Základy drezury, 1. část

Následující základní principy se prolínají veškerou prací v drezuře až po Grand Prix: rytmus, uvolněnost, opora otěží, švung (provádění pohybů se vztlakem a švihem), rovný postoj, shromáždění. Tyto koncepty jsou kritérii pro správné provedení jakéhokoli prvku drezury. Rytmus a uvolněnost vytvářejí předpoklady pro trénink. Pouze ze stavu uvolněnosti může vzniknout správný kontakt (opora otěží). Pokud se dosáhne měkkého kontaktu s tlamou koně, lze zlepšit šířku a energii pohybů.

Energickým pohybem vpřed je možné nasměrovat tělo koně rovně. A pouze absolutně rovný kůň umožňuje dosáhnout maximálního stupně shromáždění.

Každý, kdo se chce věnovat drezuře, musí jasně rozumět tomuto teoretickému arzenálu našeho sportu, aby mohl správně zhodnotit gymnastickou hodnotu práce v tomto sportu.

Rytmus

Rytmem rozumíme rovnoměrnost pohybu ve všech třech chodech. Osoba pozorující koně v přirozeném pohybu na pastvině jen zřídka dokáže u zdravého koně odhalit poruchu rytmu. Odchylky v rytmu se obvykle objevují až po nesprávném ovlivnění jezdcem. Nedostatek jasného rytmu je jedním z nejzákladnějších nedostatků drezury. Musí být bezpodmínečně odstraněn, aby další práce s koněm měla vůbec nějaký smysl.

Krok – je klidný pohyb ve čtyřech taktech. Nohy se spouštějí k zemi jedna po druhé v diagonální sekvenci. Například: 1. levá přední noha, 2. pravá zadní noha, 3. pravá přední noha, 4. levá zadní noha. Krok je rytmický, pokud kopyto dopadá na zem ve stejných intervalech, délka kroku zůstává v rámci určitého tempa nezměněna.

Pokud se ztratí jednotnost kroku, může se vyvinout i pomalý chod. Kůň kráčí s nohama umístěným současně na jedné straně těla.

Mohou se objevit poruchy rytmu, pokud je kůň napjatý, ztuhlý v hřbetě, pokud jezdec v kroku příliš vynucuje impuls a také pokud se snaží koně v kroku příliš shromáždit. Jak ukazují mé zkušenosti, koně, kteří mají přirozeně dlouhý krok, jejichž zadní nohy daleko přesahují stopy předních nohou, mají sklony k krokování nebo téměř jednostranné chůzi. U takových koní byste měli být obzvláště opatrní při nácviku shromážděného kroku.

Lynx — je rozmáchlý chod, při kterém jsou diagonální nohy spuštěny a zároveň odraženy od země. Dvojice nohou ve vzduchu se na okamžik spustí k zemi poté, co se druhá dvojice nohou odrazí od země. Tím se vytvoří moment vztlaku, vznášení se. Klus je považován za rytmický, když k odrazu a spouštění diagonálních předních a zadních párů nohou dochází ve stejných intervalech.
Čistý rytmus v klusu se poznává podle toho, že diagonální přední a zadní nohy jsou navzájem rovnoběžné.
Poruchy rytmu se rozpoznávají především podle toho, že zadní nohy se odrazí později než odpovídající přední nohy. V takových případech se říká, že zadní nohy se vlečou. Důvody této vady jsou především pokusy o příliš brzké shromáždění koně v klusu, kdy jeho zadní nohy ještě nejsou dostatečně gymnasticky vyvinuté, nebo předčasné pokusy o zvednutí přední části bez odpovídající práce hřbetu. V důsledku toho kůň začne ve středním klusu spěchat a získává odpovídající vadu – poruchy rytmu. U koní s přirozeně nepružnými zadními nohami a mírně rozkročenými hleznami je nebezpečí zaostávání zadních nohou v klusu obzvláště velké.

Stává se také, že koně dělají kratší krok s jednou zadní nohou než s druhou. Tito koně jsou omezeni otěžemi. Nesprávně tlačí na otěže na jedné straně udidla, i když bez jezdce klusají docela rovnoměrně. Důvodem je často to, že jezdec nevědomky jedná jednou rukou silněji než druhou. To postihuje zejména citlivé, nervózní koně. Pokud důvod nedostatku nespočívá v jednání jezdce, pak by se s koněm mělo více pracovat na rozvoji flexibility a jeho narovnání.

Cval – je třídobý pohyb s fází volného zavěšení. Cval je rytmický, pokud jsou jasně slyšet tři údery a pokud kopyto dopadá na zem ve stejných intervalech. Při cvalu jeden pár nohou klesá dále než druhý pár nohou. Při cvalu jsou pravé nohy vpředu s pravou nohou a levé nohy vpředu s levou nohou.
Po volném vznášení klesá vnější zadní noha, poté současně klesají vnitřní zadní a vnější přední noha a třetím dopadem kopyta na zem je vnitřní přední noha. Pokud vnitřní zadní noha klesá před vnější přední nohou, dochází k nesprávnému čtyřdobému pohybu.
Hlavním důvodem této vady je příliš energické držení rukou při stoupání do cvalu bez dostatečného rozhazování zadních nohou. Samozřejmě existují koně, kteří cválají od přírody velmi dobře, a existují tací, kteří cválají vůbec špatně. Proto při výběru koně pro drezuru mějte na paměti, že přirozený kulatý cval, klidný cval, je již velkou výhodou.

Relaxace. Pokud se kůň pohybuje rytmicky a jezdec ho začne vysílat ven, pak kůň s nízko nasazeným krkem uvolní svaly krku a zádové svaly a může přitáhnout zadní nohy. Pohyby se rozšiřují, zvětšuje se pokrytý prostor. Kůň se pohybuje volně, uvolněně.
Uvolnění lze okamžitě poznat podle jemně se kymácejícího hřbetu koně, který jezdci umožňuje hluboký, uvolněný sed, a podle volných, rytmických pohybů zvířete. Pokud jezdec dá otěže, kůň postupně natahuje krk dopředu a dolů, aniž by se snažil trhnutím vytrhnout otěže jezdci z rukou. Teprve když je dosaženo takového uvolnění svalů zad a krku, lze svaly koně během pracovní fáze tréninku vrátit do stavu elastického napětí.
Stav uvolněnosti by měl být obnoven na začátku každého tréninku cviky, jako je lehký klus, přechody z cvalu do klusu a zpět a práce na klíčích. Faktem je, že kůň se může cítit ztuhlý po dlouhém stání ve stáji a navíc ho mohou bolet svaly z namáhavé práce vykonané den předtím.
Někdy kůň ztratí svou volnost a pohodlí kvůli nadměrné nervozitě. V takových případech zkušený jezdec dávkuje své požadavky tak, aby si kůň mohl udržet nebo obnovit svou psychickou rovnováhu.
Pak se objeví mírné vzrušení, když začnete pracovat na novém prvku a kůň ještě plně nepochopil, co se od něj očekává. Je velmi důležité překonat úzkost koně vlastním klidným chováním a udržovat uvolněný stav koně po celou dobu lekce. Čas od času je potřeba nechat koně klidně kráčet, protože bez klidného, volného a uvolněného stavu koně je jakýkoli drezurní trénink bezvýznamný.

Kontakt s koněm. Pokud se kůň pohybuje volně, tlačná síla zadních nohou přes volně se kymácející hřbet s jemně daným týlem přechází na klidně zadržující ruku jezdce. Dochází k rovnoměrnému a neustálému kontaktu s koňskou tlamou. Jezdec cítí v obou rukou oporu stejné síly. Tento kontakt se může vyvinout pouze z hnací akce beder a nohy, ale v žádném případě pouze z zadržování otěží. Kůň musí být na otěž tlačen hnacím prostředkem a jeho přední a zadní nohy musí být ve vzájemném dynamickém kontaktu, tedy v pohyblivém spojení.
V tomto případě by kůň neměl hledat oporu v ruce jezdce, ale měl by se odtlačit od udidla a odhryznout ho. Pokud je tlak na otěže příliš silný, měl by jezdec obnovit měkčí kontakt pomocí poloviční zádrže. Jezdec více zatěžuje spodní část zad, zvýšený tlak nohy nutí koně více posunout zadní nohy dopředu a tím ho nutí k slušnému chování a odrazu od udidla.

Švung (impuls). Toto slovo má mnoho významů: rozsah, let, vztlak, inspirace, impuls, tempo. V jezdecké terminologii znamená provádění jezdeckých prvků se vztlakem, energií, širokým rozsahem pohybu, volně a plasticky. Kapacita tohoto termínu ztěžuje jeho překlad do jednoho slova. Zřejmě proto bylo slovo schwung převzato do jezdecké terminologie jiných jazyků – angličtiny, švédštiny, francouzštiny a dalších. Slovo „impuls“, které používáme, není přesné a má mnohem chudší význam. Možná má smysl převzít „schwung“ i do naší terminologie (poznámka překladatele).
Pokud kůň pracuje hřbetem a našel správnou oporu v ruce jezdce, pak je v procesu dalšího tréninku možné posílit tlačnou sílu zadních nohou, rozvíjet flexibilitu jejich kloubů a povzbuzovat koně k vysokým a rozsáhlým pohybům v klusu a cvalu.
Švung se projevuje elastickým odrazem a spuštěním zadních končetin.Předpokladem je zvýšené protahování a ohýbání kyčelních a kolenních kloubů. Obzvláště zdatní koně mají schwung od přírody, takže jezdec jej musí pouze dále rozvíjet. U jiných koní se schwung objeví, když zadní končetiny cílenou prací získají dostatečnou flexibilitu a sílu.
Čím více se kůň vyvíjí a čím více jeho zadní nohy přebírají váhu těla, tím snadněji se opírá o otěže. Kůň již nepotřebuje otěže jako oporu pro udržení rovnováhy. Nese se sám. Elastický pohyb zadních nohou, charakterizovaný šířkou a vztlakem, umožňuje jezdci hluboce a měkce sedět v sedle.

Rovné držení těla. Tlačná a nosná síla zadních nohou působí produktivněji, čím přímočařeji působí na tělesnou hmotnost. Všichni koně se však rodí nakřivo. Jejich zadní nohy nedosahují přesně na linii stop předních nohou. Levá zadní noha zpravidla dopadá mezi stopy předních nohou a pravá zadní noha dopadá vedle stopy pravé přední nohy. Pravá zadní noha tedy není umístěna pod tělem koně, ale vedle něj.
V tomto případě kůň napíná krční svaly na levé straně. Na pravé straně kůň nepřijímá otěže a krční svaly nefungují. Proto je práce na narovnání koně jedním z nejdůležitějších úkolů drezury. Rovný kůň se pozná podle toho, že:
– jeho středová čára je přímka,
– na klenutých liniích se páteř koně ohýbá tak, že stopy zadních nohou sledují linie stop předních nohou,
– při bočních pohybech kůň šlape zadníma nohama ve směru pohybu, a ne do strany.

Jezdec má pocit, že kůň je ve správném postavení, když:
– cítí rovnoměrnou oporu v obou rukou,
– půlkruh a krouh se provádějí doleva i doprava se stejnou lehkostí a na hladkém písku kůň zanechává pouze jednu stopu,
– uši koně jsou ve stejné výšce, to znamená, že kůň nesklápí zadní část hlavy,
— hřbet koně rovnoměrně přijímá jezdce, ten se neklouže do strany a nemusí upravovat svou polohu.

Gymnastická pomůcka pro narovnání koně – rovnání ohybu. Ohyb by měl zahrnovat celého koně. Správný ohyb je viditelný, když ohyb prochází rovnoměrně celým koněm, když je celý kůň – hlava, krk, páteř, bedra – přesně srovnaný podél zakřivené linie stopy. Teprve poté:

– eliminuje odpor v zadní části hlavy,
– krční svaly na ohnuté straně jsou uvolněné a pružné,
— páteř se stává pružnou, což podporuje pružnou práci hřbetu a zadní nohy jsou nuceny být umístěny pod tělem koně, pod vahou jeho těla, a ne vedle této váhy,
– kyčelní, kolenní a hlezenní klouby se stávají pružnějšími.

Pokud není dosaženo rovnoměrnosti ohnutí, pokud je linie páteře procházející celým koněm ohnutá, pak je švung, impuls vycházející ze zadních nohou, přerušen před dosažením tlamy. V takových případech dochází k prohnutí týlu, nesprávnému ohnutí krku, příliš velkému úhlu mezi krkem a tělem, nedostatečné flexibilitě těla.
Nejdůležitější narovnávací práce na ohýbání je zaměřena na rozvoj flexibility a pohyblivosti kloubů zadních nohou – kyčlí a kolen. Jedná se o nejsilnější klouby zadních nohou. Pokud jsou silné a pružné, odlehčují hlezna a umožňují zlepšení tlačné a nosné síly zadních nohou, kterou lze plně rozvinout pouze u koně v rovném postoji. Pohyby koně se stávají výraznými a krásnými.

Sbírka. Zvýšením flexibility zadních končetin koně je možné donutit koně více podsouvat zadní nohy pod sebe a zároveň pomocí poloviční zádrže a vysílacích prostředků působení posunout svou siluetu a tím přenést váhu těla ve větší míře na zadní nohy. Kůň pak půjde do shromáždění. V tomto případě působí ruce jezdce na zadní končetiny koně. Ale pouze v interakci s vysílacím vlivem beder a nohou, což by mělo zajistit zvýšené podsouvání zadních končetin.
Zvýšená zátěž předních nohou vyžaduje od nich velkou nosnou sílu. Tímto způsobem kůň intenzivně procvičuje zadní část těla. Záď je poněkud snížena a přední část koně se odpovídajícím způsobem zvedá. Zvýšené ohýbání a energické narovnávání kloubů zadních nohou umožňuje zvířeti dělat vysoké a rozlehlé, majestátní kroky nebo skoky. Díky vysokému vzpřímenému přednímu nohám se kůň mimořádně snadno opírá o ruku jezdce.
Největší chyba, které se jezdec dopouští při práci na sběru spočívá v příliš silném úderu rukou bez současného dostatečného vyslání bederní části a nohy. V důsledku toho se pohyby koně zkracují, ale v žádném případě ne zvyšují a nezvyšují. Často trpí i čistota pohybů. Jezdec musí s pomocí vyslání vlivných prostředků neustále dbát na to, aby kůň udržoval schwung i ve shromáždění.
Čím více se mu v tom daří, tím více se zároveň zlepšuje vodivost koně. Kůň bez váhání propouští skrze sebe jezdcovy vysílací a zádržné impulsy.