Přetížení lehkého přívěsu? diskuse na fóru e1. ru
Potřebuji na lehkém přívěsu odvézt náklad, který překračuje jeho nosnost. Přívěs MZSA 87730 má podle dokumentů nosnost 500 kg, ve skutečnosti je konstruován na 1200 kg. Co mi hrozí, když mě chytí :weep: ?
https://m.e1.ru/f/go/111/266783/266783/
rain_99 alias Kotyara
21: 19, 12.06.2011
Jak vás chytnou? Pouze na vážicí stanici – a to pouze (podle mého názoru – u vjezdu do města). A pokud se přívěs zjevně propadne tak hluboko – že přetížení bude znatelné. Jak dočasné, a dokonce i stacionární stanoviště dopravní policie bez váhy určí – kolik máte nákladu?
https://m.e1.ru/f/go/111/266783/266784/
21: 24, 12.06.2011
No, například 20 pytlů cementu, každý má 50 kg. Jak mě chytí, to je mi jedno, ať si inspektoři dělají starosti, jak mě chytí. Zajímá mě, co se mnou bude, když mě chytí?
[Zpráva upravena uživatelem dne 12.06.2011 21:27]https://m.e1.ru/f/go/111/266783/266785/
12: 03, 13.06.2011
O tom nikdo neví. :ultra:
Vygooglil jsem si to. Názory se liší. Buď 100 rublů za porušení pravidel pro přepravu zboží, nebo 2,5 tisíce rublů a pokuta za přepravu těžkého nákladu. :weep:
https://m.e1.ru/f/go/111/266783/266798/
12: 20, 13.06.2011
Od uživatele sláma
Vygooglil jsem si to. Názory se liší. Buď 100 rublů za porušení pravidel pro přepravu zboží, nebo 2,5 tisíce rublů a zbavení majetku za přepravu těžkého nákladu.
četl jsi ty články?
Pokud je takový náklad uznán za těžký, pak maximálně lze uložit pokutu ve výši 12.21.1–3 rublů podle § 1500 části 2000. Jelikož se část 1 tohoto článku týká případu, kdy přeprava vyžaduje získání zvláštního povolení nebo průkazu, nebo schválení trasy.
Otázka, co představuje těžký náklad, zůstává otevřená
https://m.e1.ru/f/go/111/266783/266801/
právě čtu
V lese nejsou žádné muchomůrky.
Pomoc se sterilizací
Degu v parku Chkalov (jihozápad)
Jak si vyrobit verandu svépomocí?
Trolejbus s kouřem
09: 37, 15.06.2011
Od uživatele sláma
Potřebuji na lehkém přívěsu uvézt náklad, který překračuje jeho nosnost. Přívěs MZSA 87730 má podle dokumentů nosnost 500 kg, ve skutečnosti je určen pro 1200 kg. Co mi hrozí, když mě chytí?
Myslím, že auto přede mnou hrozí oprava.
https://m.e1.ru/f/go/111/266783/267019/
12: 43, 15.06.2011
Od uživatele sshd
co se považuje za těžký náklad
Viz Pokyny pro přepravu velkých a těžkých nákladů po silnicích Ruské federace.
https://m.e1.ru/f/go/111/266783/267046/
13: 47, 15.06.2011
Pokuta 100 rublů a všechno ostatní je na vašem svědomí.
Co je tohle za nákladní vůz?
https://m.e1.ru/f/go/111/266783/267054/
00: 08, 16.06.2011
Od uživatele sláma
Potřebuji na lehkém přívěsu přepravit náklad, který překračuje jeho nosnost.
Pokud vlak váží více než 3,5 tuny, je formálně vyžadována kategorie E. V souladu s tím neexistuje právo řídit se všemi z toho vyplývajícími důsledky.
A jestli vás váží, je otázka. Nicméně Kruzak 100 s lehkým přívěsem (i prázdným) je UŽ B+E, co se týče max. hmotnosti.
https://m.e1.ru/f/go/111/266783/267131/
01: 34, 14.07.2011
Včera jsem měl situaci. Zastavil mě dopravní policista a řekl: „Jste evidentně přetížený!“ Řekl jsem mu: „Nééé, o čem to mluvíte?“ Vzal si technický průkaz a ukázal maximální povolenou hmotnost s přívěsem – 550 kg. Řekl jsem, že jsem viděl, že je přetížený. Řídil jsem VAZ 2107 a chudák zadek skoro škrábal asfalt (celková hmotnost byla 1.5 tuny spolu s přívěsem KMZ + v kabině bylo 150 kilogramů). Ujistil jsem ho, že to není víc než 500 kg. Řekl, že váha brzy přijede, a v tu chvíli jedli poblíž v restauraci a zvážili mě. A kdybych byl přetížený, tak mi vezmou řidičák. Nevím, jestli lhal, aby mě vyděsil a vzal peníze, nebo jestli mi za to opravdu vezmou řidičák.
Ale nakonec, když jsme oslovili druhého zaměstnance, rozhodli se mě nechat jít)
https://m.e1.ru/f/go/111/266783/269314/
AB: [A][Ve]
08: 39, 14.07.2011
Od uživatele Pan Zver
Řekl, že váhy teď dorazí.
Neřekl jsi mu, že by se ve službě neměly užívat tvrdé drogy? O mobilních vázách u Státní automobilové inspekce jsem nikdy neslyšel.
https://m.e1.ru/f/go/111/266783/269319/
08: 51, 14.07.2011
Od uživatele AB: [A][Ve]
O mobilních vahách u Státního dopravního inspektorátu jsem nikdy neslyšel/a.
Nejenže jsem o nich slyšel, ale i jsem je viděl. Řidiči kamionů se jim vyhýbají, jako čert kadidlu. Vypadají jako gumový proužek široký jako kolejnice, z něhož vede drát k ovládacímu panelu o velikosti malé pokladny.
https://m.e1.ru/f/go/111/266783/269322/
Ski-Doozer, který je okouzlující.
12: 27, 14.07.2011
Od uživatele veb
velikost malé pokladny
Zařízení je malé, ale mohou si za něj požádat o slušnou sumu peněz.
Od uživatele sláma
dle dokumentů je nosnost 500 kg, ve skutečnosti je navržena pro 1200 kg
Vypočítal sis to sám? Nebo ti to někdo řekl? Výpočty se dělají nejen pro přívěs, ale i pro přívěs a brzdový systém tahače.
Kamarádovi se zlomila spojka, když táhl loď. Takže jsem si loď musel vzít sám. Vyvázl jsem z toho a nikoho jsem nezabil.
Jste připraveni nést náklady na cizí majetek, který jste poškodili? Nebo se budete muset znovu obrátit na soud? Zkusili jste si najmout GAZelle?
https://m.e1.ru/f/go/111/266783/269351/
10: 26, 15.07.2011
Od uživatele Sáček sušenek
Formálně je vyžadována kategorie E. V souladu s tím neexistuje právo řídit se všemi z toho vyplývajícími důsledky.
https://m.e1.ru/f/go/111/266783/269432/
11: 25, 14.11.2011
Od uživatele Sáček sušenek
Pokud složení váží více než 3,5 tuny, je formálně vyžadována kategorie E.
Pathfinder 2880 kg + přívěs 750 kg = 3630 kg (povolená maximální hmotnost, ale ve skutečnosti je v autě 1 nebo 2 osoby, v přívěsu sněžný skútr 280 kg, vlastně asi 3000 kg) je nutné mít B+E nebo ne?? Kdo mi s jistotou odpoví 8(
https://m.e1.ru/f/go/111/266783/277374/
mechanik – tam
14: 22, 14.11.2011
Od uživatele +SANO+
Pathfinder 2880 kg + přívěs 750 kg = 3630 kg (povolená maximální hmotnost, ale ve skutečnosti je v autě 1 nebo 2 osoby, v přívěsu sněžný skútr 280 kg, vlastně asi 3000 kg) je nutné mít B+E nebo ne?? Kdo mi s jistotou odpoví 8(
https://m.e1.ru/f/go/111/266783/277391/
14: 25, 14.11.2011
Pokud má přívěs do 750 kg, pak E není potřeba. Pokud má přívěs více než 750 kg, pak by maximální hmotnost vlaku neměla překročit 3500 kg. To se stalo vícekrát a dokonce i pan Kirjanov k tomu poskytl vysvětlení. :ultra:
https://m.e1.ru/f/go/111/266783/277392/
15: 56, 14.11.2011
Od uživatele Imch
Pokud je hmotnost přívěsu vyšší než 750 kg, nesmí maximální hmotnost vlaku překročit 3500 kg.
Ptám se na skutečnou neboli „maximální povolenou hmotnost“ dle registračního dokladu.
https://m.e1.ru/f/go/111/266783/277400/
15: 58, 14.11.2011
Od uživatele Imch
Pokud má přívěs hmotnost do 750 kg
Včetně 750 kg.
https://m.e1.ru/f/go/111/266783/277401/
16: 34, 14.11.2011
Od uživatele +SANO+
ptám se
skutečná nebo „maximální povolená hmotnost“ dle registračního dokladu
RMM, samozřejmě.
Od uživatele +SANO+
Včetně 750 kg??
https://m.e1.ru/f/go/111/266783/277405/
17: 19, 14.11.2011
Od uživatele +SANO+
Pathfinder 2880 kg + přívěs 750 kg = 3630 kg (povolená maximální hmotnost, ale ve skutečnosti je v autě 1 nebo 2 osoby, v přívěsu sněžný skútr 280 kg, ve skutečnosti asi 3000 kg) je nutné mít B+E nebo ne?? Kdo může s jistotou odpovědět
Před 2-3 lety tu bylo téma o podobné aritmetice.
Postoj dopravní policie: hmotnost vlaku je větší než 3,5 tuny – potřebujete řidičský průkaz skupiny E až B
Na fóru se ptají: V úmluvě o pravidlech silničního provozu, ke které se Rusko připojilo, když bylo ještě SSSR, je psáno: pro přepravu lehkého přívěsu (do 750 kg) nejsou vyžadována další práva. Celý ten křivý smysl se objevil kvůli jedné další, respektive chybějící čárce.
Logika: mezinárodní právo (ratifikované, podepsané) je nad lokálním. Proto je při různých interpretacích nadřazeno mezinárodní. A protože podle mezinárodního práva můžete lehký přívěs tahat v každém případě – bez jakýchkoli kategorií – proto si dopravní policie může jít do háje.
P.S.: Autorovi nedoporučuji vozit tolik věcí v přívěsu, protože maximální hmotnost přívěsu je více než 750 kg – už to není lehké a je potřeba řidičský průkaz.
No, nemáte B+E – proto je to zásah za 2,5 rublu.
No, pokud je hmotnost odtahovky menší než dvojnásobek hmotnosti přívěsu, tak je to pro vás skutečná katastrofa.
https://m.e1.ru/f/go/111/266783/277408/
17: 29, 14.11.2011
Od uživatele Eugeny
Citace:
KONVENCE
O SILNIČNÍM PROVOZU
(Vídeň, 8. listopadu 1968)
(ve znění pozdějších předpisů z 1. května 1971)
ČLÁNEK 1
Definice
.
(s) pojem „lehký přívěs“ znamená jakýkoli přívěs, jehož maximální přípustná hmotnost nepřesahuje 750 kg (1650 XNUMX lb);
.
w) výraz „maximální přípustná hmotnost“ znamená maximální hmotnost naloženého vozidla prohlášenou za přípustnou příslušným orgánem státu, ve kterém je vozidlo registrováno;
.
x) pojem „hmotnost v nenaloženém stavu“ znamená hmotnost vozidla bez posádky, cestujících a nákladu, ale s plnou zásobou paliva a potřebnou sadou nářadí;
.
ČLÁNEK 41
Platnost řidičských průkazů
.
4. Při použití odstavce 1 a písmene „c“ odstavce 2 tohoto článku:
a) motorové vozidlo kategorie B uvedené v přílohách 6 a 7 této úmluvy může připojit lehký přívěs; může také připojit přívěs, jehož maximální přípustná hmotnost přesahuje 750 kg (1650 3500 lb), ale nepřesahuje hmotnost motorového vozidla v nenaloženém stavu, za předpokladu, že celková maximální přípustná hmotnost jízdní soupravy nepřesahuje 7700 XNUMX kg (XNUMX XNUMX lb);
b) motorová vozidla kategorií C a D uvedená v přílohách 6 a 7 této úmluvy mohou táhnout lehký přívěs, přičemž tato jízdní souprava zůstává v kategorii C nebo kategorii D.
Obsah odstavců 7 a 8
PRAVIDLA
SKLADÁNÍ KVALIFIKAČNÍCH ZKOUŠEK A VYDÁVÁNÍ
ŘIDIČSKÝ PRŮKAZ
Schválený
Nařízení vlády
Ruská federace
ze dne 15. prosince 1999 N 1396
(ve znění usnesení vlády Ruské federace ze dne 08.09.2000. září 670 N XNUMX,
ze dne 21.11.2001. července 808 N XNUMX)
autenticky s výše uvedenými ustanoveními Úmluvy.
B + přívěs do 750 kg = B
C + přívěs do 750 kg = C
D + přívěs do 750 kg = D
B + přívěs nad 750 kg, ale
1) menší než hmotnost vozidla
И
2) maximální povolená hmotnost takové jízdní soupravy nepřesahuje 3500 XNUMX kilogramů = B
Pro řízení jiných vozidel potřebujete skupinu E.