Kolik oleje potřebuje automatická převodovka? Pojďme zjistit, kolik litrů je potřeba ke správné údržbě vašeho vozu

Každý kompetentní technik autoservisu vám řekne, že musíte pravidelně měnit olej automatické převodovky (přibližně každých 60-80 tkm, v závislosti na doporučení výrobce a provozních podmínkách vozu). A kvalita oleje a včasná výměna ovlivňují výkon automatické převodovky a vozu jako celku.

Výměna oleje ale není u auta nejlevnější procedura, a tak majitelé aut stojí před otázkou: provést částečnou výměnu nebo vyměnit olej úplně? V tomto článku na tyto otázky odpovíme.

Kolik je tedy oleje v krabici?
Existuje názor, že objem oleje v automatické převodovce je 2krát větší než v motoru. Toto tvrzení je částečně pravdivé, ale jsou krabice, kde je potřeba méně převodové kapaliny.

Typy automatických převodovek
Pro srovnání si vezměme klasickou verzi: automatickou převodovku s měničem točivého momentu a variátor. Nebudeme brát DSG (aka robotická převodovka), protože její struktura je podobná manuální převodovce a obsahuje přibližně stejné množství oleje (3-4 litry). Kromě toho se liší oleje pro DSG a CVT s automatickou převodovkou.

Olej pro automatické převodovky a CVT by měl být řidší a je ho potřeba mnohem více než pro manuální převodovky a robotizované převodovky.

KOLIK OLEJE UVÍTÍ AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA?
Průměrný objem oleje v klasické automatické převodovce je 6-8 litrů. Existují modifikace, které pojmou asi 9 litrů, lze je najít na velkých, výkonných strojích. Pokud je motor v autě zpravidla více než 2,5 litru, automatická převodovka pojme 9 litrů oleje.

ROZUMÍME ČÍSLŮM
Proč automatická převodovka potřebuje tolik oleje? Odpověď je jednoduchá.

1 Automatická převodovka s měničem točivého momentu vyžaduje dobré chlazení. Část oleje, asi 2 litry, se při provozu automatické převodovky převádí do měniče točivého momentu, sada ozubených kol a čerpací stanice také vyžadují 3-4 litry kapaliny. Přes chladič a potrubí se olej přesune zpět do převodovky a ztrácí další 2 litry. Celkem – 2+4+2 = 8 litrů.

Toto jsou přibližné údaje, můžete přesně určit množství převodové kapaliny v automatické převodovce, když znáte rozměry měniče točivého momentu, chladiče a hlavních hadic. Čím větší jsou, tím více oleje je potřeba při výměně.
2 Součástí variátoru je také chladič a vedení, ale nemá měnič točivého momentu. Absence tohoto prvku znamená, že do variátoru je potřeba nalít o 1-2 litry oleje méně než do běžné automatické převodovky.

Průměrně se do variátoru vejde 6-7 litrů oleje. Hlasitost se může lišit od výkonu boxu a jeho zatížení.​
Mechanický typ převodovky a robot nepotřebují takové množství oleje, protože. nemají chladič.

Kolik oleje nalít při výměně
Mnozí se mohou divit, proč se při výměně oleje na čerpací stanici vylily pouze 4 nebo 5 litrů? Vše je v pořádku, jen výměna oleje může být jiná. Faktem je, že některé automatické převodovky a CVT nelze demontovat; olej v nich se mění odčerpáním kapaliny speciálním čerpadlem.

Postup zahrnuje dvě fáze:

· pokud vůz nemá vypouštěcí zátku nebo vanu pro vyjmutí, pak se olej čerpá přes plnicí hrdlo. Na dno se dostat nedá, takže se odčerpá asi 5 litrů špinavé kapaliny.
· Dále se doplní nový olej, poté se po 500 km na čerpací stanici opět vypustí polovina kapaliny a doplní se stejné množství nového oleje.
Ve dvou stupních je možné vyměnit 80-90% převodové kapaliny, ale tento způsob není zcela správný a není vždy přijatelný. V každém případě část kontaminovaného oleje zůstane uvnitř krabice.

Nejjistější a nejbezpečnější způsob výměny oleje v automatické převodovce je vyjmutí vany nebo demontáž převodovky. Znečištěný olej se vypustí, filtr se vymění, pánve a magnety se vyčistí a poté se doplní nová kapalina.

Pokud máte problémy s automatickou převodovkou – zavolejte nám: +74993807925
Nebo zanechte poptávku na webu: akpp48.pro vám spočítáme náklady na opravu automatické převodovky do 45 sekund!

Naše stránka DRIVE2:

Aby automatická převodovka fungovala správně a předčasně neselhala, její rotační prvky vyžadují mazání – hydraulický olej. Provádí následující funkce:

• Maže ložiska
• Odvádí teplo z topných částí
• Působí jako pracovní kapalina pro hydraulický řídicí systém a měnič momentu

Olej v automatické převodovce je nutné neprodleně vyměnit.

Kdy je nutná výměna oleje v automatické převodovce?

Informace o tom, jak často by se měl měnit převodový olej, najdete v pasu vozidla. Ve většině případů doporučeno interval mezi výměnami – 80000 90000-XNUMX XNUMX kilometrů. Pokud je však vůz provozován ve ztížených podmínkách (polní cesty, velmi prašná místa), je lepší interval zkrátit na 60000 80000 – XNUMX XNUMX kilometrů.

Chcete-li sami zkontrolovat stav oleje, vyjměte měrku. Barva oleje by měla být mírně červená, pokud je tmavá nebo zapáchá spáleninou, je na konci životnosti.

Můžete také pochopit, že je čas vyměnit olej automatické převodovky podle následujících znaků:

• Nízký tlak oleje v potrubí
• Auto se nehýbe
• Auto při přeřazování prokluzuje
• Při dlouhém stoupání v poslední rychlosti automatická převodovka prokluzuje a přepíná na pomalejší
• Auto nepřeřadí z P nebo N na žádnou rychlost
• Při řazení se ozývá cvaknutí, rychlost se přepne, ale auto se nehýbe
• Při řazení se objevují výrazné rázy

Je však třeba zvážit, že tyto poruchy mohou být způsobeny jinými důvody, které se netýkají oleje.

Kontrola hladiny oleje v automatické převodovce

Před výměnou oleje zkontrolujte, zda problém není v dostatečném množství oleje. Nízká hladina oleje brání správnému fungování převodovky. Tento problém lze ale vyřešit celkem jednoduše: kontrolou měrky umístěné pod kapotou vozu (většinou bývá červená). Kontrola se provádí následovně: musíte nastartovat motor a ujet 10–15 kilometrů, aby se automatická převodovka zahřála, a zaparkovat na rovném povrchu. Poté přesuňte páku do parkovací polohy a nechte motor běžet na volnoběh asi tři minuty. Bez vypnutí motoru vyjměte měrku, otřete ji do sucha a vložte ji zpět do trubice na 5 sekund. Znovu jej vyjměte a vyhledejte na něm značku Hot – hladina oleje by normálně měla být přibližně v polovině mezi značkami minima a maxima. Pokud hladina oleje nedosahuje značky minima, je třeba jej doplnit.

Pokud jste přesvědčeni, že se bez postupu výměny neobejdete, máte několik možností. Když je váš vůz v záruce, obraťte se na servisní středisko autorizovaného prodejce, kde vám tuto službu poskytnou. Pokud není záruka, výměna oleje v servisním středisku je rychlý a bezpečný způsob, jak problém vyřešit. Pokud máte v úmyslu vyměnit olej sami, čtěte dále.

Jak si vybrat olej

Výběr oleje pro automatickou převodovku je mimořádně důležitou fází, protože správně zvolený olej nejen prodlouží životnost automatické převodovky, ale také výrazně sníží riziko poruch a poruch v ní. Můžete si jej vybrat na základě jednoho z kritérií:

• VIN kód VIN kód je zpravidla uveden výrobcem automobilu na samotné převodovce nebo na karoserii automobilu a obsahuje informace o typu převodovky, roku výroby automobilu a vlastnostech, které musí převodová kapalina (olej) mít v souladu s tolerancemi stanovenými výrobcem vozu v návodu k tomuto vozu. Na základě těchto informací si můžete nejen vybrat správnou převodovou kapalinu, ale také zjistit, jaký objem oleje je potřeba k její kompletní výměně, jaké filtry automatické převodovky je potřeba použít a podobně.
• Model auta Doporučení pro výběr převodové kapaliny pro automatické převodovky jsou v servisní knížce každého vozu. Každá krabička vyžaduje specifický olej s určitým typem viskozity, balením aditiv a složením.

Hlavní vlastnosti oleje

• Struktura Existují minerální, syntetické a polosyntetické převodové kapaliny. Liší se tekutostí, vhodností pro použití při nízkých teplotách a životností.
• Index viskozity oleje
  1. Léto;
  2. Zima s různými provozními teplotami;
  3. Celou sezonu.
• Třída
  1. třída “A” Převodová kapalina od General Motors pro použití v automatických převodovkách osobních automobilů, nyní zřídka používaná;
  2. Třída “B” Dexron Nejoblíbenější převodová kapalina určená pro použití v automatických převodovkách vozidel General Motors;
  3. třída “F” Olej vyráběný Fordem, jehož koeficient tření se zvyšuje se snižující se rychlostí posuvu.

Co hledat při nákupu

• Zkontrolujte pravost oleje
  Chcete-li se vyhnout nákupu padělku, postupujte podle několika jednoduchých kroků:

1. Nejprve pečlivě zkontrolujte nádobu. Padělky jsou často vyrobeny z nekvalitního plastu a samolepky na nich se od originálu liší horší jasností a barevným podáním;
2. Přední štítek by se neměl odlepovat příliš snadno a zadní štítek by při odlepování neměl „praskat“;
3. Kryt musí být přišroubován hladce a bez mezer;
4. Kanystr by neměl unikat;
5. Datum plnění uvedené na přední, zadní nebo horní straně kanystru musí být pozdější než datum výroby samotného kanystru uvedené na dně;
6. Po zmrazení by měl olej zůstat tekutý. Padělky jej ztrácejí a stávají se vláknitými;
7. Silné plýtvání olejem a neustálá potřeba doplňování jsou indikátory toho, že jste si zakoupili padělek.

• Nenechte se honit nízkou cenou Příliš nízká cena může naznačovat, že převodová kapalina je falešná.
• Nakupujte na důvěryhodném místě Před nákupem si přečtěte recenze o obchodě.

Potřebné nástroje a příslušenství

• Prázdná odměrná nádoba a nálevka. Odměrná nádoba o objemu 5 litrů s výlevkou je ideální pro technické kapaliny. Pro optimalizaci procesu použijte jednotku pro výměnu oleje s vypouštěcí nálevkou a měrkou od STANKOIMPORT;
• Těsnění a těsnění vany automatické převodovky
• Kartáč, nádoba na mytí dílů, aceton a benzín
• O-kroužek vypouštěcí zátky
• Hlavice nástrčné vhodné velikosti V sortimentu STANKOIMPORT naleznete vhodné nástrčné hlavy;
• Filtr automatické převodovky, pokud ho chcete také vyměnit

Jak vyměnit olej v automatické převodovce

To lze provést dvěma způsoby: částečným a úplným.

Částečná výměna

• Odšroubujte vypouštěcí tlačítko umístěné níže ve skříni automatické převodovky;
• Umístěte odměrnou nádobu a počkejte, dokud olej nevyteče;
• Pomocí malého trychtýře nalijte do měrky automatické převodovky stejné množství oleje, jaké unikl;
• Zkontrolujte hladinu oleje, jak je popsáno výše.

Kompletní výměna

K provedení kompletní výměny budete potřebovat asistenta.

• Jeďte asi 10 kilometrů, aby se automatická převodovka zahřála

• Vypusťte olej Chcete-li to provést, umístěte vůz do jámy, použijte ruční brzdu a přesuňte volič do neutrální polohy. Odšroubujte vypouštěcí tlačítko umístěné dole ve skříni automatické převodovky, umístěte odměrku na olej a počkejte, až vyteče. Odšroubujte šrouby, které drží pánev a opatrně, aby se do ní nerozlil zbývající olej, vyjměte ji z tmelu. Vypusťte olej z pánve do stejné odměrné nádoby. Vyjměte filtr a zachyťte z něj také olej.
• Ošetřete zásobník a magnety Je třeba je umýt kartáčem namočeným v benzínu. Pokud zbylo staré těsnění, odstraňte ho. Poté všechny části otřete do sucha. Ujistěte se, že na nich nezůstaly žádné vlákna nebo vlákna z hadru;
• Nainstalujte nový filtr automatické převodovky Pokud se nechystáte filtr měnit, vyperte starý benzinem. Mějte však na paměti, že to nezajistí úplné vyčištění.
• Nainstalujte paletu Pomocí acetonu odmastěte vaničku a místo, kde bude instalována. Namontujte těsnění vany automatické převodovky. Poté naneste tmel na pánev a na místa, kde přichází do styku se spodkem auta. Nainstalujte pánev, utáhněte šrouby. Aby se zabránilo úniku oleje, ucpejte během této práce vypouštěcí otvor hadrem a vyjměte jej bezprostředně před instalací vany;
• Naplňte olejem Pomocí malého trychtýře nalijte do automatické převodovky přes měrku stejné množství oleje, jaké bylo vypuštěno;
• „Vytlačte“ olej a přidejte jej Opatrně odpojte hadici chlazení oleje automatické převodovky umístěnou vlevo ve směru jízdy (je umístěna dole na chladiči). Umístěte konec hadice do vypouštěcí nádoby. Poté musí váš asistent nastartovat motor pomocí ruční brzdy a neutrálu. Z hadice bude vytékat olej: vypusťte ji, dokud nevyteče nový, lehčí olej. To pomůže „vytlačit“ starý olej. Zastavte motor, nainstalujte chladicí hadici automatické převodovky na místo a přes měrku přidejte stejné množství oleje, jaké bylo vypuštěno.
• Zkontrolujte hladinu oleje V případě potřeby jej upravte, jak je popsáno výše.

Video z kanálu YouTube „Made in the Garage“

Tímto způsobem můžete částečně nebo úplně vyměnit olej v automatické převodovce. Je však třeba zvážit, že úplná výměna vyžaduje určitou dovednost a pokud si nejste jisti svými schopnostmi, můžete vždy kontaktovat autoservis.