Jak změkčit odpružení? | Fórum fanoušků Toyoty Highlander
Dobrý den všem.
Jedinou nevýhodou, na kterou si nemůžu zvyknout, je tuhost odpružení. Předtím jsem jezdil ve staré X5, měla vzadu vzduchové odpružení a nedá se říct, že by bylo super měkké, ale auto jelo plynule. Highlander se na nerovném povrchu docela silně třese. Je to jako při jízdě na kole)). Snížil jsem tlak v pneumatikách z 2.4 na 2.1, změkčily, ale problém stále přetrvává. Možná má někdo radikální řešení? Vím, že hodně záleží na pneumatikách, ale v tomhle jsem úplný nováček.
Vadim28
Čestný uživatel fóra
Zprávy 2.152 1.697 Díky 250 70 Adresa Maďarsko, Heviz Car Lexus ESXNUMX, Camry VXNUMX Hybrid
Osobně jsem namontoval pneumatiky s radiusem 17. Ve dne i v noci. Vzhled tím samozřejmě trochu trpí, ale pro mě je mnohem důležitější pohodlí. Koupil jsem si pneumatiky MICHELIN Latitude Tour HP. Jsem velmi spokojený. Včera jsem jel 190 km/h na dálnici v Německu, docela sebevědomé a předvídatelné chování na silnici.
zaur11
Člen
Zprávy 178 Poděkování 20 Adresa Machačkala Auto BMW x5
Osobně jsem namontoval pneumatiky s radiusem 17. Ve dne i v noci. Vzhled tím samozřejmě trochu trpí, ale pro mě je mnohem důležitější pohodlí. Koupil jsem si pneumatiky MICHELIN Latitude Tour HP. Jsem velmi spokojený. Včera jsem jel 190 km/h na dálnici v Německu, docela sebevědomé a předvídatelné chování na silnici.
První řádky byly velmi povzbudivé. Když jsem se dostal do Německa, byl jsem zmatený. Vzpomněl jsem si na slova kamaráda, který v Německu žil: „S takovými silnicemi nejsou tlumiče vůbec potřeba“ =))
Ale přesto to vezmu v úvahu. I pro mě je pohodlí mnohem důležitější než jakékoli předvádění se.
Vadim28
Čestný uživatel fóra
Zprávy 2.152 1.697 Díky 250 70 Adresa Maďarsko, Heviz Car Lexus ESXNUMX, Camry VXNUMX Hybrid
Neřekl bych, že německé dálnice jsou tak ideální.
Tříska
Člen
Zprávy 353 Poděkování 15 Adresa Moskva Auto Ahoj
Odpružení je krátké, ale tuhé, aby se neproráželo. I když se mi odpružení líbilo, na záplatách jezdilo skvěle, jediné je, že je takové dunivé, jedete po Moskevském okruhu a z každého centimetru jízdy bu bu bu, samozřejmě nevím, čím to je, možná kola rezonují s karoserií, ale při rychlosti do 40 na hrubém asfaltu mi explodovala hlava. A tak je dobře sražené, nemůžu říct, že by bylo tuhé, jen na dobrý asfalt, maximálně se záplatami. Na výmolech duní a hodně dává karoserii. Na stejném Grand Cherokee je například mnohem měkčí, na výmolech jedete tak, že alespoň něco, ani necítíte, co je pod koly, ale také to víc houpe. Každé auto má svůj vlastní cíl. V tomto případě je možné ho změkčit instalací 18 kol z amerického trhu, stejně jako pružin a tlumičů odtamtud.
Sever 11
Známý člen
Zprávy 16.528 8.219 Díky 6 2014 Adresa Komi, Ukhta Auto Toyota Highlander VXNUMX Lux XNUMX
Je to zvláštní, Hi mi připadalo velmi pohodlné. Během testu jsem se záměrně vyhýbal výmolům a prasklinám na silnici, abych si sám vyzkoušel měkkost odpružení.
Tříska
Člen
Zprávy 353 Poděkování 15 Adresa Moskva Auto Ahoj
Svezte se v Grand Cherokee s 18 koly na stejných výmolech)) Pochopíte, co je to měkké odpružení.. Highlander má dobré odpružení, ale ne na výmoly.
Sever 11
Známý člen
Zprávy 16.528 8.219 Díky 6 2014 Adresa Komi, Ukhta Auto Toyota Highlander VXNUMX Lux XNUMX
Svezte se v Grand Cherokee s 18 koly na stejných výmolech)) Pochopíte, co je to měkké odpružení.. Highlander má dobré odpružení, ale ne na výmoly.
Nemám poblíž prodejce Jeepů. A na svém současném Crosseru mám 18palcová kola.
Tříska
Člen
Zprávy 353 Poděkování 15 Adresa Moskva Auto Ahoj
Jeep má prostě buď 18, nebo 20. Profil crossoveru na 18 není vůbec velký. A tak se dá odpružení změkčit pouze profilem kol, výměnou pružin a tlumičů. Nic jiného si tady ani nevymyslíte.
Sever 11
Známý člen
Zprávy 16.528 8.219 Díky 6 2014 Adresa Komi, Ukhta Auto Toyota Highlander VXNUMX Lux XNUMX
Pokud změníte profil na vyšší hodnotu, zvýší se spotřeba a zhorší se ovladatelnost.
Tříska
Člen
Zprávy 353 Poděkování 15 Adresa Moskva Auto Ahoj
No, tak to původně bylo – ovladatelnost nebo měkkost. Východiskem z této situace jsou pneumatické nebo elektromagnetické tlumiče.
zaur11
Člen
Zprávy 178 Poděkování 20 Adresa Machačkala Auto BMW x5
Je to zvláštní, Hi mi připadalo velmi pohodlné. Během testu jsem se záměrně vyhýbal výmolům a prasklinám na silnici, abych si sám vyzkoušel měkkost odpružení.
Jak jsem opakovaně viděl, těmto jemnostem na zkušební jízdě neporozumíte. Ještě jsem se nedostal domů z autosalonu (1000 km) a nejel po svých známých silnicích, po kterých jezdím každý den, tomu jsem ještě nerozuměl.
Krvavý anděl
Známý člen
Zprávy 6.038 1.444 Díky 2012 XNUMX Adresa Nefteyugansk Auto Toyota Highlander, XNUMX
Na výrobu jiného podvozku není dost peněz. A pokud peněz dost bude, tak to možná nebude Highlander?
Projíždí výmoly mnohem hlasitěji než stejná Camry. Jeli jsme schválně po stejné dálnici Chanty. Sedan má menší karoserii a méně místa. Jděte do prázdné místnosti a zařvěte, pak nechte v místnosti metr volného místa a znovu zařvěte. Zvuk je jiný. Karoserie je velká, všechny ty buky, mumlání a hučení jsou slyšitelnější. Zvykněte si. Volitelně, naložte – udělejte to těžší. Zaplňte prostor, nasaďte tlusté))) no, zvuková izolace stále pomáhá. Ale i tak to není BMW))) s jeho odpružením si budete muset zvyknout. Nejdřív jsem si stěžoval – že auta mých přátel jsou menší a levnější. A tak projíždí výmoly hladce, ale výmoly jsou jiné. Kupte si 17 profil – a projíždějte výmolem za výmolem) tady rychlostí 150 na 19-20 palcích nemůžete prolétnout všemi výmoly.
Jednou jsem na 14″ zrychlil na 150 mil. Přejížděl jsem přes výmoly, dokud jsem nenarazil na další. Nebyl tam dostatečný průměr – pneumatika se utrhla, kotouč se promáčkl. Vzpěry byly vymáčknuté.
Zvykněte si na zvukovou izolaci nebo hlasitější hudbu, pět lidí v autě))) nebo pár skříní s postelí pro přepravu. Čím vyšší rychlost, tím čistší silnice) a nakonec))) jízda výhradně po ranveji
Poděkování: Legall vyjádřil svou vděčnost
zaur11
Člen
Zprávy 178 Poděkování 20 Adresa Machačkala Auto BMW x5
Na výrobu jiného podvozku není dost peněz. A pokud peněz dost bude, tak to možná nebude Highlander?
Projíždí výmoly mnohem hlasitěji než stejná Camry. Jeli jsme schválně po stejné dálnici Chanty. Sedan má menší karoserii a méně místa. Jděte do prázdné místnosti a zařvěte, pak nechte v místnosti metr volného místa a znovu zařvěte. Zvuk je jiný. Karoserie je velká, všechny ty buky, mumlání a hučení jsou slyšitelnější. Zvykněte si. Volitelně, naložte – udělejte to těžší. Zaplňte prostor, nasaďte tlusté))) no, zvuková izolace stále pomáhá. Ale i tak to není BMW))) s jeho odpružením si budete muset zvyknout. Nejdřív jsem si stěžoval – že auta mých přátel jsou menší a levnější. A tak projíždí výmoly hladce, ale výmoly jsou jiné. Kupte si 17 profil – a projíždějte výmolem za výmolem) tady rychlostí 150 na 19-20 palcích nemůžete prolétnout všemi výmoly.
Jednou jsem na 14″ zrychlil na 150 mil. Přejížděl jsem přes výmoly, dokud jsem nenarazil na další. Nebyl tam dostatečný průměr – pneumatika se utrhla, kotouč se promáčkl. Vzpěry byly vymáčknuté.
Zvykněte si na zvukovou izolaci nebo hlasitější hudbu, pět lidí v autě))) nebo pár skříní s postelí pro přepravu. Čím vyšší rychlost, tím čistší silnice) a nakonec))) jízda výhradně po ranveji
_____ Ano, zvuková izolace je celkem normální, nezpůsobuje žádné problémy. Rád bych vyzkoušel jiná kola a pneumatiky a jeden den si s nimi projel.