Oprava garážových vrat – návod, cena, video

Před zahájením práce odborníci vyhodnotí, jak správně byly vodicí lišty, radlice a automatika původně nainstalovány. Křídla by měla být svisle vyrovnaná a těsně přiléhat k rámu. Přípustná velikost trhlin není větší než 5 mm.

Kdy je nutná oprava sekčních garážových vrat?

Oprava garážových sekčních prací je nutná po poruchách systému v důsledku intenzivního používání, vystavení vlhkosti a srážkám na mechanismu, nárazům atd. Řemeslníci obvykle zaznamenávají následující typy poruch.

Poškození/přetržení kabelů

K prasknutí nebo natažení kabelů obvykle dochází z následujících důvodů:

• opotřebení dílů při intenzivním používání systému;
• mechanické poškození v důsledku náhlého zatížení;
• nesprávná instalace plátna, které se při pohybu drží na válečcích, závěsech a upevňovacích prvcích;
• opotřebení kabelu při navíjení na buben s rozbitými drážkami, třísky, prach;
• poškození lanka při jeho kontaktu s vadnými kladkami.

Fotografie #2: Poškozený kabel obvykle vyžaduje výměnu.

Automatická sekční vrata při natažení kabelů se opravují podle tohoto schématu. Nejprve specialisté najdou a odstraní příčinu poškození, vymění lanko a vyváží torzní mechanismus. Poté je automatika naprogramována.

Zeslabená/zlomená torzní pružina

Následující problémy v systému vedou k oslabení nebo prasknutí pružin:

• opotřebení při dlouhodobém používání;
• nepravidelnost preventivních prohlídek a údržby;
• provoz plotu pod agresivními vnějšími vlivy (v podmínkách vysoké vlhkosti a kritických teplot);
• porucha spojky.

Foto č. 3: Pokud pružina slábne, musí být vyvážená

K odstranění problému odborníci vyvažují pružinu (nebo ji vyměňují, pokud není vyvážení možné) a poté spojku opraví.

Dálkové ovládání nefunguje

Oprava sekčních vrat “Dorhan” a “Alutech” v případě vadného systému dálkového ovládání je obvykle nutná z následujících důvodů:

• Baterie dálkového ovladače je slabá;
• rádiový přijímač je mimo provoz;
• elektronický obvod klíčenky je opotřebovaný;
• elektrické vedení je poškozené.

Foto č. 4: Pokud se brána nezvedne při cvaknutí dálkového ovládání, hledejte závadu v automatizaci

Během procesu specialisté kontrolují klíč a přijímač, testují stav elektrického vedení, vyměňují vadné komponenty a konfigurují systém.

Dveře se nezvednou automaticky

Pokud se křídla nezvednou a neklesnou automaticky, příčinou poruchy je obvykle:

• zlomený elektrický pohon;
• nedostatek napětí v elektrické síti;
• vadné dálkové ovládání, rádio;
• nastavit režim ručního ovládání.

K odstranění problému technici zkontrolují, zda je odblokován automatický režim, zda je v elektrické síti napětí, zda pohon a části řídicího systému správně fungují. Pokud jsou zjištěny problémy, specialisté provádějí opravy nebo rychlou výměnu vadných prvků.

Fotografie #5: Křídla brány se nezvednou automaticky

K řešení jiných problémů jsou často povoláni odborníci. Patří sem:

• hluk při zvedání/spouštění křídel způsobený prachem na vedeních nebo opotřebením pohyblivých částí;
• poruchy převodovky, hřídele, bubnu (často vyžadující úplnou výměnu);
• deformace vodicích tyčí;
• poškozené plátěné panely.

Náklady na opravu sekčních vrat

Náklady na opravu sekčních vrat závisí na povaze poruchy, politice dílny a složitosti opatření. Následující ceny platí pro různé společnosti působící v Moskvě a regionu.

Druh práce	Cena
Výměna pantů na plátěných panelech	Od 300 rublů. (za kus)
Výměna držáku pro váleček za smyčku	700-7000 RUB
Výměna válečku	500-1000 RUB
Výměna/instalace dalšího tlačítka	2000-3500 RUB
Oprava/výměna a seřízení zámků	2000-3000 RUB
Nastavení elektrického pohonu	3000 10–000 XNUMX RUB
Výměna kabelů	2500 14–000 XNUMX RUB
Výměna bubnu	3500-4500 RUB
Výměna/instalace antény	2500-3000 RUB
Výměna/instalace rádiového kanálu	3500-5000 RUB
Výměna/instalace baterky	4000-5000 RUB
Výměna hřídele	5000-7500 RUB
Výměna/instalace fotobuněk	5500-6000 rublů. (pro 2 ks.)
Výměna torzní pružiny	6000 20–000 XNUMX RUB
Výměna elektrického pohonu	6000 14–000 XNUMX RUB
Výměna/montáž řetězového převodu	7000 10–000 XNUMX RUB
Oprava s generální opravou motoru	6000-7000 RUB
Výměna řídicí jednotky pohonu	8000-9000 RUB
Výměna panelu	8000 20–000 XNUMX RUB

Naléhavé opravy sekčních vrat obvykle stojí více než plánovaná a/nebo preventivní opatření. Částky jsou uvedeny s ohledem na cenu materiálu. Společnost Masterovit nabízí opravy sekčních vrat pouze v záručních situacích uvedených v servisní smlouvě.

Oprava sekčních vrat svépomocí

Oprava sekčních vrat svépomocí je možná, pokud problém není vážný. Před obnovením systému může vlastník provést diagnostiku, která bude vyžadovat jednoduché nástroje:

• multimetr;
• sada křížových a rovných šroubováků;
• sada klíčů;
• úroveň a ruletu.

Včasné sledování výkonu mechanismů, aby se předešlo nákladům na opravy a výměnu součástí. Uveďme si hlavní problémy a způsoby jejich řešení.

Jak narovnat ohnuté křídlo garážových vrat?

Foto č. 6: Garážová vrata jsou posunuta vertikálně

Garážová vrata se mohou pohybovat v důsledku poškození vodítek, vadné spojky nebo nataženého nebo zlomeného lanka. V případě drobné deformace může majitel sám narovnat vodítka, dotáhnout nebo vyměnit lanka a obnovit spojku.

Jak utěsnit mezery v garážových vratech

Oprava sekčních vrat “Alutech” a “Dorhan” zahrnuje utěsnění mezer mezi křídly a rámem. K odstranění průvanu můžete použít gumičky, betonovou směs nebo nylonový kartáč. Nejlogičtější je fixovat materiál na obou stranách. Polyuretanová pěna není vhodná k vyplnění trhlin, protože se na volném vzduchu rozkládá.

Jak vyměnit ohnutý spodní panel sekčních vrat

Poškozené panely jsou přesně ten případ, kdy potřebujete před opravou zhodnotit svou sílu. Pokud byly podobné konstrukce instalovány dříve, můžete se pustit do práce. Jinak je lepší věřit profesionálům. Schéma akce pro výměnu panelu:

1. zvedněte plátno o 30–50 cm a přivažte držáky poslední smyčky k vodítkům;
2. otáčením hřídele uvolněte kabely;
3. odemknout pohon a uzamknout bránu;
4. vyměňte panel.

Foto č. 7: Poškozený spodní panel sekčních vrat

Po dokončení proveďte kroky v opačném pořadí.

Jak napnout pružinu sekčních vrat

Oprava sekčních vrat s automatikou Came může být také nutná, pokud jsou natažené torzní pružiny. Chcete-li je vrátit do správné polohy, postupujte následovně:

1. zkontrolujte, zda je označení na pružině rovný pruh;
2. zajistěte dveře umístěním svorky na hřídel;
3. umístěte napínací tyč do seřizovacího otvoru na konci pružiny a otočte ji o čtvrt otáčky;
4. umístěte druhou napínací tyč do druhého seřizovacího otvoru, vyjměte první tyč a otočte druhou o čtvrt otáčky;
5. opakujte kroky 3 a 4, dokud nebude pružina zcela napnutá;
6. zajistěte napnutou pružinu k hřídeli vložením pera a zajištěním šroubů;
7. vyjměte napínací tyče;
8. zkontrolujte počet otáček na označovacím proužku.

Obrázek č. 1: Diagram napětí torzní pružiny

Poté musíte odstranit svorky a zkontrolovat fungování systému. Pokud je nůž nevyvážený, snižte napětí pružiny o jednu otáčku.

Jak otevřít sekční vrata bez klíče

Sekční vrata můžete otevřít bez klíče v případě nouze (výpadky proudu, poruchy systému) pomocí systému nouzového odemykání. Mechanismus je speciální šňůra, která umožňuje ručně odemknout bránu.

Foto č. 8: Pro autonomní otevírání brány je zajištěn systém nouzového odblokování

Po zatažení za šňůru se aktivují uvolňovací háky na řetězových vozíkech a čepel se zvedne. Pro zavření jednoduše vraťte šňůru do původní polohy, poté se brána opět spustí. Mezi další způsoby odblokování systému patří řetězový převod, rukojeť se zámkem a knoflík.

Brány můžete zakoupit, objednat si jejich preventivní prohlídku a opravy u firmy Masterovit.

Mohly by vás zajímat následující materiály:

• Doporučení pro péči o posuvné brány v zimě
• Jak správně nainstalovat křídlové brány
• Jak nainstalovat automatické křídlové brány
• Instalace posuvných bran: pokyny krok za krokem
• Nejkrásnější brána