Lze olej použít po 5 letech skladování?

Motorový olej je produkt navržený pro práci v extrémních podmínkách uvnitř spalovacího motoru (spalovací motor). Obvykle se doporučuje měnit po určitém počtu ujetých kilometrů. Mazivo má však svou vlastní trvanlivost, i když je jednoduše skladováno v uzavřené nádobě z kovu nebo plastu. Prošlý motorový olej ztrácí své vlastnosti a nemůže plně zajišťovat funkce mazání a chlazení, proto je zakázáno jej nalévat do motoru.

Pojďme zjistit, jaká je trvanlivost motorového oleje v uzavřeném kanystru, jak a kde by měl být skladován a co se stane, pokud budou porušeny podmínky skladování.

Životnost motorového oleje

Požadavky na maziva jsou stanoveny ve státních normách. Klasifikace motorových olejů je uvedena v GOST 17479.1-2015, požadavky na olej pro dieselové motory jsou obsaženy v GOST 12337-2020 a požadavky na olej pro karburátorové motory jsou v GOST 10541-2020.

Podle norem je maximální trvanlivost motorového oleje za správných skladovacích podmínek maximálně 5 let. Výrobci nejčastěji udávají datum spotřeby na štítku na zadní straně kanystru, nebo je vyraženo na plast přímo ve výrobě.

Trvanlivost je výrobcem garantovaná doba, během které můžete olej začít používat a bude plnit jemu přidělené funkce. Je však důležité pochopit, že toto je dodržováno pouze v případě, že nebyly porušeny podmínky skladování produktů.

Při nákupu produktu od oficiálního distributora nebo přímo od výrobce si můžete být jisti, že se jedná o originální produkt a nebyla porušena pravidla skladování. Mnohem nebezpečnější je nakupovat motorový olej na trzích a v malých maloobchodech bez vlastních skladů – existuje vysoké riziko, že byl skladován pod širým nebem a ztratil své vlastnosti předem.

Známky prošlého motorového oleje

Prošlý motorový olej ztrácí své vlastnosti v důsledku ztráty aditivních vlastností. Postupně se začne měnit jeho viskozita – složení bude hůře odolávat práci při velkém zatížení a při vysokých teplotách. Změní se objem hořlavých složek, což ovlivní kvalitu kapaliny. Konstrukce se začne delaminovat na frakce, což ohrozí ochranu částí spalovacího motoru. Změní se také kinematická viskozita a měrná hmotnost kompozice.

Můžete pochopit, že životnost motorového oleje byla překročena následujícími příznaky:

• barva se změnila. Prošlý motorový olej vždy ztmavne, což naznačuje proces oxidace a rozkladu jeho složek;
• byl cítit nepříjemný zápach. Je to důsledek oxidace maziva. Vůně se objeví, když se kompozice začne rozkládat;
• vytvořené vklady. Kapalina ztrácí svou homogenitu. Pokud je kompozice během skladování vystavena vlhkosti, sediment bude znatelnější;
• konzistence se změnila. Pokud vypršela trvanlivost motorového oleje, změní se jeho viskozita – stane se velmi hustým nebo tekutým;
• Značení se stalo nečitelným. Toto je nepřímý znak, který vám umožní vizuálně zjistit, zda byly porušeny podmínky skladování nebo ne. Pokud je nádobka vystavena ultrafialovému záření po dlouhou dobu, štítek vybledne.

Pravidla pro skladování motorového oleje

1. Hermeticky uzavřená nádoba – při interakci se vzduchem a vlhkostí olej poměrně rychle oxiduje.
2. Žádné přímé sluneční světlo – působením slunce se urychluje oxidační proces a uvolňuje se velké množství usazenin.
3. Optimální teplota skladování od 5 do 20 °C, bez náhlých změn. Pokud teplota klesne pod 0 °C, změní se struktura oleje na molekulární úrovni a aditiva vypadnou. Pokud teplota stoupne nad 40 °C, olej oxiduje, mění se viskozita a dochází k separaci na frakce. Při změnách teplot se tyto procesy urychlují a produkt začíná stárnout ještě před použitím.
4. Žádné vibrace – pokud jsou ve skladu v provozu stroje nebo dochází k jiným typům vibrací, může se olej rozdělit na frakce.

Ideálním místem pro skladování motorového oleje je větraný, vytápěný sklad se stálou teplotou 10–20 °C. Uchovávání venku je přísně zakázáno z důvodu teplotních změn a zničení obalu, což vede k porušení jeho celistvosti.

Jaké jsou důsledky porušení podmínek skladování?

Stanovili jsme životnost motorového oleje: „syntetický“ a vysoce kvalitní „minerální“ si zachovávají své vlastnosti po dobu 5 let. Pokud však nejsou splněny podmínky skladování, olej stárne a ztrácí své ochranné vlastnosti.

Motorový olej se mění každých 10 000-15 000 km nebo maximálně rok. Pokud naplníme motor nesprávně skladovaným mazivem, je to stejné jako při použití částečně spotřebovaného oleje. Bude nutné jej vyměnit dříve – nevíme však na jak dlouho, a pokračováním v jízdě po datu expirace vystavujeme motor zvýšenému opotřebení.

Nikdy se nenechte přemlouvat prodejci, abyste kupovali olej s prošlou dobou použitelnosti a nevěřte tvrzení, že jej lze skladovat navždy, a data na obalech jsou prostě požadavkem norem. Pokud není jisté, v jakých podmínkách byl produkt uchováván, existuje extrémně vysoké riziko, že takové mazivo neochrání, ale poškodí motor vašeho auta.

Jak skladovat zásoby ropy doma

Předpokládejme, že když víte, jak dlouho lze syntetický motorový olej skladovat, rozhodnete se udělat zásobu na několik let a koupit pětilitrový kanystr. Nejlepší je umístit jej doma, v suché, tmavé místnosti, kde není vystaven teplotním změnám a není přístupný přímému slunečnímu záření. Optimálním místem je spíž.

Logika velí, že motorový olej by měl být skladován v garáži spolu s dalším spotřebním materiálem. Nevytápěná garáž, jako balkon bytu, však není pro tyto účely vhodná, protože se nelze vyhnout změnám teploty.

V kufru automobilu je přípustné uložit 1-2 litry oleje, protože potřeba jeho použití vzniká během provozu. Hlavní věcí je zakoupit produkt na bezpečném místě a doba od data výroby není delší než rok.

Pro výběr vhodného maziva doporučujeme využít naši online službu výběru oleje. Stačí uvést značku, model a výbavu vašeho vozu, abyste dostali doporučení na všechny oleje, které jsou vhodné pro váš vůz.

Pravidla pro skladování motorového oleje v zimě

Motorový olej lze skladovat při teplotách pod nulou, ale musíte pochopit, že takové skladování nemůže být dlouhodobé – konzistence se časem změní. Kromě toho se v důsledku vystavení chladu zvyšuje viskozita, takže po naplnění motoru bude cirkulace obtížná.

Pokud plánujete skladovat olej v oblastech, kde je zima poměrně drsná, musíte vybrat produkt, který je pro takové podmínky navržen. Výrobci uvádějí informace o trvanlivosti a skladování na kanystru nebo v průvodním dokumentu. Před zakoupením maziva pro dlouhodobé skladování si prostudujte doporučení na oficiálních stránkách výrobce.

Aby nedošlo ke zkrácení doby skladovatelnosti motorového oleje v uzavřené nádobě v důsledku chyb při skladování, je důležité, aby nádobka byla umístěna uzávěrem nahoru. Také by nemělo být vystaveno slunečnímu záření nebo srážkám.

Co dělat s prošlým motorovým olejem?

Pokud uplynula doba použitelnosti motorového oleje, je zakázáno jej nalévat do motoru, protože to může způsobit mnoho problémů. Prošlý produkt však lze použít k mazání jiných náhradních dílů a dílů, které nevyžadují vysoký výkon od kapaliny. V ostatních případech je lepší olej zlikvidovat.

Jaké je datum spotřeby motorového oleje? Tato otázka vyvstává mezi automobilovými nadšenci, kteří jsou zvyklí nakupovat spotřební materiál pro své vozy v rezervě. A také, když v rámci akce dojde k nákupu oleje, jehož množství přesahuje jednu náplň. V tomto případě bude kanystr (dva, tři) oleje zakoupený v rezervě spotřebován za rok (dva, tři). Co byste měli dělat, pokud do této doby vyprší datum spotřeby oleje? Bude možné jej použít? Uškodí to motoru? Podívejme se na tento problém.

Začněme tím, že jakýkoli motorový olej je chemicky složitý produkt, jehož složky tvoří soustavu v rovnováze. Dokud to není ovlivněno (olej nefunguje), nedochází k znatelnému snížení výkonnostních vlastností a kvalit oleje. Délku této doby (čtěte trvanlivost oleje) určuje výrobce maziva. Garantovaná doba trvanlivosti oleje je uvedena na etiketě, která je nalepena na kanystru nebo sudu, a je také uvedena v pasu výrobku, který je vystaven pro každou vyrobenou šarži. Tento doklad (kopii) musí mít všichni prodejci, kteří legálně prodávají zboží.

Například společnost ROLF Lubricants GmbH pro svá maziva stanovuje garantovanou trvanlivost motorových olejů pět let od data jejich výroby. Co toto číslo říká? To, že v tomto období olej v uzavřeném (na tento se zaměřujeme) továrním kontejneru (kanystru nebo barelu) neztratí své vlastnosti a kvalitu. To znamená, že i po pěti letech bude fungovat stejně efektivně jako ten, který právě narazil do kanystru/sudu na tovární stáčecí lince.

Co se stane s motorovým olejem poté, co jeho trvanlivost přesáhne pět let? Pokud bylo mazivo skladováno v přísném souladu s požadavky výrobce, pak absolutně nic. Jakékoli moderní mazivo je schopno zachovat si své vlastnosti a kvality po mnohem delší dobu, než je uvedeno v záruce. To potvrzují četné nezávislé testy a také praxe prodlužování trvanlivosti maziv, která jsou dlouhodobě skladována ve strategických skladech.

Pokud olej není po uplynutí garantované trvanlivosti uveden do prodeje nebo do servisu zařízení, jsou vzorky z náhodně odebraných sudů nebo kanystrů analyzovány a přeneseny do laboratoře, aby se potvrdilo, že vlastnosti a kvality maziva odpovídají pasu specifikace. Jak dlouho lze trvanlivost oleje prodloužit, závisí na jeho výchozích vlastnostech a složení. Každý produkt má svůj vlastní „bezpečnostní limit“. Nedá se přitom jednoznačně říci, že oleje na syntetické bázi budou při dlouhodobém skladování stabilnější než ty vyrobené na částečně syntetické bázi. Hodně také závisí na vlastnostech balíčku aditiv, který byl použit při výrobě každého konkrétního maziva.

Ještě jednou zdůrazněme, že hlavním kritériem pro zachování původních vlastností a kvalit motorových olejů, které jsou dlouhodobě skladovány, jsou podmínky, ve kterých se nacházejí a přepravují. Optimální skladovací podmínky pro motorové oleje jsou: větrané místnosti, ve kterých je udržována stabilní teplota (náhlé změny jsou nepřípustné), vlhkost a čistota vzduchu, nedochází k přímému působení slunečního záření a srážek a nejsou zde otevřené zdroje tepla.

Neméně důležitá je orientace nádoby. Kanystry by tedy měly být orientovány uzávěry nahoru. A sudy, zvláště pokud se bavíme o jejich skladování na otevřených prostranstvích a hrozí, že se na ně dostane déšť nebo sníh, by měly být položeny buď ve vodorovné poloze, ve které budou jejich zátky a ventily pod hladinou oleje, nebo zdola nahoru. Tím odpadá proces výměny plynů a zalévání oleje. Při přepravě olejů je důležité zabránit jejich přehřívání na slunci a také zamrzání, které může nastat při jejich umístění na otevřené plošiny.

Jak se změní trvanlivost oleje, pokud byl kanystr nebo sud otevřen, aby se z něj vytáhlo potřebné množství maziva, například pro doplnění motoru? Protože je těsnění továrního kontejneru porušeno a uvolněný objem je naplněn vzduchem, vlhkost v něm obsažená může kondenzovat a vstupovat do oleje, což povede ke spuštění oxidačních procesů maziva. Kromě toho narušení těsnosti nádoby vede k procesům výměny plynu s výše popsanými důsledky. U moderních motorových olejů však tento proces není kritický, pokud jsou splněny výše uvedené podmínky skladování maziv. Samozřejmě by se měl nejprve použít olej z otevřené nádoby.

Úplně jiná věc je, když se do motoru dostane olej. Od prvních minut provozu spalovacího motoru začíná čerstvé mazivo smíchané se zbytky odpadu intenzivně oxidovat. Jeho proces stárnutí urychluje nespálené palivo, vodní kondenzát (proces zalévání), usazeniny smyté ze dna klikové skříně a stěn olejových kanálků atd. Jinými slovy, balíček aditiv je aktivován. Navíc, i když je stroj používán jen zřídka, běžící oxidační procesy již nelze zastavit. Není náhodou, že v továrním návodu k obsluze vozu je uvedeno, že olej se musí měnit buď podle najetých kilometrů, nebo podle času – jednou ročně, bez ohledu na jeho provozní dobu.

Než naplníte motor olejem, který byl dlouho skladován ve skladu, je nutné jej uvést do „provozního stavu“. Navzdory tomu, že moderní motorové oleje obsahují vysoce účinné disperzní přísady, které zajišťují jejich homogenitu, při dlouhodobém skladování ve stavu úplného klidu se může koncentrace přísad ve vrchních vrstvách (i nepatrně) lišit od koncentrace přísad při nižší – spodní úroveň. Právě za účelem neutralizace tohoto jevu se doporučuje položit sudy s olejem na bok a před použitím je srolovat. Tím se zajistí, že se balení aditiva uvede do suspenze. Toto doporučení je uvedeno v GOST. Pokud jde o maloobjemové kanystry, několik sekund je silně protřepejte. To je vše.

Na závěr podotýkáme, že dnes je téměř nemožné koupit prošlý olej v 1 a 4 litrových nádobách, které jsou určeny pro jednotlivé uživatele (majitele soukromých vozů). Motorové oleje patří k nejoblíbenějším spotřebním materiálům, po kterých je stálá poptávka, a samotný koncept zpoždění je na ně extrémně obtížné aplikovat.

1. Trvanlivost motorových olejů stanovuje jejich výrobce.
2. Datum expirace motorového oleje je uvedeno na štítku a také v pasu výrobku.
3. Moderní motorové oleje si plně zachovávají své vlastnosti a kvality po celou záruční dobu při dodržení podmínek jejich skladování.
4. Prodlužování trvanlivosti olejů se provádí na základě laboratorních zkoušek vzorků.
5. Oleje z otevřených nádob by měly být spotřebovány jako první.
6. Životnost motorového oleje v motoru je omezena na jeden rok bez ohledu na jeho provozní hodiny.