Proč moje klíčová karta Renault nefunguje?
Dobrý den!
V poslední době se karta klíče velmi otupila při otevírání a zavírání centrálního zamykání.
Normální provoz klíčové karty (KK) je možné obnovit dvěma způsoby:
1. Mechanicky otevřete dvířka a vložte CC do slotu
2. Vyjměte baterii a znovu ji vložte.
Zpočátku jsem to nepařil, efekt se dostavil 1-2x týdně a vše začalo asi 2 měsíce po koupi auta.
Nyní je ale situace jiná – s tímto CC dělám 2-3x denně tance s tamburínami – vyndám a vložím baterii.
Možná je čas jít do servisu?
Jak je to zabugované, alarm nereaguje na stisknutí tlačítek na mapě? Sledovali jste, na kterých místech ve městě se to projevuje Pokud na některých konkrétních místech, může to být vnější rádiové rušení?
Uz jsem psal, ze je to stejna kravina, pomaha vlozit a vyndat baterku. ale zatim to u me nepokrocilo. a na miste akce nehraje roli. i v podzemi
Zkoušel jsi použít druhou kartu?
Ano, faktem je, že třeba i v lese se taková věc může stát.
Alarm je tichý – bez odezvy. Pokud dvířka otevřete mechanicky, tak to samozřejmě o sobě dá vědět
Co se týče rušení, tak to není úplně jasné, i když to rušení je, ale proč když vyndám baterii z CC a hned ji vložím – vše v pořádku – Megan hned vesele mrká blinkry – proč v tomto případě rušení přestane ovlivňovat výkon CC, protože stejné místo, stejná baterie, stejný Megan, prostě všechno stejné o 2 sekundy později?
Druhou kartu jsem nezkoušel – doma si ani nepamatuji, kde to je.
Pokud by chyba byla pravidelná, pak by možná mělo smysl zkusit ji lokalizovat a otestovat druhou kontrolu kvality, ale tak – 2-3 dny vše v pořádku – parkování u domu – bam, 4. den, na stejném místě v stejnou hodinu začíná „petrželka“.
Prophy2000
24.3.2006, 15: 21
Zkuste druhou kartu. Pokud problém zmizí, zřejmě stačí vyměnit baterii. A pokud ne, tak asi zajdi k prodejci na diagnostiku.
Ano, samozřejmě byste to měli zkusit.
ale baterie s tím nemá nic společného – vkládám znovu po 1 vteřině. a výkon této baterie stačí k odeslání signálu do centrálního zamykání.
Měl jsem tento problém párkrát, myslel jsem, že je zima – baterie chladla.
Strčil jsem si to do prstů a chvíli držel. a vše je v pořádku.
Taky se to nedaří, fuj, fuj.
Baterie nevisí ve vzduchu. Jsou tam kontakty. Kontakty jsou delikátní záležitost. Někomu upínací zařízení odpadne úplně. Jsou tam oči, no, podívej se, co tam je a jak!
Prophy2000
24.3.2006, 17: 47
Citace (if_max)
Ano, samozřejmě byste to měli zkusit.
ale baterie s tím nemá nic společného – vkládám znovu po 1 vteřině. a výkon této baterie stačí k odeslání signálu do centrálního zamykání.
V dálkovém ovladači televizoru poté, co se začne pokazit, vyjmete baterie, znovu je vložíte a poté ovladač chvíli normálně funguje.
Vyměňte baterii nebo najděte druhou kartu. Pak se můžeme o něčem bavit.
24.3.2006, 18: 04
Citace (Prophy2000)
nebo najít druhou kartu. Pak se můžeme o něčem bavit.
Obě moje karty jsou buggy. takže není moc o čem mluvit
24.3.2006, 18: 34
Citát (Viktor)
Měl jsem tento problém párkrát, myslel jsem, že je zima – baterie chladla.
Strčil jsem si to do prstů a chvíli držel. a vše je v pořádku.
Taky se to nedaří, fuj, fuj.
JINxED
Vyjdu od vchodu, chpok, chpok – zámek reaguje, ale drží dveře, zavřít – OK, otevřít – OK
Jak dlouho vydrží baterie, myslím, že je čas ji vyměnit na 7 měsíců
24.3.2006, 20: 23
Viktor
Jezdím už skoro rok a půl, mapa nikdy nefungovala a baterii jsem nikdy neměnil.
24.3.2006, 20: 27
Citát (Viktor)
Jak dlouho vydrží baterie, myslím, že je čas ji vyměnit na 7 měsíců
Koupil jsem ho koncem června 2004, oba stále fungují. Žil jsem a stále bydlím v centru a rušení je tady takové, že ten předchozí ani nespustil budík. Teď někdy musíte jít na přední sklo. Někdy!
Andrej Vologda
25.4.2006, 17: 25
dneska jsem se bála.
normálně zavřel, ale odmítl otevřít.. Několikrát jsem vyndal baterii!!
Od pátého to pomohlo.. nevím na jak dlouho.. teď s sebou noste alespoň druhou kartu. Co když problém není v kontaktech nebo baterii? .. má někdo NOVÉ zkušenosti s touto problematikou??
25.4.2006, 17: 43
stalo se – vložil jsem novou baterii – vše odešlo
10.5.2006, 17: 23
Kluci, nezapomeňte – klíče jsou dvě možnosti: rádiový kanál a infračervený.
Rádiové kanály je nutné zkalibrovat po vyjmutí a zasunutí baterie a je vhodné to provést uvnitř vozidla. V opačném případě se zvyšuje šance, že jej vůbec neotevřete.
Nevím, jak je to s infračervenými klíči (jeden klíč samotný nebyl detekován).
Minulý týden, když jsme byli ve Volgogradu, vyšly stejné odpadky. Bylo to příjemné, mimo slova, je dobře, že po určitých manipulacích s baterií vše fungovalo, ale vyměníme to při další údržbě, která je již po 6000
Alexander_Top
1.6.2006, 13: 03
Kartu nemění! objednává se v továrně a sešívá. stojí 10 000 rublů! a bez klíče od dveří. klíč je potřeba někde vyrobit předem. nevím . kdo se toho zhostí, jaký workshop!
Alexander_Top
1.6.2006, 13: 07
a obecně je to temná záležitost. Prodejci se o tom tak nevyjadřují.
[quote]Dealeři o tom nejsou tak hlasití. /citovat]a dělají to správně – bezpečnost našich koní na tom přímo závisí 8)
byla zaznamenána závada.
Vystupuji z auta, kliknu na KK pro zavření auta, auto 2x blikne a zavírá. ALE po několika sekundách 1x blikne a otevře všechny zámky.
Myslel jsem, že někde v zámcích je něco uvolněné nebo možná vlhkost.
Vyměnil jsem baterie a závada zůstala.
Našel jsem náhradní CC a začal testovat, s novou kartou se závada neobjevuje!
Ohrožení
Ano, závada se neobjevovala často, cca jednou za 1-15 zavření.
25.12.2007, 19: 59
Citace (Alexander_Top @ 1.6.2006, 11:07)
a obecně je to temná záležitost. Prodejci se o tom tak nevyjadřují.
pokud se závada objeví, když jste u prodejce a test ukázal, že ventil je vadný, pak byly výměny v záruce
Když 1 karta někdy nefunguje, je možné, že klíč karty není synchronizovaný.
podle toho, jak a kde se závada projevuje, pokud nefungují dvě klávesy, pak může být problém ve čtecím zařízení.
25.12.2007, 23: 44
Citace (Viktor @ 24.3.2006, 18:34)
Jak dlouho vydrží baterie, myslím, že je čas ji vyměnit na 7 měsíců
V návodu se píše, že přibližná životnost baterie je 2 roky. Je třeba ji vyměnit, pokud počítač říká, vyměňte baterii.
Píše také, že pokud auto nenastartuje, problém může být také v baterii.
Mám podezření, že baterie v kartách nejsou vždy čerstvé a mohou vydržet méně než dva roky. Taky to mám několikrát za 3 měsíce. Dveře se neotevřely pomocí přívěsku na klíče. Otevřel jsem klíčem, projel – vše opět OK (není známka nové baterie). Pokud je mráz a dám si kartu do kapsy saka, tak je velká pravděpodobnost, že ji knoflíkem neotevřu, budu ji muset schovat do kapsy u kalhot, kde je tepleji
26.12.2007, 0: 00
Taky to mám několikrát za 3 měsíce. Dveře se neotevřely pomocí přívěsku na klíče. Otevřeno klíčem
Myslím, že to je další závada, píše o tom mnoho Francouzů, je to problém pájení, bezkontaktní,
opatrně kartu otevřít, připájet co je potřeba, slepit a v 95% to pomůže
Lidi, opravdu někdo vyměnil plastovou krabici? A pak jsem měl jednu závadu na jedné kartě. moc nepříjemné (
26.12.2007, 2: 10
Citace (aKeeN @ 25.12.2007/23/58, XNUMX:XNUMX)
Lidi, opravdu někdo vyměnil plastovou krabici? A pak jsem měl jednu závadu na jedné kartě. moc nepříjemné (
Renault bude měnit za zhruba 150 eur.
A továrna pájí karty za tepla.
26.12.2007, 3: 31
hmm, to je smutné
26.12.2007, 3: 47
Citace (aKeeN @ 26.12.2007/1/31, XNUMX:XNUMX)
hmm, to je smutné
dá se koupit na ebay za cca 50-70
A francouzská karta někoho jiného má bílou kartu a já mám černou, takže chci bílou, o nic lepší než růžovou.
Auto je dle předmětu 2 roky staré, s kartou nejsou žádné problémy.
26.12.2007, 12: 30
Citace (Axell, 26.12.2007. 1. 47, XNUMX:XNUMX)
dá se koupit na ebay za cca 50-70
co, kus plastu za 70 dolarů?
Potřebuji opravit plast
26.12.2007, 13: 09
Citace (Axell, 25.12.2007. 17. 33, XNUMX:XNUMX)
Našel jsem náhradní CC a začal testovat, s novou kartou se závada neobjevuje!
Ohrožení
Ano, závada se neobjevovala často, cca jednou za 1-15 zavření.
Co když teď znovu použijeme ten starý? Existuje alarm a jaký? Je napsáno, že by se měl otevřít, pokud nebylo možné zavřít VŠECHNY zámky. V zimních podmínkách je možnost, že někde něco zamrzne, dost pravděpodobná.
Alexander_Top
26.12.2007, 13: 50
Někdy se neotevře. podruhé. (nebo je něco špatně s mýma rukama)
Nová baterie DURACEL (90 rublů) není bledá
Všiml jsem si, že pokud se neotevírá pod jedním úhlem. tak je potřeba auto obejít a tak, aby signál směřoval na palubní desku ale ne zepředu auta (signál se odráží od čelního skla popř. něco)
Zkoušel jsem to z balkonu.. otevírá se (40 metrů od domu).. pak se neotevře z 1 metru.. nesmysl.
Pravděpodobně magnetické rušení
26.12.2007, 16: 04
Citace (TON @ 26.12.2007. 11. 09, XNUMX:XNUMX)
Co když teď znovu použijeme ten starý? Existuje alarm a jaký? Je napsáno, že by se měl otevřít, pokud nebylo možné zavřít VŠECHNY zámky. V zimních podmínkách je možnost, že někde něco zamrzne, dost pravděpodobná.
Starý QC netestuji, protože nový funguje skvěle
Neexistuje žádný alarm nebo cokoli, co se děje ve výrobě, jako je blokování motoru atd.
A kde je napsáno co – co se má otevřít, když nebylo možné zavřít VŠECHNY zámky. .
V návodu je pár slov, ALE myslím, že ano zamknuto a zablikalo 2x a po několika sekundách bliklo 1x a všechny zámky byly odemčeny!, ale pokud něco není zamčeno, tak zámky jen cvaknou a není potvrzení dvojím mrknutím.
27.12.2007, 11: 54
Citace (Axell, 26.12.2007. 14. 04, XNUMX:XNUMX)
A kde je napsáno co – co se má otevřít, když nebylo možné zavřít VŠECHNY zámky. .
Napsáno v základu na straně 1.04. Je pravda, že také říká, že světla by neměla blikat, pak nevím, co mám předpokládat, kromě náhodného stisknutí tlačítka pro odemknutí na kartě
Chyba byla také v mapě. Za prvé, moje žena poblíž kanceláře nemohla otevřít auto. Je chladno a nejasno, mapa je z tepla, jděte 2 metry k autu. Po „tančení s tamburínami“ a pomoci kolegů (vytáhli a vložili baterii) to začalo fungovat. Myslel jsem, že s její kartou není něco v pořádku, večer jsem zkontroloval svou kartou, že se otevírá a zavírá najednou. Mávali svými kartami (máme prostě každý typ s vlastní kartou, kterou mají vždy u sebe)
Už mám druhý případ. Zamkl jsem auto a šel do obchodu. Vyjdu ven, stisknu a ztichnu. Moje žena byla se mnou a otevřela to svou kartou. No, myslím, že musíme zajít k dealerovi a nechat ho vyměnit kartu se závadami. Ale. O týden později nefungovala ani druhá karta mé ženy. Ráno musím na schůzku, ale auto je zavřené. Večer jsem vytáhl baterii a šlo to.
Nevypadá to, že by karta nebo baterie byly ve všech případech zamrzlé, karty byly teplé a bylo to pár metrů od auta. Baterie jsou nové, auto bylo koupeno v dubnu 2007, pokud to „chytrý dealer“ nevzdal. Napadlo mě, že na kontaktech může být kondenzace. Tito. po náhlém zahřátí do chladu pak podle všech fyzikálních zákonů může dojít ke kondenzaci a v důsledku toho k nefunkčnosti. Závady se objevily, když bylo venku pod 15, rozhodl jsem se podívat, co bude dál. Ale při první údržbě je nechte koukat, jinak můžete auto otevřít klíčem
24.1.2008, 16: 21
Citace (ValeryK @ 25.12.2007/21/44, XNUMX:XNUMX)
. Je třeba ji vyměnit, pokud počítač říká, vyměňte baterii.
Píše také, že pokud auto nenastartuje, problém může být také v baterii.
Je zajímavé, co píšou. Několikrát jsem nastartoval auto bez baterie v CC – nastartovalo a počítač nic nepsal.
Chci se podělit o dnešní zkušenost. Stručné shrnutí: pokud Renault nereaguje na klíčovou kartu, červená kontrolka na zařízení často bliká a jste si jisti, že vaše karta funguje – musíte vyjmout terminál z baterie!
Přišel jsem do obchodu, vyšel jsem a slyšel jsem, že auto se nezavřelo, ale stojí za zmínku, že je vybaveno funkcí „Hands Free“. S myšlenkami na to, co. jsem šel nahoru a stiskl tlačítko pro zavření na mapě, ale žádná reakce. No, vylezl jsem na sedadlo řidiče a rozhodl se nastartovat auto (aby se aktivovala funkce handsfree – alespoň jsem to měl zkusit), ale nenastartovalo se. Klíč je ve čtečce karet – ale žádná reakce, pouze se zapne rádio, ale nenastartuje a nevstoupí do režimu zapalování. Zkoušel jsem sehnat baterii a mám třítlačítkovou klíčovou kartu – je tam indikace, že klíček reaguje na tlačítko – ale auto tvrdošíjně nestartuje ani nezamyká.
A tady sedím a cítím se ohromeně – ale na žádost jsem začal kouřit na fórech – „Renault přestal reagovat na kartu.“ Asi po dvaceti minutách dorazila moje žena s druhou kartou, ale ani s druhou kartou nefungovaly všechny známé algoritmy zavírání-otevírání a spouštění. Ukázalo se, že důvod není v mé kartě, že chyba je obecná, a také jsem si všiml, že červený indikátor na panelu často bliká. Rozhodl jsem se, že se jedná spíše o nějakou systémovou závadu, rozhodl jsem se na patnáct minut vyjmout terminál z baterie, i když jsem takovou radu nikde nenašel. Během této doby jsem si pročetl fórum a našel dobrou zprávu (www.club-espace.ru/forums. 406&view=findpost&p=50675), ve které jsem našel potvrzení mých myšlenek:
1. karty v Renaultu se samosynchronizují bez jakýchkoli potíží
2. karty v reno se neodpojují ani po 1 milionu kliknutí
3. karty v reno se samovolně neodpojují
4. karty v Renaultu nezapomeňte kód, stejně jako Moskva nezapomíná kód karet
5. Karty Renault, které byly dříve registrovány v Moskvě a které byly zapomenuty při registraci nové, mohou být znovu přiděleny
6. karty v reno není třeba pravidelně měnit, aby se na ně nezapomnělo
7. Karty Renault nepotřebují ke spuštění vozu baterii. Baterie je potřebná k otevírání a zavírání dveří.
8. V reno můžete zaregistrovat až 4 karty
9. karty v reno breaku:
A. před mechanickými vlivy v podobě kroucení, zalomení, nošení v kapsách kalhot, od práce s nimi jako s dálkovým ovladačem televizoru
b. před kontaktem s vlhkostí a jakýmikoli žíravinami
PROTI. z nadměrného mačkání tlačítek, která jsou již nefunkční nebo chybí z bodu 9.a
10. Karty Renault jsou opraveny (kontrolováno mnou více než jednou)
11. Karty Renault nemusí otevřít dveře z následujících důvodů:
A. baterie je vybitá
b. klauzule 9
PROTI. antény v autě jsou poškozené
d. čtečka karet je vadná
d. přítomnost vnějších vlivů z mizerného zařízení na frekvencích 433 MHz
e. karta je zapomenuta při flashování nové karty
12. Mapy v Renaultu nejsou čitelné (červená immo LED často bliká) kvůli:
A. je poškozená čtečka karet
b. klauzule 9
PROTI. přítomnost závady v obvodech pasivní ochrany vozu
karta k tomuto vozu nepatří
d. karta byla zapomenuta při flashování nové karty
13. Karty Renault NETOLERUJE nekvalifikované opravy (může se pak prodražit)
Pro váš vůz lze zaregistrovat 14 použitých karet Renault (rozpočtová verze)
15 Jak ukazuje praxe, off-service není všelékem na reno karty. fungují pouze s novými kartami
Po přečtení odstavce 12 jsem se bál, že mě čeká vážná oprava, zavolal jsem do centra Petrovského letiště, ale řekli mi, že auto je odtaženo a odvezeno k nim – a to je jediný způsob, jak mohou pomoci. Nechal jsem si to v paměti jako poslední možnost a šel jsem připojit svorku baterie, přičemž jsem nejprve (a nevím proč – pravděpodobně kvůli čistotě experimentu) vyjmul baterie z klíčových karet a vložil klíče samotné. moje kapsa. A pak jsem jako vždy připojil baterii, vložil kartu do čtečky karet, auto hned podle očekávání zapnulo zapalování a v klidu jsem auto nastartoval. Pro jistotu jsem ale před pokračováním v opravě – experimentu, zajel k domu, kde jsem stál, aby v budoucnu odtahovka mohla naložit auto. Pak už ale nebylo nic neobvyklého, do karet jsem vložil baterie, vypnul auto, zmáčkl zámek – funguje, dokonce se otevře, dokonce se spustí, když karta není ve čtečce a i druhá karta dělá vše jako očekávaný. Vystoupil jsem z auta a zamklo se.
Vše! Opravy jsou hotové, auto funguje a „Začal jsem dobře žít a vydělávat. “
PS:
Další tip, abyste zamkli Espace klíčem, musíte stisknout a podržet tlačítko zámku dveří na stropě, poté vystoupit a zavřít dveře řidiče pomocí mechanického klíče. Tito. Zavírání na mechanický klíč nepřivede do zavřeného stavu všechny dveře vozu, pouze dveře řidiče.