ChipTuner Forum – Vyhledat info Carpass Opel Corsa-D 2007 1,2

Stiskněte tlačítko pro vynulování počítadla kilometrů třikrát rychle, čtvrtýkrát stiskněte dlouze, dokud se neobjeví nová čísla. Jejich význam je uveden níže.
1. Datum výroby vozidlaStiskněte znovu.
2Datum a verze firmwaru. Klikněte zde.
3. Neznámá hodnota). Stiskneme. Pak stisknutím stejného tlačítka posouváme.
4. Shora rychloměr
Dole otáčkoměr
5. Stres
6Nad úrovní osvětlení přístroje (100 zapnuto, 0 vypnuto)
Teplota motoru pod
7. Neznámá hodnota
8. Neznámá hodnota
9. Neznámá hodnota
10. Neznámá hodnota
11. Množství zbývajícího benzínu
neznámý význam
12. Neznámá hodnota
Okamžitá spotřeba
13.Počet dní od posledního servisu u prodejce
Počet kilometrů od poslední údržby
14. Počítadlo kilometrů

Jak odstranit chyby InsP, InsP2, InsP3, InsP4

InsP – je čas na plánovanou údržbu
InsP2 — žárovka shořela (nemyslím si, že to souvisí s mlhovými světly)
InsP3 – Nízké napětí napájecího prvku dálkového ovládání centrálního zamykání.
InsP4 – Voda ve filtru naftového paliva

1. Vypněte zapalování
2. Stiskněte a podržte tlačítko pro denní počet najetých kilometrů + stiskněte a podržte brzdový pedál
3. Držte stisknuté tlačítko pro denní počet najetých kilometrů + brzdový pedál a zapněte zapalování.
4. Počkejte, až se na řádku denního počtu najetých kilometrů objeví 4 pomlčky
5. relaxuj)))
6. Zkontrolujte, zda se nápis zobrazí

Dopravní zácpy v Moskvě

• Klub Corsa »
• Provoz, údržba a opravy »
• Provoz a údržba »
• Elektroinstalace »
• Resetování chyb svépomocí

Stránky: [1]

Téma: Resetování chyb svépomocí (Přečteno 29570krát)

Toto téma si prohlíží 0 členů a 1 host.

Obecně mi selhal zapalovací modul. Corsa 3d, 1,4, Cosmo 2007. Když se tam dostane trochu deště nebo vody, začne se to trojit. Existuje trik, když zapnete zapalování před nastartováním, pak počkáte, až všechno zhasne (třeba kontrolka ABS, ESP) no, jak má být, po 1-2 sekundách by auto s klíčem mělo zhasnout. Pokud nezhasne, pak je v systému nějaká chyba. Zkrátka, pokud znáte problém (jako například já), můžete VŠECHNY chyby resetovat následovně. Na 1 noc vyjměte svorku baterie (předtím nezapomeňte auto zavřít))). Ráno otevřete auto klíčem, vložte svorku zpět a Voilà – auto s klíčem zhasne))). Mně osobně to pomohlo. Mimochodem, pak budete muset nakonfigurovat některé možnosti, protože byly vyřazeny spolu s svorkou, například automatické spouštění/zvedání oken.

Google

Ostap, a jaký je objev? Že odstranění terminálů smaže chyby?

jo, ale je to zaregistrované v mozku a bude tam viset))))

Nebude. Pokud se chyba při startování motoru několikrát neopakuje (v mém případě, pokud modul znovu nenaplníte), bude z paměti vymazána.

Dobrý den! Mám dotaz ohledně možností, které byly resetovány při instalaci baterie. Nefunguje okno u spolujezdcových dveří. Co se děje? A jak to mohu opravit? ((S oknem u řidiče je vše v pořádku.

Dobrý den! Nemohl jsem s tím nic dělat (Moje pravé sklo vůbec na nic nereaguje. A k mému zklamání jsem zjistil, že zavírání zrcátka nefunguje na obou stranách. Co mám dělat?

Zavírání zrcátka nefunguje na obou stranách

Co je to za zavírač zrcadla?

Nebo jak se jmenuje)) Řídicí? Kdo nastavuje polohu vnějších zpětných zrcátek.

TÉMA je úplně stejné, ale není jasné, jak bylo nakonec vyřešeno.

Už jsem to četl/a. Nic nepomáhá (

Bagirra, možná při instalaci baterie zahákli a poškodili nějaké kabely? Nebo se dotkli pojistek? Myslím, že tam musíme kopat. Nebo se s autem dělalo něco jiného?
Baterii jsem už mnohokrát odpojil a vyndal – stahování a seřizování oken funguje i bez školení. Problém zde zjevně není v jejím odpojení.

Možná je to problém s kabeláží… Nevím (( Dneska asi zajedu do servisu, aby se na to podíval elektrikář… Díky.

Stránky: [1]

• Klub Corsa »
• Provoz, údržba a opravy »
• Provoz a údržba »
• Elektroinstalace »
• Resetování chyb svépomocí

Tajné menu v Opelu Corsa (stejný přední kryt)

Třikrát rychle stiskněte resetovací tlačítko na počítadle kilometrů, při čtvrtém stisknutí dlouze stiskněte, dokud se neobjeví nová čísla. Jejich význam je uveden níže.
1. Datum výroby vozu. Stiskněte znovu.
2. Verze a datum firmwaru. Stiskneme.
3. Neznámá hodnota). Stiskneme. Poté posouváme stisknutím stejného tlačítka.
4. Horní rychloměr
Dolní otáčkoměr
5. Napětí
6. Horní úroveň osvětlení přístrojů (100 zapnuto, 0 vypnuto)
TEPLOTA MOTORU
7. Neznámá hodnota
8. Neznámá hodnota
9. Neznámá hodnota
10. Neznámá hodnota
11. Zbývající benzín
neznámý význam
12. Neznámá hodnota
Okamžitá spotřeba
13. Počet dní od posledního servisu u prodejce
Počet kilometrů od poslední servisní prohlídky
14. Počítadlo kilometrů

Jak odstranit chyby InsP, InsP2, InsP3, InsP4

InsP: Je čas na plánovanou údržbu
InsP2 — Žárovka shořela (nemyslím si, že to souvisí s mlhovými světly)
InsP3 – Nízké napětí baterie dálkového ovládání centrálního zamykání.
InsP4 – Voda ve filtru naftového paliva

1. Vypněte zapalování
2. Stiskněte a podržte tlačítko pro denní počet najetých kilometrů + stiskněte a podržte brzdový pedál
3. Držte stisknuté tlačítko denního režimu + brzdový pedál a zapněte zapalování.
4. Počkejte, až se na řádku denního počtu najetých kilometrů objeví 4 pomlčky
5 relaxuj)))
6. Zkontrolujte, zda se nápis objevil

Na internetu je spousta témat o „tajném menu“ a registraci InSP, ale napadlo mě zabalit všechny tyto „Opelovské“ utility do pohodlného formátu kreditní karty. Abych to mohl udělat, znovu jsem si přečetl spoustu informací a vše bylo dobře upraveno, přepracováno a doplněno. To vše bylo uděláno za účelem „vytisknutí a umístění na hledí“, nebo volitelně „složení na telefon, aby to bylo vždy po ruce“ (udělal jsem to sám). Snažil jsem se udělat všechno správně a zároveň, aby tomu všichni rozuměli. Celkově se to podle mého názoru povedlo a hlavně je to pohodlné.

Jak resetovat zprávu INSP 0?

Toto znamení znamená, že je čas provést údržbu.

Manuál pro pochopení od prvního použití:

1) Bereme si klíč z vozu, ve kterém potřebujete resetovat nápis INSP 0 na palubní desce

2) Otevřít auto

3) Pojďme se posadit v autě

4) Těšíme se na dokud nezhasne obrazovka ukazatele najetých kilometrů (během této doby můžete v přihrádce v palubní desce hledat žraloka)

5) Klikněte zde a DRŽTE brzdový pedál levou nohou (dostatečně silně, ale nezlomte ho, pedál je plastový), potřebujeme, aby byl senzor v pedálu stisknutý.

6) Levou rukou s ukazováčkem (s frekvencí 2 stisknutí za sekundu) šťoucháme v tlačítku spínače počítadla kilometrů poblíž obrazovky s počtem najetých kilometrů, při 5. kliknutí toto tlačítko podržíme stisknuté.

7) Brzda Nenecháme to být.

po 10 sekundách držení brzdy levou nohou a pravou rukou s prstem na tlačítku spínače pro přepínání kilometrů, zbývající rukou (nohou) zapnout zapalování (není třeba startovat) a podsvícení se rozsvítí

9) Na obrazovce, kde se obvykle zobrazuje počet najetých kilometrů, objeví se nápis INSP0 (pokud se neobjeví, udeřte se hlavou o volant a vystupte z auta, zamkněte ho. Poté postupujte od začátku a pomaleji. Můžete použít i jiné končetiny)

10) poté, co se objeví tento nápis STÁLE DÝCHÁME rovnoměrně a držet brzdový pedál a tlačítko pro posouvání počtu najetých kilometrů po dobu dalších 15 sekund a přemýšlíme o čtyřpístkovém motoru.

11) Poté podívejte se na displeji, kde se na displeji zobrazuje „19000“ (nebo ——) bez ohledu na počet najetých kilometrů.

12) Se snaží Zamyslete se nad tím, co s tím má společného čtyřpíst, uvolněte brzdový pedál a pak sundejte prst z tlačítka pro posouvání počtu najetých kilometrů na palubní desce.

13) začínáme tachan a my radostně jedeme bez nápisu INSP0. čekáme, až něco dalšího zakváká.

28 2017 července

K použití potřebujete klíče zobrazené na obrázku:

Chcete-li interval resetovat, postupujte takto:

1. Vypněte zapalování.

2. Stiskněte a podržte tlačítko Fig113428.A. Po přibližně 3 sekundách se na displeji zobrazí „INSP 0“.

3. Držte stisknuté tlačítko Obr. 113428.A, sešlápněte brzdový pedál a zapněte zapalování.

4. Začne blikat zpráva „INSP —-“ a po přibližně 10 sekundách se změní na „INSP xxxx Km“.

5. Uvolněte tlačítko Obr. 113428.A, brzdový pedál a vypněte zapalování.

Cena za čerpací stanici SPOT

Ahoj všichni! Problém je následující: zkusili jsme nastartovat auto s vybitou baterií a synchronizace se ztratila. Z rádia se načetl carpass, vynulovala se BCM, zadali jsme VIN, kód klíče, šli jsme do řídicí jednotky motoru a ta hlásí špatný kód. Objednal jsem si carpass od oficiálního prodejce – shoduje se s mým. Co mám dělat dál? Resetoval jsem Motoronic pomocí carprogu?

vento702

19.07.2019 22: 15

Re: Opel Corsa-D 2007 1,2 – certifikace pro vůz Car-pass
Je tam Bosch ME7.6.2? Četl jsi Eeprom? Ukaž mi to.

Boblrc

19.07.2019 22: 20

Re: Opel Corsa-D 2007 1,2 – certifikace pro vůz Car-pass
Není s čím to číst

meruňky33

19.07.2019 23: 40

Re: Opel Corsa-D 2007 1,2 – certifikace pro vůz Car-pass
Zpráva od Boblrc (Zpráva 2058810)
Co dělat dál?
Skenerem se podíváme na dobu stání, když skončí, zadáme správný karpas.

Boblrc

20.07.2019 22: 02

Zpráva od meruňky33 (Zpráva 2058827)
Skenerem se podíváme na dobu stání, když skončí, zadáme správný karpas.

Kámo, ohromil jsi mě svým vtipem! Klíčová otázka tady není, co dělat, to je jasné, ale jak to vytrhnout z bloku! V BSL kombu je možné odečíst EPR, ale do bloků s keramikou místo textolitu se z principu nepouštěm.

meruňky33

21.07.2019 10: 54

Re: Opel Corsa-D 2007 1,2 – certifikace pro vůz Car-pass
No, můžeš to vytáhnout z panelu.

Boblrc

21.07.2019 12: 24

Zpráva od meruňky33 (Zpráva 2059045)
No, můžeš to vytáhnout z panelu.

No, mám ho, vytáhl jsem karpas z rádia a objednal ho u oficiálních prodejců, pasuje. Palubní deska, BCM, airbagy ho akceptují, ale Motoronic NE! Jak ho odtamtud můžu vytáhnout, nebo ho shodit pod vázání?

meruňky33

21.07.2019 12: 59

Re: Opel Corsa-D 2007 1,2 – certifikace pro vůz Car-pass
zkuste carprog

meruňky33

21.07.2019 12: 59

Re: Opel Corsa-D 2007 1,2 – certifikace pro vůz Car-pass
Zpráva od Boblrc (Zpráva 2059059)
nebo resetovat na vazbu?
Pokud PIN není přijat, jak ho resetovat

styl	21.07.2019 13: 14

Re: Opel Corsa-D 2007 1,2 – certifikace pro vůz Car-pass
Zpráva od Boblrc (Zpráva 2058810)
Jdeme k řídicí jednotce motoru a ta hlásí špatný kód.

Musíš resetovat motor a zkusit vstoupit do carpassu, říkají, že se to dá resetovat programem carprog (nezkoušel jsem to), ale Tech2 to určitě umí.
Není úplně jasné, jak se karabinka mohla v motoru uvolnit, ale možná se počítadlo při pokusech vypnulo.
Je vhodné porovnat karpas (například odečtený z přístrojové desky) se stávajícím.

Boblrc

21.07.2019 15: 50

Re: Opel Corsa-D 2007 1,2 – certifikace pro vůz Car-pass
Strýčku Jure, sám mě zajímá, co se mohlo stát.

styl	21.07.2019 16: 20

Re: Opel Corsa-D 2007 1,2 – certifikace pro vůz Car-pass
Zpráva od Boblrc (Zpráva 2059086)
co se mohlo stát

Myslím, že odtud to všechno pochází.

Zpráva od Boblrc (Zpráva 2058810)
pokusil se nastartovat auto s vybitou baterií

Pokud vím, Opely jsou hodně citlivé na hmotnost, pak když jste se pokusili vjet do carpassu, mohlo se zapnout počítadlo (ale to je jen předpoklad).

vento702

21.07.2019 20: 42

Re: Opel Corsa-D 2007 1,2 – certifikace pro vůz Car-pass
Zpráva od styl (Zpráva 2059065)
ale Tech2 to dělá určitě.
Nepodařilo se mi resetovat únik motoru.

styl	21.07.2019 21: 56

Re: Opel Corsa-D 2007 1,2 – certifikace pro vůz Car-pass
Zpráva od vento702 (Zpráva 2059122)
Nepodařilo se mi resetovat únik motoru.
Pravděpodobně proto, že jsi nainstaloval použitý blok motoru a neměl jsi k němu převodovku.

Kirill

21.07.2019 22: 04

Re: Opel Corsa-D 2007 1,2 – certifikace pro vůz Car-pass
Zpráva od Boblrc (Zpráva 2058810)

Z rádia se načte kód karoserie, vynuluje se BCM, zadáme VIN, kód klíče, jdeme k řídicí jednotce motoru a ta hlásí špatný kód.

Správný postup je aktualizovat BCM, aby se tato závada v budoucnu odstranila. Při vázání se pak zobrazí „změněno“ – BCM. Poté se klíče vázají. V tomto případě, pokud klíče nejsou registrovány, můžete při resetování motoru o vše přijít.

vento702

21.07.2019 22: 05

Re: Opel Corsa-D 2007 1,2 – certifikace pro vůz Car-pass

Sakra, Jure, možná si něco pletu, motormane, zadal jsem carpass v tech, reset a vyskočilo mi nějaké okno, něco jako to nebylo implementováno, nebo něco takového. Mluvím o tech2win, který se dá použít přes čipset 2534.

Boblrc

21.07.2019 22: 18

Zpráva od Kirill (Zpráva 2059145)

Správný postup je aktualizovat BCM, aby se tato závada v budoucnu odstranila. Při vázání se pak zobrazí „změněno“ – BCM. Poté se klíče vázají. V tomto případě, pokud klíče nejsou registrovány, můžete při resetování motoru o vše přijít.

Transpondéry byly samozřejmě následně propojeny s motorkou.

styl	21.07.2019 23: 50

Re: Opel Corsa-D 2007 1,2 – certifikace pro vůz Car-pass
Zpráva od vento702 (Zpráva 2059146)
Mluvím o Tech2Win, který lze použít přes ChipSoft 2534
Nemůžu to s jistotou říct, nezkoušel jsem to.

Df_LSD

28.07.2019 15: 19

Re: Opel Corsa-D 2007 1,2 – certifikace pro vůz Car-pass

Můžu ti dát kontakt na někoho ve Volgogradu, kdo by ti oživil Corsu. Má opravdovou Tech2.

Přidáno po 6 hodinách 37 minutách

Ve skutečnosti je kořenem problému to, že řídicí jednotka motoru ztrácí klíče od imobilizéru při pokusu o nastartování se slabou baterií. To je potřeba obnovit. Někomu se to dokonce podařilo pomocí opcom. Pro manipulaci s řídicí jednotkou motoru není nutný carpass. Potřebná operace se ale provádí přes BCM. BCM nemusí carpass akceptovat pouze v jednom případě – když je nesprávný. Na autě, se kterým pracujete, BCM rozhodně nebyl měněn? V tomto případě může mít carpass někoho jiného. Při identifikaci jednotek se podívejte, jaké VIN píše BCM. Je originální? Pokud ne, objednejte si carpass z tohoto BCM podle jeho VIN. Hned na začátku varování: pokud carpass není správný, tak až si ho pořídíte a půjdete do BCM, za žádných okolností jej neresetujte, dokud neobnovíte klíče v řídicí jednotce motoru. Tímto způsobem se můžete dostat do situace, kdy budete potřebovat nové klíče. Zcela nové. Resetujte BCM až poté, co auto začne startovat a zadáte správný carpass. V případech, kdy není v pořádku s karpassem, resetování BCM nedává smysl. Resetování ECU motoru pomocí softwaru třetí strany také nic nedá. Tento postup je nutný pouze tehdy, když se ECU přesouvá do jiného auta. Obecně se podívejte na VIN v BCM. Nebo kontaktujte někoho, kdo si s problémem z mé výše uvedené zprávy určitě poradí.

Boblrc

28.07.2019 23: 36

Zpráva od Df_LSD (Zpráva 2060524)

Můžu ti dát kontakt na někoho ve Volgogradu, kdo by ti oživil Corsu. Má opravdovou Tech2.

Přidáno po 6 hodinách 37 minutách

Ve skutečnosti je kořenem problému to, že řídicí jednotka motoru ztrácí klíče od imobilizéru při pokusu o nastartování se slabou baterií. To je potřeba obnovit. Někomu se to dokonce podařilo pomocí opcom. Pro manipulaci s řídicí jednotkou motoru není nutný carpass. Potřebná operace se ale provádí přes BCM. BCM nemusí carpass akceptovat pouze v jednom případě – když je nesprávný. Na autě, se kterým pracujete, BCM rozhodně nebyl měněn? V tomto případě může mít carpass někoho jiného. Při identifikaci jednotek se podívejte, jaké VIN píše BCM. Je originální? Pokud ne, objednejte si carpass z tohoto BCM podle jeho VIN. Hned na začátku varování: pokud carpass není správný, tak až si ho pořídíte a půjdete do BCM, za žádných okolností jej neresetujte, dokud neobnovíte klíče v řídicí jednotce motoru. Tímto způsobem se můžete dostat do situace, kdy budete potřebovat nové klíče. Zcela nové. Resetujte BCM až poté, co auto začne startovat a zadáte správný carpass. V případech, kdy není v pořádku s karpassem, resetování BCM nedává smysl. Resetování ECU motoru pomocí softwaru třetí strany také nic nedá. Tento postup je nutný pouze tehdy, když se ECU přesouvá do jiného auta. Obecně se podívejte na VIN v BCM. Nebo kontaktujte někoho, kdo si s problémem z mé výše uvedené zprávy určitě poradí.

Děkuji, dejte mi kontakt. I když jsem auto daroval, doporučím majitele na něj.

wdwd	29.07.2019 09: 29

Re: Opel Corsa-D 2007 1,2 – certifikace pro vůz Car-pass
Přílohy: 1

Při startování motoru s vybitou baterií BSM nesprávně určuje identifikační kódy periferie – zařízení, polštářů. Pokud spojení mezi jednotkami funguje správně – naprogramujeme BSM.