Jak vybrat umístění jednotek rozděleného systému: vlastnosti připojení vnitřní jednotky k mezijednotkové lince, položení linky v přítomnosti dlouhé lodžie.

Vlastnosti připojení vnitřní jednotky k trase mezi jednotkami

Vnitřní jednotka je připojena k mezijednotkové trase pomocí dvou měděných trubek o délce cca 30 cm se spojovacími (závitovými) konektory, které jsou umístěny na zadní straně jednotky. U všech domácích vycházejí tyto trubky vpravo (pokud se na kostku podíváte zepředu) a lze je ohnout tak, aby se trasa dostala na pravou, levou nebo spodní stranu kostky. Na obrázku šipky znázorňují umístění zástrček, kterými lze vyvést trasu z vnitřní jednotky (u některých modelů může být pouze jedna zástrčka dole – pod trasou). Aby mohla být vnitřní jednotka v budoucnu demontována (například při poruše klimatizace), je nutné zajistit přístup ke spoji potrubí s meziblokovou trasou, to znamená, že spoj nelze zazděný ve zdi. Pokud trasa vychází z pravé strany bloku, pak bude spojovací bod mimo kryt klimatizace a v tomto případě může být tato část trasy zakryta pouze ozdobnou krabicí a nemůže být skryta v drážce (výklenek ve zdi). Dále se podíváme na běžné možnosti umístění vnitřní jednotky ilustrující popisovaný konstrukční prvek a také typické možnosti umístění vnější jednotky.

Vnitřní jednotka je umístěna vlevo od vnější stěny

Když je vnitřní jednotka umístěna nalevo od vnější stěny, komunikace je vedena přes pravou stranu jednotky a bod připojení je 20–30 cm od pravého okraje klimatizace. Vzhledem k tomu, že je nutný přístup ke spojovacímu bodu, nelze blok umístit příliš blízko otvoru ve zdi, protože v tomto případě bude komunikace uvnitř otvoru; tento úsek trasy nemůže být skryt v drážce.

Vnitřní jednotka je umístěna napravo od vnější stěny

Pokud je vnitřní blok umístěn napravo od vnější stěny, pak bude spojovací bod skryt za vnitřním blokem, takže s tímto umístěním nejsou žádná omezení na umístění trasy.

Umístění externí jednotky

Vnější jednotka se nejčastěji umísťuje pod otevírací okenní křídlo – to umožňuje instalaci a následnou údržbu klimatizace bez zapojení průmyslového lezce.

Podívali jsme se na nejběžnější možnosti umístění bloků. Doufáme, že nyní si sami budete moci vybrat vhodná místa pro umístění zařízení a komunikace s ohledem na specifika připojení klimatizace k trase.

Instalace venkovní jednotky se širokým parapetem

Široký okenní parapet (hledí) může bránit instalaci venkovní jednotky oknem. Nejčastěji k této situaci dochází na zasklených balkonech, kdy se rovina zasklení posune za hranice balkonu.Instalace venkovní jednotky v tomto případě bude vyžadovat zapojení průmyslového horolezce a bude stát tisíce rublů více. Pokud je takové zasklení k dispozici, musíte buď zvolit jiné místo pro instalaci venkovní jednotky, nebo naplánovat dodatečné náklady na nestandardní instalaci.

Položení trasy v přítomnosti dlouhé lodžie

Pokud je podél bytu dlouhá lodžie, je možná situace, kdy bude muset být trasa položena podél podlahy. Je to dáno tím, že spolu s trasou je položena drenážní hadice, kterou proudí kondenzát z vnitřní jednotky. Tato hadice nemůže mít horní části, takže ji nelze položit podél stropu. Pokud na lodžii není žádná přepážka, podél které lze položit trasu, bude muset být drenážní hadice položena podél podlahy nebo, pokud je zde dřevěná podlaha, pod podlahu.

Výběr umístění vnitřní jednotky

Vzduch vycházející z klimatizace má teplotu cca 10°C, proto je nutné pečlivě vybrat místo instalace vnitřní jednotky, aby přímé proudění studeného vzduchu nezasáhlo lidi. V režimu chlazení žaluzie klimatizace směrují proudění vzduchu horizontálně podél stropu. Nejpohodlnější podmínky tedy budou na straně vnitřní jednotky nebo přímo pod ní (všimněte si, že pomocí vertikálních žaluzií můžete v určitých mezích upravit horizontální směr proudění tím, že jej posunete doprava nebo doleva od klimatizace ). Co takhle nainstalovat klimatizaci? naproti pracoviště nebo čelo lůžka se nedoporučuje. Je lepší jej nainstalovat tak, jak je znázorněno na obrázku – v tomto případě proudění vzduchu projde přes postel a nezasáhne lidi.

Montáž klimatizací

Další informace o instalaci klimatizací, její ceně a vlastnostech naleznete na stránce Instalace klimatizací (v sekci Služby).

Venkovní a vnitřní jednotka klimatizace jsou umístěny v různých vzdálenostech od sebe. Na čem tento parametr závisí a jak kritický je pro systémy klimatizace?

Jak funguje klimatizace?

V klimatizaci cirkuluje chladivo (freon) uzavřeným systémem. Nepřetržitý proces jeho přechodu z jednoho stavu agregace do druhého zajišťuje chlazení vzduchu v místnosti. V plynném skupenství freon pohlcuje teplo a v kapalném skupenství teplo uvolňuje. V tomto případě při vysokých tlacích a teplotách dochází ke kondenzaci chladiva a při nízkých teplotách k varu.

Proces probíhá následovně.

Ve výparníku je chladivo ve stavu páry. Je nasáván kompresorem (část 1-1) a stlačován na 15–25 atmosfér. V důsledku toho teplota páry stoupne na 70÷90 °C.

Z kompresoru je horká pára přiváděna do kondenzátoru (sekce 2-2), kde je ochlazena na teplotu o 10÷20 °C nad atmosférickou teplotou, kondenzuje a mění se v kapalinu.

Z kondenzátoru vstupuje kapalné chladivo o vysokém tlaku a teplotě do regulátoru průtoku. Zde prudce klesá tlak, malá část kapaliny se odpaří, zbytek vstupuje do výparníku (bod 4), kde je ohříván vzduchem v místnosti, ve které je vnitřní jednotka instalována. Kapalina se vaří a přechází do stavu páry. Poté se proces opakuje.

Co se stane v klimatizaci, když je délka freonového vedení příliš krátká nebo naopak příliš dlouhá?

Krátká délka dálnice

Výrobci ne vždy uvádějí minimální přípustnou délku freonové linky, ale zkušení instalatéři doporučují, aby nebyla kratší než tři metry.

Faktem je, že při kratší délce trasy nemusí mít freon ve výparníku čas zcela se přeměnit na plynné skupenství. V hlavním potrubí se bude nadále vařit a do kompresoru vstoupí v kapalném stavu, což povede k hydrodynamickému šoku. V důsledku toho se rozbijí ventily a další části kompresoru.

Proti dálnicím kratším než tři metry existuje několik argumentů:

Dlouhá délka dálnice

Výrobci uvádějí výkon svých klimatizací a maximální přípustnou délku freonového vedení. Tyto parametry spolu úzce souvisí: čím vyšší výkon za studena, tím delší může být délka trasy. U modelů s výkonem 2,5 kW tak maximální délka vedení nepřesahuje 20 m a u poloprůmyslových klimatizací s výkonem 8 kW může dosáhnout 50 m.

Je tu jeden důležitý detail: ukazatele výkonu udávají optimální délku dálnice – 7,5 m Jak se délka trasy prodlužuje, čísla se mění.

Následující ukazatele mohou sloužit jako příklad poklesu produktivity:

V uzavřeném klimatizačním systému se s rostoucí délkou potrubí snižuje tlak v potrubí pro plyn a kapalinu. A oba tyto jevy působí negativně.

V prvním případě poklesne tlak na vstupu kompresoru. Díky tomu zachytí chladivo nižší hustoty a jeho spotřeba se sníží. Na výstupu kompresor také vytváří menší tlak, následkem čehož klesá kondenzační teplota, následně klesá teplota vypařování a zamrzá plynové potrubí. Z tohoto důvodu se může kompresor přehřát a selhat.

Při ztrátě tlaku v kapalinovém potrubí se zvyšuje podíl freonového plynu v chladivu. A čím více je, tím vyšší je rychlost pohybu chladiva podél linky. A čím vyšší je rychlost pohybu freonu v potrubí, tím větší je tlaková ztráta. Výsledkem je, že proces roste jako lavina. To je vidět na níže uvedeném grafu.

Jak vidíte, vztah není vůbec lineární. Takže při délce vedení 15 m bude tlaková ztráta 400 Pa. Pokud zdvojnásobíte délku trasy – až 30 m, pak se tlaková ztráta zvýší 7krát – až na 2 800 Pa. Klimatizace proto nemusí přežít zvýšení délky linky.

Jak lze zmírnit následky prodloužení dálnice?

V praxi je třeba vyřešit jeden důležitý problém: snížení tlakových ztrát v potrubí. K tomu je nutné zvětšit průměr potrubí hlavního plynu, aby se snížila rychlost pohybu chladiva v nich. Pro výpočty můžete použít vzorec:

kde ΔР – pokles tlaku;

λ – koeficient hydraulického tření;

d – průměr potrubí;

ρ – hustota chladiva;

V – rychlost chladiva.

Ze vzorce je zřejmé, že snížením rychlosti pohybu freonu na polovinu snížíme tlakovou ztrátu 4krát, což znamená, že můžeme o stejnou hodnotu prodloužit délku vedení. V praxi jsou údaje poněkud skromnější a snížení rychlosti freonu na polovinu vede k přibližně stejnému snížení tlakové ztráty.

Změnu výkonu klimatizací při změně průměru plynovodu lze vidět na následujícím příkladu:

Maximální výškové rozdíly

S tímto indikátorem je vše jednodušší i složitější. Jednodušší, protože to výrobci vždy uvádějí. A je to složitější, protože to nebudete moci změnit.

Moderní modely domácích klimatizací mohou pracovat s výškovým rozdílem mezi venkovní a vnitřní jednotkou až 5–10 m. U poloprůmyslových klimatizací je toto číslo vyšší – až 15–20 m. Nejnovější průmyslové klimatizační systémy jako VRV umožňují výškový rozdíl mezi vnitřní a venkovní jednotkou téměř 90 metrů.

Závěr

Při instalaci klimatizací je logické řídit se doporučeními výrobce pro maximální délku freonové linky a nezkracovat ji než tři metry. Délku potrubí je možné uměle zvětšovat pouze ve vodorovných úsecích změnou průměru plynovodů. Výškový rozdíl deklarovaný výrobcem nelze měnit směrem nahoru.

Našli jste chybu? Vyberte jej a stiskněte Ctrl+Enter. Děkujeme, že nám pomáháte být lepšími!