Je možné spát na zadním sedadle Toyoty Highlander?

Kluci, kteří už dostali velkou pochvalu. Vyfoťte prosím interiér, abyste viděli, jak se sedadla ohýbají a pohybují. Podívejte se, zda je na sedadle předního spolujezdce držák isofix? Jsou opěradla třetí řady sedadel nastavitelná? Je možné si sednout do třetí řady a druhou řadu složit tak, abyste si na ni mohli natáhnout nohy?
Děkuji)

Crest

Shchiryi

Zprávy 13.748 4.344 Díky 2014 3.5 Adresa Ukraine Auto XNUMX Elegance XNUMX

Kluci, kteří už dostali velkou pochvalu. Vyfoťte prosím interiér, abyste viděli, jak se sedadla ohýbají a pohybují. Podívejte se, zda je na sedadle předního spolujezdce držák isofix? Jsou opěradla třetí řady sedadel nastavitelná? Je možné si sednout do třetí řady a druhou řadu složit tak, abyste si na ni mohli natáhnout nohy?
Děkuji)

Sklon opěradel třetí řady je nastavitelný, druhou řadu lze v tuto chvíli sklopit. Takové sezení ale není moc pohodlné. Je jednodušší rozložit 2. a 3. řadu, položit nafukovací matraci a spát na polštáři.

506

Známý člen

Zprávy 1.426 282 Díky 3.5 Adresa RF Auto 2014 XNUMX

Sklon opěradel třetí řady je nastavitelný, druhou řadu lze v tuto chvíli sklopit. Takové sezení ale není moc pohodlné. Je jednodušší rozložit 2. a 3. řadu, položit nafukovací matraci a spát na polštáři.

nikdo nemluvil o spánku)))))))))))))))))

Buhych

Čestný uživatel fóra

Zprávy 951 Díky 283 Adresa Everett USA Auto LIMITED PLATINUM 2014

Na sedadle spolujezdce není isofix, nedoporučuje se tam dávat dětskou sedačku. Isofix na vnějších sedadlech druhé řady

maxtalibax

Aktivní člen

Zprávy 211 Poděkování 31 Adresa Gubkinsky Auto 3,5 Elegance, bílá, 2014

Dnes se podělím o transformační zkušenosti, které jsem získal. Druhou řadu sedadel lze přiblížit k první řadě bez sklopení opěradel. Se složenou třetí řadou bude kmen hluboký 120 cm, měřeno metrem. Když je druhá a třetí řada složená, rozumíte – spěte v plné výšce (mám 180 cm). V tomto případě lze druhou řadu posunout blízko k první a ejhle, mezi třetí a druhou se objeví otvor, do kterého můžete házet malé tašky, skládat věci atd. Opěradla všech tří řad jsou úhlově nastavitelná, děti ujely ve třetí řadě 160 km (výška 170 a 530 cm) a byly spokojené Je lepší dětskou autosedačku namontovat mimo střed. Dítě ve středu sedadla zvládá dosáhnout nohama na ovládání klimatizace pro cestující vzadu. Je velmi vhodné, aby řady nebyly odděleny 50/50, ale 1/3 a 2/3. Dnes jsem si koupil digitální piano, které se perfektně vejde do 1/3. Zbývající místa jsou v poptávce, mám pětičlennou rodinu. Takže se vrátím domů s námi pěti a klavírem

Díky: 506 vyjádřilo svou vděčnost

506

Známý člen

Zprávy 1.426 282 Díky 3.5 Adresa RF Auto 2014 XNUMX

Na sedadle spolujezdce není isofix, nedoporučuje se tam dávat dětskou sedačku. Isofix na vnějších sedadlech druhé řady

V mém městě jsou jen zácpy, zrychlení přes 40 km/h nejde, airbag se vypne a dítě si sedne vedle mě vepředu. A na dálnicích ano, jen dozadu.

506

Známý člen

Zprávy 1.426 282 Díky 3.5 Adresa RF Auto 2014 XNUMX
Takže se vrátím domů s námi pěti a klavírem

506

Známý člen

Zprávy 1.426 282 Díky 3.5 Adresa RF Auto 2014 XNUMX

Kluci, chápu to dobře, že když jsou v druhé řadě dětské sedačky isofix, tak se do třetí řady nevejdou tlusťoši, kteří vypadají jako oni?

Buhych

Čestný uživatel fóra

Zprávy 951 Díky 283 Adresa Everett USA Auto LIMITED PLATINUM 2014
pokud jsou na okrajích 2, pak sedadlo prostě nemůžete sklopit

Andy_X

V síti

Zprávy 4.043 1.054 Díky 3.5 6 Adresa Moskva Auto Toyota Highlander 2011 V2.0 2020 byla, nyní Citroen SpaceTourer XNUMX Diesel XNUMX

Za tímto účelem přišli s dělenými kapitánskými křesly, ale nedodávají nám je. A to je opravdu problém, pokud jsou ve druhé řadě dvě dětské sedačky, pak se do třetí řady nedostanete.

Buhych

Čestný uživatel fóra

Zprávy 951 Díky 283 Adresa Everett USA Auto LIMITED PLATINUM 2014

No, proč nenastoupit, kufr vždycky zbude, zvlášť když třetí řada není úplně vyklopená. Moje dítě rádo leze ven a dovnitř kufrem, navzdory kapitánským křeslům a normálnímu přístupu

d.Vitya

zámoří

Zprávy 2.412 861 Díky 2018 Adresa Seattle USA Auto 500 Lexus LC XNUMX

Ve skutečnosti, pokud je autosedačka připevněna k prostřední lavici, jak nakloníte záda, abyste se dostali do třetí řady?
Jediná věc je posunout lavici dopředu a naklonit se, třetí řada je určena pro děti nebo „Japonce“ a tlustí by měli vzít Cadillac

maxtalibax

Aktivní člen

Zprávy 211 Poděkování 31 Adresa Gubkinsky Auto 3,5 Elegance, bílá, 2014

Se dvěma dětskými sedačkami se mi zdá, že se dá jet 2/3 druhé řady. 1/3 sedadla pro přístup do třetí řady. Něco takového. Bohužel to nemohu vyzkoušet, protože. Pohybuji se pouze s jednou židlí, ze 3 dětí jsou dvě již dospělí. A nevím, jak se jmenuje držák mého dítěte, je pevně zajištěn bezpečnostním pásem, ale podle mého názoru to není isofix.

Andy_X

V síti

Zprávy 4.043 1.054 Díky 3.5 6 Adresa Moskva Auto Toyota Highlander 2011 V2.0 2020 byla, nyní Citroen SpaceTourer XNUMX Diesel XNUMX

Sedadlo nemůžete umístit doprostřed a můžete prolézt kufrem pouze v případě, že:
1) kufr je téměř prázdný,
2) třetí řada je prodloužena pouze částečně.

Není to moc pohodlné.

maxtalibax

Aktivní člen

Zprávy 211 Poděkování 31 Adresa Gubkinsky Auto 3,5 Elegance, bílá, 2014
Nemůžete postavit židli doprostřed.
Proč? Mám zapnutý bezpečnostní pás
Není to moc pohodlné.
Jo. tady potřebujeme autobus

Andy_X

V síti

Zprávy 4.043 1.054 Díky 3.5 6 Adresa Moskva Auto Toyota Highlander 2011 V2.0 2020 byla, nyní Citroen SpaceTourer XNUMX Diesel XNUMX

Zkoušel jsem ji umístit doprostřed, ale ukázalo se, že židle na centrálním pahorku visela a neumožňovala složit zbývající třetinu.

Není potřeba autobus, protože. druhý Highlander má vše, co potřebujete. A autobus bude potřebovat 5litrový motor, aby mohl normálně jezdit.

D_K

Čestný uživatel fóra

Zprávy 402 Díky 35 Adresa Moskva Auto Ford Edge 2014

Není potřeba autobus, protože. druhý Highlander má vše, co potřebujete. A autobus bude potřebovat 5litrový motor, aby mohl normálně jezdit.

Záleží na tom, o jaký autobus se jedná. Sienna nebo Caravan jsou v této situaci mnohem pohodlnější než Haya a motory jsou srovnatelné a jezdí zábavně.

Andy_X

V síti

Zprávy 4.043 1.054 Díky 3.5 6 Adresa Moskva Auto Toyota Highlander 2011 V2.0 2020 byla, nyní Citroen SpaceTourer XNUMX Diesel XNUMX

Jen jejich běžkařská schopnost není příliš dobrá. Pak bych se podíval na Patrolu. Pravděpodobně jeden z posledních atmosféricky plněných V8 za ty peníze.

Cruiser Toyota je obecně v kabině stísněný. Tito. salon je velmi krátký.

Díky: Krysa a D_K poděkovali

Buhych

Čestný uživatel fóra

Zprávy 951 Díky 283 Adresa Everett USA Auto LIMITED PLATINUM 2014

Proč? Mám zapnutý bezpečnostní pás

Jo. tady potřebujeme autobus

Uprostřed není isofix, pouze pokud se připnete bezpečnostním pásem

AndyTv

Čestný uživatel fóra

Zprávy 2.240 521 Díky 3.5 Adresa Tver Auto HL 1 1H2014 XNUMX El

Pravděpodobně, pokud je neustále potřeba vozit 2 děti a používat třetí řadu, měly by tam být dětské sedačky. Bez problémů tam posadíte dítě a do druhé řady se klidně posadí i dospělí. A všichni jsou pohodlní.
No, pokud jednou za sto let, pak není tak těžké hodit sedadlo dozadu. Problém je spíše v touze komunikovat.

Andy_X

V síti

Zprávy 4.043 1.054 Díky 3.5 6 Adresa Moskva Auto Toyota Highlander 2011 V2.0 2020 byla, nyní Citroen SpaceTourer XNUMX Diesel XNUMX

Pravděpodobně, pokud je neustále potřeba vozit 2 děti a používat třetí řadu, měly by tam být dětské sedačky. Bez problémů tam posadíte dítě a do druhé řady se klidně posadí i dospělí. A všichni jsou pohodlní.
No, pokud jednou za sto let, pak není tak těžké hodit sedadlo dozadu. Problém je spíše v touze komunikovat.

Neustále cestujeme se dvěma dětmi, plus občas 4 děti (vše s místenkami), jednou cestovalo i 8 lidí.
Během cesty by se děti měly pravidelně věnovat vládním záležitostem a protahovat si nohy. Dostat je ze třetí řady není moc výhodné, navíc v zimě hodně fouká zespodu a studený vzduch fouká i ze vzduchovodů nahoře. Ale dívky nebo muži nízkého vzrůstu se tam v pohodě vejdou a normálně jezdí. A mezi sedadly druhé řady je bufetový stůl a všichni jsou šťastní.

Moc se mi líbí, jak se to udělalo v druhém těle. Vyberete si, co v určité situaci potřebujete, a vůbec se o to nestaráte. A pak přehlušili průchod a je to, i když prasknete.

Už jsem o tom psal Toyotě. Pokud někoho tento problém také znepokojuje, pak nebuďte líní a napište o nutnosti projít mezi sedadly druhé řady až třetí. Najednou nám přivezou zámořské vybavení. Děkuju!

V novém Highlanderu je opět nepohodlné přepravovat více než dvě děti, které si nemohou sednout do sedačky a připoutat se. A je krajně nepohodlné, pokud jsou v autě 4 děti v dětských sedačkách.

Poslední úprava: 18. června 2014

AndyTv

Čestný uživatel fóra

Zprávy 2.240 521 Díky 3.5 Adresa Tver Auto HL 1 1H2014 XNUMX El

Kapitánská křesla by pro mě byla také pohodlnější, ale nebudou. Ale nemůžu napsat Toyotě, už jsem psal dvakrát a oni se ani neobtěžovali mi poslat odpověď.

Ayrat_N

Hybridní průvodce

Zprávy 3.914 1.600 Díky 10 XNUMX Adresa Ufa Auto Hybrid XNUMXg.

Kapitánská křesla by pro mě byla také pohodlnější, ale nebudou. Ale nemůžu napsat Toyotě, už jsem psal dvakrát a oni se ani neobtěžovali mi poslat odpověď.

a jestli z toho druhého z parsování?

Andy_X

V síti

Zprávy 4.043 1.054 Díky 3.5 6 Adresa Moskva Auto Toyota Highlander 2011 V2.0 2020 byla, nyní Citroen SpaceTourer XNUMX Diesel XNUMX

Sedačky jsou tedy jiné, myslím, že jsou širší než na druhém těle. No, není to košer.

Všude tam mají marketing mozku. Jednoduše odstranili gigantický suterén, kde bylo odstraněno prostřední sedadlo (ve druhém těle). Vešlo se tam hodně bot a lékárnička. Nebo všechno teplé oblečení na letní výlety. A zpevnili to buď na 8 nebo 7 míst, odstranili suterén a udělali velký „nepořádek“ mezi židlemi. Nevejdou se tam ani tenisky. No, já nevím. Nechal bych to tak, jak to bylo. Ano, a také odstranili spoustu držáků nápojů, zejména těch, které byly pod klimatizací pro cestující vzadu!

A další otázka k transformaci?
V druhé karoserii lze na třetí řadu vylézt pouze z jedné strany zvednutím páky na opěradle sedadla nahoru. Poté židle sklopí opěradlo dopředu a posune se co nejvíce směrem k přednímu sedadlu. Poté, co vylezete dozadu, začnete zatahovat sedadlo dozadu a to se zastaví a ponecháte prostor pro nohy cestujícího ve třetí řadě.

Když jsem byl v showroomu prodejce, zkusil jsem to samé zopakovat s třetí karoserií. Všechno se zdálo být při starém, ale když jsem seděl ve třetí řadě, začal jsem posouvat židli dozadu, opřela se mi o nohy a nezůstávalo místo. Abych správně seděl, musel jsem nějak držet záda. Udělal jsem něco špatně nebo se židle opravdu vždy vrátí až na doraz?

Dobrý den! Před rokem jsem si koupil Toyotu Highlander a rád bych se podělil o své dojmy z tohoto vozu. První, co zaujme, je velký a pohodlný kufr Toyota Highlander má velmi prostorný kufr. Mám dačo a úrodu si můžu z dače odnést klidně. Toyota Highlander má také pohodlný kožený interiér. Předtím jsem jezdil s Lexusem RX300 a mohu s jistotou říci, že interiér Toyota Highlander a interiér Lexus RX300 jsou velmi podobné. Toyota Highlander je vybavena benzínovým motorem, osmistupňovou automatickou převodovkou a Toyota Highlander má také pohon všech kol. Osobně mám Toyotu Highlander 2013, kupoval jsem ji v autobazaru ve městě. Omsk. Motor tohoto crossoveru je V6, což je velmi výhodné. Zdvihový objem motoru 3.5 o výkonu 270 koní. s. pro tento vůz 270l. s. Toyota Highlander je velmi spolehlivé auto. Pokud srovnáte Toyotu Highlander a Lexus RX300, tak Lexus prohrává ve všech ohledech. Také spotřeba vozu je velmi nízká, na dálnici je spotřeba 14 litrů. Ve městě 8-10 litrů. Auto má výbornou dynamiku a ostrou akceleraci, interiér vozu je hodně velký, Toyotu Highlander považuji za rodinné auto. Rychlost vozu není cítit díky odpružení a hmotnosti samotného vozu, což je obrovské plus. Ze všech výhod má toto auto vysokou daň. Interiér Toyoty Highlander je dle mého názoru velmi jednoduchý. protože V kabině je minimum elektrického vybavení. Auto bohužel nemá vyhřívaná zrcátka a volant a auto nezobrazuje spotřebu paliva. Auto jede pohodlně na benzín 95, ale na benzín 92 se moc dobře nechová. Díly pro Toyotu se shánějí velmi snadno, což je také velmi dobré; auto samotné je poměrně vysoké a to dává pohodlí samotnému vozu. Odpružení vozu je velmi měkké, což je také velmi dobré. Osobně se mi nelíbí snímač klepání v autě, ale v novějších autech je snímač jiný. Také auto je dle mého názoru bezproblémové. Opravdu se mi líbí tvar tohoto auta, protože je jedinečný. Jednou z nevýhod tohoto modelu je také špatná kvalita kovu, auto má mírnou tuhost karoserie, pokud vezmeme vůz Toyota Highlander 2018-2019, tělo bude velmi měkké, což poskytuje skvělé pohodlí při řízení auta. Chladič boxu je umístěn v nárazníku vlevo, což velmi znesnadňuje jízdu. Auto má vlastní pohodlné držáky na pohárky, kterým ale chybí chlazení. Odkládací schránka vozu je také velmi prostorná, ale stále v ní není chlazení, možná je to maličkost, ale při jízdě překáží. Vůz má velmi dobrou průchodnost terénem, ​​v autě se velmi pohodlně spí a zadní sedadla jsou také sklopná. Auto má silný podvozek, což je velké plus. V autě nemám jedinou čepici. opravit. Auto má levnou údržbu ve srovnání s Lexus RX300, o kterém jsem se zmínil dříve. Opravdu se mi líbí klimatizace tohoto auta, protože je vyrobena jedinečným způsobem. Toyota Highlander má pěknou klimatizaci, která spotřebuje málo plynu. A také teplá kamna, ve kterých je zabudovaná: vyhřívaná přední a zadní sedadla, vyhřívané nohy. A také pohodlné stěrače, které nevydávají zbytečný hluk. Auto má spolehlivý originální motor, který samozřejmě nebudete muset měnit. Toyota Highlander 3 řada bohužel není odvětrávaná. Hřeben řízení je obrovskou slabinou Toyoty Highlander. Vzpěry tlumící nárazy jsou velmi pevné, i když se za ně těžko hledá náhrada (ty americké jsou výtečně měkké, po dálnici plují jako loď). Jednotka elektrického ovládání oken je pouze pro řidiče, což také nepovažuji za příliš pohodlné. Když jsem auto poprvé koupil, začala se zasekávat elektricky ovládaná okna, což bylo také obtížné opravit. Torpédo na autě je plastové, myslím, že šlo udělat něco měkčího. Doporučuji vzít pouze 4 wd. Auto má výbornou stabilitu a ovladatelnost, je velmi obtížné auto převrátit. protože je velmi těžký a stabilní na dráze. Řekl bych, že auto má slabou převodovku. Nespolehlivá zvuková izolace, byl jsem tam už dvakrát. Auto má velmi krásný vzhled, auto je hladké a také sedadlo řidiče považuji za velmi pohodlné. Také věřím, že Toyota Highlander 2007-2013 má špatné brzdy. Auto má spoustu nevýhod, ale všechny nevýhody okamžitě překrývají výhody. Doporučuji všem, aby si vzali Toyotu Highlander, také Toyota Highlander 2018-2019 se příliš neliší od roku 2013, doporučil bych vzít si Toyotu Highlander 2013 místo 2016. T. protože Každé auto má své pro a proti. Ale pokud rozeberete Toyota Highlander 2016-2019, můžete najít ještě více nevýhod. Zdá se mi, že toto auto má pohodlné nošení a obecně se velmi liší od stejného vozu v roce 2018. T. protože je považován za džíp, je to napsáno v mé technické. pas. Také se mi zdá, že se světlomety auta hodně potí, nemůžete je umýt a opravdu se vám nechce ven a utírat je. Tato funkce byla u nových modelů opravena. Pokud srovnáme Land Cruiser Prado a Toyotu Highlander, tak si myslím, že je lepší zvolit Toyotu Highlander a cena vozu je adekvátní. Za své peníze se zcela zaplatí. Za 1 rok jsem musel vyměnit pouze: 1) Hřeben řízení, 2) Převodovka, 3) Kardan. Ale za 1 rok auto fungovalo velmi dobře! Auto také rychle nabírá rychlost, když jsem ho koupil, okamžitě jsem prošel procesem kontroly. Jsem 3. majitel vozu, najeto 130000 XNUMX, motor je původní. Jedním z mínusů je, že tyto vozy nemají dieselový motor, ale přesto je toto auto podle mého názoru velmi dobré na dlouhé cesty. Také pokud máte originální převodovku, pak bych doporučil převodovku vyměnit. T. protože Původní krabice funguje velmi špatně. Což je při pohybu velmi nebezpečné. A také objem palivové nádrže je za ty peníze pořád trochu malý. Ale pro roky 2000-2005 je objem nádrže dobrý. T. protože Toyota je globální výrobce Toyota má velmi prostorné interiéry pro jakýkoli model. Toyota také neustále aktualizuje a přichází s něčím novým, myslím, že Toyota Highlander je jeden z nejlepších modelů. Při jízdě po dálnici se cítí dobře. Doufám, že moje recenze byla užitečná. protože Vlastním vůz Toyota. Předtím jsem vlastnil auto Lexus, které je také velmi pohodlné, ale Toyota je nové a lepší auto, podle opce není špatné ani auto vyrobené v letech 1500000-2004 .