Schody do suterénu garáže

Konečně se dostal ke stacionárnímu schodišti do suterénu garáže. K této problematice jsem přistupoval dospěle, stručně řečeno – minimum prostředků, maximální pohodlí a spolehlivost.

Nejprve jsem provedl audit dostupných materiálů v garáži. V podstatě se jednalo o jinak velký ocelový úhelník a desky, které se dříve opakovaně používaly na bednění.

Okamžitě jsem se rozhodl, že zvolím pouze optimální úhel sklonu schodů.
Výplety schodů a podpěry na stupně vyrobím z kovu (úhelník), stupně ze starých prken.

Den předtím jsem si prohlédl hromadu fotografií na internetu, kde je k tomuto problému spousta hotových řešení, včetně speciálních programů pro jejich výpočet.
Bohužel všechny tyto programy jsou určeny hlavně pro navrhování běžných schodišť nebo schodišťových ramen v obytných budovách.

A nestacionární možnosti, ve stísněných podmínkách, řeší jednotlivé projekční organizace nebo sami majitelé garáží. Řešení jsou jako dva póly země.
I co se týče zpracování schůdků – někteří doporučují je obrousit a nalakovat, jiní použít vlnu, zdrsnit, nebo dokonce překrýt vrstvou gumy ze starého běhounu pneumatiky.

Dlouho jsem studoval ergonomii, ještě v dobách SSSR se považuji za úplně normálního inženýra, takže při předběžných výpočtech jsem vzal v úvahu vše základní – šířku průměrného kroku, paritu kroků, plánovanou šířku schodů a stupňů, úhly pro vychýlení a ohyb, zpracování stupňů.

Úhel sklonu byl stanoven předem – pohodlných (i když omezujících) 60 stupňů. V mé hlavě, jako by někdo zašeptal, „noha umístěná naproti úhlu 30 stupňů se rovná polovině přepony“.
A skica byla vlastně nakreslena na první pokus.

Zbývá jej implementovat do kovu a dřeva.
Připravil jsem si potřebné nástroje a zavolal šikovného pomocníka. Je známo, že společně jde práce rychleji a zábavněji.
Seznámil jsem ho s připravovaným projektem.

Bočnice jsem se rozhodl vyrobit z dílů stávajícího starého rohu 63*63*6 svařením do profilu ve tvaru U (kanálu) o celkové délce 2650 mm. Spolehlivost a životnost je přes střechu.

Před zahájením práce, den předtím, jsem strávil spoustu času čištěním od uvolněné rzi pomocí kovového kartáče a brusky.

Rozhodl jsem se použít stávající kusy rohu 32*32*4 jako podporu pro desky. Nařezal jsem je na podpěry na stupně dlouhé 150mm a do každého vyvrtal 2 otvory o průměru 6mm (s roztečí 80mm).

Označení jsem jim udělal fixem pomocí běžného školního čtverce. Velmi pohodlné a rychlé.
Aplikoval jsem to na okraj kanálu a nakreslil čáru pod úhlem 30 stupňů.
Vzdálenost mezi stupni jsem zvolil 330 mm, bez tloušťky desky a podpěr. Vše dopadlo v optimálních tolerancích.

Potom jsem rozložil podpěry pod schůdky a držel je, zatímco můj asistent svařoval cvočky.

My dva jsme zkontrolovali všechny rozměry a teprve potom jsme obrobky konečně opařili.
Dále je obvyklou rutinou čištění švů, ošetření konvertorem rzi pomocí kartáče. Vše jsem nechala přes noc zaschnout.

O den později jsem strukturu natřel štětcem a válečkem (ze série 4 až 1) a přistoupil k další fázi – krokům.

Ze stávajících starých bednících desek šířky cca 750 mm (tloušťka 150 mm) jsem nařezal desky na stupně 40 mm.
Výpočet ukázal, že při takové délce kroku bude pevnostní zatížení více než 400 kg (u dřeva třídy 2). A to nemám ani sto.

Lehce jsem je opracoval bruskou, aby byly víceméně rovnoměrné, ale hrubé. S jejich zpracováním jsem se příliš neobtěžoval; krok by měl být takový, aby po něm noha neklouzala.
Jedná se stále o garáž, ne o obytný dům.

Poté jsem pomocí štětce nanesl dostupnou transparentní bioimpregnaci (pro exteriérové ​​i interiérové ​​použití). Sice její datum spotřeby vypršelo o den dříve, ale myslím, že svůj účel splní.

Zbývá už jen konečně dát vše dohromady.
Koupil jsem nábytkové šrouby se závity M6 požadované délky, podložky a matice. a dal se do práce.

Na podlahu garáže jsem použil značení olovnice. S partnerem jsme nejprve instalovali vyrobený základ pro schody do suterénu podepřený položenými betonovými sloupky.
Vyrovnal to.

Poté jsme pod požadovaným úhlem namontovali levou šňůru žebříku a po kontrole správné instalace ji zajistili navařením (svařením) na obou stranách. Nahoře byl připevněn k plotu obvodu jámy, vyrobený ze dvou svařovaných rohů

Druhý řetězec byl zajištěn stejným způsobem, přičemž se pomocí vodováhy zkontrolovalo, zda je instalace správná.
Poté navrch položili připravený roh a nakonec přivařili obě latě žebříku k plotu po obvodu jámy. Zároveň byly uzavřeny trhliny na obou stranách tětiv.

Zbytek jsem dokončil sám. Pomalu jsem očistil celou konstrukci a natřel všechny svařovací plochy.

Zbývá pouze zajistit schůdky. Dal jsem je na správná místa, zespodu je označil podél stávajících otvorů a provrtal.
Schody jsem zajistil šrouby k podpěrám.

Vyšel jsem po schodech a skočil na jejich schody. Vše dopadlo monoliticky a spolehlivě. Po mnoho desetiletí.

Akce byla zakončena poklidným vypitím pár lahví studeného, ​​dobrého piva (na oslavu úspěšného zprovoznění tohoto zařízení).

Alespoň každý, kdo se později přišel podívat, byl docela potěšen tím, co viděl. A rozhodli jsme se něco podobného založit také.
Dostávání se nahoru a dolů do sklepa z garáže se stalo mnohem pohodlnějším.
Noha se také celkem pohodlně opírá o schůdky.

Takto jsem našel využití pro rezavý roh a zbytky bednících desek.
Jedinými běžnými výdaji byl nákup sady elektrod (3 mm), nábytkových šroubů se šrouby na schůdky v počtu 32 kusů a několik lahví čerstvého piva. No, jaké by to bylo bez nich?

RS
Možná budete muset udělat zábradlí (kruhové) na jedné straně schodiště. Příslušná možnost již byla vybrána.
S přihlédnutím ke komentářům v komentářích jsem svůj text mírně upravil a nahradil řadu nepovedených fotografií.