Jak vyměnit brzdové kotouče na Toyotě Auris (3 videa)

Brzdový mechanismus zadního kola vozu Toyota Auris má kotoučovou konstrukci, tj. je založen na brzdovém kotouči a dvou plochých destičkách upevněných uvnitř třmenu. Brzdný proces se provádí přitlačením destiček k disku pístem pracovního brzdového válce kola a také aktivací parkovací brzdy.

Video: Výměna brzdových kotoučů a destiček | Toyota Auris Stáhnout

Životnost zadních brzdových destiček

Zadní brzdové destičky u Toyoty Auris v průměru „najezdí“ asi 50 tisíc km, nicméně seznam plánované údržby sestavený výrobcem automobilu počítá s výměnou každých 30 tisíc km nebo jeden rok provozu. Je snadné pochopit, že je čas vyměnit zadní brzdové destičky – dají o sobě vědět charakteristickým kovovým skřípěním. Faktem je, že zadní brzdové destičky u Toyoty Auris jsou vybaveny akustickými indikátory opotřebení, takže když se třecí vrstva alespoň jedné z destiček opotřebuje na určitou úroveň, indikátor (kovová vložka) se začne dotýkat brzdového kotouče a vytváří skřípavý zvuk.

Neměli byste se však zaměřovat pouze na indikátory. Doporučuje se provádět diagnostiku brzdového mechanismu na zadních i předních kolech alespoň několikrát ročně. Během ní byste měli vizuálně posoudit funkci brzd s demontovaným kolem a také změřit tloušťku třecího obložení. Pokud je menší než 2 mm, je nutné destičky vyměnit, bez ohledu na to, zda je indikátor aktivován, či nikoli.

Diagnostika je navíc nutná, pokud je zjištěno snížení brzdné účinnosti zadních kol, problémy s ovládáním při sešlápnutí brzdového pedálu a také porucha parkovací brzdy.

Video: PŘI JAKÉ TLOUŠŤCE BY MĚLY BÝT BRZDOVÉ KOTOUČE VYMĚNĚNY Stáhnout

Výběr zadních brzdových destiček pro Toyotu Auris

Pokud dojde k opotřebení nebo poruše zadních destiček, připravte se na zakoupení 2 sad náhradních dílů. Výměna destiček na kole je zakázána! Vzhledem k rozdílné tloušťce třecího obložení se budou brzdné vlastnosti kol stejné nápravy lišit, což může způsobit nerovnováhu v normálním vyvážení vozu při sešlápnutí brzdového pedálu. Sada kol obsahuje 2 ložiska (vnitřní a vnější) a jejich vodicí destičky.

Při výběru ložisek pro vaše auto byste na nich neměli šetřit, protože vaše bezpečnost přímo závisí na jejich kvalitě. Upřednostňujte originální náhradní díly nebo jejich značkové analogy od známých výrobců autodílů. V tabulce níže naleznete modely zadních brzdových destiček pro Toyota Auris s uvedením výrobců a jejich kódů.

Toyota	04466-52120
Adg	BPR040C
Břišní svaly	37580
Ashika	51-02-214
Nibk	PN1519
Jak m	FR255292
Nipparts	J3612033
jedl	13,0460-5769,2
Bendix	572591B
text	2461001
Bosch	986494255
Nissinbo	PF1519
Hi-q	SP2094
Delphi	LP2105
Japonská auta	C22035ABE
Sága	129388
Denckermann	B111194
Dívky	6134549
Febest	0101ZZE150R
Legální	572591J
Ferodo	FDB4042
Kašijama	D2254M
Lpr	05P1312
Mintex	MDB2925
Qh	BP1619
Dům na ulici	2128602
Benefit	5000-2013
Remsa	128602
Nk	224580
Jen auto	CJ2-235TOKO
Trw	3454 GDB
Zimmermann	246101551

Video: Jak vyměnit zadní brzdové kotouče na TOYOTA AURIS 1 (E150) [AUTODOC VIDEO NÁVOD] Stáhnout

Potřebné nástroje a nástroje

Proces výměny zadních brzdových destiček u Toyoty Auris je jednoduchý a nezpůsobí potíže ani začátečníkům. K provedení tohoto procesu svépomocí budete potřebovat:

• zarážky kol („boty“);
• Zvedák;
• balónkový klíč;
• klíč nebo 13mm klíč;
• klíč pro brusku nebo jakékoli jiné zařízení, které umožňuje otáčet pístem pracovního brzdového válce;
• malá svorka (stačí i domácí);
• suchý hadr;
• antikorozní kapalina, jako je WD-40 nebo podobná;
• kartáč s tenkými kovovými štětinami.

Video: Výměna brzdových kotoučů na voze Toyota Yaris/Vitz Stáhnout

Výměna zadních brzdových destiček na Toyotě Auris svépomocí

1. Zaparkujte vůz na rovném povrchu. Zařaďte první rychlostní stupeň, uvolněte parkovací brzdu. Zajistěte kola klíny.

2. Pomocí klíče na kola povolte všechny šrouby na požadovaném kole.

3. Zvedněte auto, odšroubujte šrouby kola a kolo vyjměte.

4. Pomocí klíče 13 mm odšroubujte horní upevňovací šroub třmenu. Poté odšroubujte spodní šroub. Pokud jsou šrouby „zadržené“, předem ošetřete spoje antikorozní kapalinou a nechte je trochu zakrýt.

5. Demontujte pružinu aktuátoru parkovací brzdy.

6. Odpojte lanko parkovací brzdy a dávejte pozor, abyste nepoškodili gumové měchové spojení lanka a jeho plastový konec.

7. Opatrně sejměte třmen z brzdového kotouče.

8. Demontujte staré brzdové destičky spolu s vodicími deskami.

9. Pro vložení nových destiček je třeba stisknout píst brzdového válce kola. Nelze jej jen tak stisknout, můžete pouze posunout prst v opačném směru, než je směr otáčení kola. Jinými slovy, u pravého kola je nutné píst otáčet proti směru hodinových ručiček, u levého kola – po směru hodinových ručiček.

10. Vezměte klíč nebo domácí nástroj, například hák, a otočte pístem.

Video

Jak vyměnit přední brzdové kotouče na voze TOYOTA AURIS 1 (E150) [VIDEO NÁVOD AUTODOC] Stáhnout

Výměna brzdových kotoučů a destiček u Toyota Auris v kruhu ke stažení

Výměna brzdových kotoučů u Toyota Auris. Výměna brzdových kotoučů u Toyota Auris. Stáhnout

Výměna předních brzdových destiček / Kotoučové brzdy / Toyota / TOYOTA / Ke stažení

Výměna zadních brzdových kotoučů svépomocí na voze Toyota Corolla E140, rok výroby 2008. Stáhnout

Výměna zadních brzdových destiček Toyota Auris Stáhnout

Výměna zadních brzdových kotoučů na Toyotě Auris ke stažení

Cómo cambiar los discos de freno delantero en TOYOTA AURIS 1 (E150) [VÍDEO TUTORIAL DE AUTODOC] Stáhnout

Cómo cambiar los discos de freno traseros en TOYOTA AURIS 1 (E150) [VÍDEO TUTORIAL DE AUTODOC] Stáhnout

Jak vyměnit přední brzdové kotouče/přední brzdové kotouče na TOYOTA AURIS 1 (E150) [AUTODOC NÁVOD] Stáhnout

Jak vyměnit zadní brzdové kotouče/zadní brzdové kotouče na TOYOTA AURIS 1 (E150) [AUTODOC NÁVOD] Stáhnout

Výměna brzdových kotoučů u Toyoty Yaris ke stažení

VÝMĚNA ZADNÍCH DESTIČEK TOYOTA Auris Stáhnout

Jak vyměnit přední brzdové kotouče na TOYOTA YARIS Mk2 [VIDEO NÁVOD AUTODOC] Stáhnout

Jak vyměnit přední brzdové destičky na TOYOTA AURIS 1 (E150) [VIDEO NÁVOD AUTODOC] Stáhnout

Výměna brzdových kotoučů, destiček, stabilizátoru u Toyota Auris. Ochrana “Armor” ke stažení

rraavv

• Zobrazení profilu
• Příspěvky na fóru
• Záznamy v deníku
• Zobrazit články
• Zobrazit nahrané položky galerie

Registrace prošla 20.10.2022 Příspěvků 4 Corolla E150

0

Město Jekatěrinburg Motor 1.4 Převodovka Manuální Barva Bílá nemetalická 040 Rok výroby 2007 Zmíněno 1 zpráva(y)

Brzdový systém, problém!

Ahoj všichni, pokud jsem toto vlákno založil na špatném místě, prosím o přesunutí k administrátorovi, potřebuji pomoc! Nikdo mi neumí problém vyřešit. Zadní brzdové destičky třou kvůli tlaku pístku třmenu na pravé zadní kolo. Brzdy jsou v dobrém stavu, ABS funguje, tlak při odvzdušnění brzdové kapaliny je dobrý, včetně diagonálního odvzdušnění. Není patrné žádné zasekávání brzdových trubek pod spodní částí. Na čerpací stanici mi řekli, abych odvzdušnil diagnostickým přístrojem, u oficiálních prodejců. Auto nemá funkci kontroly stability. Odvzdušnění je klasické. Odvzdušnili dokonce i se zapnutým zapalováním a běžícím motorem. Vyměnili sestavu třmenu. Žádný pozitivní výsledek není, destičky také třou. V okolí nejsou žádní oficiální prodejci. Auto je na severu. Zatím přemýšlím o delaminaci brzdové hadice uvnitř nebo s jednotkou ABS, problém s ventily. Nic jiného se nehodí. Pokud by někdo měl podobný problém, dejte mi vědět. Opravdu nemám žádné další nápady. Možná existuje nějaký diagnostický program? KKl 409 kabel k dispozici. pro OBD/ Děkuji za pozornost.

20.10.2022, 21:36 #2

Dědeček

• Zobrazení profilu
• Příspěvky na fóru
• Soukromá zpráva
• Záznamy v deníku
• Zobrazit články
• Zobrazit nahrané položky galerie

Pravidelná registrace 06.10.2016. 1,127. 150 Zprávy XNUMX XNUMX corolla eXNUMX prestige

402 230

City Moscow Motor 1.6 Převodovka Automatická převodovka (variátor) Barva Červená metalíza 3R3 Rok 2011 Uvedeno 43 Zpráva(y)

Zpráva od rraavv

také třete polštářky

Tinder je relativní pojem. Otáčí se kolo ručně? Sundejte kolo, nastartujte auto, odšroubujte odvzdušňovací ventil (uvolněte tlak) a uvidíte, co se stane, bude se kolo volně otáčet. Pokud se volně otáčí, zabrzděte a uvidíte, co se stane. Je potřeba více informací.

20.10.2022, 21:42 #3

rraavv

• Zobrazení profilu
• Příspěvky na fóru
• Záznamy v deníku
• Zobrazit články
• Zobrazit nahrané položky galerie

Registrace prošla 20.10.2022 Příspěvků 4 Corolla E150

0

Město Jekatěrinburg Motor 1.4 Převodovka Manuální Barva Bílá nemetalická 040 Rok výroby 2007 Zmíněno 1 zpráva(y)

Dření znamená, že se kolo těžko otáčí ve srovnání s tím, jak by se mělo otáčet.

Brzdový kotouč se ručně obtížně otáčí, což se o ostatních třech říct nedá.

20.10.2022, 21:47 #4

xxxdieselxxx

• Zobrazení profilu
• Příspěvky na fóru
• Soukromá zpráva
• Záznamy v deníku
• Zobrazit články
• Zobrazit nahrané položky galerie

Běžná registrace 26.08.2015. 996. 150 Zprávy XNUMX XNUMX Corolla eXNUMX

186 32

City T Motor 1.6 Převodovka Manuální Barva Stříbrná metalíza 1F7 Rok 2009 Zmíněno 50 zpráv

Zpráva od rraavv

Dření znamená, že se kolo těžko otáčí ve srovnání s tím, jak by se mělo otáčet.

To znamená, že píst brzdového válce není zapuštěný. Pokud není zapuštěný, pak je buď problém s ním, nebo jsou vodicí čepy zaseknuté v důsledku špatného mazání (zejména na severu).

20.10.2022, 22:24 #5

elektrovovik

• Zobrazení profilu
• Příspěvky na fóru
• Soukromá zpráva
• Záznamy v deníku
• Zobrazit články
• Zobrazit nahrané položky galerie

Staří lupiči Registrace 13.04.2015. 3,045. XNUMX Zprávy XNUMX XNUMX Camry

1,296 139

City Moscow Motor 2.2 Převodovka Automatická převodovka (variátor) Barva Bílá nekovová 040 Rok 2014 Uvedeno 178 Zpráva(y)

Zpráva od rraavv

Ahoj všichni, pokud jsem toto vlákno založil na špatném místě, prosím o přesunutí k administrátorovi, potřebuji pomoc! Nikdo mi neumí problém vyřešit. Zadní brzdové destičky třou kvůli tlaku pístku třmenu na pravé zadní kolo. Brzdy jsou v dobrém stavu, ABS funguje, tlak při odvzdušnění brzdové kapaliny je dobrý, včetně diagonálního odvzdušnění. Není patrné žádné zasekávání brzdových trubek pod spodní částí. Na čerpací stanici mi řekli, abych odvzdušnil diagnostickým přístrojem, u oficiálních prodejců. Auto nemá funkci kontroly stability. Odvzdušnění je klasické. Odvzdušnili dokonce i se zapnutým zapalováním a běžícím motorem. Vyměnili sestavu třmenu. Žádný pozitivní výsledek není, destičky také třou. V okolí nejsou žádní oficiální prodejci. Auto je na severu. Zatím přemýšlím o delaminaci brzdové hadice uvnitř nebo s jednotkou ABS, problém s ventily. Nic jiného se nehodí. Pokud by někdo měl podobný problém, dejte mi vědět. Opravdu nemám žádné další nápady. Možná existuje nějaký diagnostický program? KKl 409 kabel k dispozici. pro OBD/ Děkuji za pozornost.

Je možné psát s odstavci? S velkými písmeny? S zalomením řádků?
Všechno se čte a je vnímáno jako mumlání opilého alkoholika.
A co to znamená „třecí polštářky“?
Zkontroloval jsi destičky ruční brzdy?

20.10.2022, 22:25 #6

Dědeček

• Zobrazení profilu
• Příspěvky na fóru
• Soukromá zpráva
• Záznamy v deníku
• Zobrazit články
• Zobrazit nahrané položky galerie

Pravidelná registrace 06.10.2016. 1,127. 150 Zprávy XNUMX XNUMX corolla eXNUMX prestige

402 230

City Moscow Motor 1.6 Převodovka Automatická převodovka (variátor) Barva Červená metalíza 3R3 Rok 2011 Uvedeno 43 Zpráva(y)

Zpráva od rraavv

Dření znamená, že se kolo těžko otáčí ve srovnání s tím, jak by se mělo otáčet.

A co ruční brzda? Odpojte lanka od páček na třmenech a poklepávejte na páčky, dokud se nedotknou dorazů.

20.10.2022, 23:28 #7

rraavv

• Zobrazení profilu
• Příspěvky na fóru
• Záznamy v deníku
• Zobrazit články
• Zobrazit nahrané položky galerie

Registrace prošla 20.10.2022 Příspěvků 4 Corolla E150

0

Město Jekatěrinburg Motor 1.4 Převodovka Manuální Barva Bílá nemetalická 040 Rok výroby 2007 Zmíněno 1 zpráva(y)

Kabely nejsou připojené, třmen byl vyměněn – problém přetrvává, vedení je čisté, jednotka ABS a hlavní brzdový válec zůstaly, hlavní brzdový válec funguje, protože v jednom okruhu funguje druhý třmen a píst se pohybuje pryč. Třmeny s tím nemají nic společného.

Proč zůstává tlak kapaliny nízký?
. a na jednom kole