Jak deaktivovat snímače tlaku v pneumatikách: Ikona a resetování symbolu chyby TPMS

Systém TPMS je navržen tak, aby neustále monitoroval úroveň nahuštění pneumatik. Kvůli častým chybám nebo nesprávné obsluze chtějí někteří řidiči vypnout senzory tlaku v pneumatikách, aby se vyhnuli neustálé údržbě a problémům.

Abyste pochopili, jak a proč se to dělá, musíte pochopit konstrukci zařízení a princip jeho fungování. Řídicí systém čerpání ramp obsahuje několik vzájemně propojených bloků:

• modul hlavy;
• senzory nahuštění instalované v kolech;
• anténa;
• indikátor na palubní desce.

Princip fungování: tlakové senzory monitorují stupeň nahuštění pneumatik v reálném čase. Když boost klesne pod přednastavenou úroveň, regulátor se spustí, signál je odeslán do jednotky, kde je zpracován do pulzů, které jsou srozumitelné pro zobrazení. Informace se zobrazují na palubní desce.

Chyba TPMS

Monitorovací systém zobrazuje závadu na palubní desce pomocí speciální žárovky. Modul signalizuje řidiči, že tlak v jednom nebo více kolech klesl pod požadovanou úroveň. To může znamenat propíchnutí pneumatiky nebo vážné poškození.

diagnostika

Konstrukce a princip činnosti snímačů jsou primitivní. Chcete-li diagnostikovat součást, proveďte následující:

1. Zastavte a vizuálně zkontrolujte kola, zda nejsou poškozená.
2. Pokud nejsou zjištěny žádné problémy, zkontroluje se sklon svahu a v případě potřeby se upraví na požadovanou úroveň.
3. Aby systém aktualizoval data ze senzorů, musíte s autem ujet asi 10 km.

Pokud ikona modulu TPMS nezhasne, budete muset demontovat kola a podrobně prozkoumat stav senzorů. Senzor je vyjmut ze svého uložení a zkontrolován. Pokud nedochází k žádným vizuálním porušením, ale prvek odmítá normálně fungovat, doporučuje se vyměnit baterii v pouzdře zařízení.

Pozor! U některých typů snímačů nelze vyměnit napájecí zdroj. Takové snímače jsou okamžitě vyměněny.

Konfigurace senzorů

Většina typů prvků nevyžaduje kalibraci. Zařízení opouštějí továrnu plně připravené k použití. Pro aktivaci je třeba je nainstalovat do kola a systém automaticky načte nové senzory.

V některých modifikacích budete muset provést párování ručně. Každý senzor má sériové číslo. Zajede se do příslušného pole v nabídce palubního počítače a poté se namontuje do pneumatiky.

Proč není tlakový senzor ve svazích předepsán?

Důvodů může být několik.

1. U systémů, kde je senzor registrován ručně, byl postup párování proveden nesprávně.
2. Zboží bylo původně vadné. To je vzácné, ale stává se to.
3. Byl zakoupen modul, který není kompatibilní se standardním systémem regulace tlaku.
4. Napájecí zdroj na dílu je vybitý.

Je možné senzor vypnout

Standardními metodami není možné deaktivovat snímač tlaku. V palubním počítači taková možnost není. Provede se blikání a „vyříznutí“ části programového kódu.

Některé sázkové kanceláře tuto funkci mají. Pro deaktivaci je třeba stisknout požadované tlačítko.

Jak deaktivovat senzory

Když je detekována prasklá pneumatika, senzory signalizují ztrátu tlaku. V některých vozidlech Toyota jsou senzory násilně deaktivovány. Praktikováno na SUV, kde jsou pneumatiky vypuštěny, aby bylo snazší překonávat překážky.

Jak resetovat chybu

Chybový kód se automaticky vymaže. Chcete-li indikaci odstranit, budete muset nafouknout kola na stanovenou úroveň a ujet s autem asi 10 kilometrů.

U některých verzí automobilů musíte k vynulování počítadla vstoupit do nabídky nastavení na palubní desce. Poté postupujte podle návodu.

Tlačítko reset senzoru

Pro správné použití klíče si nejprve přečtěte pokyny výrobce. Tlačítko se nachází na palubní desce nebo poblíž sloupku řízení.

Snímač tlaku v pneumatikách zůstává trvale zapnutý

Pokud se kontrolka objeví a nezhasne, existují dva důvody.

1. Kontrolka se rozsvítila kvůli poruše senzoru. Zde je potřeba vyměnit čidlo.
2. Nedostatečný tlak ve svazích nebo špatné nastavení snímače. Nahustěte pneumatiky na optimální úroveň a zkontrolujte nastavení zařízení.

Je přijatelné, aby se objevila indikace, když řidič nazul náhradní pneumatiku. Některá auta mají 5 senzorů. Pokud je jeden z nich mimo vůz, systém to bude považovat za poruchu.

Po výměně pneumatik je zapnutá chyba snímače huštění pneumatik

1. Technik nenafoukal pneumatiky na požadovaný tlak. Stačí zvýšit čerpání na požadovanou úroveň.
2. Byl nainstalován nebo poškozen vadný DD. Nezkušení specialisté mohou při neopatrné instalaci zařízení poškodit.

Ikona nezhasne

Pokud indikátor nebude odstraněn, nebude snadné systém oklamat. U některých vozů existuje možnost deaktivovat senzory TPMS. Většina aut takovou technologii nemá.

Celkový

U mnoha automobilů není možnost násilně deaktivovat senzory k dispozici a lze ji provést pouze změnou softwaru.

specializace: Vystudoval Státní automobilovou univerzitu, 20 let pracoval na GAZ-56, teď jezdím na Zhiguli.