Nefunguje ostřikovač čelního skla Renault Clio – důvody a jak to opravit

Funkční ostřikovač čelního skla vždy zajišťuje dobrou viditelnost za jízdy. Pokud po zapnutí ostřikovače na Renault Clio nevytéká žádná kapalina z trysek, může to mít různé důvody. Co to je a co s tím dělat, vám řekneme v tomto článku.

Renault Clio – (foto Renault)

Nejčastějšími důvody, které brání správnému fungování systému ostřikování čelního skla na vašem Renault Clio, jsou ucpané trysky, netěsná hadice, spálená pojistka, vadné čerpadlo, zamrzlá kapalina nebo jakákoliv závada v elektrickém systému.

1. Ucpané trysky.

Ucpané trysky jsou často důvodem, proč na vašem Cliu nefunguje ostřikovač čelního skla. Jsou umístěny ve spodní části čelního skla, kde se často usazuje mrtvý hmyz, prach, pyl a vodní kámen. Nečistoty pak může zachycovat stékající dešťová voda, která se následně dostává do trysek a postupně je ucpává.

U starších vozů si řidiči mohli vstřikovače snadno vyčistit sami, a to tak, že do otvorů bez námahy zapíchli tenkou jehlu. Moderní vozy jsou však vybaveny takzvanými „ventilátory“ nebo „mikrozářiči“, které vytvářejí širší a přesnější obrazec rozstřiku. Při každém procesu čerpání se kapalinou do ostřikovačů smáčí větší plocha, avšak tenčí trysky mají tendenci se rychleji ucpávat.

Diagnóza: Před rozhodnutím o výměně vstřikovačů je nutné vyloučit problémy s čerpadlem ostřikovače nebo hadicemi. Nejjednodušší způsob, jak zkontrolovat, zda čerpadlo funguje, je provést test hluku. Zaparkujte Clio na klidném místě. Zapněte auto a stáhněte okno dveří řidiče. Nyní se postavte ven a zapněte ostřikovač čelního skla. Měli byste slyšet bzučení čerpadla. Pokud se neozývá žádný zvuk, znamená to, že čerpadlo selhalo nebo že čerpadlo není napájeno. Pokud uslyšíte bzučivý zvuk vycházející z přední části vašeho Clia, čerpadlo funguje a na vině jsou s největší pravděpodobností ucpané vstřikovače.

Video: Výměna trysek ostřikovačů v Renault Clio

Pro výměnu trysek ostřikovačů na vašem Cliu nemusíte navštěvovat dílnu. K tryskám se dostanete pomocí několika jednoduchých kroků, jak je znázorněno na videu.

Viz také:
Renault dostává státní záruku a kontroluje uzavření závodů

Důležité: Před výměnou vstřikovačů se ujistěte, že je kapalina čerpána normálně. Vytáhněte konec hadice z trysky ostřikovače čelního skla na vašem Cliu a poté zapněte systém ostřikování. Měli byste vidět kapalinu vytékající z hadice.

Pokud z odpojené hadice teče málo nebo žádná kapalina, tak jsou vstřikovače pravděpodobně v pořádku, ale problém je jinde.

2. Pojistka čerpadla ostřikovače je spálená.

Čerpadlo ostřikovače čelního skla na Renault Clio vyžaduje k provozu elektřinu. Pokud je pojistka vadná, obvod se přeruší a čerpadlo nemůže fungovat.

Přesné umístění pojistky čerpadla ostřikovače najdete v uživatelské příručce vašeho Clia nebo na krytu pojistkové skříňky. Pokud je pojistka spálená, vyměňte ji za novou se specifikovanou ampérovou kapacitou.

Porovnání dobré a špatné pojistky.

Chcete-li zkontrolovat pojistku, vyjměte ji z pojistkové skříňky Clio pomocí vytahováku pojistek nebo špičatých kleští a přidržte ji proti světlu. Pokud je kovový pásek uprostřed přerušený, pojistka je spálená. Musíte jej nahradit jiným o stejné proudové hodnotě, a tedy stejné barvy. Nezáleží na tom, kterým směrem vložíte pojistku.

3. Porucha čerpadla

Ve vašem Renault Clio mohlo selhat elektrické čerpadlo, které dodává kapalinu do trysek ostřikovačů čelního skla.

Provedením testu hluku můžete provést rychlou diagnózu.

1. Zaparkujte Clio na klidném místě.
2. Zapněte auto a otevřete dveře řidiče nebo stáhněte okno.
3. Když stojíte před Cliem, zapněte ostřikovač čelního skla.
4. Měli byste slyšet bzučení čerpadla. Pokud není slyšet žádný zvuk, pumpa ve vašem Cliu nefunguje.

Čerpadlo není napájeno

Pokud neslyšíte bzučení čerpadla, když zapnete systém ostřikování čelního skla na vašem Renault Clio, měli byste nejprve zkontrolovat pojistku čerpadla. Pokud pojistka není spálená, zkontrolujte, zda je čerpadlo pod proudem. To lze provést vyjmutím elektrického konektoru z čerpadla a jeho připojením k multimetru. Když zapnete ostřikovač čelního skla, multimetr by měl ukazovat přibližně 12 voltů, což znamená, že pumpa ve vašem Cliu selhala a je třeba ji vyměnit. Pokud multimetr ukazuje velmi nízké nebo žádné napětí, znamená to problém s kabeláží nebo elektrickým připojením – všechny elektrické konektory a vodiče dodávající energii do čerpadla by měly být zkontrolovány, zda nejsou poškozené.

Viz také:
Motor ventilátoru Renault Scenic AC nefunguje – příčiny a diagnostika

Video: Výměna čerpadla ostřikovače v Renault Clio

Pro výměnu čerpadla ostřikovače čelního skla na vašem Cliu nemusíte navštěvovat servis. K čerpadlu se dostanete pomocí několika jednoduchých kroků, jak je znázorněno na videu.

4. Netěsná hadice

Pokud čerpadlo funguje, ale ostřikovač čelního skla stále nefunguje, měli by majitelé Renault Clio zkontrolovat hadice. Pokud jsou prasklé, uvolněné nebo netěsné, je třeba je vyměnit. Výměna se také doporučuje, pokud se sníží elasticita pryžové hadice na spoji s tryskou. Hadice by ale také mohly snadno spadnout kvůli vibracím v motorovém prostoru.

Škody způsobené hlodavci: Pokud se najdou stopy po kousnutí a podobně, existuje velká šance, že hlodavec vypustil páru v motorovém prostoru vašeho Clio. Dále je důležité pečlivě zkontrolovat všechny ostatní kabely a hadice, zda nejsou poškozené, včetně elektrických vodičů čerpadla ostřikovače čelního skla.

Diagnóza: Nemusíte rozebírat motorový prostor, abyste zkontrolovali, zda ve vašem Cliu neteče hadice. Zaparkujte vůz na suchém chodníku a na několik sekund zapněte ostřikovač čelního skla. Nyní se podívejte pod přední část svého auta, pokud vidíte, že se tvoří louže, pak je netěsnost, jinak je problém jinde.

Poznámka: Při diagnostice netěsné hadice vypněte klimatizaci auta, protože kondenzát z spirály výparníku také odtéká pod autem.

5. Ucpaná hadice

Ve vzácných případech může být vadný systém ostřikování čelního skla na Renault Clio způsoben špinavou nebo přiskřípnutou hadicí. Pro diagnostiku nejprve otevřete kapotu a vyjměte konec hadice z trysky ostřikovače čelního skla a poté ostřikovač zapněte. Měli byste vidět kapalinu vytékající z hadice. Pokud je průtok malý nebo žádný a čerpadlo běží, je pravděpodobně někde v hadici ucpaná. Zkontrolujte celou hadici a odstraňte ucpání.

Poznámka: Pokud vidíte, že když zapnete ostřikovač ve svém Cliu, z odpojené hadice tryská kapalina do ostřikovačů, ale když připojíte trysku, žádná kapalina neteče, pak jsou trysky ucpané.

6. Kapalina ostřikovače zamrzla.

V zimě může zamrzlá kapalina do ostřikovačů také zasahovat do systému ostřikování čelního skla v Renaultu Clio. Nejčastěji majitelé Clia zapomínají naplnit směs vhodnou na zimu. Pokud tomu tak je, pomůže pouze teplá garáž nebo dlouhá cesta k opětovnému rozmrazení kapaliny. Nádržka ostřikovače v Cliu by měla být také pečlivě zkontrolována, zda neobsahuje praskliny a díry. Protože: Když voda zamrzne, roztáhne se asi o deset procent, což může způsobit prasknutí dobře naplněné nádoby.