Pravidla pro jízdu křižovatkami se semafory – tipy a triky pro bezpečnou a efektivní jízdu na silnici

Křižovatka je místo, kde se protínají alespoň dvě silnice.

Pravidla silničního provozu mají samostatný oddíl s pravidly pro jízdu křižovatkami.

Křižovatka je místo, kde se silnice protínají, spojují nebo větví. Za křižovatky se nepovažují následující:

1. Výjezdy z přilehlých oblastí – například z vnitrobloků, obytných čtvrtí, parkovišť nebo čerpacích stanic.
2. Křižovatky silnic na různých úrovních – například silniční křižovatky s mosty a nadjezdy.

Řeknu vám, jaké tam jsou křižovatky, jak jimi správně projíždět a co se stane, když porušíte pravidla.

Jak určit hranice křižovatky

Řidič musí před vjezdem do křižovatky určit hranice: na tom závisí dopravní pravidla. Jedná se o pomyslné čáry spojující rohy vozovek, které jsou nejdále od středu křižovatky. Jak je určit, si vysvětlíme na příkladu.

Jednou z nejjednodušších možností je, když se dvě silnice protínají v pravém úhlu. Hranice průsečíku jsou čáry mezi rohy a jeho tvar je obdélník. Uvnitř platí pravidla pro průjezd křižovatkami.

Někdy je cest více než dvě, úhel mezi nimi není vždy rovný. V tomto případě se dopravní značení – například přechody pro chodce – ne vždy shoduje s hranicemi křižovatek. Níže jsou uvedeny příklady křižovatek složitého tvaru. I na jedné křižovatce může některé značení sledovat hranici, ale některé ne. Hranice nemusí být nutně rovnoběžné s obrubníky.

Jaké typy křižovatek existují?

Existují dva typy křižovatek:

1. Regulovaný – kde pořadí průjezdu je určeno semafory nebo signály řídících provozu a body 13.4-13.8 pravidel silničního provozu.
2. Neregulovaný – tam, kde není semafor nebo nefunguje nebo bliká žlutě a není tam žádný dispečer. Pořadí průjezdu takovou křižovatkou určují odstavce 13.9-13.13 pravidel silničního provozu a přednostních značek.

Pokud se auto otočí na křižovatce, řidič musí dát přednost chodcům, řidičům SIM

a cyklisté přejíždějící vozovku, do které odbočuje. Na každé křižovatce má chodec vždy přednost. Proto musíte nechat projít všechny – i ty, kteří přecházejí silnici na červenou nebo na špatném místě

Pokud je křižovatka označena 1.26, „waflovač“ a je za ní dopravní zácpa, je zakázáno vjíždět do křižovatky

Řidič červeného auta, který odbočuje vpravo, splňuje požadavky pravidel silničního provozu – umožňuje průchod chodcům na přechodu. Petrohrad, křižovatka Varšavské ulice a Leninského prospektu. Zdroj: Mapy Yandex

Pokud je křižovatka označena 1.26, „vaflovač“ a je před ní dopravní zácpa, je zakázáno na takovou křižovatku vjíždět. Petrohrad, průsečík Polyustrovského a Piskarevského vyhlídky. Zdroj: Mapy Yandex

Jak projíždět neřízenými křižovatkami

Křižovatka nerovných cest. Pokud řidič vjíždějící do křižovatky uvidí značky 2.1 nebo 2.3.1—2.3.7, je na hlavní silnici a má přednost. Pokud je před ním značka 2.4 nebo 2.5, musí dát přednost v jízdě. Tramvaj na takové křižovatce má výhodu oproti jakékoli jiné projíždějící nebo protijedoucí dopravě na ekvivalentní silnici

Pokud zde nejsou značky přednosti, ale silnice mají jiný povrch, pak je asfalt nadřazený polní cestě, i když je její část přiléhající ke křižovatce zpevněná. A pokud tam nejsou značky přednosti a řidič nemůže určit, jaký je povrch vozovky, musí to považovat za vedlejší a dát přednost v jízdě všem jedoucím po přilehlých vozovkách.

Křižovatky rovnocenných cest. Pokud obě auta jedou po hlavní silnici nebo pravidla provozu neurčují pořadí průjezdu, musí dát přednost v jízdě řidič, ke kterému se auto blíží zprava.

Všechny značky na obrázku kromě 2.4 znamenají, že řidič je na hlavní silnici. A značky 2.4 a 2.5 vás zavazují dát přednost v jízdě

Jak projíždět signalizované křižovatky

Křižovatka s dispečerem. Řidič je povinen řídit se pouze jeho signály, nikoli semafory a požadavky dopravních značek.

O signálech řídících provozu, o tom, co znamenají a kdo může regulovat provoz, jsme hovořili v článku „Sdělení pro řidiče: co jsou signály řídícího provozu“.

Křižovatka s funkčním semaforem. Pokud na křižovatce není dispečer, má semafor přednost před značkami.

1. Červená – zakazuje jízdu křižovatkou.
2. Žlutá – zakazuje pohyb. Po několika sekundách je nahrazena červenou.
3. Červená a žlutá zároveň – máte zákaz řízení. Toto je pomocná kombinace, která ukazuje, že po několika sekundách se rozsvítí zelené světlo.
4. Blikající žlutá znamená, že křižovatka je neregulovaná. Řidič musí dodržovat značky přednosti a další pravidla pro jízdu neřízenými křižovatkami.
5. Zelená – umožňuje průjezd křižovatkou.
6. Zelená šipka v doplňkové části semaforu a červená šipka v hlavní části – umožňuje jízdu ve směru šipky. Pokud šipka ukazuje doleva, můžete odbočit doleva a otočit se.
7. Blikající zeleně – umožňuje řídit. Indikuje, že po několika sekundách se světlo rozsvítí žlutě a poté červeně.

Jak se pohybovat na kruhových objezdech

V každodenním životě se taková křižovatka označená značkou 4.3 „Kruhový objezd“ často nazývá prstenec nebo kruh – i když ne vždy má tento tvar.

Při vjezdu do kruhového objezdu řidič odbočuje vpravo. Jsou-li v kruhu více než dva jízdní pruhy, měl by jet, pokud možno, krajní pravý pruh křižovatky. Ale pokud není příležitost – například když je pravý jízdní pruh obsazený – můžete jet v jakémkoli volném pruhu

Můžete jet pouze ve směru vyznačeném na značce 4.3. Pokud zde nejsou značky přednosti, je křižovatka považována za rovnocennou, ale přednost mají auta, která již projíždějí po okruhu. Ti, kteří vjíždějí na kruhový objezd, musí dát přednost v jízdě.

Vznikají také nerovné kruhové objezdy, kde před vjezdem do kruhu mohou být značky 2.1 „Hlavní silnice“ nebo 2.4 „Dej přednost v jízdě“, 2.5 „Jízda bez zastavení je zakázána“. Poté je musí řidič následovat.

Křižovatka na náměstí Ústavy v Petrohradě vypadá jako náměstí. Ale provoz na něm je organizován podle prstencového vzoru. Zdroj: Mapy Yandex

Jaká bude pokuta, když porušíte pravidla pro průjezd křižovatkami?

Odpovědnost za porušení pravidel provozu na křižovatce je stanovena článkem 12.13 zákoníku o správních deliktech Ruské federace.

Pokud auto vjede na křižovatku a vytvoří tam dopravní zácpu, může dostat pokutu 1000 rublů.

Pokud řidič na křižovatce nedá přednost v jízdě někomu, kdo má přednost, je pokuta stejná

Pokud řidič vjede do křižovatky v době, kdy svítí semafor nebo řidič zakazuje průjezd, dostane také pokutu 1000 rublů.

Pokud se do roka dopustí stejného porušení znovu, zaplatí 5000 4 rublů nebo ztratí svá práva na dobu 6 až XNUMX měsíců.

Pokud řidič nevjel do křižovatky v době, kdy semafor nebo dispečer signál zakázal, ale zastavil se za značkou 6.16 „Stop line“, bude mu uložena pokuta 800 ₽

Запомнить

1. Křižovatka je místo, kde se silnice ve stejné úrovni protínají, spojují nebo větví.
2. Opuštění sousední oblasti, jako je dvůr nebo čerpací stanice, není křižovatkou.
3. Počet jízdních pruhů a vozovek neovlivňuje vzhled křižovatky.
4. Existují dva typy křižovatek: řízené a neregulované.
5. Neřízené křižovatky mohou být stejné nebo nestejné.
6. Pokud projedete křižovatkou se zákazovým signálem, můžete dostat pokutu 1000 6 rublů a za opakované porušení do jednoho roku vám může být odebrán řidičský průkaz na XNUMX měsíců.

V našem telegramu mluvíme o autech: který si vybrat, jak ho udržovat a co dělat, když se mu něco stane. Analyzujeme také složité právní problémy a vydáváme novinky pro motoristy. Přihlásit se k odběru: @t_avtomobil

Dmitrij Sergejev Prošel jste obzvláště obtížnou a nezapomenutelnou křižovatkou? Řekněte nám o tom:

• Karina Maltseva Téma těch, kteří na kruhovém objezdu zprava neopustí krajní pravý jízdní pruh a co s nimi, když vjedou do vaší levé strany, nebylo řešeno. 7
• Margarita Karina, bohužel ji nemůžete porazit. 0
• Olenka Olenka Téma šípů neprozradili. Pokud svítí zelená šipka a svítí hlavní červená, jedete ve směru šipky, ale dejte přednost všem. Pak tyto začnou létat a vy musíte bleskurychle přemýšlet, kam uhnou 3
• Dmitrij Sergejev Olenko, o semaforech a šipkách bude samostatný článek. 1
• Olenka Olenka Dmitry, to je pochopitelné. Ale na křižovatkách je tento typ semaforů velmi běžný 1
• Anton Karmanov „a cyklisté přejíždějící vozovku, na kterou odbočuje“ za Moskvou, samostatnou zvláštností je podívat se do pravého zrcátka při odbočování vpravo při hledání cyklistů, kteří jedou po vaší pravici ve stejném pruhu a nikam se nedívají. všechny 1
• Igor Nejrelevantnější odpovědí na otázku z názvu dneška je řídit bez telefonování v ruce. Velmi relevantní, zejména pro dámy. 0
• Sergey Averyanov Opravdu se mi líbí, že v některých zemích na křižovatce můžete odbočit vpravo na červeném semaforu, nechápu, proč to nedělají všude – je to velmi pohodlné. 1
• user2130010 Aby to bylo nepohodlné ‍♂️ 0
• user2986730 Dobrý den. Mám kontroverzní situaci na křižovatce. 0
• Maria Kaluga (Kuzmina) Dobrý den, prosím, řekněte mi. Červená šipka se pohybuje rovně. Zelený by měl být také rovný, ale pod úhlem. Navzájem si nevšímají a uprostřed zatáčky do sebe narazí. Tato část silnice je obratištěm autobusů (konečná). Červená je nesena do strany několik metrů. Jak zjistit, zda je tato odbočka silnicí s přilehlým územím? Nejsou zde žádné značky. 0
• Maria Kaluga (Kuzmina) Maria, jaké je zde přilehlé území a jaká je silnice, křižovatka.. 0
• user3320008 Dobrý den. Odjížděl jsem z neřízené křižovatky, kde na mé straně není semafor na řízenou, odbočil doleva, kde je semafor, nechal projít chodce a předjel mě, dostal jsem pokutu za jízdu na červenou. Je to správné? 0
• Liten Kersti Antone, nemusejí se na tebe dívat, je to tvůj zásah na pravé straně. 0
• Aigul Khabibullina Antone, kam by se měli cyklisté v této situaci dívat? Jednoho dne se na mě otočila blondýnka, když vjížděla na dvůr. V klidu jsem jel rovně a letěl jsem kvůli ní přes volant. Výsledkem je zranění a několik týdnů lékařů. Děkuji, že to děvče alespoň vykompenzovalo penězi, a ještě chlebem. Před každým vjezdem do dvora se musím rozhlédnout a zjistit, jestli se proti mně někdo neotočí? A pokud ano, mám zpomalit a nechat to projít? Pravidla silničního provozu to říkají jasně: řidič musí pustit všechny, včetně cyklistů. A ano, musíte se podívat do správného zrcadla. Při řazení do pravého pruhu vám tuším nic nebrání se na něj podívat. 0
• Anton Karmanov Aigul, >> Před každým vjezdem do dvora se musím rozhlédnout, jestli na mě někdo neuhne >> A pokud ano, tak zpomal a nech mě projet, jestli chceš havarovat dál, tak nemusíte nikam koukat a nikdy nebrzdit. Ale obecně, z mé zkušenosti s jízdou na kole, stačí vidět blinkry. Formálně ano: řidič by se měl podívat, jestli se za ním někdo nepohybuje zprava – ale nemusí vypadat jako vaše teta, protože provoz v Moskvě je intenzivní a chaotický (přeregulovaný, hodně se mění jízdní pruhy na křižovatkách , pípající pitomci v porsche a gelikách) , efekt únavy se kumuluje a člověk se může prostě zapomenout podívat na správný blinkr, zvlášť pokud pocházel z krajů, kde je potřeba něco takového přes den hledat. Můžete sedět v komentářích a říkat, že v situaci s blondýnou máte pravdu – tak to je. A proč být hned po návštěvě lékařů celý měsíc? >> a kam by se měli cyklisté v této situaci dívat? Tam by se měli řidiči dívat: všude? A z vašeho celkového vyznění je opět zřejmé, že v Ruské federaci je velká potřeba samostatných řidičských průkazů pro cyklisty. A nejlépe se stejnými pravidly opakování: po třetím pokusu je další čtvrtý pokus jen o šest měsíců později. 0

Podle statistik dochází k dopravním přestupkům nejčastěji na křižovatkách. Pravidla pro průjezd křižovatkami obsahují spoustu jemností, jejichž neznalost může vést k pokutě.

Signalizované a nesignalizované křižovatky, kruhové objezdy. to je pro mnohé nejtěžší část teorie při přípravě na řidičské zkoušky. Zvlášť, když k nim přidáte četné dopravní značky kolem křižovatek. Všechny tyto body je třeba mít na paměti při každodenní jízdě na silnici. Abyste předešli nepříjemným okamžikům při jednání s dopravní policií a nepřišli k nehodě, doporučujeme oprášit základní pravidla pro projíždění křižovatkami, která budou platit od roku 2024.

Co je to křižovatka

Kanonická definice pojmu „křižovatka“ je obsažena v dopravních pravidlech:

Křižovatka je místo, kde se silnice protínají, spojují nebo větví ve stejné úrovni, ohraničené pomyslnými čarami spojujícími odpovídající protilehlé, od středu křižovatky nejvzdálenější, počátky zakřivení vozovek. Výjezdy z přilehlých území nejsou považovány za křižovatky.

Jak vyplývá z definice, víceúrovňová křižovatka nebo nadjezd není křižovatkou, protože silnice procházejí na různých úrovních.

Typy křižovatek

Jaké typy křižovatek existují a jak se liší:

Jméno	popis
2.1 „Hlavní silnice“	Určuje prioritu provozu na neřízené křižovatce. Instalováno na silnici, kde má přednost provoz
2.4 „Dej přednost v jízdě“	Instalováno na vedlejší komunikaci na křižovatce s hlavní. Označuje, že musíte dát přednost autům jedoucím po hlavní silnici
8.13 „Směr hlavní silnice“	Označuje, že se mění směr hlavní silnice. Instalováno společně se značkou 2.1
2.2 „Konec hlavní silnice“	Označuje, že se mění priorita úseku silnice.
1.7 „Kruhový objezd“	Výstražné znamení. Instaluje se ve vzdálenosti před kruhovým objezdem
4.3 „Kruhový pohyb“	Povinné znamení. Instalováno na kruhovém objezdu
2.5 „Jízda bez zastavení je zakázána“	Instalováno na frekventovaných křižovatkách. Řidič musí zastavit, vyhodnotit dopravní situaci, nechat ujet přednostní provoz a pokračovat v jízdě.
6.16 „Stop line“	Označuje, kde vozidlo na křižovatce zastaví. Ekvivalent čáry zastavení na vozovce
1.22 „Přechod pro chodce“	Výstražné znamení. Instaluje se před křižovatkami vybavenými přechody pro chodce, mimo obydlené oblasti nebo v podmínkách omezené viditelnosti
5.19.1 „Přechod pro chodce“	Povinné znamení. Instaluje se na křižovatkách vybavených přechody pro chodce
1.6 „Křižovatka rovnocenných silnic“	Výstražné znamení. Označuje křižovatku silnic se stejnou prioritou
2.3.1 „Křižovatka s vedlejší silnicí“	Výstražné znamení. Označuje, že před vámi je neřízená křižovatka, kde vedlejší silnice protíná hlavní
2.3.2-2.3.7 „Napojení vedlejší silnice“	Skupina varovných značek označujících, že před vámi je neřízená křižovatka, kde se na hlavní silnici napojuje vedlejší silnice. Způsob připojení je uveden na cedulce

Stav křižovatky se může změnit: pokud se na řízené křižovatce vypne semafor, stane se neregulovanou. Kruhové objezdy nebo T-křižovatky mohou být také signalizovány nebo nesignalizovány.

Jak projíždět křižovatkami podle pravidel silničního provozu

Pravidla pro jízdu na různých typech křižovatek se mohou navzájem lišit. Pojďme se na tyto rozdíly podívat blíže.

1. Pravidla pro jízdu křižovatkou řízenou semafory

Hlavním vodítkem jsou zde semafory nebo pokyny řídícího provozu. Ale jsou tu některé nuance:

• Ujistěte se, že před vámi nejsou žádní chodci nebo cyklisté, kteří nestihli dokončit přechod na svou zelenou;
• Při odbočování doleva nebo otáčení musíte nechat projet protijedoucí provoz: dejte mu příležitost dokončit manévr;
• Projíždějící nebo protijedoucí tramvaj necháme projet, pokud se naše trajektorie protnou. Tento druh dopravy má přednost ve většině dopravních situací. Výjimka: když jedete po šipce doleva a tramvaj má rozsvícený žlutý nebo červený semafor, nemusíte ji pouštět;
• Odbočit vpravo je povoleno pouze z pravého jízdního pruhu, vlevo – zleva. Podívejme se na značky: na některých křižovatkách je přiděleno několik řad pro otáčení nebo otáčení. V každém případě při provádění manévru na křižovatce doporučujeme zůstat ve svém jízdním pruhu a vyhnout se změně jízdního pruhu. Nedodržení tohoto pravidla je spojeno s pokutou: podrobněji o nich budeme hovořit později, ve zvláštní části;
• Pokud se semafor změní na žlutou nebo červenou, když už jste na křižovatce, máte možnost pokračovat v jízdě a manévr dokončit. Výjimka: doplňková zastávková čára s vlastním, samostatným semaforem;
• Pokud je na křižovatce zácpa, auto do ní nemá právo vjet, i když na semaforu svítí zelená: není třeba situaci zhoršovat. Podle pravidel je řidič v tomto případě povinen počkat na další povolovací signál.

2. Pravidla pro jízdu neřízenou křižovatkou

„Nekontrolovaná“ v názvu křižovatky neznamená „nekontrolovatelná“. Jízda přes takové křižovatky má svá vlastní pravidla:

• Zjistěte, zda je na křižovatce hlavní silnice. Je značena speciálními dopravními značkami, o kterých si povíme trochu později. Ti, kteří jedou po hlavní silnici, mají přednost: auta opouštějící vedlejší silnice je musí nechat ujet;
• Při pohybu po hlavní silnici určete její směr (na křižovatce se může změnit). To určí, kdo má komu ustoupit;
• Pokud jsou všechny silnice stejné, vstoupí v platnost pravidlo „zásah zprava“. Pokud je auto po vaší pravici, musíte ho nechat projet;
• Při odbočování doleva nebo otáčení dejte přednost v jízdě protijedoucím vozidlům.

3. Pravidla pro průjezd okružní křižovatkou

Kruhové objezdy se používají na křižovatkách tří a více silnic. Jejich cestovní pravidla se mírně liší od tradičních:

• Provoz kolem kruhových objezdů je možný pouze proti směru hodinových ručiček;
• Při vjezdu do kruhu dejte přednost autům, která se po něm pohybují nebo opouštějí křižovatku;
• Udržujte řádky. Do kruhového objezdu můžete vjet z jakéhokoli jízdního pruhu, ale musíte se v něm držet;
• Při vjezdu do kruhového objezdu zapněte pravý blinkr. Na samotné křižovatce je třeba před opuštěním křižovatky vypnout a znovu zapnout blinkr;
• Při jízdě dodržujte dopravní značení přednosti;
• Kruhový objezd lze opustit pouze z pravého jízdního pruhu.

4. Pravidla pro průjezd křižovatkou při odbočování vlevo

Odbočení vlevo na křižovatce je pro nezkušeného řidiče nejtěžší manévr. K tomu potřebujete znát a dodržovat následující pravidla:

• Sedněte si předem do levého pruhu. Řiďte se značkami: na některých křižovatkách je povoleno odbočení vlevo ze dvou a více jízdních pruhů;
• Při odbočování dejte přednost v jízdě protijedoucímu provozu jedoucímu rovně nebo odbočujícímu vpravo;
• Ustupte chodcům přecházejícím silnici s vaším zeleným světlem.

5. Pravidla pro průjezd T-křižovatkou

Přejetí T-křižovatky je jednodušší a pohodlnější než běžná křižovatka:

• V první řadě nás navádějí semafory: jedeme na zelenou, zastavujeme na červenou;
• Před odbočením musíte změnit jízdní pruh do příslušného jízdního pruhu s ohledem na dopravní značky a značení;
• Pokud je semafor vybaven přídavnou sekcí, provedeme manévr „ve směru šipky“;
• Na neregulované křižovatce ve tvaru T se řídíme značkami přednosti. Na silnicích stejné důležitosti aplikujeme pravidlo „zásah zprava“.

Jaké značky lze nalézt na křižovatce

Shromáždili jsme některé dopravní značky, které lze nalézt na křižovatce nebo před ní v tabulce.

Podepsat
2.1 „Hlavní silnice“	Určuje prioritu provozu na neřízené křižovatce. Instalováno na silnici, kde má přednost provoz
2.4 „Dej přednost v jízdě“	Instalováno na vedlejší komunikaci na křižovatce s hlavní. Označuje, že musíte dát přednost autům jedoucím po hlavní silnici
8.13 „Směr hlavní silnice“	Označuje, že se mění směr hlavní silnice. Instalováno společně se značkou 2.1
2.2 „Konec hlavní silnice“	Označuje, že se mění priorita úseku silnice.
1.7 „Kruhový objezd“	Výstražné znamení. Instaluje se ve vzdálenosti před kruhovým objezdem
4.3 „Kruhový pohyb“	Povinné znamení. Instalováno na kruhovém objezdu
2.5 „Jízda bez zastavení je zakázána“	Instalováno na frekventovaných křižovatkách. Řidič musí zastavit, vyhodnotit dopravní situaci, nechat ujet přednostní provoz a pokračovat v jízdě.
6.16 „Stop line“	Označuje, kde vozidlo na křižovatce zastaví. Ekvivalent čáry zastavení na vozovce
1.22 „Přechod pro chodce“	Výstražné znamení. Instaluje se před křižovatkami vybavenými přechody pro chodce, mimo obydlené oblasti nebo v podmínkách omezené viditelnosti
5.19.1 „Přechod pro chodce“	Povinné znamení. Instaluje se na křižovatkách vybavených přechody pro chodce
1.6 „Křižovatka rovnocenných silnic“	Výstražné znamení. Označuje křižovatku silnic se stejnou prioritou
2.3.1 „Křižovatka s vedlejší silnicí“	Výstražné znamení. Označuje, že před vámi je neřízená křižovatka, kde vedlejší silnice protíná hlavní
2.3.2-2.3.7 „Napojení vedlejší silnice“	Skupina varovných značek označujících, že před vámi je neřízená křižovatka, kde se na hlavní silnici napojuje vedlejší silnice. Způsob připojení je uveden na cedulce

Kde má řidič zastavit před křižovatkou?

Kde vozidlo zastaví na křižovatce, není prázdná otázka. Nesprávné zastavení může mít za následek pokutu.

Před zastávkou

Jsou-li vjezdy do křižovatky zřetelně označeny zastavovací čárou, je řidič povinen před ní zastavit na červenou nebo dát vozidlům přednost v jízdě.

Je důležité si uvědomit, že informační značka „Stop Line“ má stejnou sílu jako čára značení: jízda kolem ní na křižovatce, když je na semaforu červená, je zakázána.

Před překříženou vozovkou

Není-li místo zastavení označeno značením nebo značkou, musí řidič zastavit tak, aby nepřekážel chodcům. Na přechodu pro chodce je zakázáno zastavit; musíš stát před ní.

Při odbočování doleva

Automobil odbočující vlevo musí sledovat značení a nesmí rušit. Když je na semaforu červená, musíte zastavit na zastávce nebo před přechodem pro chodce a počkat na zelenou. V tomto případě je jízda na křižovatku přísně zakázána a trestá se pokutou.

Pokuty za porušení pravidel křižovatky v roce 2024

Jaké pokuty může hrozit nepozornému řidiči za nesprávnou jízdu na křižovatce:

Přerušení	součet
Vyrovnání při otáčení	500 rublů
Projíždění neřízenou křižovatkou bez zastavení na znamení STOP	500 rublů
Nedodržení požadavku na zapnutí blinkru	500 rublů
Nesprávné zastavení na signalizované křižovatce se zastavovací čárou nebo značkou 6.16	800 rublů
	Opakované porušení: 5 000 rublů nebo zbavení práv na 4–6 měsíců
Vjíždění do protijedoucích vozidel nebo jízda proti provozu na kruhovém objezdu	5 000 rublů nebo zbavení práv na 4–6 měsíců
Odmítnutí umožnit průjezd vozidlu s předností	1 000 rublů
Úplný nebo částečný vjezd do křižovatky na červenou	1 000 rublů
Vjezd do křižovatky s dopravní zácpou, která vytváří překážku pro ostatní účastníky provozu	1 000 rublů
Projíždění křižovatkou na červenou (nebo zákazový signál dispečera)	1 000 rublů

Co si musí řidič pamatovat při projíždění křižovatkami

Nejdůležitější body, které by si měl řidič pamatovat při vjezdu do křižovatky:

• Na řízené křižovatce se musíte řídit pokyny dispečera nebo jednat v souladu se světelnou signalizací;
• Pokud je křižovatka neregulovaná, hledejte přednosti. Řeknou vám, kdo má při stěhování výhodu;
• Pokud jsou silnice na neřízené křižovatce stejné, dodržujte pravidlo „zásah zprava“;
• Věnujte pozornost značení, zejména přítomnosti zastávkových čar.