Proč ikona na klimatizaci bliká?

Členové

32 příspěvků

od: Stavropol

Zasláno 10. června 2011, 19:29

Dobrý večer. Problém: Split Panas funguje dobře 1 hodinu, pak se úplně vypne a indikátor časovače bliká. Při příštím zapnutí se situace opakuje. Kdo může objasnit situaci?

#2 QWERTY

staromilci

1 648 zpráv

z: Charkov Ukrajina

Zasláno 10. června 2011, 21:59

Citace (Timon @ 10.06.2011, 18:29)

Dobrý večer. Problém: Split Panas funguje dobře 1 hodinu, pak se úplně vypne a indikátor časovače bliká. Při příštím zapnutí se situace opakuje. Kdo může objasnit situaci?

Přečtěte si pozorně uživatelskou příručku. Možná tam najdete, jak číst chybové kódy. Něco takového.

Samodiagnostické kódy Panasonic

Pokud dojde k chybě, invertorová klimatizace se automaticky zastaví a LED „časovač“ na vnitřní jednotce začne blikat. Způsob čtení chybového kódu.
* POZOR! U klimatizace se dvěma a více vnitřními jednotkami je nutné nastavit chybové kódy pro všechny vnitřní jednotky!
Možnost 1:
Vnitřní jednotka MÁ digitální indikátor na předním panelu.
V tomto případě se při náhodném zastavení na indikátoru na předním panelu zobrazí chybový kód.
Možnost 2:
Vnitřní jednotka NEMÁ digitální indikátor na předním panelu. Na dálkovém ovladači není tlačítko NO CHECK. V tomto případě:
Je nutné stisknout a podržet tlačítko „UP“ pro nastavení časovače na dálkovém ovladači po dobu 5 sekund, dokud se indikace na dálkovém ovladači nezmění na první možný kód (možné možnosti jsou H00, H—, H11). Namiřte dálkový ovladač na vnitřní jednotku a pomocí stejného tlačítka pomalu procházejte chybové kódy od H11 do F99. Když dálkové ovládání zobrazí chybový kód uložený v paměti procesoru vnitřní jednotky, bzučák jednotky bude dlouze pípat (4 sekundy). Opakujte postup, procházejte chybové kódy na dálkovém ovladači „v kruhu“ podruhé a zkontrolujte.
Dálkový ovladač automaticky opustí testovací režim, pokud nějakou dobu nestisknete žádné tlačítko.
Možnost 3:
Vnitřní jednotka NEMÁ digitální indikátor na předním panelu. Na dálkovém ovladači je tlačítko „CHECK“ (zapuštěno do těla dálkového ovladače). V tomto případě:
Musíte stisknout a podržet tlačítko „CHECK“ na dálkovém ovladači po dobu 5 sekund, dokud se indikace na dálkovém ovladači nezmění na první možný kód (možné možnosti jsou H00, H—, H11). Namiřte dálkový ovladač na vnitřní jednotku a pomocí tlačítka „UP“ nastavte časovač na pomalé procházení chybových kódů od H11 do F99. Když dálkové ovládání zobrazí chybový kód uložený v paměti procesoru vnitřní jednotky, bzučák jednotky bude dlouze pípat (4 sekundy). Opakujte postup, procházejte chybové kódy na dálkovém ovladači „v kruhu“ podruhé a zkontrolujte.
Dálkový ovladač automaticky opustí testovací režim, pokud nějakou dobu nestisknete žádné tlačítko.

#3 Timon

Členové

32 příspěvků

od: Stavropol

Zasláno 13. června 2011, 19:13

Díky za pomoc. Problémem bylo zjevně nízké množství freonu.

Z vlastní zkušenosti. Pokud bez zjevného důvodu začne kontrolka v tlačítku klimatizace blikat a klimatizace se vypne, nespěchejte do servisního střediska doplnit freon atd. Začněte od základů – vyměňte relé elektrické spojky kompresoru (přeměňte jej s přilehlým zásuvkovým relé 115V v prostoru pro cestující, mělo by být prakticky nové), protože Často na Toyotě kontakty těchto relé vyhoří a začne selhávat. A také propláchnout radiátory (stačí nalít z hadice do prostoru mezi radiátory), protože. Může se spustit ochrana proti přehřátí.

Přečtěte si více

Appaloosa kůň: popis plemene s fotografiemi, distribuce, péče, údržba a chov.

Pro každý případ jsem nakreslil, která relé se mají v krabici pod kapotou prohodit

(červená se žlutou)

Řešení bylo získáno na cestě do Voroněže. Pokud je někdo zaskočen klimatickými problémy v tomto městě (jako já) a má +34 C přes palubu a nemá kam jít, pak jsem nechal mistrovy souřadnice v příslušném tématu „Lexus Club Voronezh“ v sekci „země-města“

Děkuji, měl jsem výše popsaný problém!
Udělal jsem, jak mi bylo řečeno, vše fungovalo, jsem opravdu šťastný)))
Děkuji moc!

 6-06-2014 
 6-06-2014 
Někdy relé prostě vypadne z patice. Umístěte to na místo a vše funguje.
 6-06-2014 
 6-06-2014 
Stává se, že relé nelze vytáhnout kleštěmi. A aby to samo vypadlo. nevěřím tomu
 21-08-2015 
 21-08-2015 

Budu psát o sobě. Kontrolka AC blikala. Po diagnostice klimy vyšly chyby 21 a 24 Vyndal jsem pojistku na reset chyb, vydrželo to dva dny. Dnes jsem to vzal do specializovaného servisního střediska pro klimatizace a kluci okamžitě vyměnili toto relé. Problém vyřešen.

 22-08-2015 
 22-08-2015 
Abych přeskupila relé, musel jsem kontaktovat servis.
kam svět spěje.
 19-05-2016 
 19-05-2016 

Dnes jsem s hrůzou zjistil, že klimatizace přestala chladit. Po zapnutí se navíc rychlost krátce zvýší, ale při zapnutí nedochází k žádnému charakteristickému cvaknutí. Tlačítko klimatizace bliká.
Tento způsob řešení problému pomohl. Děkuji autorovi.

Pomozte mi prosím radou. Podobná situace: Začal jsem si všímat, že při startování motoru (bez ohledu na studený nebo horký) nejprve několikrát stiskne, pak několikrát zrychlí a vrátí se do normální rychlosti. Pak jsem zjistil, že žlutá kontrolka na tlačítku klimatizace bliká. Vypnutý sporák – voila! Vše běží hladce a plynule startuje. Jakmile ale zapnu sporák, nastává stejná situace. Zkusil jsem stisknout tlačítko klimatizace – byla to noční můra. Auto se začalo tak moc třást. Pravidelně se zvyšuje a zpomaluje. a tak dále, dokud jsem nevypnul klimatizaci. Klimatizace na čerpací stanici oznámila, že se zasekl kompresor klimatizace. potřebovat výměnu. Když jsem se podíval na cenu, málem jsem omdlel. Je všechno tak špatné? Nebo se někdo s takovou situací setkal?

Ještě dodám: po ránu při studeném startování pod kapotou něco pískalo. Jakmile se oteplí, vše okamžitě zmizí. možná související? Byl bych velmi vděčný za jakoukoli pomoc. Děkuju!

 24-12-2016 
 24-12-2016 
Pomohlo to i s výměnou vypínačů, přestal blikat condnr Respekt autorovi.

LEXUS GX 470 2003

 24-12-2016 
 24-12-2016 
Další otázka: je to červené nebo žluté (zakroužkované) je to relé kondenzátoru?

LEXUS GX 470 2003

and0880 napsal: další otázka: je to červené nebo žluté (zakroužkované) je to relé kondenzátoru?

Myslím, že je čas přemýšlet o koupi brýlí
žlutá je na obrázku označena (AC115.) – relé pro zapnutí zdroje 115 V

Přečtěte si více

V jaké vzdálenosti by měly být papriky sázeny ve skleníku?

podobné relé od 90prado je ideální pro výměnu

[/ Img]

Ale co kontakty původního nerozebíratelného relé?

 25-06-2020 
 25-06-2020 
Podobná situace a za studena se ozvalo pískání
 8-07-2020 
 8-07-2020 

Zase jednou shořelo takové relé. Rozhodl jsem se nainstalovat analog od Hondy. Číslo dílu 39794-SDA-A03
Na Droma píšou, že se jedná o nejspolehlivější možnost z řady relé se stejnými vlastnostmi.

Reklama pro neregistrované uživatele. Zaregistrujte se v Klubu

Partneři klubu

Lexus ve společnosti Mosfilm Tolex,

Největší neoficiální dealerství Lexus v Moskvě. Partner klubu od prvního dne!

Lexus na Suschevka Tolex,

Partner klubu Lexus od roku 2006. Prošly servisem tisíce klubových vozů. Také Vás rádi uvidíme!

Lexus na Taganka Tolex,

Nové technické centrum Tolex na Tagance

O klubu
- Informace o klubu
- Účastníci
- Souborový server
- Klubové symboly
- Pravidla klubu
- Zásady ochrany osobních údajů
- Historie značky
- Katalog modelů
- Nejčastější dotazy týkající se Lexus
- prodej новых Lexus
- Auta na prodej
- Prodejci v Rusku
- Zkontrolujte VIN
- Jak se stát členem klubu
- Slevy na klubové karty
- Jak se stát partnerem klubu
- Náš kanál na youtube
- Naše skupina VKontakte
- Naše skupina v Odnoklassniki
- forum
- Fotoalba
- Osobní pošta
- Pravidla komunikace
- Náš Instagram
- Naše skupina na facebooku
- Naše facebooková stránka
- Správa
- Online Store
- reklama