Auto se za jízdy zastavilo a nejde nastartovat: 7 důvodů a co dělat

Auto, jehož motor se za jízdy zastaví, může vytvořit poměrně nebezpečnou nouzovou situaci, a nezáleží na tom, zda jedete ve městě nebo na dálnici.

Co dělat, když se auto za jízdy zastavilo a nenastartuje:

1. Zapněte varovná světla;
2. Pokud dojde k nouzovému zastavení ve tmě, noste vestu s reflexními prvky;
3. Nastavte výstražný trojúhelník;
4. Pokuste se sami nebo s pomocí ostatních účastníků silničního provozu odstranit auto z vozovky;
5. Pokuste se problém vyřešit sami.
6. Pokud se problém nepodaří vyřešit, musíte vůz odtáhnout do nejbližšího autoservisu nebo využít služeb odtahového vozu.

7 důvodů, proč se vaše auto za jízdy zastavilo

Níže je uvedeno 7 nejčastějších příčin zhasnutí motoru a jak diagnostikovat problém a opravit jej, než zavoláte odtahové vozidlo.

Nejčastější důvody, proč se vaše auto za jízdy zastaví:

Důvod č. 1: Nízká hladina paliva nebo netěsnost v palivovém systému

Samozřejmě první věc, kterou byste měli po zastavení motoru zkontrolovat, je palivoměr.

• Lití benzínu pod vaše vozidlo.
• Neustálý zápach benzínu, i když je auto v pohybu.
• Palivoměr není přesný nebo prudce klesá.
• Viditelné praskliny v palivových hadicích.

Důvod č. 2: Problémy s baterií

Špatná baterie je jedním z nejčastějších důvodů, proč se auto může zastavit. Většina lidí si myslí, že vybitá baterie je důvodem, proč se motor zastaví. Ale není to tak úplně pravda, ve skutečnosti, pokud máte vybitou baterii, auto bude fungovat, ale s velkou pravděpodobností poruchy. Když vaše baterie neposkytuje dostatek energie, alternátor převezme více zátěže, aby udržel motor v chodu. Když je alternátor přetížený, odpovídajícím způsobem zatěžuje motor vozu. Je to zatížení motoru vašeho auta, které ve skutečnosti způsobuje jeho zastavení, takže jde o dominový efekt.

Nebo se může stát, že se kontakty baterie zoxidovaly a je třeba je vyčistit pomocí improvizovaných prostředků nebo vyměnit. Baterie je to, co napájí elektrický systém vašeho auta, takže pokud je špatná, systém nedostane dostatečné napětí nebo může dokonce dojít ke zkratu baterie a občasné problémy.

Zkontrolujte, jak je vaše baterie nabitá. To lze provést pomocí digitálního voltmetru.

Nejprve vypněte motor auta a zapněte potkávací světla. Dále otevřete kapotu a připojte voltmetr k odpovídajícím svorkám od voltmetru k plus a mínus na baterii.

Autobaterie v dobrém stavu produkují 12,66 voltů. Pokud je hodnota voltmetru nižší než 12,45 V, je třeba baterii dobít.

Důvod č. 3: Porucha palivového čerpadla (palivového čerpadla)

Bohužel na autě většinou není upozornění na vadné palivové čerpadlo na palubní desce. Proto poprvé zaznamenáte tento problém po zastavení auta.

Během provozu vydává vstřikovací čerpadlo slabý bzučivý zvuk. Pokud po zapnutí zapalování neslyšíte charakteristický zvuk ze zadní části vozu, pravděpodobně došlo k poruše vstřikovacího čerpadla paliva. Protože auto nemůžete nastartovat, jedinou možností je nechat ho odtáhnout do garáže.

Důvod č. 4: Palivo s přebytečnou vlhkostí

Když se do paliva dostane příliš mnoho vlhkosti, palivo správně nespaluje, což může způsobit špatný chod motoru. Pokud vaše auto běželo dobře při posledním tankování paliva, problém je pravděpodobně způsoben příliš velkým množstvím vlhkosti v benzínu. Zde je několik způsobů, jak tento problém vyřešit:

• První je vypustit veškeré palivo z plynové nádrže. Poté naplňte nádrž na jiné čerpací stanici.
• Druhým způsobem je pokračovat v jízdě bez vypuštění paliva. V tomto případě hrozí poškození motoru, ale pokud nemáte jinou možnost, pokračujte v jízdě, dokud auto nespotřebuje všechno špatné palivo. Poté doplňte nádrž na jiné čerpací stanici.

Důvod č. 5: Problémy s elektrickým vedením

Pokud jste vyloučili výše uvedené důvody, je na vině špatná elektroinstalace.

Chcete-li zjistit, zda je kabeláž poškozená, zkontrolujte systém řízení volnoběhu. Musíte se ujistit, že jsou vodiče správně připojeny. Měli byste se také ujistit, že dráty nezačnou jiskřit při zapnutí zapalování. Pokud zaznamenáte korozi, je čas vyměnit dráty.

Důvod č. 6: Problémy s tlakem paliva

Pokud se vaše auto zastaví pouze při jízdě do kopce nebo z kopce, příčinou je nízký tlak paliva. Bez dostatečného tlaku paliva nebude vaše vozidlo fungovat spolehlivě.

Pokud máte nízký tlak paliva, vaše auto může na rovném povrchu jet dobře, ale jakmile vyjedete do kopce, vaše auto se pravděpodobně zastaví bez dostatečného tlaku. Naštěstí je to jeden z nejjednodušších problémů k řešení. To lze vyřešit přidáním čističe palivového systému do plynové nádrže.

Důvod č. 7: Problémy s rozdělovačem zapalování

Rozdělovač zapalování hraje zásadní roli ve zdraví vašeho motoru. Dodává napětí do zapalovacích svíček. Pokud je kabeláž špatná nebo jsou ucpané rotory, může to způsobit selhání časování. Zapalovací svíčka selže při svém zdvihu, pokud se zapálí ve špatnou dobu. Tyto výpadky zapalování způsobují zastavení chodu motoru.

Vizuálně zkontrolujte rozdělovač zapalování a ujistěte se, že je čistý a bez koroze.

Pokud si nejste jisti, kde se nachází rozdělovač zapalování. Nejlepším řešením je v tomto případě odtáhnout vůz do nejbližšího autoservisu.

Problém můžete vyřešit sami podle výše uvedeného seznamu nebo se můžete obrátit na specialisty. Pamatujte, že musíte jednat rychle, abyste se vyhnuli nehodě a nepřišli o auto.

Pokud si všimnete chyby, nepřesnosti nebo chcete materiál doplnit, napište o tom do komentářů a my článek opravíme!