kompresní komory pro minimalizaci tlakových ztrát a zvýšení účinnosti kompresorového zařízení.
Analogicky k automobilovým palivům a mazivům se kompresorové oleje dělí také na minerální, polosyntetické a syntetické. První možnost je cenově nejvýhodnější a je vhodná pro jednotky s nízkou a střední zátěží provozované ve vytápěných místnostech. Druhý je „zlatý střed“ s optimálními viskozitně-teplotními parametry. Třetí je nejlepší řešení pro jakékoli provozní podmínky: od nepřetržité tovární výroby až po extrémní zatížení v „polním“ autonomním pneumatickém napájení.
Výběr nejlepšího kompresorového oleje
Při výběru maziv je nejlepší zaměřit se na doporučení výrobce vašeho kompresoru. Tyto informace jsou zpravidla obsaženy v doprovodné technické dokumentaci nebo na oficiálních webových stránkách výrobce. Nechcete ztrácet čas hledáním toho správného složení? Pošlete fotografii informačního štítku kompresorové stanice a specialisté společnosti Volgaremservice Group provedou individuální výběr olejů s ohledem na speciální provozní podmínky vaší pneumatické sítě.
Při výběru kompresorového oleje sami Věnujte pozornost kategorii produktu v označení.
1. kategorie. Navrženo pro provoz při nízké zátěži při teplotách do 160 °C.
Kategorie 2 Vhodné pro standardní provozní podmínky při teplotách do 180°C.
Kategorie 3. Udržuje účinnost při tepelném zatížení až do 200 °C.
Kategorie 4. Určeno pro kvalitní mazání mechanismů v extrémních podmínkách při teplotách nad 200°C.
Jaký druh oleje mám dát do šroubového kompresoru?
Doporučené parametry oleje pro stanice šroubových kompresorů:
- ISOVG třída viskozity – 46, 48.
- Teplota vznícení – ne méně než 180°C.
- Bod tuhnutí není nižší než -20°C.
Standardní interval výměny je každých 4 – 8 tisíc hodin provozu, minimálně však jednou ročně. První výměna oleje při nákupu nového kompresoru by měla být provedena po 1 hodinách.
Doporučené produkty pro plnění do šroubovací stanice: Mobil RARUS 425, Total DACNIS SH 46, Shell Corena S3 R46 atd.
Jaký druh oleje bych měl dát do pístového kompresoru?
Parametry olejů přijatelné pro použití v pístových zařízeních:
- ISOVG třída viskozity – 100, 150.
- Teplota vznícení – od 350°C.
- Obsah síry ve složení – až 3 %
- Obsah popela – až 0,14%.
Interval výměny u jednotek s pístovými kompresními bloky je každých 300 hodin provozu, minimálně však jednou za 1 měsíce. První výměna oleje po záběhu by měla být provedena po 3 hodinách provozu.
Doporučené produkty pro plnění do pístové stanice: K-19, KS-19, Total DACNIS 150, ENI Dicrea 100, Mobil RARUS 427, Fubag VDL 100 atd.
Potřebujete kvalifikovanou radu s výběrem kvalitních mazacích komponentů? Zanechte poptávku na webových stránkách nebo nás kontaktujte telefonicky. +8 (908) 588-73-28Zkušení technici společnosti PneumoPromStroy vám pomohou s výběrem typu a značky produktů, nabídnou nejlepší podmínky pro nákup kompresorových olejů a komplexní technickou údržbu.
OBJEDNAT SI LASERTAG HRU —>
Je zajímavé,
Jak vybrat šroubový kompresor?
10. června 2024
Olejový nebo bezolejový kompresor?
10. června 2024
MÁTE NĚJAKÉ DOTAZY?
Naši odborníci zodpoví jakýkoli dotaz
MOHLO BY VÁS ZAJÍMAT
Při výběru mezi olejovým a bezolejovým kompresorem je třeba pochopit, k jakým úkolům bude použit a jaké budou provozní podmínky. Hlavní rozdíl mezi nimi spočívá v přítomnosti nebo nepřítomnosti mazání, a to určuje vlastnosti a charakteristiky těchto kompresorů.
Zobrazení 34 10. června 2024
PŘEČTĚTE SI také
Kompresorový sběrný zásobník je jedním z typů doplňkového zařízení. Je důležitým prvkem při výrobě stlačeného vzduchu a je přítomen ve většině podniků, kde se stlačený vzduch používá.
Zobrazení 66 10. června 2024
Kompresorový olej je mazivo, bez kterého není možný dlouhodobý provoz pístové nebo šroubové kompresní jednotky. Vysoce kvalitní kompozice prodlužují dobu nepřetržitého provozu kompresoru, minimalizují rizika havarijních situací a neplánované náklady na opravy.
Zobrazení 41 10. června 2024
Při výběru mezi olejovým a bezolejovým kompresorem je třeba pochopit, k jakým úkolům bude použit a jaké budou provozní podmínky. Hlavní rozdíl mezi nimi spočívá v přítomnosti nebo nepřítomnosti mazání, a to určuje vlastnosti a charakteristiky těchto kompresorů.
Zobrazení 34 10. června 2024
Princip činnosti a rozsah použití Pístové kompresory stlačují vzduch pomocí pístů umístěných uvnitř válců. Zařízení je určeno pro podniky, které během provozu nevyžadují velké množství vzduchu. Průmyslové modely jsou nejčastěji vyžadovány pro garážové a stavební práce. Šroubové kompresory jsou vybaveny dvěma rotory, které se otáčejí v opačných směrech. Díky tomu je vzduch nacházející se mezi těmito prvky stlačen. Šroubový kompresor používají firmy, které vyžadují stálý průtok vzduchu ve velkých objemech. Například velké průmyslové podniky. Jaký je rozdíl mezi těmito dvěma typy zařízení? Přestože je pístový vzduchový kompresor levnější, v některých případech se jeho výběr nedoporučuje. Úspora peněz se může v budoucnu stát vážným problémem. Pro výběr správného modelu porovnejte hlavní kritéria. Spotřeba elektřiny Šroubové kompresory jsou ekonomické na provoz. Nevyžadují neustálou údržbu. K poruchám dochází zřídka. Pístové kompresory jsou horší z hlediska spolehlivosti. Proto během provozu vznikají náklady na opravy. Řízení výkonu Produktivita a výkon jednotky jsou důležité technické parametry. Klíčem je ale variabilita ovládání. V tomto ohledu šroubový kompresor vítězí nad konkurenčními zařízeními. Spotřebitel si jej může nastavit tak, aby dodával požadované množství stlačeného vzduchu v určitý čas. Provozní náklady Tato položka je oddělená od spotřeby elektřiny, protože se jedná o spotřební materiál. Pokud si chcete koupit pístový kompresor, zvažte dva faktory: Spotřebu oleje. U pístových zařízení je vyšší. Uživatel vynakládá více peněz na údržbu kompresoru. Kvalita uzlů. Pístové kompresory nevydrží dlouho. Již po 3–4 letech provozu mohou některé důležité součásti selhat. Kvalita komponentů u šroubových modelů je mnohem vyšší. Pokud potřebujete náhradní díly pro šroubový kompresor, není těžké je najít. Ventily, pístní kroužky, vložky a další rychle se opotřebovávající součásti vedou ke zvýšeným nákladům na údržbu jednotky. A vysoce kvalitní šroubová zařízení od firem Fiac, Ingro nebo Atlas Copco mohou vydržet až 20–25 let bez opravy. Náklady na další jednotky. Šroubové kompresory je nemají. Ale pístový kompresor je v procesu používání dražší. Koneckonců, pro jeho normální provoz je nutné dodatečně zakoupit speciální přijímač pro tlumení tlakových pulsací. Hluk Šroubové kompresory jsou vybaveny speciálním pláštěm pohlcujícím zvuk. Vydávají méně hluku, což zajišťuje pohodlný provoz. Ale modely pístového typu vydávají hlasité zvuky. Proto je často nutné instalovat zařízení v samostatné místnosti. Šroubový kompresor samozřejmě v mnoha ohledech vítězí. Je úspornější a vydává méně hluku. Při výběru jednotky se však nezapomeňte řídit i specifickými technickými parametry. Například pokud potřebujete zařízení pro 8 barů nebo 10 barů, mohou být vhodné i pístové modely. Kromě toho není bezvýznamný ani rozsah použití. Pokud máte s výběrem jakékoli potíže, obraťte se na konzultanty společnosti Ducon Compressors. Pomohou vám s výběrem modelu.
Zobrazení 97 10. června 2024
Stlačený vzduch zajišťuje stabilní a produktivní provoz dřevozpracujících, kovoobráběcích a nábytkářských strojů. Je stejně důležitou součástí výroby jako kompetentní technologie, kvalifikovaný personál a kvalitní nástroje. Aby bylo možné získat vysoce kvalitní stlačený vzduch, musí být očištěn od prachu, písku atd. S tímto úkolem se nejlépe vypořádají kompresory značky DALI.
Zobrazení 61 10. června 2024
Mnoho firem i jednotlivců dává přednost pístovým kompresorům, které jsou považovány za levnější a snadněji se ovládají. I přes to se však váhy pomalu, ale jistě naklánějí ve prospěch jejich šroubových protějšků. Jsou také schopny spotřebiteli nabídnout mnoho výhod, včetně pohodlí a snadné údržby, optimalizace nákladů. Pokud jste si vybrali šroubové zařízení, ale nevíte, který šroubový kompresor je lepší, náš materiál vám pomůže.