Jak vysoko nad zemí letadlo letí?

Výška letu je jedním z nejdůležitějších parametrů letectví. Závisí na něm zejména rychlost a spotřeba paliva. Někdy bezpečnost letu závisí na volbě nadmořské výšky. Piloti například musí změnit výšku, když dojde k náhlé změně povětrnostních podmínek v důsledku husté mlhy, husté oblačnosti, rozsáhlé fronty s bouřkami nebo turbulentní zóny.

Jaká by měla být výška letu?

Na rozdíl od rychlosti letadla (kde čím rychlejší, tím lepší), musí být výška letu optimální. Navíc každý typ letadla má své vlastní. Nikoho by nenapadlo porovnávat, v jakých nadmořských výškách létají například sportovní, osobní nebo víceúčelové bojové letouny. A přesto jsou i zde rekordmani.

První výškový rekord letu byl. tři metry. Právě do této výšky poprvé vzlétl 17. prosince 1903 letoun Wright Flyer bratrů Wilbura a Orvilla Wrightových. O 74 let později, 31. srpna 1977, vytvořil sovětský zkušební pilot Alexander Fedotov ve stíhačce MiG-25 světový výškový rekord 37650 XNUMX metrů. Dodnes zůstává maximální výškou letu stíhačky.

V jaké výšce létají osobní letadla?

Letadla civilních leteckých společností právem tvoří největší skupinu moderního letectví. V roce 2015 bylo na světě 21,6 tisíce vícemístných letadel, z toho třetinu – 7,4 tisíce – tvořila velká širokotrupá dopravní letadla.

Při určování optimální výšky letu (letové hladiny) se dispečer nebo velitel posádky řídí následujícím. Jak víte, čím vyšší nadmořská výška, tím řidší vzduch a tím snazší pro letadlo letět – takže má smysl jít výše. Křídla letadla však potřebují podporu a v extrémně vysokých nadmořských výškách (například ve stratosféře) to zjevně nestačí a letadlo se začne „převracet“ a motory se zastaví.

Závěr se napovídá: velitel (a dnes palubní počítač) volí „zlatý průměr“ – ideální poměr třecí síly a zdvihové síly. V důsledku toho má každý typ dopravního letadla pro cestující (s přihlédnutím k povětrnostním podmínkám, technickým vlastnostem, délce letu a směru) svou vlastní optimální nadmořskou výšku.

Proč létají letadla ve výšce 10000 XNUMX metrů?

Obecně se výška letu civilních letadel pohybuje od 10 do 12 tisíc metrů při letu na západ a od 9 do 11 tisíc metrů při letu na východ. 12 tisíc metrů je maximální výška pro osobní letadla, nad kterou se motory začínají „dusit“ nedostatkem kyslíku. Z tohoto důvodu je za nejoptimálnější považována nadmořská výška 10000 XNUMX metrů.

V jaké výšce létají stíhačky?

Výšková kritéria stíhaček jsou poněkud odlišná, což je vysvětleno jejich účelem: v závislosti na daném úkolu musí být bojové operace vedeny v různých výškách. Technické vybavení moderních stíhaček jim umožňuje operovat v rozsahu od několika desítek metrů až po desítky kilometrů.

Přemrštěné výšky pro stíhačky jsou však v dnešní době „z módy“. A existuje pro to vysvětlení. Moderní systémy protivzdušné obrany a stíhací střely vzduch-vzduch jsou schopny ničit cíle v jakékoli výšce. Hlavním problémem bojovníka je proto odhalit a zničit nepřítele dříve a přitom zůstat bez povšimnutí. Optimální výška letu stíhačky 5. generace (služební strop) je 20000 XNUMX metrů.

Líbil se vám příspěvek? Chcete něco říct? Připojit se: