Výběr správné velikosti kola / O horské cyklistice / Twentysix

Nejčastější otázka začátečníků: výběr kola podle velikosti. Lidé, kteří jezdí jen párkrát během léta, často odpovídají úplně špatně.

V důsledku toho si začátečníci koupí kolo s rámem, který neodpovídá jejich výšce, což jim způsobí problémy s koleny a ovlivní záda. Nesprávná velikost rámu vždy vede k nepohodlí při jízdě. Tento pocit se objevuje, když se denní počet najetých kilometrů zvýší na 30-50 km.
Proto by začínající cyklisté měli poslouchat pár tipů:

Vezměte prosím na vědomí, že velikost rámu (ST) je udávána délkou sedlové trubky.
Velikostní parametry silničních, hybridních a městských kol jsou uvedeny v centimetrech, horských kol v palcích. Silniční kola se stala populární především v jižní Evropě a horská kola byla vynalezena v USA.
Pokud někdo řekne, že vám vyhovuje rám například o délce 18 palců, není to úplná odpověď. Doby, kdy délka trubky 18 palců znamenala, že rám bude vyhovovat osobě s výškou 1.75 metru, jsou dávno pryč. Nyní se rámy vyrábějí s různými geometriemi pro různé směry jízdy.

Nyní o parametrechNíže jsou uvedeny výkresy horských a silničních rámů. Podívejte se na následující rozměry: ST – délka sedlové trubky, ETT (T/Th,L) – pomyslná čára vedená od střední části hlavové trubky k průsečíku s pomyslnou osou (prochází sedlovou trubkou). Obecně ETT odpovídá délce kola, hlavnímu parametru při výběru kola. Začátečníci se na ni obvykle nedívají.
Za zmínku stojí, že oba rámy jsou určeny pro stejnou osobu. Parametr ST (velikost rámu) se však liší. Začátečník, kterému byl doporučen rám 18″, se proto může mýlit.
Příklad jasně ukázal existující rozdíly v geometrii horského a silničního rámu. Je však mylné si myslet, že rámy stejné třídy jsou stejné. Například 21″ horské kolo může být kratší, zatímco 19″ kolo může být delší.
Při výběru kola podle výšky byste se měli nejprve podívat na jeho délku, protože nápis na rámu označuje velikost sedlové trubky, což je sekundární parametr.
Označování velikostí jízdních kol (18″, 20″, L atd.) je zavádějící, protože rámy mají různou geometrii.

horské kolo

Silniční kolo
Začátečníci sice takové jemnosti možná ignorují, ale je lepší věnovat větší pozornost výběru velikosti kola (lepší dříve než později!). Pokud máte tento koníček rádi, špatná délka rámu vás donutí koupit si nové kolo.
Moderní kola nemají nastavení výšky řídítek bez dalších úkonů (s výjimkou městských kol). Pokud je velikost špatná, nebudete moci „přehrát geometrii“.

Čtěte dále a dozvíte se tipy, které vám pomohou s výběrem horského nebo hybridního kola:
1. Určitě si kolo sami vyzkoušejte. Pokud na něm neumíte jezdit, alespoň si na něj sedněte;
2. Při stání s oběma nohama na zemi (kolo mezi nimi) by měla být vzdálenost od rozkroku k horní trubce alespoň 10 cm. Zkrácená vzdálenost hrozí zraněním v případě pádu, při nouzovém brzdění;
3. Nejdelší kolo vytváří sportovnější postoj. Pro dosažení vysokých rychlostí a efektivní stoupání je třeba se po rámu „rozložit“. Pokud potřebujete kolo pro sportovní účely, zvolte kolo s dlouhým a nízkým rámem. Maratonci používají taková kola na dlouhé vzdálenosti, i když běžným lidem kvůli vážné zátěži brzy začnou padat ruce;
4. Pokud potřebujete pohodovou a klidnou jízdu, hodí se krátké rámy. Například městské kolo: sezení je téměř svislé, sedíte jako na stoličce, držíte se řídítek. Dlouhé vzdálenosti se tak pohodlně jezdí: váha těla dopadá na páteř. Pro náročné jezdce jsou vhodnější dlouhé rámy;
5. Středně dlouhý rám je ideální pro pokročilého cyklistu bez sportovní záliby. Nebude se muset „roztahovat“, přenášet váhu na paže a nebude muset sedět na kostrči. S takovým kolem ujedete desítky kilometrů bez jakéhokoli nepohodlí z doskoku.
Řekněme, že jste si koupili kolo a zjistili jste, že vám nesedí dokonale. Je pravděpodobné, že jste si ho správně neupravili podle své výšky. Jak si kolo upravit tak, aby vám padlo – níže!

Volant a představec
Moderní jízdní kola nemají výškové nastavení řídítek. Představec řídítek (krátká tyčka používaná k upevnění řídítek) má délku a úhel. Existují představce různých velikostí. Koupě správného představce zlepší váš zážitek z jízdy. Distanční kroužky na představci vidlice také pomohou zvednout představec vzhledem k rámu (pokud je představec vidlice dostatečně dlouhý).
Představec je možné nainstalovat s zvedáním i se spouštěním. K dispozici jsou nastavitelné představce a řídítka s zvedáním nebo bez něj. To pomůže změnit výšku řídítek.

Rohy
Důležitý prvek na velké vzdálenosti, umožňuje měnit polohu rukou a těla. Jsou umístěny téměř rovnoběžně se zemí, s velmi malým vyvýšením. Mělo by být možné ležet na nich s dlaněmi s těžištěm posunutým dopředu.
Tato pozice dodá aerodynamiku, cyklisté tuto techniku často používají při jízdě proti větru. Dobrým doplňkem jsou úchopy s rovnými povrchy, na které si můžete položit dlaně.

Sedlo je třeba nastavit horizontálně.
Sedlo by mělo být rovnoběžné se zemí. Někteří lidé naklánějí sedlo dopředu nebo dozadu pro větší pohodlí. Jde o jemné nastavení! Pokud je sedlo nakloněno příliš, může se zvýšit tlak na paže (necitlivost, necitlivost, křeče) a tlak na hráz – nepohodlí je zaručeno.
Dokonalé usazení je nezbytné. Mírné snížení sedlovky (o centimetr) může umožnit rovnoměrné vyrovnání sedla.
Pokud rám nemá zcela správnou velikost, lze jeho polohu upravit použitím delšího představce řídítek, odsazené sedlovky nebo tlumičů.

Bude nutné upravit výšku sedla.

Mnoho začínajících cyklistů nastavuje sedlo příliš nízko. Výsledkem je takzvaná poloha „kolena nad ušima“. To vypadá legračně a je to nebezpečné pro kolenní klouby.
Požadovaná výška sedla je tak, aby noha stojící v nejnižším bodě pedálu (s umístěnou špičkou) byla při zvedání pedálu zespodu mírně pokrčená nebo zcela narovnaná.
Položte nohu na pedál patou, měla by být zcela rovná. Nejdůležitější okamžik! Může se zdát nepříjemné, že když potřebujete náhle zastavit, nemůžete se nohama dotknout země, dokud neslezete ze sedadla. Zdraví kolenních kloubů je však důležitější než pohodlí.

Podélné nastavení sedla
V ideálním případě: noha je umístěna na pedálu tak, aby osa pedálu byla pod kolenním kloubem. Toho se dosáhne podélným pohybem sedla.

Sedlovka s odsazením
Tento detail se bude hodit, když po provedení maximálního podélného nastavení opěradla sedla přetrvává pocit, že je přistání příliš krátké. Čep může poskytnout další tři až pět centimetrů.

Tyto jednoduché tipy vám pomohou vybrat správnou velikost kola. Nezapomeňte, že velikost a padnutí kola jsou velmi důležité věci, závisí na nich nejen nálada jezdce, ale i jeho zdraví!

Výběr kola není snadný úkol. Musíte se nejen rozhodnout pro značku, model a vybrat barvu, ale také se vypořádat s takovými problémy, jako je výběr správné velikosti. Jaká je velikost kola? Velikost je ve skutečnosti velikost rámu, na kterém je kolo sestaveno. Je logické, že pro osoby s výškou 150 cm a 190 cm nemůže být stejný rám.

Vzpomeňme na SSSR. tehdy bylo všechno mnohem jednodušší: byly různé modely, ale o nějaké velikosti se nemluvilo. Proto jsme jezdili, jak jsme mohli: někteří pod rámem, někteří na rámu a někteří pouze na kufru.

Výrobci kol dnes pro stejný model nabízejí různé velikosti, které umožňují vybrat kolo pro každého cyklistického nadšence tak, aby byl co nejpohodlnější.

Velikost rámu se měří od osy pojezdu (pedálu) k hornímu řezu sedlové trubky. To je jasně vidět na obrázku:

Obvykle je velikost uvedena v palcích (1 palec = 2,54 cm)

Výběr velikosti horského kola

Existují standardní tabulky, které můžete použít, pokud si vybíráte horské kolo:

Je důležité pochopit, že všichni lidé mají různé typy těla (plnost, délka rukou a nohou), takže tato tabulka může být použita jako základ, ale je lepší vybrat si kolo osobně na základě některých doporučení.

Chcete-li zjistit správnou velikost, umístěte rám kola mezi nohy tak, aby se záda dotýkala sedla a měřte od horní trubky rámu k tříslům. Měla by být v rozmezí od 5 do 15 cm, abyste v případě nouze mohli vždy bezpečně seskočit z kola:

Vzdálenost se může lišit v závislosti na individuálních tělesných proporcích a úhlu horní trubky rámu. Lidé s hubenou postavou a dlouhýma nohama mohou mít vyšší velikost a lidé s nadváhou mohou mít nižší velikost.

Jakmile změříte tuto vzdálenost a rám vám sedí, musíte upravit výšku sedla. V ideálním případě, když sedíte na sedle, by měla být vaše noha na pedálu v dolní poloze mírně pokrčená v koleni.

Velikost vybíráme podle vzorce

Je to složitější, pokud si kolo vybíráte na internetu a nemáte možnost ho vidět osobně. Pak můžete použít následující vzorec:

VP*0,66/2,54 pro silniční kolo

VP*0,57/2,54 pro horské kolo

VP je výška rozkroku. Představuje vzdálenost od třísel k patám a vypočítává se následovně: musíte se postavit ke zdi pomocí ploché tyče, abyste označili bod mezi nohama.

Například VP je 90 cm Vynásobením 90 0,57 získáte 51,3 cm – to je velikost rámu, kterou potřebujete v centimetrech. Vydělením 2,54 převedeme na palce a dostaneme 20.19685, to znamená, že musíme zvolit velikost 20.

Výběr velikosti městského kola

Pokud vybíráte městský model, věnujte pozornost přítomnosti podsedlového tlumiče. Tento tlumič vám u horských modelů nedovolí snížit sedlo co nejníže. U městských kol se proto v kontroverzní situaci vyplatí dát přednost nižší velikosti.

Výběr velikosti extrémního kola

Při výběru kola pro extrémní jízdu si můžete vybrat menší rám: umožní vám snadno provádět skoky a triky.

Výrobci často na svých webových stránkách zveřejňují své vlastní tabulky výšek a velikostí rámu, takže se nedivte, že se cítíte odlišně na kolech různých značek, ale stejné velikosti.

Jízdní kola s jednotnou velikostí

Některá z našich kol Stark mají jednu velikost rámu a teoreticky by měla být pohodlná pro každého. Řeč je o BMX a skládacích modelech

Ale v každém případě je naším hlavním doporučením vybrat si každé kolo pro sebe osobně, až budete mít možnost si na něj sednout, požádat prodejce o nastavení výšky sedla a volantu, trochu se projet. Poslechněte si vaše pocity, s největší pravděpodobností budete moci okamžitě pocítit, jak je to pro vás pohodlné nebo nevhodné. Špatně zvolená velikost může vést ke zranění, únavě a bolestem zad a kolen, proto je třeba výběr velikosti brát se stejnou vážností jako výběr modelu!