Zpoplatněné silnice v České republice 2018

Existují země, které jsou jako stvořené pro cestování autem. Česká republika je jednou z nich. Dobré silnice, krátké vzdálenosti, obrovské množství atrakcí, levné palivo a hotely – to vše dělá cestu autem po České republice pohodlnou a zajímavou.

Mnoho Rusů přijíždí do České republiky vlastním autem. Pokud se v zimě chystáte do Evropy, pamatujte: do Evropy vás na pneumatikách s hroty nepustí! Není těžké si pronajmout auto po příjezdu do země. Je dobré mít s sebou tzv. „mezinárodní řidičský průkaz“ – nevzhlednou šedou brožuru, která je překladem vašich základních práv do světových jazyků. Ale Fungovat bude i běžná ruská licence.

Pronájem malého ekonomického auta v České republice bude stát od 110 eur za týden. My jsme letěli do Prahy a tam si auto půjčili. Navíc cena pronájmu na letišti byla levnější než v jakékoli jiné půjčovně a toto pravidlo platilo ve všech autopůjčovnách.

Parkování v Praze

Pro nás, stejně jako pro většinu Rusů, Platit za parkování je morálně těžké. Vynalézavá a zvídavá mysl kromě fantazie o krásách navštívené země neustále hledá způsoby, jak se vyhnout zbytečným výdajům. Tu a tam se v tom najdou mezery.

Hustota parkování v Praze.

V Praze je parkování většinou placené, v okresech Praha 1, 2, 3 – placené téměř vždy. Ale my, bydlící v lodním hotelu v centru Prahy, jsme našli volné: stačilo se pozorně podívat na mapu.

Botel je hotel na lodi. My jsme bydleli v botelu Matilda.

Samozřejmě tam bylo vždycky docela plno, ale vždycky jsme si místo našli.

Procházeli jsme se po Praze, jen občas jsme používali veřejnou dopravu.

Procházka po Praze je radost pro oči!

Procházka po Praze je radost pro uši!

Procházka po Praze je potěšením pro smysly!

V rámci Prahy jsme autem jezdili jen do nákupních center a obchodních domů: parkování tam je většinou zdarma.

Parkování označené modrou čarou je povoleno pouze pro obyvatele sousedního domu od 6:9 do XNUMX:XNUMX a je k dispozici všem, kteří zaplatili i v jinou dobu.

Přes den je placené parkování pro všechny, v noci je zdarma, ale pouze pro místní obyvatele.

Bílé značení – parkování může být bezplatné nebo placené od 9 do 18 (tehdy je k dispozici parkovací automat), ale v noci je zdarma. Žlutá čára – parkování je zakázáno.

Pokud je parkování placené, je nutné zaplatit předem. Mějte připravenou drobné – automat drobné nevydává. Parkovací lístek umístěte pod čelní sklo. Věnujte velkou pozornost znamením. I když je parkování placené, může být doba parkování omezena například na dvě hodiny o víkendech a jindy – bez omezení. Obvykle se takové potíže vyskytují právě v místech poblíž atrakcí.

Vydali jsme se na hrady Křivoklát a Karlštejn a zjistili jsme následující: u nejoblíbenějších hradů (v Česku jich je asi dva a půl tisíce) je parkování placené, a docela drahé.

Hlavní věž hradu Karlštejn.

Zdálo by se, že se dá najít místo k zaparkování – koneckonců, kolem je buď les, nebo vesnice. Ale ne, vše je zařízeno tak, aby turista jel na placené parkoviště. Takže se s tím smiřte.

Karlovy Vary na nás udělaly nejsilnější dojem ze všeho, co jsme v Česku viděli, kromě Prahy.

Karlovy Vary na mě udělaly dojem.

Úžasně krásné letovisko pro bohaté ruské důchodce. Většina cedulí je duplikována v ruštině.

Říká se, že téměř všechny nemovitosti tady koupili Rusové.

Je lepší nejezdit autem dolů na promenádu a nábřeží: je tam málo parkovacích míst a je to drahé. Zaparkovali jsme nahoře a našli jsme bezplatné parkoviště.

V menších městech, jako jsou Velkopopovice a Krušovice, najdete bezplatné parkování.

Vchod do Velkopopovického pivovaru. Stojím před branou a nad branou jsou dvě kozy.

Některé charakteristiky silničního provozu

Ohledně semaforu je tu jeden zajímavý rozdíl. Pokud svítí zelená, ale nesvítí šipka doprava, tak se dá odbočit (samozřejmě s průchodem chodců). Nevěděli jsme. Proto na nás jednou nějaký horkokrevný Čech rozzlobeně zatroubil.

Přestože je Česká republika pivní zemí, hladina alkoholu v krvi je nulová. Na silnicích vás sice nezastavují konkrétně, abyste si mohli dýchat do hadičky, ale pokud se dostanete do nehody nebo vás zastaví za přestupek, bude to drahé. Úplatky neberou.

Parkování v České republice je nutné provádět velmi opatrně a dodržovat pravidla: nevjíždět na chodník, neblokovat výjezdy, parkovat v rámci značení. Policie štědře uděluje pokuty a klade klíny na kola, které se uvolní až po zaplacení pokuty (až 5000 XNUMX korun). Obyvatelé města aktivně pomáhají policii odhalovat takové přestupky: i když jste zaparkovali nakřivo v nějaké odlehlé uličce, kam policie nikdy nejezdí, dobří Češi váš přestupek nahlásí – považují to za svou povinnost, darebáci.

z větší části Češi jsou klidní a zdvořilí řidiči. Jistou nedostatečnost na silnicích dodávají hostující Němci, kteří, jak se zdá, milují rychlou jízdu neméně než Rusové.

Pokud někdo před vámi bliká výstražnými světly, varuje vás, že vidí dopravní zácpu a bude brzdit. Pokud na vás někdo na dálnici bliká dálkovými světly, zapomněli jste zapnout světlomety.

Silnice

Silnice v ČR dobrá kvalita, ale ne dokonalá. Mnoho dopravních tras vede tunely skrz hory, což na nás udělalo dojem.

Dálnice jsou zpoplatněné silnice, ale na vjezdu ani sjezdu nejsou žádné závory, na které jsme zvyklí. K jízdě po nich potřebujete „dalnichna znamka“, dálniční známku. Prodává se na poště nebo na čerpací stanici, minimální doba, na kterou se kupuje, je 10 dní, cena je 310 korun a pokuta za její absenci je 5000 XNUMX korun. Musí být nalepena na čelní sklo. Půjčovny aut se často pronajímají s dálniční známkou, pokud nějaká existuje, zkontrolujte datum.

Také my byli vyhnáni do Berlína a Drážďan.

Hranice mezi Českou republikou a Německem.

Dálnice v Německu jsou zdarma, rychlost je na některých místech omezena na 130 km/h. Jinde není omezena vůbec. I na dálnicích se mohou vyskytovat dopravní zácpy…

Výkon

Měli jsme skvělý výlet do České republiky a auto po ruce nám umožnilo tuto úžasnou zemi poznat o něco lépe. Při naší příští návštěvě České republiky si určitě znovu půjčíme auto, projedeme se po celé zemi a pojedeme do Vídně.

Alekseeva Jekatěrina, Petrohrad

Cestovní pojištění do ČR
Sjednejte si cestovní pojištění, aniž byste opustili svůj domov!
cherehapa.ru
Pojistka Vám bude zaslána emailem.
Jediné, co musíte udělat, je vytisknout.
Aplikujte za 7 minut →

Vybrali jsme pro vás zajímavé výlety

Líbil se vám článek? Přihlaste se k odběru aktualizací našich webových stránek a budete je dostávat e-mailem.

Můžete se také připojit k našim skupinám na sociálních sítích: VKontakte a Odnoklassniki.

No, nezapomeňte nám dát like kliknutím na tlačítka vlevo.

Zapněte si bezpečnostní pás, zapněte potkávací světla, vezměte si řidičský průkaz a ujistěte se, že máte nulovou hladinu alkoholu v krvi, a jste stoprocentně připraveni vyrazit na cestu po České republice. Přesto je tu pár nuancí, které je třeba znát předem.

Typy silnic v České republice

Veřejné komunikace v České republice mají celkovou délku přes 1200 2030 km a do roku 800 plánují úřady země vybudovat dalších XNUMX km silnic. Právě na výstavbu nových dopravních tras směřují finanční prostředky získané z mýtného na silnicích v zemi.

Všechny české silnice se dělí na několik typů:

• Dálnice mají několik jízdních pruhů v každém směru a jsou navrženy pro vysokorychlostní komunikaci mezi velkými sídly a zeměmi. Většina dálnic je zpoplatněných. Rychlostní limit je 130 km/h.
• Silnice 2. třídy spojují jednotlivé regiony země a mají rychlostní limit 90 km/h;
• Silnice 3. třídy slouží ke komunikaci mezi regionálními centry a malými sídly. Rychlost zde nepřesahuje 90 km/h.
• Městské silnice jsou určeny pro provoz v obydlených oblastech a mají rychlostní limit 50 km/h.

Hlavním dopravním uzlem v České republice je její hlavní město Praha. Zde začínají všechny hlavní silnice v zemi, které spojují Prahu s městy Liberec, Plzeň, Karlovy Vary a Ostrava. Nejdůležitější česká dálnice, jejíž výstavba začala v roce 1939, spojuje Prahu s hlavním městem Polska Varšavou a prochází Brnem, druhým největším městem v České republice.

Dálnice D8 Praha – hranice s Německem

Mýtné za jízdu na dálnicích v České republice

Většina silnic v zemi je zdarma, ale české dálnice a některé rychlostní silnice vyžadují platbu.
K tomu potřebujete speciální nálepku, kterou lze zakoupit na jakékoli poště, čerpací stanici nebo celnici při překročení hranic. Tato nálepka se nazývá Dlouhodobá paměť nebo viněta a existují 3 typy:

• Na rok: platné 14 měsíců od 01. prosince předchozího roku do 31. ledna následujícího roku a stojí 1500 XNUMX Kč.
• Měsíční: platí jeden měsíc od data uvedeného na štítku a stojí 440 Kč.
• Na 10 dní: platné 10 dní a stojí 310 Kč.

Samolepky jsou určeny pouze pro vozidla s maximální povolenou hmotností 3,5 t nebo menší. Motocykly mají na českých dálnicích volný provoz. Všechna vozidla s maximální povolenou hmotností nad 3,5 t musí mít při jízdě po českých dálnicích na palubě přenosná zařízení. OBA, připojený k elektronickému systému výběru jízdného MYTO CZ.

Dálniční známka za rok, měsíc a 10 dní

Samolepka se skládá ze dvou částí, z nichž každá má speciální sekce, kde je napsána registrační značka vozu. Poté je nutné horní část dálniční známky nalepit na pravou dolní část čelního skla zevnitř a ujistit se, že nebrání ve výhledu. Druhou spodní část samolepky je nutné uschovat po celou dobu její platnosti. Samolepku nelze znovu nalepit na jiný vůz. Při výměně dálniční známky je nutné starou odlepit. Pokud policie najde vůz bez ní, bude řidiči udělena pokuta 5000 XNUMX korun.

Úseky silnic, kde se neplatí provoz, jsou označeny značkami „bez Platit„A“ Žádná platba „.