Opravy Toyoty Rav4: Ovládací prvky, přístroje a vybavení Toyoty Rav4
Rýže. 1.1. Ovládací prvky, přístroje a zařízení na vozidlech vyrobených od roku 2001: 1 – ovládání osvětlení přístrojů; 2 – spínač na sloupku řízení pro potkávací/dálková světla; 3 – sdružený přístroj; 4 – airbag řidiče/zvukový signál; 5 – spínač zapalování; 6 – spínač stěračů a ostřikovačů na sloupku řízení; 7 – středové větrací mřížky; 8 – autorádio; 9 – airbag spolujezdce; 10 – odkládací schránka; 11 – boční větrací mřížky; 12 – spínač výstražných světel; 13 – ovládací panel topení a větrání; 14 – zapalovač cigaret; 15 – páka voliče; 16 – popelník; 17 – páka parkovací brzdy; 18 – tlačítko pro zapnutí klimatizace; 19 – madlo otevírání kapoty; 20 – spínač zadních mlhových světel
Hlavní ovládací prvky vozidla a sdružený přístroj jsou znázorněny na obr. 1.1. a 1.2.
Rýže. 1.2. Sdružený přístroj: 1 – rychloměr; 2 – otáčkoměr; 3 – ukazatel hladiny paliva; 4 – indikátory údržby a další světelné indikátory; 5 – ukazatel provozního režimu automatické převodovky; 6 – ukazatel teploty chladicí kapaliny; 7 – kontrolka pro rozsvícení předních mlhových světel; 8 – kontrolka pro rozsvícení dálkových světlometů; 9 – tlačítko resetování denního počítadla kilometrů; 10 – celkové počítadlo kilometrů a dvě denní počítadla kilometrů
Přístrojová deska obsahuje následující prvky:
1 – Tachometr ukazuje okamžitou rychlost vozu.
2 – Tachometr.
Ručička otáčkoměru se v žádném případě nesmí dostat do červené zóny stupnice.
Včasné přeřazení na vyšší rychlostní stupeň šetří palivo a snižuje hluk motoru a převodovky.
Na nižší rychlostní stupeň byste měli přeřadit co nejpozději, krátce předtím, než se v motoru objeví škubání.
Během doby záběhu se vyhněte provozu motoru při vysokých otáčkách klikového hřídele.
3 – Ukazatel hladiny paliva.
Indikátor funguje při zapnutém zapalování. Objem palivové nádrže vozu je přibližně 58 litrů.
4 – Indikátory údržby a další světelné indikátory:
– kontrolka poruchy brzdového systému.
Když je zatažena parkovací brzda a je zapnuté zapalování, kontrolka se rozsvítí. Po uvolnění parkovací brzdy by měla zhasnout.
Kontrolka neustále svítí, když hladina brzdové kapaliny klesne. V takovém případě zastavte vůz, zkontrolujte a případně uveďte hladinu brzdové kapaliny do normálu. Zkontrolujte těsnost všech brzdových hnacích jednotek a jejich spojů;
– indikátor vybití baterie.
Kontrolka se rozsvítí při zapnutí zapalování a zhasne po nastartování motoru. Generátor je poháněn odolným klínovým řemenem.
Pokud se kontrolka rozsvítí za jízdy, zastavte, vypněte motor a zkontrolujte stav klínového řemene.
Pokud je napnutí řemene oslabené nebo je přetržený, nemůžete pokračovat v jízdě – není aktivováno ani čerpadlo chladicího systému motoru. V případě potřeby vyměňte řemen.
Pokud kontrolka svítí a hnací řemen generátoru je v dobrém stavu, můžete pokračovat v jízdě do nejbližšího servisního střediska, kde byste měli pro snížení vybíjení baterie vypnout všechny sekundární spotřebiče elektřiny;
– indikátor nízkého tlaku oleje v motoru.
Pokud kontrolka svítí, přestože je hladina motorového oleje normální, nemůžete pokračovat v jízdě. V tomto případě není dovoleno provozovat motor ani při volnoběžných otáčkách – je nutná kvalifikovaná pomoc.
Pokud se tato kontrolka rozsvítí během jízdy, zastavte, vypněte motor a zkontrolujte hladinu oleje, v případě potřeby ji uveďte do normálu;
Automatický řídicí systém při zapnutí zapalování a za jízdy neustále sleduje výkon určitých funkcí a stav jednotlivých prvků vozu.
Tato kontrolka ve sdruženém přístroji vás informuje o poruchách a nutnosti opravy nebo údržby;
– indikátor nízké hladiny paliva.
Když se tato kontrolka rozsvítí, doplňte palivo do auta;
– alarm otevřených dveří.
Pokud ani jedny dveře nejsou zavřené, lampa zůstane svítit a zhasne po zavření všech dveří.
5 – Indikátor provozního režimu automatické převodovky.
Udává, v jakém rychlostním stupni pracuje automatická převodovka, když je vozidlo v pohybu, nebo v jaké poloze je, když vozidlo stojí.
6 – Ukazatel teploty chladicí kapaliny.
Indikátor funguje při zapnutém zapalování.
Pokud je ručička ve spodní modré oblasti stupnice, vyhněte se zvyšování otáček motoru a zatížení motoru.
Pokud je šipka v horní zóně stupnice, je teplota chladicí kapaliny příliš vysoká – zastavte auto, vypněte motor a zjistěte důvod zvýšení teploty chladicí kapaliny.
Když se vozidlo pohybuje za normálních podmínek, ručička by měla být ve střední zóně stupnice.
Při velkém zatížení motoru a vysokých venkovních teplotách se ručička může občas posunout do červené horní oblasti stupnice;
– kontrolka pro rozsvícení předních mlhových světel;
– kontrolka pro rozsvícení dálkových světel.
Kontrolka se rozsvítí, když jsou zapnutá dálková světla a když je dán světelný signál.
Rýže. 1.3. Pomocí počítadla kilometrů
9 – Tlačítko pro vynulování denního počítadla kilometrů (obr. 1.3).
Tlačítko nulování denního počítadla kilometrů slouží k vynulování hodnoty a také k přepínání zobrazení z jednoho počítadla kilometrů na druhé. Chcete-li přepnout zobrazení z jednoho počítadla kilometrů na druhé, rychle stiskněte a uvolněte tlačítko. Při každém stisknutí tlačítka se displej přepne z počítadla kilometrů A na počítadlo kilometrů B a zpět. Chcete-li vynulovat počítadlo kilometrů A, vyvolejte stav počítadla kilometrů A a poté stiskněte a podržte resetovací tlačítko, dokud se údaj nevynuluje. Počítadlo kilometrů B se vynuluje stejným způsobem.
10 – Celkový počet ujetých kilometrů a dva denní počítadla kilometrů.
Celkový počet ujetých kilometrů ukazuje celkový počet ujetých kilometrů vozidla.
Dva denní počítadla kilometrů ukazují dvě různé vzdálenosti ujeté nezávisle na sobě od posledního vynulování každého počítadla kilometrů. Jedno počítadlo kilometrů můžete použít pro výpočet spotřeby paliva a druhé pro měření denních kilometrů. Pokud je napájení vypnuto, všechna data z obou počítadel kilometrů se ztratí.