Nejlepší tipy pro správné připojení denních světel na autě – kde to udělat, jak si vybrat, jak nainstalovat.

V poslední době je poptávka po světlech pro denní svícení (DRL) poměrně vysoká, tato situace na trhu je způsobena tím, že většina motoristů se zdráhá kontaktovat inspektory dopravní policie,
ta zase může snadno zastavit vozidlo, které nemá přídavná osvětlovací zařízení.
Způsoby připojení denních světel DRL
Situaci může zachránit zapnutí denního svícení/mlhových světel, ale v tomto případě bude životnost osvětlovacích zařízení v důsledku neustálého používání mnohem nižší a žárovky se budou muset vyměňovat častěji. Nezapomeňte také, že při použití denního svícení/mlhových světel, i když ne výrazně, spotřeba paliva stále stoupá.
S velmi malým volným časem a touhou učinit řízení oblíbeného auta pohodlnějším si každý automobilový nadšenec může nainstalovat DRL vlastním rukama. Tento úkol je docela proveditelný doma, stačí mít dovednosti v práci s páječkou a z tohoto článku se můžete dozvědět o dalších instalačních nuancích.
Zde je malý seznam nástrojů, které budete k práci potřebovat:
páječka,
krimpovací zařízení (lze nahradit kleštěmi),
nůž,
lehčí,
řezací kleště.
Také pro instalaci budete potřebovat dvoužilový vodič v izolaci PVA 2×1,5, lze jej nahradit 2×0.75, pokud je svítidlo LED a ne halogenové. Drát je nutný pro paralelní zapojení světel. Je to také nutné
auto relé 12V,
jazýčkový spínač,
2-3 metry jednoho drátu o průřezu 1,5-2,5,
plastové svorky,
termosety.
Takže jsme se rozhodli pro seznam nástrojů a materiálů, pojďme k možnostem připojení:
1 způsob. Osvětlení můžete připojit přímo k motoru, takže DRL se zapnou při nastartování auta a zhasnou při zhasnutí.

Tato metoda se nejsnáze implementuje, musíte připojit mínus ke karoserii a plus k plusu spínače zapalování nebo ke svorce D vysokonapěťového modulu je vysoká; doporučeno.
Čtěte také: Jednoduché nabíjení do auta ze staré trubkové televize
Metoda 2. Tento způsob je podobný předchozímu, jen s tím rozdílem, že při rozsvícení potkávacích světel zhasnou svítilny. Plus by měl být připojen stejným způsobem, jak je popsáno v první metodě, mínus by měl být připojen ke kladnému vodiči potkávacího světla.
Pointa je, že DRL spotřebují méně energie a mají vyšší odpor než žárovka, takže při tomto zapojení se vlákno příliš nezahřívá a odpor vlákna neovlivní činnost DRL.

Když zapnete potkávací světla, objeví se plus na negativní straně DRL a ty se samozřejmě vypnou, když zapnete dálková světla, začnou zase fungovat; Tato metoda je přijatelná pro připojení k velkým lampám, pokud nejsou LED. V mnoha autech jsou ve výchozím nastavení boční svítilny zapojeny paralelně, takže společný záporný vodič obou DRL svítilen můžete připojit k libovolné svítilně.

3 způsobem. Díky této možnosti se DRL automaticky zapne pouze při zapnutém a běžícím motoru. Chcete-li provést takové spojení, měli byste připojit mínus k rámu stroje a plus k 30. kontaktu relé. Kontakt 87 je připojen k výkonnějšímu plusu, alternativně můžete připojit ke kladné svorce relé 85 k zemi vozu a 86 k jedné ze svorek jazýčkového spínače.
Druhá svorka jazýčkového spínače by měla být připojena k jakémukoli blízkému kladnému pólu, generátor nebo baterie budou fungovat dobře, na tom nezáleží. Poté nastartujeme motor a pohybem jazýčkového spínače hledáme bod, ve kterém relé sepne a DRL se spustí. Další posloupnost akcí je velmi jednoduchá: jazýčkový spínač musíte zabalit do tepelně smrštitelného a zajistit jej svorkou ke generátoru.

4 způsob. Tato metoda je vhodná, pokud není k dispozici jazýčkový spínač. Pořadí připojení kontaktů je stejné jako u třetího způsobu, pouze kontakt 86 by měl být připojen k lampě tlaku oleje, která je umístěna na palubní desce.
Čtěte také: Udělej si sám zadní polička na auto
Tyto čtyři metody jsou velmi snadno implementovatelné a pomohou vám bez jakýchkoli potíží provést připojení sami.

Světla pro denní svícení jsou nezbytnou součástí vnějšího osvětlení automobilů. Proto musí být takový prvek systému osvětlení automobilu přítomen. Denní svícení můžete zakoupit i u nás, stačí kliknout na tento odkaz. Univerzální denní svícení se hodí do každého vozu, vyberte si variantu, která se vám bude hodit k designu vozu a bude působit nejen jako bezpečnostní prvek, ale také jako stylové zařízení. Je však třeba si uvědomit, že před instalací musíte znát instalační pravidla a požadavky a také jasně vědět, jak správně připojit DRL. Jinak stylový prvek exteriéru vozu způsobí jen škody.

Aplikace světel pro denní svícení

Nejprve je vhodné objasnit, že denní svícení nemá nic společného s obrysovými světly, protože si je mnozí řidiči pletou. Rozměry jsou světla, která jsou navržena tak, aby indikovala auto v noci, a použití DRL umožňuje identifikovat vozidlo během dne.

Světla pro denní svícení se pro označení automobilů začala používat relativně nedávno a vrchol nastal poté, co Hospodářská komise pro Evropu přijala zákon o jízdě ve dne se zapnutými světlomety. Mnozí zpočátku používali potkávací nebo dálková světla, což je dnes v mnoha evropských zemích v zásadě povoleno a přijatelné. Jak však ukázala praxe, zapnutí potkávacích světel je nejen neúčinné, ale také problematické pro baterii, protože se rychleji opotřebovává. Proto byly speciálně vytvořeny LED produkty, které jsou umístěny odděleně od optiky hlavy a plní funkci identifikace auta na dálnici, čímž zvyšují bezpečnost.

Ty na rozdíl od hlavové optiky svítí jasněji a intenzivněji, mají bílé světlo a při provozu spotřebují minimum elektřiny. To vše spočívá ve schopnostech LED svítidel. Dnes pouze takto inovativní vývoj umožňuje získat maximum bílého světla s minimální spotřebou energie. DRL od jakéhokoli výrobce spotřebují v průměru až 5-6 W, což je 55krát méně ve srovnání s 10W halogenem! Navíc některé diody, zejména CREE, mohou vydržet až 50 tisíc hodin, protože se během provozu příliš nezahřívají, a proto vyhoří velmi zřídka!

Pravidla pro instalaci světel pro denní svícení

Od roku 2011 musí podle pravidel EEC (Economic Commission for Europe) všechna vozidla jezdit i během dne se zapnutými světlomety nebo používat LED DRL. Zákon byl přijat proto, aby se snížil počet nehod, ke kterým dochází během dne kvůli tuposti a nenápadnosti aut. DRL je tedy tím prvkem vaší aktivní bezpečnosti, který označí vaše auto na trati a vynikne.

Požadavky podle státní normy Ruské federace GOST R 41.48-2004
(předpis EHK OSN č. 48):

• umístění. Světla pro denní svícení musí být instalována v přední části vozidla je přísně zakázáno.
• Číslo. Auto musí mít dvě DRL – vpravo a vlevo.
• systém. Neexistují žádné zvláštní pokyny nebo pravidla týkající se instalačního schématu.
• Podle šířky. DRL by neměly být umístěny dále než 400 mm od okrajů vozu, při zachování vzdálenosti 600 mm mezi dvěma moduly. Stojí za zmínku, že pokud je auto malé, to znamená, že jeho šířka nepřesahuje 1300 mm, pak je přípustná vzdálenost mezi světly 400 mm.
• Výška. Instalace by měla být provedena tak, aby DRL byly umístěny od 250 do 1500 mm od úrovně vozovky.
• Podle délky. V tuto chvíli neexistují jasné pokyny pro instalaci DRL, ale požadavek zavazuje, aby byla světla umístěna tak, aby nepřekážela řidiči a neodrážela se ve zpětných zrcátkách vozidla.
• Úhel. Směrem ven a dovnitř je takzvaný horizontální úhel beta 20° a dolů a nahoru horizontálně, tedy vertikální úhel alfa je 10°.
• Aktivace záře. Povinná pravidla pro instalaci běžících světel jsou automatické rozsvícení světla při nastartování motoru automobilu nebo jeho vypnutí, když se motor zastaví. DRL by se také měly automaticky vypnout, když se rozsvítí světlomety. Jedinou výjimkou mohou být případy, kdy jsou na krátkou dobu zapnuta potkávací/dálková světla.

Požadavek GOST R 41.87-99 (pravidla EHK OSN č. 87):

• DRL by měly zabírat od 25 cm2 do 200 cm2 plochy (za zmínku stojí, že v Rusku by toto číslo mělo být alespoň 40 cm2).
• Intenzita světelného toku by měla být v rozmezí od 400 do 1200 cd (pro Rusko – od 400 do 800 cd).
• Barva DRL záře je výhradně bílá, modrá, tmavě modrá a podobně nejsou povoleny.

Toto jsou všechna povinná instalační pravidla pro DRL, která musí každý řidič dodržovat, aby nedostal pokutu. Pokud budou při montáži zohledněny všechny požadavky, pak bude použití světel pro denní svícení legální a jednoduché. Nyní tedy víte, jak správně nainstalovat běžící světla, zbývá pouze zjistit, jak správně připojit běžící světla.

Pravidla pro připojení DRL

Vzhledem k tomu, že DRL jsou důležitou součástí automobilového osvětlení, nestačí jen vědět, jak správně nainstalovat DRL, ale musíte je také správně připojit. Světla musí být zapojena tak, aby se při zapnutí nebo úplné deaktivaci potkávacích světel automaticky rozsvítila a také ztlumila. To je monitorováno řídicí jednotkou LED modulu, a proto by mělo být správně nainstalováno.

1. Černý vodič je připojen ke svorce „-“.
2. Červený vodič je připojen ke svorce „+“.
3. Oranžový vodič (u některých modelů DRL) – připojuje se k potkávacímu světlu nebo k rozměrům. Pokud tedy tento vodič nepřipojíte, světla se při aktivaci potkávacích světel nebo rozměrů automaticky nevypnou.

Chcete-li zkontrolovat správné připojení, před instalací DRL a montáží nárazníku musíte aktivovat zapalování automobilu a zjistit, zda se rozsvítí kontrolka na řídicí jednotce. Pokud ano, udělali jste vše správně a můžete bezpečně dokončit proces instalace.

Celkový

Pokud jste si tedy zakoupili DRL, pak si před zahájením procesu instalace a připojení nezapomeňte přečíst všechny požadavky a pravidla. Přečtěte si pozorně GOST, protože pokud je umístění, natož připojení, nesprávné, porušujete již legislativu Ruské federace a hrozí vám tučné pokuty. V každém případě, pokud k podstatě věci přistoupíte pečlivě a svědomitě, můžete si denní osvětlení nainstalovat a připojit sami. Buďte opatrní, zkontrolujte umístění světel a správné připojení vodičů. A jen tak si můžete užívat kvalitní sněhobílé LED světlo a cítit se na silnici zcela bezpečně.