Jaké existují důkazy o dopravních přestupcích? Systém přestupků | Auto-moto |

V této části článku se, jak bylo dohodnuto, budeme zabývat zbývajícími otázkami týkajícími se důkazní základny. Zastavili jsme se u schématu trestného činu.

systém

Pokud je občan obviněn z přestupku v podobě vjezdu do protijedoucího jízdního pruhu, bude dalším důkazem schéma. V materiálech případu týkajících se skutečnosti přivedení k odpovědnosti za vjezd do protijedoucího jízdního pruhu, porušení dopravních značek, je schéma samostatným dokumentem, který je připojen k protokolu o správním deliktu.

Aby však byl diagram přijat jako řádný a přípustný důkaz, je nutné, aby splňoval určité požadavkyJe nesmírně důležité vzít v úvahu, že schéma musí být vypracováno ve vaší přítomnosti, abyste s ním mohli vyjádřit svůj souhlas nebo nesouhlas. Nejprve byste měli věnovat pozornost tomu, zda samotný protokol obsahuje informaci o tom, že k protokolu je připojeno schéma porušení, a poté jej prozkoumat, zda splňuje požadavky na důkazy.

Tak Diagram musí nutně odrážet Zaznamenat je nutné také krajinné prvky, jejich nerovnosti, nadmořskou výšku a směr pohybu vašeho vozidla. Povinnou součástí diagramu je také uvedení konkrétního úseku silnice, kde byl zaznamenán přestupek, protože tento bod je obzvláště důležitý, pokud jste obviněni z vjezdu do jízdního pruhu určeného pro protijedoucí provoz a překročení plné čáry značení, protože na samostatném kilometru silnice může být na povrchu vozovky umístěno značení 1.1 a 1.6, 1.5, proto je nutné uvést délku a délku záběrů úseku, kde jste údajně provedli zakázaný manévr.

Diagram musí obsahovat informace o osobě, která jej sestavila, datum a čas sestavení, podpisy osob (jak těch, které jej sestavily, tak osob, které jsou v tomto případě svědky); informace o všech značkách umístěných na popsaném úseku; informace o vozidle, které předjíždíte; umístění dopravních policistů.

Pokud schéma nebylo vyhotoveno ve vaší přítomnosti a neobsahuje váš podpis, který by vyjadřoval váš souhlas nebo nesouhlas s vyhotoveným schématem, pak se má za to, že bylo vyhotoveno v rozporu se zákonem, na základě čehož schéma nelze přijmout jako důkaz. A teď to nejzajímavější je, že neexistuje žádný pojem jako „plán přestupku“! Používá se pojem „schéma dopravní nehody“ a na takové schéma jsou kladeny určité požadavky pro jeho vyhotovení. Tedy,

Bez ohledu na to, jak je schéma porušení sestaveno, pokud pachateli nevyhovuje, může jej z důkazní základny vyloučit.

Fotografování a natáčení videa

Často se stává, že když vás zastaví na dálnici a obviní ze spáchání přestupku, jako je jízda po krajnici určené pro protijedoucí vozidla v rozporu s pravidly silničního provozu, jste informováni, že bylo pořizováno videozáznam nebo fotografování, které jasně ukazuje, jakým způsobem se přestupku dopouštíte.

Takže ve většině případů mají taková prohlášení velmi specifické motivy. Může vám být tato nahrávka ukázána přímo na místě zastavení, nebo vám mohou říct, že vše uvidíte na soudním jednání – není pravda, že to vůbec bylo učiněno. V žádném případě byste se neměli hned přiznávat ke spáchání přestupku.

Je nutné provádět videozáznam přestupků ze strany dopravních policistů v přísném souladu s normami stanovenými zákonem. Použití videozáznamu a fotozáznamu se tedy musí odrazit v protokolu o správním deliktu s povinným uvedením data ověření použitého zařízení (článek 26.8 zákona o správních deliktech Ruské federace).

Při zkoumání fotografií předložených v případu je nutné věnovat pozornost tomu, zda tyto fotografie potvrzují vaši vinu, zda ukazují, že jste překročil plnou čáru, zda ukazují, že to bylo vaše auto, které se dopustilo jednání zakázaného pravidly silničního provozu, zda existuje odkaz na objekt a zda jsou v této oblasti viditelné všechny dopravní značky.

Pokud byl záznam provedený inspektory pořízen na domácí videokameru nebo jiným způsobem a informace o záznamu a datu ověření přístroje nejsou v protokolu uvedeny, je nutné vyloučit fotografie a videozáznamy dostupné v případu z důkazní základnyTotéž je nutné učinit, pokud soud, kam byly spisové materiály předány, nemá technické možnosti k prohlédnutí záznamu.

Jeden z oblíbených triků inspektorů je následující. Aby se řidič přesvědčil, že byl spáchán přestupek, prokáže se přítomnost kamery a pro větší přesvědčivost se soudu předloží disk se záznamem. Technická možnost si záznam prohlédnout není, ale soudce jej vnímá přibližně takto: pokud byl disk předložen, znamená to, že je na něm viditelný samotný přestupek.

Protože má občan právo seznámit se s materiály případu, seznamte se s diskem. Otočte disk a podívejte se, zda na něm vůbec něco není – předávání prázdných disků se již stalo normou. Nezapomeňte, že jako technické opatření si s sebou můžete vždy přinést notebook nebo DVD přehrávač.

Jak jste již pochopili, uvedli jsme důkazy, které předkládají dopravní policisté. Vzhledem k tomu, že článek 25.1 zákona o správních deliktech Ruské federace poskytuje osobě možnost předložit své důkazy rovnocenně s obžalobou, musíte tuto příležitost plně využít.

Co byste zase měli soudu poskytnout?

Nejprve předložíte soudu tvé vysvětlení, ve kterém popíšete událost, porušení, předložíte své argumenty a s odkazem na ustanovení zákona vyvrátíte důkazy předložené protistranou. Tyto důkazy musí být předloženy soudu při psaní a musí být součástí materiálů k případu.

Proč je to písemná forma? K případu se přikládá vše, co je soudu předloženo v písemné podobě, ve formě výtisků a jakýchkoli dalších věcí, které jsou nositeli informací. To následně donutí soud posoudit případ objektivněji.

Váš druhý hlavní dokument v případě porušení pravidel silničního provozu, která vyžadují jízdu na kraji silnice, bude schéma, které jste vypracovali a podepsali svědci.

A kategorie dalších listinných důkazů bude zahrnovat fotografie místa porušení předpisů, s uvedením přítomnosti nebo nepřítomnosti dopravních značek nebo vodorovného dopravního značení, výmolů a dalších důležitých bodů.

Vezměte prosím na vědomí, že fotografie budou soudem přijaty pouze v případě, že splňujete určité požadavky na jejich provedení, a také v případě, že uvedené fotografie odrážejí okolnosti týkající se konkrétně dne spáchání trestného činu, z něhož jste obviněni.

Pamatuj si to zvukové nahrávky a videozáznamy, včetně těch pořízených mobilním telefonem, jsou také důkazem. Na rozdíl od inspektorů pro vás bude mnohem snazší tyto materiály připojit z právních důvodů.

Veškeré důkazy dostupné v dané věci a Vámi předložené, musí být soudem a úředníky posouzeny na základě jejich vnitřního přesvědčení, založeného na komplexním, úplném a objektivním posouzení všech okolností případu v jejich souhrnu. Žádný důkaz nemůže mít předem určenou sílu.

Pamatujte si to! Chraňte se! Hodně štěstí!

Pomáhají záznamy z palubní kamery v případě nehody?

Videorekordéry vstoupily do našich životů nepozorovaně. Každý den se stále více motoristů stává majiteli této oblíbené vychytávky do auta. To je samozřejmě především způsobeno situací na silnicích v zemi. Koneckonců, někdy je fotografie nebo videozáznam lepší než tisíc slov vysvětlení. Koneckonců, každý den vidíme na silnicích tisíce hloupostí, jejichž videozáznam je k nezaplacení v případě nehody nebo porušení pravidel silničního provozu jedním z účastníků silničního provozu. Ale tady je otázka. Může nám videorekordér pomoci v choulostivé situaci na silnici nebo v případě nehody?

Nejprve si podrobněji vysvětlíme, co je videorekordér. Je to elektronické zařízení určené k nahrávání videozáznamů během řízení automobilu. Zařízení se zpravidla instaluje před čelní sklo automobilu uvnitř kabiny a zaznamenává situaci před vozidlem.

Takové zařízení je vybaveno paměťovou kartou, na kterou se nahrávají videozáznamy. Pokud se paměť na flash kartě vyčerpá, nahrávání se spustí přes starou kartu (v kruhu). Na trhu existuje velké množství různých modelů videorekordérů v různých cenových segmentech. Nejlevnější zařízení pro nahrávání videa stojí od 700 rublů. Některé dražší gadgety stojí až 30,000 XNUMX rublů a i více. Cena samozřejmě závisí především na výrobci, technických vlastnostech a přítomnosti přijímačů GPS/GLONASS.

K čemu je videorekordér?

Videorekordéry samozřejmě vděčí za své rozšíření situaci na ruských silnicích. To je způsobeno především nízkou řidičskou kulturou majitelů automobilů, špatným stavem silnic, instalací dopravních značek, které nejsou v souladu s GOST, porušováním zákonných norem ze strany dopravních policistů a mnoha dalšími důvody.

Lidé, kteří si kupují videorekordér, doufají, že se ochrání před možnými problémy spojenými s řízením auta. Videorekordéry zejména pomáhají identifikovat viníka nehody a chránit se před podvody na silnici. Je to ale skutečně tak? Může nás videorekordér skutečně ochránit před možnými problémy? Pojďme se na to podívat z právního hlediska.

Ve skutečnosti DVR není stoprocentním všelékem na ochranu před problémy na silnici. Bohužel v soudní praxi nejsou videozáznamy z DVR uznávány jako důkaz, a proto nejsou zahrnuty do materiálů k případu. Proč nemůže populární zařízení ochránit řidiče na sto procent? To je uvedeno níže.

Lze záznam z palubní kamery použít jako důkaz?

Odpovězme si hned ano i ne. Jak je to možné? Je to velmi jednoduché. Náš soudní systém je založen na rozhodování na základě vnitřního přesvědčení soudce. Soudce rozhoduje na základě souhrnu dostupných důkazů.

Naše současná legislativa bohužel neukládá soudům povinnost připojit k případu určité důkazy. To znamená, že pokud se soudce z nějakého důvodu rozhodne k případu nepřipojit videozáznamy, pak s tím nelze nic dělat.

Ale i když je videozáznam z palubní kamery součástí spisu, neznamená to, že bude základem pro rozhodnutí soudu ve váš prospěch. Soud vynese konečný verdikt na základě souhrnu důkazů a úplnosti komplexního přezkoumání skutkového stavu.

Soudy bohužel často odmítají přijmout videozáznamy jako důkaz, a to i přesto, že záznam jasně ukazuje například na nevinu řidiče. V čem je problém? Proč se tato praxe v Rusku vyvinula?

V první řadě je to způsobeno tím, že ne všechny videozáznamy předložené soudu nebo dopravní policii jsou pořízeny řádně. Například často jsou jako důkaz předkládány záznamy, které nemají datum. Nebo je záznam často nekvalitní. Takový videozáznam samozřejmě zpravidla nelze přijmout jako důkaz.

Jak správně nahrávat na videorekordér, aby sloužil jako důkaz?

Hned na začátku poznamenáme, že neexistuje 100% způsob, jak by váš záznam z videorekordéru mohl být nezpochybnitelným důkazem. Zda bude váš záznam akceptován či nikoli, závisí na mnoha faktorech. Zopakujme si však, že i když je váš videozáznam bezchybný a úředník nebo soud jej akceptují jako nepřímý důkaz, nedává vám to 100% záruku kladného rozhodnutí ve váš prospěch.

Zde je seznam jednoduchých pravidel, která byste se měli naučit, abyste zvýšili své šance, že v případě jakýchkoli problémů na silnici bude záznam z vaší palubní kamery uznán jako důkaz:

Pokud jste dopravním narušitelem

Pokud jste porušili pravidla silničního provozu a byli jste zastaveni dopravním policistou a obáváte se, že kromě hlavního přestupku budete nezákonně potrestáni přísnější odpovědností, pak za žádných okolností nevypínejte videorekordér, když hovoříte s dopravním policistou. Doporučujeme vám nevystupovat z auta, ale hovořit s dopravním policistou otevřeným oknem. Nezapomeňte před otevřením okna natočit videorekordér směrem k policistovi.

Pokud se obáváte, že budete stíháni za nelegální natáčení, pak jsou vaše obavy marné. Máte plné právo natáčet policistu dopravní policie. Za zmínku stojí, že máte právo neinformovat policistu o tom, že pořizujete videozáznam nebo zvukový záznam. Zde je odkaz na správní předpis Ministerstva vnitra Ruské federace, který byl schválen nařízením č. 185.

Podle odstavce 25 kapitoly II správního řádu č. 185 Ministerstva vnitra Ruské federace25 – „Zaměstnanec nesmí zasahovat do používání zařízení pro záznam videa a zvuku účastníkem silničního provozu, pokud to není zákonem zakázáno. Zaměstnanec musí účastníka silničního provozu, který záznam pořizuje, o existenci tohoto zákazu informovat.“

I přes přímý zákaz dopravní policie zakazovat natáčení se však často setkáváme se stížnostmi, že se dopravní policisté pod jakoukoli záminkou snaží řidiče vyděsit, aby si při komunikaci s policií vypnuli videozařízení.

Dopravní policisté zpravidla argumentují, že videozáznam porušuje jejich právo na soukromí. To je však přímé porušení zákona, protože policista, který vás zastavil na silnici, vykonává státní funkci v souladu se zákonem, což znamená, že práce a silnice nejsou jeho osobním životem.

Jeho osobní je vše, co se děje mimo pracovní dobu doma. Navíc jste na veřejném místě a máte právo natáčet, co chcete, pokud to není přímo zakázáno ruskými zákony.

Jak se vás dopravní policisté snaží přimět vypnout palubní kameru?

Víte, jak vás může dopravní policista donutit nejen vypnout videorekordér, ale dokonce vás donutit jej sundat z čelního skla? Je to velmi jednoduché. Podle platné legislativy vás může dopravní policista pohnat k administrativní odpovědnosti za instalaci videorekordéru na vaše auto podle článku 12.5 zákona o správních deliktech Ruské federace za porušení odstavce 7.3 dopravních předpisů, který stanoví základní ustanovení pro vpuštění vozidla do provozu.

Podle základních ustanovení o přijímání vozidel do provozu a povinností úředníků k zajištění bezpečnosti silničního provozu tedy platí, že pokud jsou na vozidle instalovány další předměty nebo jsou aplikovány povlaky, které omezují výhled ze sedadla řidiče, může být vozidlu zakázáno jezdit na silnici a řidič může nést odpovědnost.

Bohužel, videorekordér se do tohoto článku přímo hodí. Pravda, případů, kdy byli lidé za videorekordér pohnáni k odpovědnosti, není mnoho. Ale faktem je, že skutečně existují (soudě podle archivu všech správních případů v databázi soudních případů „Justice“).

Pokud se vás dopravní policista snaží zastrašit porušením odstavce 7.3 Ruských dopravních předpisů a vyhrožuje vám, že vás bude volat k odpovědnosti, za žádných okolností nahrávání nevypínejte. Poslechněte si argumenty policisty a navrhněte mu, aby na místo, kde jste zastavili, zavolal specialistu, který má právo zkontrolovat stávající viditelnost uvnitř vozu. Takový specialista vám samozřejmě zavolán nebude. Koneckonců, takový specialista musí rozumět složitým technickým aspektům rovin, geometrickým údajům viditelnosti atd. Je nepravděpodobné, že by dopravní policie takového specialistu našla, aby vás mohla volat k odpovědnosti.

Pokud dojde k nehodě

Mnozí z nás si pořídili videorekordér, aby se chránili před možnými problémy spojenými s dopravními nehodami.

Jak například prokážete, že osoba viník nehody narazila do vašeho vozidla při couvání? Koneckonců, můžete být shledáni vinnými z nehody i v případě, že osoba viník nehody tvrdí, že jste narazili do jeho auta, aniž byste dodrželi odstup. Ano, samozřejmě, palubní kamera mírně zvyšuje šance, že váš případ bude posouzen spravedlivě. Ale jak jsme uvedli výše, není to stoprocentní záruka.

Všechno záleží na tom, jak jste to natočili, na kvalitě záběrů a mnoha dalších okolnostech incidentu. Aby váš videozáznam z palubní kamery měl alespoň nějakou šanci být uznán jako nepřímý důkaz vaší neviny, musí být splněny následující podmínky:

Například pokud k nehodě došlo za nepříznivých povětrnostních podmínek (déšť, sníh, mlha atd.) nebo v noci, kdy je viditelnost na silnici velmi špatná, v důsledku čehož může být videozáznam nekvalitní, což zabrání zjištění pravdy v případu, pak je třeba nahlas popsat všechny podrobnosti incidentu, aniž byste vypnuli videorekordér.

Pokud váš DVR nenahrává zvuk, zapněte hlasový záznamník v telefonu, aniž byste vypnuli nahrávání, a nadiktujte do něj podrobnosti o incidentu.

Pokud se policista při sepisování protokolu o dopravní nehodě rozhodne, že vás bude považovat za odpovědného za dopravní přestupek, který k nehodě vedl, požádejte, aby vás nepovažoval za odpovědného na místě, ale aby případ byl postoupen oddělení dopravní policie. Obvykle se tak děje v analytických skupinách oddělení dopravní policie.

Za tímto účelem v protokolu v části „Vysvětlení“ uveďte, že si přejete na základě článku 24 části 1 zákona o správních deliktech Ruské federace postoupit projednání případu Státní inspekci bezpečnosti silničního provozu, jelikož máte k dispozici videozáznam prokazující vaši nevinu. Také uveďte, že videozáznam poskytnete přímo při projednávání případu ve věci samé na Státní inspekci bezpečnosti silničního provozu.

V tomto případě vás policista nebude moci pohnat k administrativní odpovědnosti.

Odložením slyšení budete mít čas si v klidném prostředí pečlivě prohlédnout videozáznam a důkladně se připravit na kontrolní skupinu na Státní inspekci bezpečnosti silničního provozu.

Vezměte prosím na vědomí, že dopravní policisté se často snaží na místě nehody odebrat vaši paměťovou kartu DVR, aby ji připojili k případu. Nezapomeňte, že máte zákonné právo poskytnout záznam později, přímo v den projednávání případu vyšetřovacím týmem.

Po uložení nahrávky si musíte doma pořídit její kopii, kterou následně poskytnete dopravní policii.

Aby byla vaše nahrávka připojena k materiálům případu, musíte podat žádost, ve které uvedete číslo paměťové karty, model videorekordéru se sériovým číslem zařízení, značku paměťové karty a velikost paměti. V žádosti musíte uvést, že žádáte Státní inspektorát bezpečnosti silničního provozu o připojení vámi pořízené nahrávky k materiálům případu (článek 25.1, část 1 Správního řádu Ruské federace).

Jak pohnat řidiče k odpovědnosti za dopravní přestupek, který byl nahrán na palubní kameru?

V posledních letech se počet dopravních přestupků v naší zemi výrazně zvýšil. A to i přes zpřísnění administrativní odpovědnosti. Naštěstí se občanské postavení naší společnosti stále zlepšuje.

Například před 5–7 lety většinu řidičů na silnicích nezajímalo, že mnoho řidičů vozidel porušuje pravidla silničního provozu přímo před jejich očima. Dnes takové přestupky neprocházejí bez povšimnutí uvědomělých občanů. V souvislosti s tímto trendem se na internetu často objevují otázky týkající se postupu pro postih pachatelů dopravních přestupků na základě záznamu z videorekordéru.

Mnoho lidí chápe, že je třeba něco udělat s častými dopravními přestupky na silnicích, protože dopravní policisté a systémy pro foto a video záznam si nedokážou poradit se situací na silnicích v zemi.

Bohužel, i přes skutečnost, že legislativa umožňuje administrativní odpovědnost občanů (článek 28.1 Správního řádu Ruské federace) na základě videozáznamu, není to tak snadné. Faktem je, že k tomu, aby byl pachatel dopravního přestupku pohnán k odpovědnosti na základě videozáznamu z palubní kamery, je nutné podat stížnost u Státní inspekce bezpečnosti silničního provozu a přiložit kopii videozáznamu, který zaznamenal dopravní přestupek konkrétním vozidlem.

Dopravní policisté jsou povinni toto vaše prohlášení přijmout, zjistit, kdo je majitelem vozidla, a předvolat ho k dopravní policii k vysvětlení. Na základě výsledků šetření dopravní policie rozhodne. Pokud si ale myslíte, že můžete volat k odpovědnosti i majitele vozidla, jak to dělají automatické foto a video kamery, pak se mýlíte. Dopravní policisté nemají právo automaticky ukládat majiteli vozidla pokutu na základě jednoho z vašich videí.

Teď to bude ještě zajímavější. Řekněme, že na základě vašeho videozáznamu se majitel auta dostavil na oddělení dopravní policie a prohlásil, že v době přestupku neřídil on. Co si myslíte dál? Řeknete, že dopravní policisté jsou povinni zjistit, kdo v době dopravního přestupku řídil, a pohnat viníka k odpovědnosti.

Ale zde přichází na řadu známý článek 51 Ústavy Ruské federace, který říká, že nikdo není povinen svědčit proti sobě, svému manželovi/manželce nebo blízkým příbuzným.

V tomto případě dopravní policie pravděpodobně nebude požadovat odškodnění od majitele vozidla, protože je nutné prokázat, že auto řídil on, a není možné prokázat, že například řídil jeho příbuzný, a to z důvodu stejného článku 51 Ústavy Ruské federace. Problém je také s promlčecí lhůtou pro porušení.

Například jste natočili auto, které porušuje pravidla silničního provozu. V tomto případě podáte stížnost u dopravní policie a přiložíte záznam. Jak ale mohou dopravní policisté zjistit, že k tomuto přestupku došlo přesně v době, kdy jste jej ve stížnosti uvedli?

Obecně platí, že pokud je majitel vozidla shledán odpovědným, může to skutečně napadnout u soudu a snadno vyhrát případ zpochybněním reality data uvedeného na videorekordéru.

Koneckonců, aby bylo možné pohnat řidiče k odpovědnosti, je nutné zjistit, zda správní delikt promlčel.

Musím si koupit autokameru (DVR)?

Popsali jsme výhody a nevýhody palubní kamery, kterou si mnoho řidičů do svých aut pořizuje. Ale i přes to, že nahrávání z palubní kamery není pro řidiče spolehlivou ochranou, neznamená to, že je tato vychytávka v autě k ničemu.

V každém případě vám doporučujeme koupit si videorekordér, který vám na silnici poskytne alespoň minimální ochranu. Samozřejmě byste si neměli kupovat drahé videorekordéry, protože ani ty nezaručují, že váš záznam bude důkazem. Takže v podmínkách, kdy naše silnice stále nejsou klidné, by každý řidič neměl šetřit peníze na koupi videorekordéru.